bank

Их никто вообще ни к чему не обязывает ) Но эти самые буклеты предлагают тем же самым компаниям распространять, по сути убирая "на свое усмотрение" первый пункт инструкции ... : т.е. 10 тысяч человек уже успели обрадовать тем , что им не надо читать длинные пдд и длинные инструкции )) прочитал маленький буклетик и вперед на проезжую часть

pootis, ты когда нибудь инструкцию к велосипеду вообще читал? составлять советы для пользования велосипедом человеком, который не читает инструкции - это мягко говоря безответственно )) Этот первый пункт инструкции по эксплуатации велосипеда у ВСЕХ производителей одинаковый. По твоему Канадцы или Австралийцы СТЕЛСУ в инструкцию вписали этот пункт

Не фейк, сайт Прокуратуры Ярославской Области: http://www.yarprok.ru/news/zhitelnica-jaroslavlja-sbivshaja-na-velosipede-pozhiluju-zhencshinu-predstanet-pered-sudom.htm

http://spb-velo.ru/velocat/info/5705

Naturehike - эти китайци прославилась клонированием хороших палаток : http://www.naturehike.com/camping/tents/ - официальный сайт naturehike на али (топ по популярности)

http://www.rosbalt.ru/piter/2016/07/26/1535457.html https://life.ru/881985 тут написано про велосипедиста https://vk.com/wall-68471405_4394539 https://pp.vk.me/c543109/v543109770/15325/HvPB_0qd-ek.jpg тут в комментариях пишут про пешехода http://lenobl.sledcom.ru/news/item/1056796/ на сайте следственного комитета слов "велосипедист" или "пешеход" нет :

если отключить javascript для сайта velopiter.spb.ru , то форум начинает работать в 2 раза быстрее в Хроме отключение javascript для одного сайта делается тут : Settings - Content Settings - JavaScript - Manager exceptions (Настройки - Содержимое - ...) добавить velopiter.spb.ru справа выбрать Block, нажать done, done, перезапустить браузер заметно быстрее работает редактор сообщений, но надо писать без выделения текста (без bb кода) либо писать на html - так даже больше возможностей, можно например табличку вставить : табличные данные один табличные данные два либо можно поставить расширение для браузера - кнопка включения и выключение javascript

