kovin

Ясно - системы нет. Есть рулетка, как повезет.

Круто. А я-то удивлялся, что мне одно за одним, приходят извещения, о уже неделю как полученной посылке. Кстати вопрос! Прошлая посылка с BK объявилась сразу в СПБ, а та что едет сейчас, сначала в Москве. Хотя отправитель и получатель, те же что и всегда. От чего зависит?

Народ. У меня одного сложилось мнение что снегоуборочная техника, которую закупали в прошлом году. Вместе с птицами улетела на ЮГ. За всю дорогу от Лесной до Дыбенко не встретил ниодной чищеной дорожки. Ощущение что зиму как всегда не ждали, а она возьми и явись в декабре .

Да ладно вам - давно привык к таким очумелым лицам. Даже забавно. В прошлом году надо было видеть лица охранников окея на Ладожской, когда я после попадания под ледяной дождь, двигался мимо них в прикиде, а от меня отваливались изрядные куски льда, а со шлема свисали сосульки.

не дождетесь вполне штатно доехал до работы. Разве что люди оборачиваются чаще, но это мелочи. В ледяной дождь было круче.

Насчет работы над ошибками в 303 согласен. Похоже мы все были кроликами . Кстати Болты с носка убрали, струна теперь двигается по прочной коже, а дурацкие липучки заменились на фастекс. Жаль вида изнутри нет - интересно.

Константин Шемяк писал(а) Tue, 20 November 2012 12:00kovin писал(а) Sat, 17 November 2012 19:29Константин Шемяк писал(а) Fri, 30 September 2011 13:13VORON писал(а) Thu, 29 September 2011 10:04Ну и Lake 302, однако про них есть как позитивные, так и негативные отзывы.Не знаю, что про них можно негативного сказать. По-моему, идеальные ботинки. Теплее/надёжнее них не знаю ни одной модели. Я могу очень много негативного о них сказать. Все что угодно но не 302. Говорю как владелец.Ну не знаю, у меня уже вроде 6 лет (точнее зим), очень доволен. Не нравится только эта застёжка-крутилка, каждый раз кажется, что она вот-вот сломается (пока не сломалась). Хотя - во-первых, я в них на велосипеде езжу, а не в пешие походы хожу; и только при строго отрицательной температуре, так что водой они не поливаются. Во-вторых, в Питере видимо кислотные дожди, раз от "нескольких дождичков" ботинки начинают разваливаться. Если в этом дело, то ничего не могу сказать, не пробовал. Сорри, но слабо верится. Извините конечно, но личный опыт. Возможно мне не повезло с партией Дабы не быть голословным: Ботинки приобретались в январе 2009г в одном очень известном Питерском магазине . Режим эксплуатации- поздняя осень - зима - ранняя весна. 80% город 20% остальное пробег ~15000км. Поскольку солевые ванны были неизбежны боты изначально обрабатывались winwax. А теперь о впечатлениях. Изначально удивили стальные болты в носках. Производитель из экономии, просто взял подошву от 165 серии и сделал на ее основе зимние боты. То что болты по сути являются радиаторами и способствуют отводу тепла от ноги, производителю было пофиг. Сразу оговорюсь, 165мх у меня были, так что есть с чем сравнить. Лапка у меня не маленькая и учитывая опыт 165, я купил боты 47р, с "полной" колодкой. Остатки зимы 2009 прошли без нареканий, ботинки не текли и стойко переносили солевые ванны и ползание по лесу. Правда шипы пришлось выставить в крайне правое и соответственно левое положение - иначе голенище терлось о шатун. Следующей зимой обнаружилось разрушения шва - соединяющего голенище с подошвой. Причем и на правом и на левом ботинках, с внутренней (прилегающей к раме) стороны. Потом обнаружились разрывы защитных вставок соединяющих язычек ботинка и голенище, что сразу сказалось на защите от воды. Мое ИМХО - вставки перепилило струной. К концу второго сегона "струны" начали "облезать"? крутилка левого ботинка - самопроизвольно расстегиваться. В феврале 2012 одна крутилка отказала с обрывом струны. Найти рем комплект не удалось, боты стоят в шкафу. По поводу температур. При -10 в ботах комфортно, при -15 ноги начинают подмерзать уже через 2ч, при -25 без толстых носок и неопреновых бахил - мягко скажем прохладно.

