bank

WH-RX31 втулка 11ск, думаю что с 10ск не совместим, т.к. шимано прикрывали возможности для апгрейда 10ск до 11ск заменой барабана http://si.shimano.com/pdf/ev/EV-WH-RX31-R-3649.pdf - взрыв схема, http://www.ebay.com/itm/401185598660 - артикул Y44Y98040 - барабан в сборе для WH-RX31 (фото) http://www.ebay.com/itm/122118645621 - артикул Y44Y98050 - внешняя часть барабана для WH-RX31, RS11, RS21, RS31 для установки 10ск кассеты на 11ск втулку нужен спейсер 1,85мм

https://www.birota.ru/shop/aksessuary/komplekt_krylev_sks_bluemels_28/ 65мм SKS BLUEMELS 28" x 2.1 - 2.35

а где устав клуба почитать можно?

добавил в первое сообщение график встреч по 2016 году

Как понять из чего сделан ниппель - алюминий или латунь? Прислали по спицами, по весу что-то среднее...

калиперы slx m675 отличались от xt отсуствием болтика Y8JZ98010 , но его можно поставить (резьба есть) калиперы slx новой серии m7000 уже с болтиком - теперь внешних отличий не видно (кроме надписи)

Хрупкие керамические поршни - известная проблема гидравлики Shimano. Похоже, испортил их когда менял колодки: http://twentysix.ru/blog/112201.html гугл по запросу shimano ceramic pistons fail OR leak OR crack

Теперь вместо вело-пешеходного тротуара прерывающегося парой съездов на заправки, надо проезжать через это кольцо с трафиком всего Лахта-центра... или по Приморскому шоссе сливаться с 2 потоками из этого же Лахта-цетра... http://krti.gov.spb.ru/press/news/14657/ Санкт-Петербург направил обращение в Министерство транспорта РФ с целью привлечения средств федерального бюджета на софинансирование строительства ... а также на подключение делового квартала «Лахта-центр» на сумму 3,5 млрд рублей. Для обеспечения транспортных связей МФК «Лахта-центр» в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 22.12.2005 № 728 99 «О Генеральном плане» в Приморском районе Санкт-Петербурга предусматривается строительство новой и реконструкция существующей улично-дорожной сети. Так, одним из основных объектов транспортного обеспечения является «Реконструкция Приморского шоссе. 2 этап. Подключение делового квартала «Лахта-центр». Проектом предусмотрено строительство двух мостов через Лахтинскую гавань с подключением к Приморскому шоссе, организация кругового движения, а также строительство восточного и северного проездов вдоль территории МФК «Лахта-центр».

На Euro Bike 2015 представлена новинка SRAM - шоссейный беспроводной электронный групсет 2x11 с новой логикой работы манеток: 1 рычаг на левом пистолете для переключения зад.пер на более легкую передачу, 1 рычаг на правом пистолете для переключения зад.пер. на более тяжелую передачу, для переключения пер.пер. - одновременное нажатие (1 рычаг на левом + 1 рычаг на правом пистолете) пистолеты под механические тормоза зад.пер. с короткой лапкой для кассеты до 28 зубов от манеток к переключателям сигнал доставляется на 2.4ГГц в зашифрованном виде, переключатель умеет анонсировать информацию об используемой передаче через ant+ 3-4 сек для мультисброса через всю кассету (долгим нажатием) за 45 минут можно зарядить аккумуляторы на 1000км весной 2016 обещают доступность групсета на комплитах и в магазинах запчастей https://www.sram.com/stories/introducing-sram-red-etap - новость на сайте sram https://www.sram.com/sram/road/family/sram-red-etap - страница в разделе продуктов http://velonews.competitor.com/2015/08/gallery/photos-sram-red-etap-wireless_382818 - 21 картинка "вживую" http://www.bikerumor.com/2015/08/26/sram-red-etap-finally-unveiled-f1-inspired-wireless-paddle-shifting-is-here/ - обзор

(полу) беспроводной групсет FSA WE ("Wireless Electronics") http://www.fullspeedahead.com/we-is-ready-fsas-11-speed-electronic-groupset-unveiled/

EV13 в РФ последняя новость 23 июня 2014 : http://velopiter.spb.ru/forum/topic/206078-EuroVelo-13-EV13ICT EV13 за пределами РФ - карта обновилась 5 августа 2015 : http://www.ironcurtaintrail.eu/en/presse/pressespiegel/index http://www2.ironcurtaintrail.eu/uploads/152507.pdf

Отели партнеры триатлон соревнований: https://a1.ru/starts/a1_triathlon_olympic_21082016/hotels/ Можно ещё тут спросить: http://www.trilife.ru/forum/forum10/