Можно скрыть ненужные форумы с помощью расширения Stylish (Opera, Firefox, Chrome, Safari). После установки предлагаются готовые CSS дополнения для популярных сайтов, но для велопитера нужно создать новое: Справа-сверху нажать на S, потом Write new style (создать новый стиль), ввести слева сверху название, поставить кнопку Enabled (включен), внизу в разделе Applies to (Применять к) нажать Specify (Уточнить), и слева оставить URL а справа ввести http://velopiter.spb.ru/forum/ Теперь надо скопировать код со списком разделов которые нужно скрыть, и нажать слева Save. строчки с разделами которые скрывать не нужно - либо стереть всю строку, либо дописать в начале строки 2 символа: /* li[data-forumID="169"] {display:none;} /*ВЕЛО-РАЗДЕЛ*/ li[data-forumID="2"] {display:none;} /*Велосипедный-Петербург*/ li[data-forumID="29"] {display:none;} /*Покатушки*/ li[data-forumID="3"] {display:none;} /*Вело-Техно*/ li[data-forumID="112"] {display:none;} /*шоссе-шоссою-по-шоссе-и-циклокросс*/ li[data-forumID="12"] {display:none;} /*Велобезопасность-ПДД-и-ДТП*/ li[data-forumID="8"] {display:none;} /*Анти-вор*/ li[data-forumID="67"] {display:none;} /*VeloWiki*/ li[data-forumID="76"] {display:none;} /*ВелоДети*/ li[data-forumID="101"] {display:none;} /*Работа-в-Велосипедной-сфере*/ li[data-forumID="176"] {display:none;} /*Мероприятия-и-Соревнования*/ li[data-forumID="49"] {display:none;} /*Соревнования*/ li[data-forumID="177"] {display:none;} /*ВЕЛОПУТЬ*/ li[data-forumID="159"] {display:none;} /*В-общем-о-Велопути*/ li[data-forumID="152"] {display:none;} /*Судейский-городок*/ li[data-forumID="72"] {display:none;} /*Путь-2015*/ li[data-forumID="175"] {display:none;} /*ТУРИЗМ*/ li[data-forumID="98"] {display:none;} /*Велотуризм-Россия-Украина-Беларусь*/ li[data-forumID="5"] {display:none;} /*Велотуризм-за-рубежом-*/ li[data-forumID="47"] {display:none;} /*ВелоФинляндия*/ li[data-forumID="57"] {display:none;} /*ВелоБалтия-Эстония-Латвия-Литва-и-Польша*/ li[data-forumID="108"] {display:none;} /*Зимний-велосипед-велотуризм-и-фат-байк*/ li[data-forumID="109"] {display:none;} /*Спортивный-Туризм*/ li[data-forumID="45"] {display:none;} /*Турснаряжение*/ li[data-forumID="26"] {display:none;} /*Карты-GPS-навигация-связь*/ li[data-forumID="60"] {display:none;} /*Визы-Границы-Страховки-Погранзоны-Транспорт-*/ li[data-forumID="171"] {display:none;} /*РАЗНОЕ*/ li[data-forumID="7"] {display:none;} /*ОФФ-топик*/ li[data-forumID="9"] {display:none;} /*Медицина*/ li[data-forumID="10"] {display:none;} /*Иной-спорт-и-активный-отдых*/ li[data-forumID="18"] {display:none;} /*Работа-сайта-и-форума-техника*/ li[data-forumID="170"] {display:none;} /*ТОРГ*/ li[data-forumID="21"] {display:none;} /*Торг-обсуждения-*/ li[data-forumID="79"] {display:none;} /*Покупки-в-зарубежных-интернет-магазинах*/ li[data-forumID="133"] {display:none;} /*Велосипеды-и-Рамы*/ li[data-forumID="126"] {display:none;} /*Вилки-амортизаторы-*/ li[data-forumID="125"] {display:none;} /*Колеса*/ li[data-forumID="124"] {display:none;} /*Седла-рули-и-пр-*/ li[data-forumID="123"] {display:none;} /*Привод*/ li[data-forumID="122"] {display:none;} /*Переключатели*/ li[data-forumID="121"] {display:none;} /*Тормоза*/ li[data-forumID="120"] {display:none;} /*Шоссейные-велосипеды-и-комплектующие*/ li[data-forumID="163"] {display:none;} /*Фэт-байки-прочие-типы-велосипедов-комплектующие*/ li[data-forumID="91"] {display:none;} /*Велоодежда-велообувь-и-защита*/ li[data-forumID="127"] {display:none;} /*Велоаксессуары*/ li[data-forumID="128"] {display:none;} /*Свет-и-Велокомпьютеры*/ li[data-forumID="87"] {display:none;} /*Туристское-снаряжение*/ li[data-forumID="129"] {display:none;} /*Навигаторы-и-связь*/ li[data-forumID="131"] {display:none;} /*Детский-раздел*/ li[data-forumID="139"] {display:none;} /*ИНОЕ-снаряжение-и-одежда*/ li[data-forumID="116"] {display:none;} /*Минибизнесы*/ li[data-forumID="172"] {display:none;} /*группы-/-кланы-/-районы-/-регионы*/ li[data-forumID="30"] {display:none;} /*Группа-Северных*/ li[data-forumID="36"] {display:none;} /*Южные-люди*/ li[data-forumID="110"] {display:none;} /*Веловосток-и-ОВП*/ li[data-forumID="103"] {display:none;} /*веложелезнодорожный-клуб-авангард*/ li[data-forumID="174"] {display:none;} /*архив*/ li[data-forumID="168"] {display:none;} /*Анти300летие-2016*/ li[data-forumID="166"] {display:none;} /*Открытие-летнего-сезона-2016*/ li[data-forumID="167"] {display:none;} /*Белые-Ночи-2016*/ li[data-forumID="165"] {display:none;} /*Велосипедная-масленица-2016*/ li[data-forumID="164"] {display:none;} /*Дорога-жизни-2016*/ li[data-forumID="151"] {display:none;} /*Велофестиваль-2015*/ li[data-forumID="150"] {display:none;} /*ОРГ-ВелоФестиваль-2015*/ li[data-forumID="145"] {display:none;} /*Белые-Ночи-2015*/ li[data-forumID="147"] {display:none;} /*Детский-парад-2015*/ li[data-forumID="143"] {display:none;} /*Анти300летие-2015*/ li[data-forumID="148"] {display:none;} /*ОРГ-Детский-парад-2015*/ li[data-forumID="149"] {display:none;} /*ОРГ-Велопробег-22-июня-2015*/ li[data-forumID="141"] {display:none;} /*Масленица-2015*/ li[data-forumID="146"] {display:none;} /*ОРГ-Белые-ночи-2015*/ li[data-forumID="142"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2015*/ li[data-forumID="140"] {display:none;} /*Дорога-Жизни-2015*/ li[data-forumID="137"] {display:none;} /*Велофестиваль-2014*/ li[data-forumID="136"] {display:none;} /*Ивана-Купала-2014*/ li[data-forumID="119"] {display:none;} /*Белые-Ночи-2014*/ li[data-forumID="144"] {display:none;} /*ОРГ-Открытие-2015*/ li[data-forumID="115"] {display:none;} /*Масленица-2014*/ li[data-forumID="114"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2014*/ li[data-forumID="118"] {display:none;} /*Петербург-Иматра-2014*/ li[data-forumID="138"] {display:none;} /*ОРГ-ВелоФестиваль-2014*/ li[data-forumID="117"] {display:none;} /*Анти300летие-2014*/ li[data-forumID="113"] {display:none;} /*Закрытие-сезона-2013*/ li[data-forumID="111"] {display:none;} /*Фестиваль-ВелоПитер-2013*/ li[data-forumID="106"] {display:none;} /*Ивана-Купала-2013*/ li[data-forumID="105"] {display:none;} /*Белые-ночи-2013*/ li[data-forumID="104"] {display:none;} /*Петербург-Иматра-2013*/ li[data-forumID="107"] {display:none;} /*Анти300летие-2013*/ li[data-forumID="100"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2013*/ li[data-forumID="102"] {display:none;} /*Масленица 2013*/ li[data-forumID="99"] {display:none;} /*Фестиваль-ВелоПитер-2012*/ li[data-forumID="97"] {display:none;} /*День-без-машин-2012*/ li[data-forumID="95"] {display:none;} /*MatrasOFF-рейс-2012*/ li[data-forumID="94"] {display:none;} /*Белые-ночи-2012*/ li[data-forumID="92"] {display:none;} /*Петербург-Иматра-2012*/ li[data-forumID="93"] {display:none;} /*Анти300летие-2012*/ li[data-forumID="88"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2012*/ li[data-forumID="86"] {display:none;} /*Фестиваль-ВелоПитер-2011*/ li[data-forumID="85"] {display:none;} /*Слет-Коряча-2011*/ li[data-forumID="81"] {display:none;} /*MatrasOFF-Race-2011*/ li[data-forumID="83"] {display:none;} /*Белые-ночи-2011*/ li[data-forumID="84"] {display:none;} /*Анти300летие-2011*/ li[data-forumID="77"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2011*/ li[data-forumID="66"] {display:none;} /*MatrasOFF-Race-2010*/ li[data-forumID="68"] {display:none;} /*Анти300летие-2010*/ li[data-forumID="65"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2010*/ li[data-forumID="56"] {display:none;} /*Открытие-сезона-2009*/ li[data-forumID="38"] {display:none;} /*ПОЗИТИFF-BIKE*/ li[data-forumID="74"] {display:none;} /*Работа-сайта-и-форума*/ li[data-forumID="178"] {display:none;} /*АРХИВ-ВЕЛОПУТЬ*/ li[data-forumID="156"] {display:none;} /*Путь-2014*/ li[data-forumID="157"] {display:none;} /*Путь-2013*/ li[data-forumID="160"] {display:none;} /*Путь-2012*/ li[data-forumID="161"] {display:none;} /*Путь-2011*/ li[data-forumID="162"] {display:none;} /*Путь-2010*/

