Денис_Сергеевич

@lol_wut, спасибо за видос!! Хоть на себя со стороны посмотрел - вроде не шибко пошло выгляжу :))) С паровоза до Сестрорецка была мысль сойти - порой уж больно тяжело было усидеть даже на колесе, особенно на подъемах. И перед поворотом к КФЦ я таки сошел с этого поезда, благо до остановки было совсем недалеко. Если бы поехали в том же темпе от КФЦ, то наверное я бы уже не выдержал :)) Но в итоге (ха-ха), как и на двухсотке man-ride в 17-м году я к парку приехал условно первым (ощущения "победы" нет, а есть просто радость, что не отвалился на пол пути и финишировал с первой группой). Спасибо за компанию! В одиночку до Рощино я бы не поехал наверное. А вдвоем - всяко веселее

не доехал до конца, развернулся, проехался еще раз - делов-то тем, что отняли примерно 5 км маршрута? Ай-ай, прям тысячи людей остались облопошенными

- кто-то заставляет их отдавать? Пытают? Угрожают? Вымогают? - Вы их тех, кто на кассе в магазине кассирше начинает высказывать про стоимость товаров, которые вы собственноручно положили в корзину?

детский сад устроили из-за точности указания километража. Не насрать ли будет там 20, 17 или 15 км?

неплохие рамы делает 8bar - есть прям вообще огонь-варианты, но они все дороже фуджи. На алике есть прикольные рамы у tsunami Ну или какой-нибудь Москвич под заказ, но тоже дороже фуджи. А! Еще есть годная (очень) рама у surly (стимролер) - она тоже и в пир и в мир. Жаль только не под дисковые тормоза хватит одно и тоже по кругу гонять. Ставьте на фикс отличные тормоза и ездите на здоровье. Кто запрещает-то?

там вверху есть раздел "мои заявки" - зависшая заявка там висит. Я оплатил с энной попытки

не требуют, а можно добавить фото это для профиля

сайт конечно у них лажает, но у меня удалось!

ну, 28 - норм, может даже и 30 норм будет. осталось только все планы состыковать (я, в общем-то, подробности открытия вот только сегодня изучать начал

надо смотреть по обстоятельствам (по ветру). Но в принципе, за это дело не грех и звезду сзади поменьше поставить Хотя ты нынче что-то уж больно быстрый стал со своим новым шоссером Нннадо подумать!

а погнали!

да намотать на нее изоленты до нужного диаметра и мозг себе не колупать.

уж если вам сейчас что-то мешает передвижению по городу на велосипеде, то никогда не будет таких условий, когда вам никто не будет мешать, т.к. дело не в обстановке вокруг вас, а в вас самих

Это как-то поспособствует беспрепятственному перемещению велосипедистов по городу? Даже как-то не смешно. В Мурино есть кусок дороги, который то-ли пожарным проездом является, то-ли еще чем-то. Короче, это дорога, по которой невозбранно ходят пешеходы. Их не много, но и не разгонишься особо. Вот в топку такие вело-пешеходные и прочие места. Для тошниловки может и подойдет. Для быстрой езды нужна нормальная дорога без пешеходов

да я-то не против развития, особенно, если оно приведет к чему-то положительному, но я отдаю себе отчет в том, что каким бы это развитие не было - мы не сможем передвигаться так, как хочет этого Адский Витязь - чтоб без гадов трехглазых и чтоб без прочего фашизма. Город, если избавится от машин (которые хотя бы ездят в большинстве своем более-менее упорядоченно), превратится в муравейник, в котором вообще станет невозможно передвигаться из-за всюду лезущих пешеходов, которым все всё должны и которым плевать на всех остальных - будут ходить, уткнувшись носом в экраны смартфонов и с бананами в ушах. По мне так лучше рядом с прямо едущими авто между трехглазыми гадами передвигаться, чем в хаосе

- жить в мегаполисе. - свободно передвигаться, чтоб тебе никто не мешал. Мне кажется, стоит выбрать одно из двух Но вот жить в мегаполисе так, чтоб тебе никто не мешал... не, ну хотеть-то не вредно. Либо надо смотреть на мир через какую-то другую призму

