Денис_Сергеевич

на велодорожке реально грязновато и асфальт волнистый. Но не доделано же еще, так что рано жаловаться

на ПЧ

теперь понял к чему это но увы, май у меня таков

не понял шутки

отца года я утром видел - чучмек вёз ребенка на руле, который сидел (прямо на руле) спиной вперед и держался руками за шею отца. У меня чуть глаза на лоб не полезли

какой-то неровный асфальт - на куске Богатырского, открытого в прошлом году (напротив максидома). А на мосту на днях асфальт подмели и там теперь всё супер (резина 700х28)

а ты знаешь как некоторые удивились, когда увидели меня сегодня в шортах и футболке (я так на самом деле почти весь май хожу, просто в офисе давно не появлялся). Спрашивают "не холодно?" А я смотрю на наш термометр - 28 градусов и влажность 48% (жесть короче). так что 2 июня, кому-то холодно будет, а кому-то нормально

Очередной респект и благодарность Николаю за заказ и отдельное спасибо за достувку!

ага ЗЫ: вот сколько раз по мосту ездил - ни разу не возникло проблем вот с этими вот съездами-заездами

страва есть? покажи добавлено 1 минуту спустя не, мне просто даже интересно сколько и с какой скоростью ездят мастера экстренной остановки с жопой на заднем колесе

поехал я практиковать торможения на своем неполноценном велосипеде. Каждый раз, экстренно тормозя, думаю "как же это я так делаю, если у меня педали крутятся". Блин, просто задумайся вот о чем: при почти заблокированном заднем колесе на какой угол оно успевает провернуться при экстренном торможении? И на какой при этом угол проворачиваются шатуны при передаче около 3,1-3,2? Отвечу - на небольшой угол повернуться шатуны. И этот поворот нельзя назвать "вращающимися педалями" Поездил бы ты на фиксе с тормозами - не было бы вопросов (не день-два, а подольше)

Стоппи — трюк, исполняемый на велосипеде или мотоцикле, при котором заднее колесо поднято, и мотоцикл или велосипед едет или стоит на переднем колесе за счет точного применения переднего тормоза. Трюк выполняется за счет последовательного торможения передним тормозом и переноса массы тела вперед. Затем велосипедист/мотоциклист управляет балансом с максимально поднятым задним колесом при помощи перемещения центра тяжести. Если переднего тормоза нет, опытный гонщик может тормозить переднее колесо ногой, прижимая ступню к покрышке. Также при отсутствии переднего тормоза трюк может выполняться с помощью бордюра, если колесо достаточно маленькое, чтобы не заехать на бордюр. Из этого описания я так и не понял зачем делать стоппи при экстренном торможении, ведь это всего-лишь трюк, который не повышает эффективность торможения. Зачем переносить жопу и вес назад, если это надо переносить его вперед (всё из описания). И что мешает сделать стоппи на фиксе, если заднее колесо должно при этом висеть в воздухе? Для стоппи всего-то нужен навык и исправный передний тормоз.

так вот я и прошу: запости мне видео с применением стоппи в условиях городского трафика. А то пока тролль тут только ты откуда столько обширные познания про мою веложизнь? Можно мне напомнить что же я видел (или не видел?) кроме своего глухаря? ты ее только так называешь, не приводя никаких доводов. Твое стоппи - не довод, т.к. им никто в городе не пользуется. Ну или пользуются единицы, чтоб девок удивить. А смещение жопы назад без отрывания заднего колеса от земли - возможно и на фиксе и странно, что ты со своим широченным кругозором этого не понимаешь

расскажи лучше про что-то там невозможное вот этим людям Но ты спросил про стоппи с посадкой на заднее колесо. Покажи мне для начала видео с применением этого трюка в городских условиях, а то я не совсем понимаю что ты хочешь увидеть Как сместить при торможении жопу назад - понимаю. А вот как тормозить в городе с жопой на колесе - не понимаю. Но ты, видимо, так постоянно делаешь, еще и подобного ждешь от других

либо я чего-то не понимаю, либо кто-то пишет какой-то бред. У нас народ, ездящий на велосипедах со свободным ходом тормозит так, как показано на видео? Или что? Я вот что-то ни разу не видел, чтоб кто-то в городе изображал такое. открою страшнейшую тайну: при торможении всё прекрасно выносится куда положено Я понимаю, что сидя на диване очень легко теоретизировать, но на практике порой всё гороздо иначе А женщина, ставшая причиной создания данной темы, нам и продемонстрировала, что наличие свободного хода ей совсем не помогло

