Alexis78

Zeppelin писал(а) Fri, 27 June 2014 23:36Alexis78 писал(а) Fri, 27 June 2014 13:08 вытянулась цепь. Решил укоротить. ничего себе износ цепи, что звенья пришлось убирать Похоже я реально лоханулся, зря укротил, надо вертать обратно. Сейчас колесо на кончике дропаута висит, а это опасно.

Как обратно запрессовывать пин? Когда он почти на всю длину торчит. Выжимка его перекашивает, и потом сама ломается.

TarasB писал(а) Fri, 27 June 2014 13:14Я как-то "выжимал" звено колхозным способом, гаечкой, гвоздём и молотком, согнул три гвоздя, пока дед не догадался прекратить мои мучения, посмотреть на цепь (сделано в Даугавпилсе, качество!) внимательно, включить точило и спилить с торца пина утолщения. Для таких случаев есть выколотка. Она каленая. Ну или керн, на худой конец дюбель. Но хотелось красиво сделать и потренироваться заодно.

olegus78rus писал(а) Fri, 27 June 2014 11:05типичная ошибка при выжимании в звено. если пин не сломался и в дальнейшем соблюдать аккуратность и вдумчивость при работе, то она будет работать. а по теме - бери любую согласно бюджета, но со сменным пином. единственно надо смотреть чтобы не попалась выжимка с пином на дюймовой резьбе. На Стелсе на даче вытянулась цепь. Решил укоротить. Выжимку купил в Кировске, последнюю в городе. Штифт с самого начала был не соосен с упором (ходил кругами). Ну и я допустил ошибку, выдавив последний пин полность. Загнал значит я его молотком, а дожимать решл вытяжкой. Это наверно была вторая ошибка. Надо было пассатижами максимально подвести пин ко второму краю цепи. Ну или объясните последовательность правильную. Я ей в первый раз пользовался.

А как на турецком веле работает передний тормоз? Наезжает на обод врасклин?

Банк Москвы начал монтаж прокатной стойки у правого крыла Финляндского вокзала. Смонтирована уже стойка и солнечная панель.

Кстати, у Финлянского вокзала, у правого крыла (смотреть на фасад) мутят явно что-то парковочное, либо прокатное. Автоматическое.

ProteKtor писал(а) Fri, 20 June 2014 22:08vvsar писал(а) Fri, 20 June 2014 21:10Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34 А почему нормальный петух не взять? А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально. Если аккуратно разобрать-собрать, настройки не сбиваются. Даже если бы и сбивались - в чем сложность? Кстати, один ролик тоже лежит а сумочке, с болтиком. Сложность в том, что я пока не осилил все нюансы регулировки. И до Полуды мне два раза регулировали на Витебском и все бестолку, хватало на час-два, потом опять затупы. Сейчас все гут, бьюсь испортить.

А каково предназначение Nobbi Nick'ов?

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34 А почему нормальный петух не взять? А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

Andrey Poluda писал(а) Tue, 17 June 2014 13:49Сегодня Фаустус привезёт мне 8кг хорошего мёда. Специи куплены, сахар, вода в бутылках - тоже. Чаны для брожения на 40 литров уже готовы В прошлом году я за неимением времени делал какой-то суррогат прямо на месте из спирта и мёда - это не правильно Сейчас будет всё по настоящему Если получится классическая медовуха, воспользовался бы рецептом.

Kimber1 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:00Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу. Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле. А какое сочетание на 3х9 трансмиссии для сингла оптимально?

Не только. И посадку тоже нарушает. Будет мешать ветер, а кочки будут долбить в позвоночник. Ну и смешно это выглядит, ага. Тогда уж сразу надо было ситибайк брать.

Aequitas писал(а) Wed, 04 June 2014 18:34Именно по причине убитости дороги Старые Низковицы-Кипень маршрут был проложен через Черемыкино-Дятлицы. Не послушался вас, а зря. Сначала там вроде ничего, только заплатки высокие. А потом начались ямы и ямищи.

Спасибо. Еще б узнать как дорога Кипень-Низковицы...

Товарищи участвующие в данной покатушке, подскажите, а как там дорога на участке Волосово-Старые Низковицы (рокада) - Таллиннское шоссе? В плане автомобиля. Завтра там ехать надо, хотелось бы знать проезжаемо ли. А то иногда там такой ахтунг был с ямами.

http://www.mio.com/za/products-Bicycle-Navigation-Cyclo105-HC-overview.htm Искать за бугром на распродажах. А на скоростях к 200 боюсь магнит на спице вполне может оторваться с непонятными последствиями.