Это telescopic protecting sheath (preferably made of rubber) - №10c на схеме 8 и 11 из патента US6152266 A : Brake arms 12a and 12b of the brake device 1 are pivotally supported on a front fork 4 of a bicycle frame. The brake arm 12a of the brake device 1 is connected at an upper end thereof with a front end 10f of an inner wire 10a of a brake cable 10 through a screw 8. The rear end of the inner wire 10a is connected to a brake lever (not shown) provided on a handlebar (not shown) in a conventional manner. The brake arm 12b of the brake device 1 is provided at an upper end thereof with a connecting arm 11, which is pivotable about the upper end of the brake arm 12b. A guiding tube 10b, or first outer casing for the inner wire 10a of the brake cable 10 is retained at a front end thereof in the connecting arm 11. A telescopic protecting sheath 10c is mounted around the inner wire 10a and disposed adjacent to the connecting arm 11. As shown in FIG. 8, a rear end of the inner wire guiding tube 10b is inserted into one end of the braking power modulator 2 of the present invention. One end of the second outer casing 10d of the brake cable 10 is inserted into the upper end of the braking power modulator 2, while the other end of the outer casing 10d of the brake cable 10 is connected to the brake lever (not shown). Brake cables, such as the brake cable 10 used with the brake device 1, are currently available on the market without the braking power modulator 2. Brake cable 10 basically comprises the inner wire 10a, the inner wire guiding tube 10b, the telescopic protecting sheath 10c and the outer casing 10d. The inner wire 10a is preferably made of thin steel wires. The inner wire guiding tube 10b is preferably made of metal, such as aluminum, and has a plastic liner 10e as seen in FIG. 8. The telescopic protecting sheath 10c is preferably made of rubber. The outer casing 10d preferably has an inner layer made of metal and an outer layer made of resin. In order to use the braking power modulator 2 of the present invention, it is only necessary to mount the braking power modulator 2 between the lower end of the outer casing 10d of the brake cable 10 and the inner wire guiding tube 10b. In particular, the lower end of the outer casing 10d is inserted into one end of the braking power modulator 2, and the upper end of the inner wire guiding tube 10b is inserted into the other end of the modulator 2. The rear end (not shown) of the inner wire 10a is fixed to an inner wire end mounting portion of the brake lever (not shown). The front end 10f of the inner wire 10a is sequentially passed through the outer casing 10d, the braking power modulator 2, the inner wire guiding tube 10b and the telescopic protecting sheath 10c. The front end 10f of the inner wire 10a is then fixed to the upper end of the brake arm 12a through the screw 8.

Shimano Power Modulator http://arcadasport.ru/catalog/201 http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-v-brake-pipe-with-power-modulator/rp-prod113033 Shimano SM-PM40 (SI-79Y0C) Shimano SM-PM50 (SI-PM50A) Shimano SM-PM60 (SI-PM60A) Shimano SM-PM70 (SI-79Y0C)

у меня наоборот - до оси не дотягивает (как на первой картинке) у Froome пистолеты над осью, просто фото не под прямым углом сделано (колеса не в одну линию). фото под прямым углом:

10ск кассеты 12-36 срам и 11-32 шимано имеют похожие переходы : 11-32 шимано 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 (переходы..... 1+2+2+2+2+2+3+3+4) 12-36 срам.......... 12-13-15-17-19-22-25-28-32-36 (переходы 1+2+2+2+3+3+3+4+4) блок 12-32 имеет одинаковое число передач, у срама 36 сверху, у шимано 11 снизу другое дело если поставить 10ск кассету срам 12-32 : 12-32 срам 12-13-14-15-17-19-22-25-28-32 (переходы 1+1+1+2+2+3+3+3+4)

Поменяй 10ск зад.пер. RD-7900-SS на 9ск мтб зад.пер. (shimano shadow) и поставь 10ск мтб кассету (sram 12-36 или shimano 11-34) На системе поменяй звезду 39 на 38 (130bcd)

для стабильности пистолеты должны быть близко к линии над передней втулкой, на 60 выносе это невозможно для хорошей управляемости тоже лучше 100

какой смысл двигать седло? тело будет сдвигаться к точке с которой лучше педалировать так что остается только подстройка посадки длинной выноса с длинным выносом удобно плавно входить в повороты на большой скорости с коротким выносом быстрее вертишь на медленной скорости

объявление не актуально http://www.naturehike.com/cycling-ultralight-silicone-one-man-tent/ Синяя 2-слойная палатка, материал 210Т индекс водостойкости 5000+ 1.5 вес без учета колышек (не открывал посылку - не взвешивал) Долго шла почтой , не успел воспользоваться, новая Предлагаю за 4200 руб (заказывал за 4675) Связь через форум или чуток уменьшенный клон палатки MSR Hubba Hubba HP

Обычные ростовки расчитаны на велосипедистов с инсем близким к 45% от роста, У тебя ближе к 50% - это не редкость, но выбирать надо, как советовал rromm, по длине верхней трубы Узнать рекомендацию на размер верхней трубы можно по калькуляторам, в которые заносятся как можно больше параметров по длинам конечностей выше пояса : http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp (пример калькулятора, есть и другие) если ростовки с нужной длинной верхней трубы нет - желательно округлять размер в нижнюю сторону ещё можно глянуть тему по ростовкам для велокроса на веломании: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=98082

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/komstroy/den-stroitelya-2015/ Завершатся юбилейные мероприятия 13 августа велопробегом строителей, маршрут которого находится в стадии рассмотрения. Точно известно лишь место, дата и время проведения велопробега : сбор участников начнется у Смольного собора 13 августа с 10 до 12 часов.

видео

регистрация http://stroysoyuz.ru/ маршрут http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/94085/ С 11.00 до 12.00 13 августа в связи с проведением Комитетом по строительству велопробега в рамках общегородского «Дня строителя» движение транспортных средств будет прекращено поэтапно по ходу движения участников велопробега на следующих участках улично-дорожной сети: пл. Растрелли - ул. Смольного - правая проезжая часть Смольной наб. в направлении от ул. Смольного к Воскресенской наб. - Воскресенская наб. - наб. Кутузова - Дворцовая наб. на участке от наб. р. Фонтанки до Троицкого моста - правая проезжая часть Троицкого моста в направлении от Дворцовой наб. к Кронверкской наб. - Кронверкская наб.

велосипеды ориентированные на спорт обладают похожими характеристиками и качествами, велосипеды "ориентированные" маркетологами на "промежуточные" ниши имеют разные характеристики и качества без упоминаний конкретных моделей это пустой разговор, т.к. какие то модели будут похожи, другие будут отличаться вот к примеру сравнение endurance шоссеров друг с другом, такую же графу можно нарисовать для гравел шоссеров