Dabuda

В спорт мастер за велосипедами лучше не ходить. Ссылка выкидывает на всё подряд.

vik_q писал(а) Sat, 19 April 2014 22:22Scar писал(а) Sat, 19 April 2014 16:55vik_q писал(а) Wed, 16 April 2014 20:00motor писал(а) Wed, 16 April 2014 19:51Обычно просто нет времени разьяснять пациенту детали. Они ему и не нужны. Если есть настроение, то можно и поболтать с пациентом, но если тебя пытаются подловить на непрофессионализме, то разговоры идут лесом. Вы когда машину в сервиса чините и, повезло что в вашем присутствии, насколько яро будете пытать механика советами? вы что там курите, ля! Машину при случае можно продать, или на новую заработать. А если из за ошибки такого неразговорчивого чудака мне организму вред нанесут продать его уже не получится Ну ичто тебе даст знание того, как именно тебя будут наркозить? Сможешь предложить какую-то другую схему анестезии на основании отзывов в интернете? Как вариант я могу знать какой препарат мною переносится лучше или хуже. Тупо из предидущего опыта. Ничего что зависит от дозировок,времени нахождения под наркозом? Жена рассказывала как одна девочка,еле успев отойти от наркоза начала доказывать что ей что-то не то вкололи.Видите-ли "в прошлый раз не так было".

520 заказывал к этому сезону с вигла,обувку оттуда-же.Единственное смотрите на таблицу размеров в сантиметрах,евро размер у обуви шимано чуть занижен.И если вдруг нет шлема,тоже приобретайте.У меня пока что одно,правда весьма безобидное падение.Забыл про выстегнуться на светофоре,смачно завалился боком в неглубокую лужицу.Обошлось даже без царапин,но мало ли.

всё по 36.

Подождать до августа =>отложить денег =>купить свою прелесть =>Профит.Конечно если старый ещё ездит.

Мерида конечно. Вот я тоже не уверен что битвин будет лучше стелса за ту же суммну.

Чё-та ржу. Вот я думаю,проявлять гражданскую сознательность и развенчать наивные представления ТС,или сделать тролфейс и тихонько последить за топиком.

Peter писал(а) Sun, 13 April 2014 23:23Dabuda писал(а) Sat, 12 April 2014 15:00Кстати про смазку-чем будет плох солидол?И если не затруднит,пару букв про литиевые смазки,где-то натыкался на подобную тему,но сейчас не нашёл. Не буду ссылки искать, скажу так. Разница между солидолом и литолом в загустителе. Берётся минеральное масло и сгущается при помощи "мыла", в случае с солидолом - это кальцивое мыло, в случае с литолом - литиевое. Литиевое мыло при попадании влаги может распадаться с образованием щёлочи LiOH, которая воздействует на алюминий и он корродирует. Есть, правда, одно обстоятельство, нигде, кроме велосипедных форумов о разрушительном литоле я не встречал. Пользователи говорят, что применяли литол и ничего сверхстрашного не происходило, велосипед на ходу не разваливался. Даже если и происходит деградация литола, то это ничтожные дозы и вполне допускаю, что при откручивании-закручивании механический износ поверхностей будет больше. Кальциевые мыла в подобной ситуации более стойкие, да и щёлочь менее агрессивная (если сможет образоваться). Если подходить с точки зрения перфекционизма, то вообще применять надо дисульфид молибдена. Отвечая на вопрос, если есть солидол - применяйте его, будет лучше, чем без него и чуть спокойнее, чем с литолом. Спасибо.Всё по полочкам

Peter писал(а) Sat, 12 April 2014 14:36BabyBear писал(а) Sat, 12 April 2014 13:35 Уже справился с педалями на одном велике. Кстати, здесь годно советовали смазать графитной смазкой или на фум ленту. Очень рекомендую. Кстати про смазку-чем будет плох солидол?И если не затруднит,пару букв про литиевые смазки,где-то натыкался на подобную тему,но сейчас не нашёл.

На раме лучше не экономить,как и на колёсах.Хотя оптимальным вариантом(цена/уровень оборудования)кастом никогда не был. В вашем случае либо продавать старый и в конце сезона покупать со всеми скидками новый байк.Либо шерстить барахолку на предмет нужных компонентов.

Nodens писал(а) Sat, 12 April 2014 00:22ProteKtor писал(а) Sat, 12 April 2014 00:09 Не 6, а 10, откуда в педали 6? у меня 6мм что на крэнках что на таймах. 10мм это уже опасно близко к диаметру резьбовой части оси это раз и такого диаметра нет в стандартном мультитуле это два. Шиманы с велгами тоже 6 крутил,хотя где-то видел в мануале шимано под 8,хотя может и показалось.

