Денис_Сергеевич

Итак, продаю фреймсет Форвард Эмполи 54 рост (верхняя труба 54). В комплекте вилка, рулевая, вынос и подседел. Рама не для слабаков - вес 3400 (рама без вилки! С вилкой 4400). Матерый, неубиваемый хромоль. Отъездил на ней 8 тыщ км в прошлом сезоне и ужаса не испытал (взвешивал в конце сезона, поэтому эти данные для меня уже не были столь критичными). При всей своей чугунности - рама комфортная (при 25-х покрышках и алю-руле никакого дискомфорта даже без перчаток). Рама под тормоза с ричем не меньше 57 мм, т.е. толстые покрышки туда влазят без проблем (32 с большим зазором). Из косяков: немного криво приварен мостик между перьями и в итоге тороз встает немного наискось. Проблема чисто визуального характера, т.к. колодки все равно выставляются по ободу и трутся равномерно. Могу еще за отдельную плату приладить каретку и систему шимано тиагра под октлинк (тоже бывалая, с царапинами). Итак, цена этой замечательного бомж-комплекта всего 2000 рублей (рама, вилка, рулевая, подседел и вынос)

madesst писал(а) Sun, 07 February 2016 01:30CSS писал(а) Sat, 06 February 2016 12:28Добавите в описание - быстрее покупателя найдете. Плохо представляю зачем этот ашан-шоссер может кто-то и когда-нибудь купить а не надо ничего представлять.

CSS писал(а) Sat, 06 February 2016 12:28А как с размерами под каретку и вилку? Или с кареткой продаете? И еще - не вижу ни тормозных ручек, ни заднего тормоза (длина лапки интересует). Добавите в описание - быстрее покупателя найдете. каретка 68 BSA рулевя 1 1/8 зазоры под рич 57 мм (заднее). Переднее чутка поменьше, но тоже больше 49

спасибо. придется тогда подождать

ну вот перед той метелью, точнее даже в метель (которая в начале недели была) я нормально доехал. А вот сегодня хз... ехать или опять велик на работе оставлять

товарищи, какова сегодня обстановка на набережной (ломоносовская - цпкио). Сильно ли скользко? Или снегом гололед прибило и можно ехать БЕЗ шипов? Кто там гоняет, отзовитесь! Хочу велосипед с работы домой перегнать, но не уверен (слики же). ЗЫ: естественно я не про ПЧ, а про пешеходную зону

Может кто предложит вариантик? Нужны покрышки: 700х25, складные (не более 300 гр за штуку), не дороже 3000/пара. В идеале, конечно, максис рефьюз 23-е не предлагать - просто не налезут на имеющиеся широкие обода

всё! покрышками я себя на ближайшее время обеспечил. всем спасибо!

пока на паузе. Отличный вариант предложен, осталось только забрать

может будет интересно http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=227792&unread=1&rid=28096

а я повелся на сухой вечер и сухое утро, вдул по 8 очков и поехал открывать сезон (какие шипы на покрышке 25мм, вы о чем? ) Хорошо, что ехал по набережной - хоть доехать смог

так писали же в новостях, что соль сыпли еще ДО, но в малом объеме (процентов 7 вроде), чтоб снег было легче чистить - он с ней более рыхлый. А как потеплело - этот малый процент активировался и стал плавить снег. Ну как-то так, в общем. Короче, соль не сыпали - она там уже была

1) алюминиевый рейзер xtazy, пилен до 56 см. Вес 260 гр диаметр 27.2 350руб 2) Грипсы Author (закос под грипсы ergon) - боковинки и рога потерты, в целом состояние хорошее. Оба хвата удобные, но грипсы жесткие (не хорошо и не плохо - каждому свое). Вес апры грипс - 270 гр. Цена - 500 рублей 3) Рога ZOOM вес пары 166 гр, немного бу - 200 рублей. 4) Мягкие грипсы Author - новые, вес пары 35 гр (!). Цена - 150 рублей Показать скрытый текст

Cujo писал(а) Tue, 19 January 2016 19:53фикс с натяжителем это круто Или это сингл с ножником? Ага, а еще с 5-ю передачами

хардшеллы 250-270 гр, в зависимости от размера http://www.continental-tires.com/bicycle/tyres/race-tyres/gator-hardshell и они рассчитаны на большой ресурс, судя по отзывам (на сколько я понял - самые крепкие из континенталя). На них Foboss90 весь сезон откатал - 1 прокол

igorzappa писал(а) Tue, 19 January 2016 11:24 вообще-то мы не совсем клинчера обсуждаем... Прошу не мусорить в теме. да это я понял. И может быть не совсем прав, что влез. Но раз уж говорят, что герметик - не катит для шоссе, то может стоит подумать о непробиваемых покрышках? Вот континенталь гатор хардшел, вроде как тоже пуленепробиваемые. Ну ладно, больше не буду