"- нет кнопок ОТПРАВКИ и ОТМЕНЫ..." - тоже было, но после очистки кеша (ctrl+shift+del) и перезапуска они появились "- не сворачиваются разделы форума" - с этим ничего не сделать... пока "- нет панели форматирования" - с этим ничего не сделать "- нет окна прикрепления файлов и картинок" - через форум не работает, можно вставлять через imgur.com - там есть окошко откуда можно скопировать html код для вставки для меня все это мелкие неудобства, с тормозным вариантом на javascript уже нервишки не выдерживали таких задержек... для тех, кто много читает и мало пишет, - неудобства этого варианта будут почти незаметны :)

без переднего тормоза, с одним ножником - опасно

sms.ru тариф прямые каналы - 1.25 руб обходной тариф (смс приходят с разных номеров, до билайна не доходят) - 0.25 руб мотосолидарность сделали так - входящие смс оплачивает получатель предварительно внося оплату из расчета 2 руб за смс http://www.motosolidarnost.ru/sms/ кому не нужны входящие смс (у кого включен интернет) - тем не надо ничего платить походу вообще нет смысла заморачиваться с смс

собирать базу телефонов даже без цели рекламных рассылок - это большая ответственность, т.к. рано или поздно базу телефонов украдут допустим собрали базу 1000 телефонов, сделать рассылку по 1 случаю это 1000 руб - не дешевле тогда курьера/мастера из магазина или такси вызвать за эти деньги ? ))

приложение на английском языке?