ProteKtor писал(а) Fri, 11 April 2014 10:51Xronika писал(а) Fri, 11 April 2014 10:39Товарищи, а при сборке именно графит надо или солидол подойдет? Автолом ещё смажь Мажь тем, что под рукой, хотя, конечно, графитовой смазкой лучше. А как-же холивары про литиевые смазки и всё что угодно,только не литол?

А шестигранник точно не пойдёт?У меня на стоковых велгах уже есть эта замечательная функция.Ну и обычный ключ на 15 не факт что соскакивать не будет,а тогда хоть с рычагом,хоть с молотком толку мало.

Limon4ik писал(а) Wed, 09 April 2014 15:42Dabuda писал(а) Wed, 09 April 2014 10:26Ну допустим при наличие отсутствия у меня 26 камер под престу,для меня информация вполне актуальна.Да и в целом сейчас с расходкой на 27.5 как-то не густо. Камера на 26", (из любого велолабаза), без проблем подойдёт на колесо 27,5 дюймов. Если кто-то верит, что только спец размер камеры нужен для их велов, то здесь лечить уже бесполезно. Вы меня не услышали.Я не сказал что мои старые запасы 26 не налезут на 27.5,проблема только в ниппеле.Но не вижу причин при наличие возможности приобретения штатных лайтовых камер с престой покупать гавно в ближайшем лабазе.

Limon4ik писал(а) Wed, 09 April 2014 10:076puket писал(а) Wed, 09 April 2014 10:02а в чем прикол брать 27.5? я смотрю в этом сезоне дофига желающих появилось 26 мало 28\29 много? Дело не в камере, (100%, что 26" без проблем подойдёт), а в желании пиарить подвальное заведение. Ну допустим при наличие отсутствия у меня 26 камер под престу,для меня информация вполне актуальна.Да и в целом сейчас с расходкой на 27.5 как-то не густо.

Pirch писал(а) Tue, 08 April 2014 00:38egorpiter писал(а) Thu, 27 March 2014 15:41 Естественно я не знаю всех этих сложностей. Но так и не мы должны их знать, на это есть компетентные товарищи, наша задача их растормошить. По мне, так пусть оформляют как на велосипедиста, чем это отличается от ситуации на улице? Ну если взять хотя бы ПДД РФ, что мы там увидим? Велосипедист на велосипеде = водитель, велосипедист рядом с велосипедом = пешеход. При этом на велосипеде можно ездить как по дороге так и по тротуару (с 08.04.2014), переходить же дорогу по пешеходному переходу он обязан спешившись ... и т.д. и т.п. В итоге мы имеем метаморфа ирыбуимясо, разобраться в принципе можно, кто, где, что и почему, но при любом ДТП или НС виноват будет 120% велосипедист, а гемморою работодателю прибавится сказочно. Охрана труда на производстве и так страдает, а тут еще и велосипеды какие-то появятся. egorpiter писал(а) Tue, 25 March 2014 13:30 Pirch, в том то и дело, что велосипед не механическое ТС и обязательной регистрации в госорганах не требует. Почему бы просто не добавить в положение, что по обычному (пешему) пропуску можно проходить с велосипедом? Хорошо, допустим, можно будет пронести велосипед на территорию и ... поставить к заборчику или понести еще куда-нибудь. Ездить то на нем нельзя по территории, это запрещено текущим положением, если мне память не изменяет. Просто проходить с велосипедом это замечательно, только без очередного контроля и учета вряд ли прокатит, как докажешь что это твой велосипед, а не украденный у слесаря Василия? Учёт у нас очень любят, без бумажки человек никто. Цитата:Квартальный пропуск на легковой а/м стоит от 3500 до 12500 руб, это уже не говоря про обычные пропуска для людей. Так что 100 тыс. это капля в море. Не из-за денег думается эти препоны. Кому стоит? Людям? Что-то я не помню когда оплачивал обычный пропуск, кроме временного институтского. 100к это цена одной стойки, если на территорию пускать то стойки нужны везде, а это уже далеко не 100к, да и хрен с ними со стойками, вся организация этих "инноваций" бесплатна чтоль? Хотя если запустят то будет еще один повод денег попилить и пару новых служб организовать, с ГБР и охранницами. jeka101 писал(а) Tue, 25 March 2014 15:00 Да какое тут спасибо, я на кирзу частенько езжу, там были какие-то типа парковки с внешней стороны, и доверия они даже не внушали не то что оставлять там вел, не прикручены к бетону, хиленькие... Ходьба заменяется катанием на велосипеде. Да и повторюсь что оставлять велосипед внутри рабочей площади спокойней чем снаружи. Не знаю что там на кирзе, а на проходных стойки вполне ок, охрана там рядом постоянно, на фидерной вообще стойка стоит прям под окном кабинета охраны. Лично я за свой байк спокоен, оставить у проходной гораздо надежнее чем где-либо в городе под камерой (бо от кражи камеры не спасают). Это ваш там оловянч стоит ?Мы с приятелем на Фидерной как-то часа в 3 дня весьма подозрительно там возле него тёрлись и рассматривали.Хоть бы один кто подошёл-всем плевать на ваш байк. Про КСМ я вообще молчу.У человека там в тачке все стёкла вынесли,сигналка всю ночь выла.Думаете кто-то из охраны вышел?