причем тут торможение скидом? Или раз глухарь, то всё - только скид? А куда пропадает притормаживание различными способами? И зачем скид, если есть 2 ручных тормоза? А когда народ на своем исправном на 100% стелсе или аисте блокирует ножником заднее колесо и переднего тормоза у них нет - это какой способ торможения? Безопасный? ахахаха Стоппи? Это что, какой-то невероятно безопасный способ торможения? У 99,9% следом за стоппи следует черезруль. ЗЫ: не совсем понимаю зачем мы обсуждаем всю эту бредятину про мешающую торможению глухую передачу, т.к. все еще не понимаю как она мешает тормозить

едешь на старт, ждешь после старта колонны пол часика и потом топишь со всей мочи в голову колонны Это если хочется прокатиться чуть быстрее, чем заявлено оргами

а я там не видел шоссеров и МТБшников, но зато видел кучу ржавого хлама на котором они ездят. Фиксы и синглы типа фиксов там есть в достаточном количестве. И тормозные системы на их велосипедах - хаха! Хорошо, если есть 1 тормоз и хорошо, если он более-менее нормально работает. Так что не надо ставить в пример Амстердам - для меня это вообще вело-ад, если честно. мне честно все равно для чего предназначен фикс в своем классическом виде. Я не делал из трекового велосипеда велосипед, способный ездить по городу. Я изначально собирал коммьютер (вот прям с нуля) и коммьютером он по сей день и является. А то что у него фиксированная передача - так она по моему мнению самая надежная, самая неприхотливая, самая дешевая в обслуживании и самая удобная для езды по городу. добавлено 4 минуты спустя я так и не понял причины. Если у велосипеда есть 2 ручных и 1 ножной тормоз, т.е. всего 3 тормоза, то почему его тормозная система считается неисправной? Глухая передача мешает пользоваться тормозами или что? И если мешает, то каким образом?

мне чьи-то фантазии не интересны и мне совершенно не интересно что кто-то считает глухую передачу неисправностью. такого откровенного бреда мне слышать еще не приходилось. Про неисправности авто с которыми ездить нельзя - слышал. Про то что велосипед с глухой передачей не исправен - слышу впервые добавлено 1 минуту спустя не надо ничего выдумывать

а на счет перелома: у меня племянница сломала на ступне пару косточек и заметили всё это только через 2 недели, когда у нее нога стала болеть и ее в травму отвели. Там сделали снимки и сказали, что был перелом и что он уже почти зарос, но началось небольшое воспаление. Где она умудрилась так поломаться - сама не помнит, говорит вроде не ударялась. так что перелом - это не обязательно торчащая наружу кость - его можно сразу и не заметить. Микротрещина - тоже ведь перелом. ЗЫ: ха, в итоге обе оказались хороши. добавлено 2 минуты спустя шоссер - спортивный снаряд МТБ и прочие - спортивный снаряд бла-бла-бла Не надо мне рассказывать про спортивные трековые велосипеды, курьеров и прочую туфту. Было сказано, что мой велосипед не исправен. Я задал конкретный вопрос: в чем неисправность. И жду ответа

можно мне (слепцу и глупцу несведущему) указать на то место на моем фиксе, которое не исправно. А то езжу-езжу и всё никак понять не могу. Хотел было на форум обратиться, да всё никак руки не доходили

а дальше можно не читать. Велосипед не исправен, навыки не развиты, скорость (для езды по тротуару) была превышена.

так а реально в чем проблема подтянуть трос, ведь на переклюке есть штатная крутилка

такие? https://www.google.ru/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fmedia.chainreactioncycles.com%2Fis%2Fimage%2FChainReactionCycles%2Ftemplate_sample%3F%24detail%24%26%24id%3Dprod155362_Black_NE_01%26%24offerhide%3D1%26%24promohide%3D1%26locale%3Dru&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.chainreactioncycles.com%2Fru%2Fru%2Flifeline%2F%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%8F-%D0%B1%D1%80%D1%8B%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%B8&docid=HblyUyoGheXBCM&tbnid=jhw9SQRDl2UhcM%3A&vet=10ahUKEwjHgoGBpZvbAhVNyqYKHXfTAa0QMwg5KAMwAw..i&w=180&h=180&bih=789&biw=1258&q=LifeLine крылья&ved=0ahUKEwjHgoGBpZvbAhVNyqYKHXfTAa0QMwg5KAMwAw&iact=mrc&uact=8

- Зачем нам такие разные нужны? - Нужно значит, что ты! Большие - для любви, маленькие - для работы. Песня такая есть Сорри за офф