Константин Шемяк писал(а) Fri, 30 September 2011 13:13VORON писал(а) Thu, 29 September 2011 10:04Ну и Lake 302, однако про них есть как позитивные, так и негативные отзывы.Не знаю, что про них можно негативного сказать. По-моему, идеальные ботинки. Теплее/надёжнее них не знаю ни одной модели. Я могу очень много негативного о них сказать. Все что угодно но не 302. Говорю как владелец.

nikkir писал(а) Mon, 05 November 2012 21:03Serg1970 писал(а) Mon, 05 November 2012 20:52А в чем проблема? Пока НМВ рано волноваться - последнее время DHL тоже никуда не торопится, наверное, берет пример с коллег из ПР Цитата:Приём 18.10.2012 19:04 Германия SAULHEIM Прибытие в ММПО 18.10.2012 19:05 Германия DESAHA Экспорт 22.10.2012 07:37 Германия DELEJB Импорт 02.11.2012 08:03 241983 БРЯНСК PI-3 13,830 0 0 196191 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Если импорт 02.11, это еще не значит, что все это время она была в Германии. Все это время она была у нас, в ожидании приемки. И DHL тут не виновна. И вполне нормальное время, между экспортом и импортом. Присоединяюсь. Это совсем не значит, что посылка в Германии. Скорее всего просто на складе в ожидании оформления. В моем случае так и получилось. Только пинок через магазин, ускорил процесс, а может и нет. Может так совпало.

Собственно. К сожалению являюсь обладателем Lake MXZ 302, с "замечательной" системой шнуровки - boa system shoes. После обрыва одной лески, усиленно пытаюсь найти рем комплект. В чилине сказали - будет, но фиг знает когда. Где-то еще в Питере или на просторах инета можно купить этот ремкомплект?

спасибо. Это уже видел. Если за выходные не найду лучшего варианта - буду заказывать. Если кому интересно: на 302 стоят "Low Power Reel - L3+" В РФ возят. Вот только доставка дорогая 16$ min

Все зависит от продавца. Заказываю там регулярно. Смотрите отзывы и количество выставленных на продажу позиций, сколько продавец находится на сайте. Платите только через сайт, площадка реализует защиту ваших денег.

Эту тему уже не раз поднимали, но с учетом типа дефекта, я таки решил поделится с общественностью. Обод mavic 719 disk 2010г, 36h пробег 4000км+, колесо заднее. Использование ПВД и поездки на работу Вешу я центнер. Покрышки 26х2.0 . Качались в пределах допустимого для этих покрышек, но видимо не для обода. Все это - вводная. Поскольку скоро зима, да и захрустело как-то непонятно колесо решил сделать ТО. Внешне обод практически не имел повреждений. Внимание привлек сварной шов - ввиду явной деформации. Вот когда была снята ободная лента. Я просто ... был крайне удивлен. Обод фактически разорвало процентов на 70 по периметру. Местами сплав выкрошился. Причину всего этого я и сам знаю - не расчетная нагрузка. По сути покрышка разорвала обод. Вот только передний RMX 919 36h пробежал уже больше 20000, с теми же покрышками и таких эффектов на нем не наблюдается. При том что цена последнего, никак не сопоставима с mavic.

R2T писал(а) Mon, 07 May 2012 11:18ufolog, видимо поэтому ж/д станция на переправе называется "Геройская" тогда на всякий случай: эл-ка 16-35 и 18-53 в сторону 26 км. Напоминаю, что 26км полустанок, выход только из первого, по ходу движения вагона и лучше сказать машинисту что вы выходите, аналогично и посадка. Через мост самоходом - категорически не рекомендую. Сейчас, в связи с инаугурацией президента, идет усиление. Могут и правда подстрелить. Мы пересекали на электричке.