ребят, а кто гоняет по набережной по маршруту Черная речка - Ломоносовская? Как там убрано? Хочу подождать потепления и начать ездить (резина - слики 25мм. По утрамбованному снегу едут, как по асфальту)

опыт по клинчерам у меня небольшой, а именно: сносил 1 пару максис рефьюз в городских условиях за 8 тыщ км. Ну, откровенно говоря, они еще не сдохли, но местами уже компаунд отслоился от корда (и туда забилась грязь). Два прокола за сезон. Ездил и по помойкам с пинмиксом (кто был на маршруте до Пушкина - тот поймет) и по всяким другим злачным местам. А сколько мусора в городе - сами знаете. Минус - по 300 гр за покрышку. И вроде как катит так себе (в сравнении с гоночными). Но зато при весе 80 кг держит 6,5-7 очков и не пробивается

Akress писал(а) Wed, 13 January 2016 18:09Копп писал(а) Wed, 13 January 2016 16:01 2-контактные сандалии-загадка. Вот ни разу не упаривался в туфлях-достаточно проветриваются. Сандалии в любом случае проветриваются лучше и быстрее сохнут. Ну и не во всех туфлях хорошая вентиляция. в летних туфлях у меня даже носки ни разу не взмокли (разве что от дождя). Те же носки в летних обычных туфлях намокают на кончиках пальцев. Велотуфли очень хорошо продуваются. Но каждому своё

liviko писал(а) Wed, 13 January 2016 10:13 А если на скользкой тропе или колее влево потянет, тоже падать будете? когда мне на своих 25-мм сликах доводилось ездить по полям (сухим и сырым), то там я испытывал дискомфорт не от педалей, а в целом от всего велосипеда Но было забавно. Но так как я езжу 99% по городу, то колеи и сырые тропы меня меньше всего волнуют Ну вот возьмем вчерашний день. Поехал я на фиксе "кататься" - покрыши всё те же 25мм, передача 2,44. На самом деле просто хотел потренироваться ездить по сыпучему покрытию - нормально, причем местами даже удивительно. Завалы были (раза 2 шмякнулся в сугроб), но пятки сами как-то отстегиваются

не, после покупки контактов жизнь разделилась на ДО и ПОСЛЕ. Вот сейчас холодно, кататься охота, а зимней обуви и бахил нет. Но есть топталки и обычные зимние ботинки. Не смог себя пересилить - не поставил. Катаюсь по 20 минут в летних туфлях с двойным носком. В морозы этих 20-ти минут было достаточно (тем более я на 25-х сликах). А думать в контактах нужно только тогда, когда не на ту ногу пытаешься встать В городе такого никогда не происходит (встаю на правую). А на всяких покатушках бывало: останавливаешься , ногу выстегиваешь и стоишь разговоры разговариваешь. А потом что-то клинит и начинаешь заваливаться на левый бок. Как-то раз на одном месте аж дважды шмякнулся Но это ерунда

у меня всегда на работе лежит сменка по сезону. Приехал, тапки переобул, сам переоделся и вуаля! Но ведь не у всех такая работа, где это сделать можно

а я пару раз в сумочке, что на раме, оставлял и ключи (там и от квартиры тоже) и телефон Но правда не на долго

да тут похоже маркетологи еще впряглись. Человек поездил с такой фигней и пошел купил потом восьмерку. А на восьмерке такого нет и он думает "воооот, не зря переплатил" Это как я читал обзор ноутбуков и там такая фраза была: сделать подсветку клавиатуры - 10 долларов, но никто в бюджетные модели ее не ставит, чтоб была разница с небюджетными. И ведь так везде... Вот Логан - в принципе, не плохая машина. Но кузов страшный. Но ведь они могли его сделать красивее с теми же затратами на штамповку. Но тогда не было бы стимула покупать более красивые машины. Ну как-то так, я думаю

vastitchara писал(а) Fri, 25 December 2015 15:48 Запланетарился типа... Нексусом три. Ужасблин ! Из "непонятностей" Читал про проблемы со "сцеплением" во втулке. Т.е. как я понял, временами не сразу схватывается там чего-то, и получается - "прокрут". У меня такое наблюдается. Случаются "прокруты" на один/полтора оборота. Вроде как и при попытке "вкрутить" после движения накатом... Из того, что читал, описания типа: "Появились "прокруты", раньше не было. "Прокруты" пропали - фигзнаеткуда..." Как-то - без каких-либо рекомендаций и конкретики. Может кто сталкивался, знает, может ткнуть носом? Буду признателен. привыкайте, сударь! Это фишка тройки с ножником - догонять втулку педалями после езды накатом. Меня это бесило ужасно! В восьмерке и пятерке, которые без ножника - такого не было. Там сразу схватывает