smoke-fog

Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 12:53smoke-fog писал(а) Tue, 08 October 2013 12:31Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 10:45Я бы делал так: 1. договорился с Властями, о том, чтобы некий кусок города был перекрыт на день тотально. Типа дня без машин в одном отдельно взятом районе . 2. Начал бы старты с "разогрева", и устроил бы детскую гонку, типа в 10 утра по возрастам. Детям пусть будет радость. 3. Далее бы устроил шоссейную гонку в городе для спортсменов и ветеранов. На шоссерах. 4. Далее перешел бы к стартам таким: 4.а Гонка складных велосипедов 4.б гонка на кастомах и круизерах 4.в гонка на рекамбентах 4.г заезд на ТАНДЕМАХ 4.д заезд на хендбайках для инвалидов. У меня есть кое какие связи. Я утверждаю, что никакой праздник не должен быть нами проводим, без социально значимых дел. Мы молодые и сильные, смелые и трусли... в смысле, работающие. И на каждом нашем празднике надо собирать деньги для хосписов, делать заезд Инвалидов, чтобы они чувствовали себя членами общества. Это полагаю нашей обязанностью, обязанностью сильных людей в обществе управляемом шакалами. ПОка идет программа стартов номер 4, готовится главное! Главное блюдо! Начинается смотр ретро велосипедов и пауков. Люди смотрят на них, а на бэкграунде идут массовые заезды. Обязательно должен быть сделан пауГ, на котором любой желающий может разбиться нахрен прямо тут. Это делалось на Императорских велопарадах. И наконец главное: надо решить: делаем ли гонку на Пауках, и ретро великах, либо проводим просто их торжественный проезд-парад. Я конечно за гонку, однако гонщиков то у нас на пауках код наплагал. Илья, готов подписаться под каждым словом! Собственно говоря, примерно эту программу мы с Вами и обсуждали. Хотел бы вынести на обсуждение следующие вопросы: 1. Место проведения. Дворцовая, Марсово или набережная Шмидта? 2. Для пущей заинтересованности участников, может есть смысл сделать для участников платную регистрацию которая уйдет в призовой фонд? 3. Трехколесный паук уже построен-))) На выходных тест-драйв Да, стартовый взнос обязательно. Так как должно быть по настоящему . возможно с номерами, обязательно с призами, грамотами. Место проведения... Дворцовая мне не нравится. Это памятник победы в первой отечественной. Величественное место, но немного мертвоватое. Там парад хорошо делать для верхушки. Для народа что то попроще бы. 2. Марсово поле мне нравится. При этом, я бы сказал так: НЕ марсово поле, где как мы знаем у нас кладбище. а ПЕРИМЕТР марсового поля. ТО есть, мы займем места ВНЕ мемориала, мемориал будет огорожен, доступ туда будет ограничен, и уважение к павшим, хотя пали они за то, чтобы у нас никогда не было хорошей жизни, было бы соблюдено. 3. так, трехколесный паук, безалкогольное пиво, резиновые женщ... так... о чем это я? А! хотел сказать, что здорово. было бы интересно посмотреть. хотя на этих выхах я вроде занят Никаких резиновых! Только натуральный цвет волос! Илья, я на ровном месте сломал ключицу. И пусть она на совести девицы за рулем, купившей права, но не мозги. Но если не дай бог, кто-то упадет с паука....

