Andrey Poluda

Двутавр писал(а) Wed, 31 August 2011 18:10 Годится ли рубашка из стальных проволок для тормозов? Вполне. Только обязательно надо использовать наконечники, иначе жилы/проволочки начнут вылезать. Говорят, что рубашка из стальных проволок слишком мягкая для тормозов. Однако у меня всё прекрасно тормозит. НЕТ не годится! продольные проволочки рано или поздно выдавятся через наконечники из тонкой жести - про пластиковые и не говорю если ставить наконечники потолще и подороже - да, продержатся какое-то время но за счёт меньшей сжимаемости рубашек с продольным расположением проволок - тормоза (особенно задний) будут пожёстче схватывать

VORON писал(а) Tue, 10 March 2015 23:47Andrey Poluda писал(а) Tue, 10 March 2015 16:44а как некоторые тут предлагают тросик вставлять - это из раздела вредных советов - проволочка от такого кусочка рано или поздно окажется или в ноге или в покрышке Жадничать не надо. Кусочек тросика в 2-3 см уже не проморгаешь. И вообще, лучший способ не получить проволочку в ногу или в покрышку - отнести всё к народному веломеханику, который сам сделает в лучшем виде. с какой стороны и на какую длину будешь вставлять тросик если, к примеру, надо откусить от бухты рубашки один кусок в полметра - наиболее частая операция ?? И сколько тросиков впустую порежется при этом? И сколько кусочков останется внутри? советую сначала подумать прежде чем что-то писать и советовать другим кроме того: любое перерезание оплётки быстро крутящимся диском неминуемо её подплавит в месте среза, а значит не налезет наконечник, а значит придётся край обстругивать лезвием ей богу - я часто здесь пропускаю подобные "советы" без комментариев но эти - не смог

несколько раз на дню кусаю всякие рубашки тросиков правильными кусачками - на фото выше (только кусачками! никаких бормашинок, болгарок, зубил и пр. чуши) потом иголочкой распрямляю внутреннюю трубочку и внутрь прыскаю силиконовую смазку а как некоторые тут предлагают тросик вставлять - это из раздела вредных советов - проволочка от такого кусочка рано или поздно окажется или в ноге или в покрышке

mutant-spb писал(а) Mon, 09 March 2015 01:31Только другую ручку ставить. без вариантов

на манетке надо вынуть стягивающий болт изнутри надфилем сточить острые грани в месте зажима одевать помогает смазка помогает плоская отвёртка в сильно изогнутых местах руля чуть-чуть разжимающая хомут крепления

Michel писал(а) Sun, 08 March 2015 17:31Ирландец писал(а) Sun, 08 March 2015 15:49Andrey Poluda писал(а) Sun, 08 March 2015 15:43 На всём велопитере на самом деле едва ли наберётся 100 человек, которые активно ездят Причём зависимость - количество сообщений/километры за год - как правило обратно пропорциональная это я утверждаю как здешний старожил с 02 года )) не всегда Ирландец с Вороном исключения 100 человек это видимо максимум Краеведческого открытия сезона нет, было и в 2 раза больше но я не гонюсь за толпой - зачем? теряется интерес ездить самому - организационно собирательные моменты в поездке перевешивают но, простите, мы тут всё же отвлеклись от темы про эл-ки ))

ProteKtor писал(а) Sun, 08 March 2015 16:07Andrey Poluda писал(а) Sun, 08 March 2015 16:02Ирландец писал(а) Sun, 08 March 2015 15:49Andrey Poluda писал(а) Sun, 08 March 2015 15:43 На всём велопитере на самом деле едва ли наберётся 100 человек, которые активно ездят Причём зависимость - количество сообщений/километры за год - как правило обратно пропорциональная это я утверждаю как здешний старожил с 02 года )) не всегда Василий, предлагаю провести анкетирование топ 20 участников ВП, сложить проезженные ими километры и поделить на количество сообщений Уже выясняли, и оказалось, что многие флудеры больше Полуды проезжают. Костя, ну кто бы говорил )) VORON писал(а) Sun, 08 March 2015 15:46boras писал(а) Sun, 08 March 2015 13:02Мож, всё же, про десяток-другой железнодорожников вспомнишь. ДорПрофЖел, однако, банкует. А уж потом ваши 700-т карточек обилечивать будешь. Железнодорожников ессно обижать нельзя. ИМХО основные задачи оргов здесь: а) Чтобы электричка не была полупустой из-за известной склонности граждан к запасливости. б) Чтобы ушлые граждане не устраивали минибизнесы, забрав себе кучу билетов и продавая их в толкучке. в) Чтобы не было давки и штурма поезда, т.е. чтобы на вокзал приехали те, кто знает, что он точно поедет. P.S. Я в любом случае не еду на этой электричке, на меня смотреть не надо. - как и на всех инет-форумах можно писать вполне очевидные вещи, но важен сам процесс обсуждения