Чуть позже скажу. Коллега купил вело/мото комп, который меряет через GPS. Прикольная штука. Экран большой.

Таки пришлось поменять ибо люфтили жестко. Потеря шарика и шайбы сказалось. Купил wellgo на промах. Старые с насыпухой могу отдать ТарасуБ..

pr писал(а) Tue, 03 June 2014 14:12Alexis78 писал(а) Mon, 02 June 2014 22:30 А где у вас в Купчено нет ахтунга? На Малой Карпатской? Купчино вообще бутылочное горло, зажатое железками и Обводным. А там где улицы более-менее свободны гоняют шумахеры с калашниковым и надписью Kupchino на заднем стекле. Стремно. Ерунда. У нас почти все районы чем-то ограничены - железки, кад, реки и т.д. И причем тут Малая Карпатская? Только что ездила в районе метро Купчино - Будапештская, купчинская, димитрова, бухарестская, о.дундича, гашека, дунайский, м.балканская - все едет без заторов. А то, что кому-то страшненько ездить по улицам, по ПДД не является причиной выезжать на тротуар. Я как-то вот в Купчино много лет езжу не по тротуарам, и ничего (ттт). Уже приводила пример - новичкам на авто тоже, может, страшно. Им на тротуарах тренироваться ездить? Время то еще детское. Я могу кататься только после работы. А пробки где-то до 9 вечера.

Только что из Колпино. Оказывается этот парень работал в сборочном цехе нашего клиента. Про бутират там ничего не знают.

pr писал(а) Mon, 02 June 2014 14:12Alexis78 писал(а) Mon, 02 June 2014 14:00 Просто у нас в Купчино тротуары широкие и сравнительно пустые. А вот на дороге как раз полный ахтунг в любое время дня. Чудеса. А вот у нас в Купчино, по сравнению с некоторыми другими районами, ахтунга на дорогах как раз нет - все свободно, и нет припаркованных машин, мешающих движению (смотрю в окно) А где у вас в Купчено нет ахтунга? На Малой Карпатской? Купчино вообще бутылочное горло, зажатое железками и Обводным. А там где улицы более-менее свободны гоняют шумахеры с калашниковым и надписью Kupchino на заднем стекле. Стремно.

Реально МТБ двухподвес едет веселее складника. С заблокированной подвеской, но на злой резине. Я помню в молодости на складном (как его не Кама, а больше?) 14 км до Синявино и обратно убили напрочь. Хотелось повеситься. Сейчас в старости 30 км без проблем. и это с поребриками и пресеченкой. Не думаю, что скилл стал круче с годами.

pr писал(а) Mon, 02 June 2014 13:33SEGUN писал(а) Mon, 02 June 2014 13:17 Помимо регламента нужно ещё голову/менталитет людей править. Почему то в европейских городах велосипедисты нормально ездят и там, где нет велодорожек. На майских праздниках был в Кракове, там в старом городе полно пешеходов и так же полно велосипедистов, которые едут (не идут пешком), и никто их не гоняет. а почему бы со своего менталитета не начать? Вы же ездите не так, как требуют наши российские ПДД, а так, как вам удобно, и даже открыто об этом говорите SEGUN писал(а) Mon, 02 June 2014 13:13...НО если я выехать погулять, то на дорогу вы меня никак не отправите, иначе это и не прогулка будет. Просто у нас в Купчино тротуары широкие и сравнительно пустые. А вот на дороге как раз полный ахтунг в любое время дня.

pr писал(а) Sun, 01 June 2014 14:03Велосипедист на тротуаре является угрозой не только для пешеходов, но и для автомобилей. Считая себя типо гонщиками, некоторые несутся по тротуару, как по треку, и автомобилисту их просто заранее не увидеть при маневре. У пешеходов скорость маленькая, их видно, и при пересечении траекторий или пешеход, или медленно поворачивающий автомобиль, успевают остановиться. А вот несущегося по прямой долбеня на велосипеде не видно нифига - он просто еще находится на слишком большом расстоянии, чтобы попасть в поле зрения автомобилиста, тем более что нередко видимость сильно ограничена припаркованными машинами. Ну и такой придурок-велосипедист, ес-но, не думает о том, что пересевает траекторию возможного появления автомобиля, и просто въезжает в машину, не успевая оттормозиться. К роллерам кста тоже относится Я в принципе не против велосипедов на тротуаре, но выбешивают дятлы, которые на узком тротуаре несутся как ужаленные. Пример - тротуар на Комсомола у Финбана и Кондратьевский перед пресечением с Жукова. Ну не хочешь на ПЧ, так слезь и пройди эти места пехом. Там пешим то ели-ели расходишься.