http://www.bulls.de/ru/bikes/show/copperhead-carbon/ если найдёте как привезти можно вернуть 19% налога http://www.wiggle.ru/boardman-pro-carbon-650b-2014/ вариант попроще и конечно тяжелее.

DELETED писал(а) Sun, 06 April 2014 20:52дык все просто. топовые модели успешно распроданы за зиму со скидками в полцены. сейчас магазины ждут модели 2014 года по "рекомендуемой" (завышенной по нашим меркам) цене. имхо надо быть идиотом,что бы идти сейчас покупать велосипед и рассчитывать на адекватную цену. ...не раньше сентября,не позже января-февраля в прошлом году мы мелкому взяли трек 4500d за ~15.новый в магазине,'13 года (ночь распродаж) Если смотреть по этой зиме января.Двадцать какого-то января ценник уже почти везде скакнул весьма сильно,на ту же мериду что на 1000 что на лайт +10к по всем магазинам за вечер.В феврале остаётся только предзаказ.

Я вот каждый раз захожу в Велодрайв в Колпино и почти каждый раз после этого обращаюсь с расстройства к виглу/ибэю.У нас либо нет,либо дорого и не то что нужно.Ну как вариант ещё "на днях привезут,почти подходит но дороже раза в 2"

------ ПРомахнулся

Приемлемый ценник был.Мне вот ровно одного дня не хватило чтобы Merida Matts Lite XT-Edition (2013) взять в январе за 48к рублей.Весна же,спрос,сезон.Чего вы собственно ожидали?

Первым на ум триал-спорт приходит.Сейчас как раз зиму продают. И наличие в магазинах можно на сайте подсмотреть.Как-то так в общем.Но у них вроде балаклавы в основном.

Цепь не слетала перед появлением проблемы?У меня была такая ерунда когда на небольшом дропе цепь под каретку упала.Оказалось просто пару звеньев замяло.Решилось при помощи пары отвёрток.

korky писал(а) Tue, 01 April 2014 21:31Спасибо, artemoha, спасибо, да думаю от сборки пока воздержусь. Dabuda, что такое ТС? Типа ТП? За ссылку спасибо, вроде этот COPPERHEAD 3 лучше Куба? WasserWolf, просто не хочется рога, хочу компактный не более 50см. Да какое понимая, я не фанат, не спортсмен, нужен надежный аппарат - сел и поехал на качественном железе. MagistR, нужно посмотреть Giant, вот только двухподвес не нужен, считаю это переплата для меня, скоростной спуск с гор не планирую. Лучше.Если готовы заказывать из-за границы.У нас если верить описаниям с него снимают вилку и что-то ещё.Хотя скорее всего просто косяки на сайте.Так что в принципе даже есть возможность промерять перед заказом.

Дядя Гриша писал(а) Tue, 01 April 2014 21:45korky писал(а) Tue, 01 April 2014 21:31Спасибо, artemoha, спасибо, да думаю от сборки пока воздержусь. Dabuda, что такое ТС? Типа ТП? За ссылку спасибо, вроде этот COPPERHEAD 3 лучше Куба? WasserWolf, просто не хочется рога, хочу компактный не более 50см. Да какое понимая, я не фанат, не спортсмен, нужен надежный аппарат - сел и поехал на качественном железе. MagistR, нужно посмотреть Giant, вот только двухподвес не нужен, считаю это переплата для меня, скоростной спуск с гор не планирую. ТС - топик стартер, автор темы Не ну а чё Я когда-то давно тоже этим вопросом задавался,только меня уже давно гуглить научили.