можно подумать машины куда-то вдруг денутся

поэтому, чтоб было хорошо (в плане пробок, машин итд) - нужно ехать в глухую деревню. Но там нет дорог, да и ездить некуда. Я дорогу в деревне запомнил такой: песок, который несколько раз в день ровняют с помощью трактора у которого сзади болтается брус, закрепленный поперек дороги. Жуткое дело для узких колес

Сейчас пробки мешают и светофоры. Ну допустим сделают удобную для велосипедистов среду, где они смогут ездить, не толкаясь в пробках. И что? Ну будут пробки из-за повылазевших отовсюду медленных тупоголовых велоездунов. Светофоры никуда не денутся. Пробки будут из машин (которые на данный момент при желании легко объезжаются) и параллельно из велосипедистов, которых уже не так-то просто будет объехать. Как в Амстердаме - на светофоре скапливается человек по 10, а то и больше. И вот как эту толпу объезжать? Одного-то бывает тяжело обогнать из-за едущего параллельно потоку машин. Поэтому мне и непонятен этот "фашизм". Если сейчас плохо, то лучше уж точно не станет. Поэтому я езжу и мне всё кайфово (ну, кроме щебня, которого сегодня было с избытком. Как будто пыль с дороги заменили щебенкой. А в Мурино так и вовсе булыжники по всей дороге рассыпаны)

какие-то фашисткие дороги, какие-то сложности с перемещением по городу сквозь паркунцев окоянных... пора в деревню ехать, а не в мегаполисе тусить и терзать себя этим фашизмом. Вот в деревне ни паркунцев, ни фашистких платных дорог, ни дорог вообще в целом. Не знаю, я проехал сегодня по городу чуть больше 70 км - 50 с утра и 20 вечером - ни фашизма, ни проблем не заметил

я думаю, они от тех, кому жалко 300 ре не пострадают, т.к. свои 9000 мест они наверняка заполнят без проблем. т.е. те, кому 300 ре заплатить не жалко - не честный люд? Забавная логика

тем не менее тело с массой 80 почему-то себя гораздо лучше чувствует с велосипедом массой 8 кило, чем с велосипедом массой 16 кило

ну... не знаю, может кому-то и помогают. Отрицать не буду - все люди разные просто у легкого велосипеда с легкими колесами разгон получается как-то легко и непринужденно даже с передачами типа 50/16 добавлено меньше минуты спустя вот 50/15 - уже какой-то вялый разгон, а 50/16 и уж тем более 50/17 - очень даже всё хорошо

да я согласен с тобой на 100%. Если нужно очень быстро и дальше сотки (да даже дальше 50км) - желательно иметь передачи. По городу с передачами наверное тоже веселее, чем без них, но в городе светофоры портят всю малину. Если маршрут лежит через светофоры - передачи мало чем помогут, а вот если ездить по набережной, то да - там есть где разогнаться :)) Но в передачах есть очень большой минус - их надо обслуживать :))) ахахах И при больших годовых пробегах еще и на расходники надо потратиться прилично. И вот тут я пока голосую за сингл! Хотя и с синглом расходников выходит не мало - пару цепей в год, колодки, покрышки

нуууу, это не показатель. Я видел как плачут те, у кого спереди 3 и сзади россыпью, а они еле едут и плачут. Ведь не все еще и переключаться умеют :))) Я тут просто в велодрайве углядел один любопытный велосипед, вот такой (за 50) https://www.wiggle.ru/chappelli-кроссовыи-велосипед-2017-/?utm_source=affiliate-window&utm_medium=affiliates&utm_campaign=adgoal&utm_term=adgoal+GmbH+-+Content&utm_content=Sub+Networks на срам 1х11 И в нем по моим фиксеро-сингловым меркамп рекрасно почти всё (если сильно не вдаваться в подробности). Спереди тут 42т, сзади вроде как от 11 и до "дофига" - по городу вот такого должно уж точно всем хватить. И с горки можно вжарить и в любую городскую горку въедешь без потуг. А где 11 - там и 10 :))) Так что 10 уж точно должно всем хватить. ЗЫ: одно плохо в этом чуде - вес в стоке 12,5 кило