Ирландец писал(а) Sun, 08 March 2015 15:49Andrey Poluda писал(а) Sun, 08 March 2015 15:43 На всём велопитере на самом деле едва ли наберётся 100 человек, которые активно ездят Причём зависимость - количество сообщений/километры за год - как правило обратно пропорциональная это я утверждаю как здешний старожил с 02 года )) не всегда Василий, предлагаю провести анкетирование топ 20 участников ВП, сложить проезженные ими километры и поделить на количество сообщений

gershelev писал(а) Sat, 07 March 2015 20:49VORON писал(а) Sat, 07 March 2015 20:34ProteKtor писал(а) Sat, 07 March 2015 20:13Выдавать билеты по картам вп- это мягко говоря шняга! Пусть тогда проводят открытие для членов и неморочат голову другим! Займись, организуй еще одну электричку не для членов клуба. Делов-то. Мне кажется, что если руководитель клуба Велопитер выбил электричку, то логично, если приоритет при посадке отдадут членам ентого клуба, а не людям со стороны, которые, может, на велик садятся 1 раз в году. А сколько в "Велопитере" активных велосипедистов? Просто хочется знать, сколько сразу минусовать от общего числа билетов. На всём велопитере на самом деле едва ли наберётся 100 человек, которые активно ездят Причём зависимость - количество сообщений/километры за год - как правило обратно пропорциональная это я утверждаю как здешний старожил с 02 года ))

ProteKtor писал(а) Sat, 07 March 2015 20:21Так может, он в другую сторону выбивается? КМК втулка не стоит возни с ней зубцы уже побиты - на фото вроде видно и ни одной не помню втулки чтоб зубчатое колесо мешало выпрессовке

В последнее время я, к сожалению, очень мало катаюсь ну а этой зимой ещё ни разу никуда и не выехал, каюсь Если здесь, среди крутых и отмороженных покатушечников, всё же найдётся несколько таких же как я )) то милости прошу составить компанию по маршруту: ст.Горелово - Аннино - Иннолово - Райкузи - Олики - Ропша - Оржицы - Петровское - усадьба Сергиевка - пл. Университет я насчитал примерно 50 км по асфальту наверное с моей плохой подготовкой этого будет достаточно темп медленный и печальный - не выше 30км/ч в Ропше можно глянуть насколько распался дворец за последнее время в Оржицах - на замёрзший водопадик ну а в Сергиевке, на островке или где ещё, можно пожарить сосиски крутим карту http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&x=11270&y=14357&z=71 Вот такой план Эл-ка с Балтийского на Гатчину в 10.40 в субботу http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=23de0a1c я подсяду на Ленинском в 10.50 во 2-3 вагон с головы Выходим в Горелово. Обратно не поздно, в районе 16-17 час, с пл. Университет или своим ходом до Питера

Alla писал(а) Sat, 28 February 2015 00:06Может Корвалол? Мне помог как-то, правда пульс был 90. А утром уже 60, но состояние разбитенькое нет, никаких корвалолов! тут один достаточно известный велопитерец подсел на него и теперь как овощ лежит дома и даже еда ему не нужна всем знакомым названивает - просит привезти бутылочку - не верьте ему!

Дядя Федор писал(а) Fri, 06 March 2015 10:24Говорят, что есть Вот лёд наверняка есть. Вот и изучим. Как вариант, можно до Заходского доехать и по полигону пройтись. Там не так рельефон и меньше шансов убиться на льду. хорошо, еду

Федя, мы на лыжах или пешком? Снег точно есть?

Alexis78 писал(а) Fri, 06 March 2015 09:26Juliet писал(а) Wed, 04 March 2015 20:17Велосипедисты такие велосипедисты - никакой помощи без фотки Кароч, прикрепляю. Собсно вопрос все еще открыт)) Если вас устроит м. Парк Победы, то существующий там мастер все сделает в вашем присутствии и покажет и расскажет. отписался топикстартеру в личку

AS писал(а) Sun, 01 March 2015 23:18Andrey Poluda писал(а) Sun, 01 March 2015 22:54 Я и сам не понял задумки конструкторов: шо это? как это? как оно ездило до этого? Причём человек приехал своим ходом, сказав - типа да, во втулке что-то похрустывает Дык дешево же. Заводской вилсет фулкрума на чайнике всего 189.49$, весом 2кг =) http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-колес-мтб-fulcrum-red-power-sl-2014/rp-prod78574 и те же менее проблемные хопы 189.49 перед + 324.49. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/колесо-переднее-hope-hoops-pro-2-evo-stans-arch-ex/rp-prod106593 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/колесо-заднее-hope-hoops-pro-2-evo-stans-arch-ex/rp-prod114422 Разница велика. ты, дорогой Антоша, не пригляделся колёса, что у меня на фотках - достаточно дорогие http://www.wiggle.ru/fulcrum-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-racing-3-2013/ там, наверное, более ранние - 12 год вроде, но цены на него я не нашёл