Змей Гуревич писал(а) Tue, 08 October 2013 10:45Я бы делал так: 1. договорился с Властями, о том, чтобы некий кусок города был перекрыт на день тотально. Типа дня без машин в одном отдельно взятом районе . 2. Начал бы старты с "разогрева", и устроил бы детскую гонку, типа в 10 утра по возрастам. Детям пусть будет радость. 3. Далее бы устроил шоссейную гонку в городе для спортсменов и ветеранов. На шоссерах. 4. Далее перешел бы к стартам таким: 4.а Гонка складных велосипедов 4.б гонка на кастомах и круизерах 4.в гонка на рекамбентах 4.г заезд на ТАНДЕМАХ 4.д заезд на хендбайках для инвалидов. У меня есть кое какие связи. Я утверждаю, что никакой праздник не должен быть нами проводим, без социально значимых дел. Мы молодые и сильные, смелые и трусли... в смысле, работающие. И на каждом нашем празднике надо собирать деньги для хосписов, делать заезд Инвалидов, чтобы они чувствовали себя членами общества. Это полагаю нашей обязанностью, обязанностью сильных людей в обществе управляемом шакалами. ПОка идет программа стартов номер 4, готовится главное! Главное блюдо! Начинается смотр ретро велосипедов и пауков. Люди смотрят на них, а на бэкграунде идут массовые заезды. Обязательно должен быть сделан пауГ, на котором любой желающий может разбиться нахрен прямо тут. Это делалось на Императорских велопарадах. И наконец главное: надо решить: делаем ли гонку на Пауках, и ретро великах, либо проводим просто их торжественный проезд-парад. Я конечно за гонку, однако гонщиков то у нас на пауках код наплагал. Илья, готов подписаться под каждым словом! Собственно говоря, примерно эту программу мы с Вами и обсуждали. Хотел бы вынести на обсуждение следующие вопросы: 1. Место проведения. Дворцовая, Марсово или набережная Шмидта? 2. Для пущей заинтересованности участников, может есть смысл сделать для участников платную регистрацию которая уйдет в призовой фонд? 3. Трехколесный паук уже построен-))) На выходных тест-драйв

Змей Гуревич писал(а) Mon, 07 October 2013 13:19smoke-fog писал(а) Mon, 07 October 2013 09:03Змей Гуревич писал(а) Sun, 06 October 2013 23:06кстати, вроде Московское общество велосипедистов первое получило регистрацию, нет? Илья, Вы таки хотите поговорить за историю, или сделать вместе новую? Я за истину . а истина в вине? Истина так истина. 6 декабря 1884 года устав Санкт-Петербургского общества велосипедистов-любителей был утвержден.31 марта 1884 года, состоялось подписание устава Московского общества велосипедистов-любителей. То есть фактически, москвичи были первыми. Но! В Петербурге устав начали регистрировать еще в 1880 году. На севере ведь живем..

Змей Гуревич писал(а) Sun, 06 October 2013 23:06кстати, вроде Московское общество велосипедистов первое получило регистрацию, нет? Илья, Вы таки хотите поговорить за историю, или сделать вместе новую?

Гоночное бюро С.- Петербурга (в лице его председателя - Дюперрона Валерия) извещает всех любителей велосипедного спорта о том, что 2014 год будет богат на юбилейные даты! 23 и 30 сентября 1884 года на Царицыном лугу (ныне - Марсово поле) С.- Петербурга состоялись первые публичные гонки в России при огромном стечении публики. Газетчики утверждали, что их было в первый день гонок около 60000 человек, а во второй - 5-6 тысяч. Участвовало от 6 до 12 гонщиков в пяти заездах. Кроме иногородних выступали и петербуржцы Аверьянов и Плеульт, которого считали лучшим велосипедистом города. Часть доходов от состязаний были переданы в благотворительный фонд. В конце 1884 года (5 декабря) было основано "С.- Петербургское общество велосипедистов-любителей" - старейшее в России! Эти двум событиям исполняется 130 лет! Учитывая это, Гоночное бюро С.- Петербурга решило по-своему отметить эти знаменательные даты. Во-первых, выпустить весной 2014 года книгу под названием "Велосипедный Петербург" (рабочее название), в которой наряду с подробным рассказом об истории этого удивительного вида спорта, будет предложен расширенный персоналий, снабженный многими фотографиями (порядка 100), интересными фактами! Над книгой работает целая команда спортивных журналистов под руководством историка спорта - Лукосяка Юрия Павловича - исследователя дореволюционного спорта, автора 16-и книг и справочников. Во-вторых провести в Санкт-Петербурге первые гонки в России на пенни-фартингах и велосипедах различных классов. Регламент гонки будет представлен на суд публике несколько позже.

boras писал(а) Sun, 07 July 2013 00:11smoke-fog писал(а) Sat, 06 July 2013 23:10Велосипедами не обещаю снабдить, но комплектов 30-40 формы из джерси, сшитой по канонам 50-х с удовольствием презентую для участников ретро-гонки. Позвольте зарезервировать один комплект! Не вижу больших проблем. С Большим Змеем в ближайшее время устаканим формат самой гонки, кто за что отвечает и каков маршрут самого ралли-рейда. Жду в личку размеры и пожелания по цветам.

Велосипедами не обещаю снабдить, но комплектов 30-40 формы из джерси, сшитой по канонам 50-х с удовольствием презентую для участников ретро-гонки.