может скриншоты хотя бы добавите? или видео? просто посмотреть как это выглядет без установки приложения что бы посмотреть канал телеграм требует регистрацию с указанием телефона, а форумчане даже в разделе барахолка не любят светить телефоны)) Твиттер - 16 по популярности сайт в России - http://www.alexa.com/topsites/countries/RU По числу установок на андроиде 8 млн против 2 млн у телеграма телеграм - привлекает только активных пользователей (готовых ставить приложение и получать мгновенные уведомления) твиттер - возможно постепенное вовлечения, сначала как читателя сайта, потом как подписчика с приложением, потом как активного (с получением мгновенных уведомлений)

Это на выбор подписчика - получать или не получать мгновенные уведомления. Подписчику достаточно один раз включить мобильные уведомления от конкретного пользователя: https://support.twitter.com/articles/20170756 "После активации уведомлений о твитах конкретного пользователя, которого вы читаете, вы получаете мобильное уведомление о каждом твите, отправленном данным пользователем"

из твиттера отлично приходят push/браузерные/другие уведомления, достаточно поставить галочки "Включите уведомления о твитах читаемых учетных записей" и "уведомления об упоминании вашей учетной записи" https://support.twitter.com/articles/20171417 по сути это одна из основных фишек этой системы, поэтому там каналы по 50 млн подписчиков )) https://twitter.com/bbcbreaking https://twitter.com/cnnbrk

а не проще ли сделать твиттер аккаунт? желающие оказать помощь могут смотреть последние сообщения на канале (либо общедоступно, либо только для подписчиков - как настроите) желающие получить помощь - пишут "@вашаккаунт сообщение" которое автоматически или после ручной модерации ретвититься вам в канал можно прикреплять картинки, видео, координаты. если надо систематизировать по #районам #улицам #критичности - использовать хештеги. теоретически в твиттер можно писать с обычного телефона по смс, но я это не проверял: https://support.twitter.com/articles/20170024

получилось не очень аналогично - посмотрите на их сайт и способы оповещения http://www.motosolidarnost.ru желающим помочь нигде не надо регистрироваться (все в открытом доступен) желающим получить помощь нужно сделать одно небольшое действие в вашей системе все участники должны совершить много лишних действий

видео смотрит компьютер, человек смотрит фото и подписывает штраф

Антишлемизация своим близким тоже не сообщает, что выезд на ПЧ до 14 лет запрещен? А как на счет СОВЕТА прочитать ПЕРВЫЙ пункт ИНСТРУКЦИИ к велосипеду (пример для круизеров Electra) : Албина-Слюняева могут снять, так что его велосоветник с такими советами может из декрета и не выходить =)

на Пулковском есть подвижки:

нужно как-то автоматизировать до 1 клика получение адреса (по gps кординатам которые знает смартфон), или выбрать платформу где такая возможность уже встроена (откуда в телеграм может ретраслировать бот)

Обычно, на Красного Курсанта трафик не вливается, но с 4 июля из-за перекрытия Ждановской вливания начались: http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/91885/ (зато, на самой набережной трафик в северном направлении стал поспокойней) Кроме поворота с Новоладожской там ещё очень долгий светофор с Пионерской на Лазаревский мост. Поэтому, даже с 3 ступеньками, такой маршрут будет быстрее :

В сторону Талалихина Юбилейный можно объехать с двух сторон, слева по тротуару и справа по ПЧ (какой вариант -лучше не знаю)

Michel писал(а) Tue, 05 July 2016 21:42UPD 2 Левый поворот с Тучкова негодный, надо что-то еще думать повернуть там несложно, неприятный только участок на подъезде к перекрестку после съезда с тучкова моста. по знакам надо в третий ряд перестраиваться, но обычно достаточно во второй... но это все на любителя следующие по времени такие альтернативы: 1) тучков и подземник спортивной 2) тучков и талалихина (умеренный крюк, но долгий светофор) 3) через биржевой (большой крюк) если дальше ехать по ждановской или через петровский - выбирать между 1) и 2) если дальше ехаать по краснного курсанта - выбирать между 2) и 3) (продолжение маршрута)