HardDen писал(а) Mon, 07 May 2012 00:38kovin писал(а) Sun, 06 May 2012 20:22+1 с Ладожского вокзала О как , Макс, а ты то каким чудом ? Неужто на праздники никуда не укатил ? Конечно ждём, будм рады ... НО ... это, лосить мы не будем Учусь однако. Не получилось никуда уехать.

Да есть

+1 с Ладожского вокзала

podvodn1k писал(а) Thu, 05 April 2012 21:13manyahin писал(а) Thu, 05 April 2012 20:41Да смешно ездить в таком шлеме по городу=)Классика в моде. А если шарахнусь головой? Просто я 8 лет на роликах, последний мой вел это школьник году этак в 91, вот и думаю, хватит обычного шлема или нет...А то я еще и "черепаху" присмотрел Черепаху вполне заменяет рюкзак, да и если без экстрима, не особенно она нужна. Актуальны - шлем, перчатки, очки . В меньшей степени - защита колена-голени. Остальное только для экстрима. Фулфэйс нафиг не нужен, жарко, плохой обзор. Обычный классический шлем, только глубокий и правильно подобранный по размеру - ЭТО ВАЖНО, височная кость должна быть прикрыта и шлем не должен болтаться

с отверткой аккуратнее, можно повредить колодки

нда. я думал я один такой экономный.

уже не один?

olegus78rus писал(а) Thu, 29 December 2011 13:59Я балаклавой пользуюсь. Недорогие балаклавы из микрофибры по 300 рублей были в Мегадыбенко то-ли в СпортМастере, то ли в Интерспорте. Не продувается вообще. Балаклава хороша тем, что в любой момент можно лицо от ветра закрыть, даже на ходу. А точно из микрофибры? не из грубого флиса

У м.Выборгская, магазин в торговом центре за метро. Сорри забыл название. Магазин большой, мимо пройти сложно. В прошлом году твм был хороший выбор Red Fox и относительно недорогой. Блалаклава из windblock ткани стоила 700р. Можно еще заехать в "ИРБИС" (фонтанка-Невсеий пр) или "Снаряжение" на Литейном. Там тоже неплохой выбор.

Приди в магазин с шлемом и померяй. Тонкий windblock не сильно влияет на обхват головы, а вот толстый подшлемник или шапку одеть не получится. Мое имхо, для нашего климата - балаклава. Сразу снимается вопрос с ушами и горлом. P.s. Вязаные и хб категорически не рекомендую т.к. промокают, продуваются, долго сохнут и тянуться. Нормальная конечно дороже, но не на порядок, а комфорта больше.

Неа, живее всех живых. Хотя я тоже удивился. А теперь прайс и комплектуха этого мегадевайса! Цена шоссейника - 2295 грн ~9000р - рост 560 - база 1003 - рама алюминиевая "старт-шоссе" - вилка алюминиевая "старт-шоссе" - рулевая shimano Х.З. стоит 80 грн. - вынос 100 мм. на глаз - руль al "бараньи рога", наверно ХВЗ, черный глянцевый, с синей обмоткой. Родной был серебристый, al, KALLOY, 220 мм, диаметр 27 - седло Velo, жесткое - тормозные ручки с интегрированными переключателями Shimano Sora - тросики-рубашки Shimano SIS SP ++ - передняя и задняя перекидка Shimano Sora, кстати надпись Shimano Sora - наклейка, буквы нанесены на прозрачный полиэтилен. Так может быть или стоит усомниться в производителе? - система, шатуны Shimano Sora 170 8 speed, тут уже не наклейка. Две звездочки. 52 и 39. - кассета 8 звезд 13-14-15-16-17-19-21-23 - цепь Shimano VIA HG. - тормоза Shimano Sora (наклейки), колодки Shimano M50/T. - втулки Shimano Sora HB (FH) 3300 VIA - обода AERO REMERX E.T.R.T.O 622x14 CZ NEW al (переписал с наклейки) - покрышки KENDA 700х23С елочка. - про каретку, к сожалению, ничего сказать не могу.