Nodens писал(а) Sun, 01 March 2015 21:53что это за шарики размером с комариные яйца, я надеюсь это не основные подшипники, несущие большую часть нагрузки? Ты будешь смеяться, но они меньше комариных яиц Я и сам не понял задумки конструкторов: шо это? как это? как оно ездило до этого? Причём человек приехал своим ходом, сказав - типа да, во втулке что-то похрустывает

заднему колесу фулькрум у меня посвящён целый альбом в промо-группе Показать скрытый текст на нижнем фото хорошо видны половинки шариков )) http://vk.com/album-26006328_192485608

hassisin писал(а) Fri, 27 February 2015 20:37Andrey Poluda писал(а) Fri, 27 February 2015 15:27indi писал(а) Fri, 27 February 2015 10:07С`АндрО писал(а) Fri, 27 February 2015 01:47Вот история про сращивание спиц.... http://velopiter.spb.ru/tech/repair.php#a64 Круто! Только, жаль, фотки сделаны на телефон... Припоминаю, что сложность такого походного способа в том (Антоша-теоретик вроде не объяснил )), что если к огрызку с петелькой лопнувшей спицы подвязывать петельку новой, то тяжело подобрать длину спицы с учётом длины резьбы - петли ж растягиваются при закручивании Так я мучился -цать лет назад, когда ещё ездил на старт-Щоссе - спицы лопались чуть ли не каждую поездку Ну так я о том и интересовалсЯ, как длинну подбирать. Плоскогубцы то в походы вожу... Те места которые скручиваются наверное отжечь надо? Замотав остальное в мокрую тряпку, чтоб не отпустить лишнее ничего отжигать не надо - вяжите так )) иначе спицы станут как верёвочки и расползутся потом сами при закручивании

ответил в личку

white_ninjah писал(а) Fri, 27 February 2015 22:56шипы понадобятся и вообще какая то одежда-обувь непромокаемые? я еду и без того и без этого

indi писал(а) Fri, 27 February 2015 10:07С`АндрО писал(а) Fri, 27 February 2015 01:47Вот история про сращивание спиц.... http://velopiter.spb.ru/tech/repair.php#a64 Круто! Только, жаль, фотки сделаны на телефон... Припоминаю, что сложность такого походного способа в том (Антоша-теоретик вроде не объяснил )), что если к огрызку с петелькой лопнувшей спицы подвязывать петельку новой, то тяжело подобрать длину спицы с учётом длины резьбы - петли ж растягиваются при закручивании Так я мучился -цать лет назад, когда ещё ездил на старт-Щоссе - спицы лопались чуть ли не каждую поездку

Dr.GONZO писал(а) Fri, 27 February 2015 12:18под рукой нет фотика, попробую объяснить словами. Если вывинтить воздушный клапан (крышку), то снизу к ней привинчена какая-то хрень пластиковая большая и очень тяжелая. Зачем? У меня вилка с Brain и в первую очередь хочется понять только у меня так или на всех SoloAir? На моделях прошлых лет (DualAir) такого не было. У меня два варианта объяснения, она либо искусственно уменьшает объем камеры, либо является предохранителем от полного срабатывания вилки, но имхо второй вариант значительно менее вероятен. Вопрос задается с цель выяснить что будет если эту хрень отвинтить и выкинуть. Экспериментировать страшно, вилка дорогая)) эта штучка, как я понял, составная? сколько добавляет весу к лайтовой вилке? в этом и прошлом году сиды разбирал не раз, но такой штуки не видел Апдейт - погуглил Ан нет - видел но не такую длинную )) и тоже думал что за хрень ))

AS писал(а) Thu, 26 February 2015 14:56 Антоша - теоретик в чистом виде - что и требовалось доказать Настоятельно советую тебе (из своего опыта) езди сейчас на велике и побольше и в походы и надолго а то когда дети пойдут - всё уже, никуда не сможешь вырваться AS писал(а) Thu, 26 February 2015 14:56 Andrey Poluda писал(а) Thu, 26 February 2015 10:34 С тех пор я стал умнее птица-ворон научила Полуду новым фокусам, по извлечению дополнительной выгоду с обслуживаемых велосипедов? с новыми комплектующими мне и за свою работу и за клиентов спокойнее - причём тут выгода?

Alexis78 писал(а) Thu, 26 February 2015 11:00Чета мне тоже кажется, что спицу не скрутить. Она хоть и из н/ж, но с какими-то добавками, что делает ее пружинистой. Спица из нержавейки достаточно пластичная её и узлом можно завязать при желании У меня дома из лопнувших спиц понакручены всякие штуки - в частности планшет сейчас стоит на столе в держалке свёрнутой из спиц А как-то даже сделал компактное походное крепление над огнём для котелка - этакий складной тэтраэдр ))