tonicspb

DELETED писал(а) Fri, 25 March 2016 11:54tonicspb писал(а) Fri, 25 March 2016 11:47DELETED писал(а) Fri, 25 March 2016 11:38tonicspb писал(а) Fri, 25 March 2016 10:08сам планирую поехать так Невский,Растрелли,Разъезжая... я бы заменил на Невский_Гороховая - Загородный - Рузовская - Рыбинская - БороваяНоворыбинская - Витебский.. Как так? Рыбинская односторонняя. а,ну да.((( Подъездной пер.тогда - "ипподромный" пешеходный мост - наб.Обв.кан - Боровая (ну или через сквер ТЮЗа как нибудь..слева/справа) фишка в Гороховой улице. вторая фишка проезд около Витебского вкз. Тогда мне кажется проще так

DELETED писал(а) Fri, 25 March 2016 11:38tonicspb писал(а) Fri, 25 March 2016 10:08сам планирую поехать так Невский,Растрелли,Разъезжая... я бы заменил на Невский_Гороховая - Загородный - Рузовская - Рыбинская - БороваяНоворыбинская - Витебский.. Как так? Рыбинская односторонняя.

RaT4eT писал(а) Fri, 25 March 2016 11:11tonicspb, Транспорт в смысле Transit/Boxer и производные, фургон короче говоря. Тем более не наш метод. 80км выйдет у нас с тобой от Планерной до планерной. Норм, забей на фургоны)

RaT4eT писал(а) Fri, 25 March 2016 10:29tonicspb писал(а) Fri, 25 March 2016 10:08Snark-1 писал(а) Fri, 25 March 2016 09:02У PaaLadin 3и колонны по 100 чел. с севера. Все поедут примерно в одно время... Надо точно, каким-то объездным путем добираться, а то будут такие жуткие вело пробки не проедешь. Посмотрел твою карту, сам планирую поехать так. Можно скооперироваться Удваиваю и поддерживаю! P.S. И параллельно ищу возможный транспорт. Транспорт в плане электричек? Это же не наш метод

Snark-1 писал(а) Fri, 25 March 2016 09:02У PaaLadin 3и колонны по 100 чел. с севера. Все поедут примерно в одно время... Надо точно, каким-то объездным путем добираться, а то будут такие жуткие вело пробки не проедешь. Посмотрел твою карту, сам планирую поехать так. Можно скооперироваться

Azog писал(а) Thu, 17 March 2016 15:53а тут был мост? 60.04168,30.13885(??) нет, но там было очень узко и мелко и я перепрыгнул. С байком думаю будет аналогично просто, уперевшись о байк перешагнуть. Но стоит обратить внимание что сейчас там речка явно шире В указанном вами месте очень широко. щелк На карте верхняя точка - точка сьемки фото. нижняя точка, место удобной переправы. Как раз там где заканчивается дорога через юнтолово и уходит налево, вам направо. ЯДкарта

Коллеги, моста небыло. Были две доски под зсд и две дальше, как на карте выше. Исчезли они минимум с конца сентября 2015г. я как раз на пробежке был. Пришлось прыгать через реку (благо она была меньше) у иглу эскимосской (на фото выше) или что это) upd. на карте выше, ниже надписи "и тут", в конце аппендикса две доски были, увидел их уже с другого берега.

Let4ik писал(а) Wed, 16 March 2016 01:45tonicspb писал(а) Tue, 15 March 2016 10:39 Ну ничего, у меня может и байк не будет готов к открытию. Денег то на ТО нет Прокат должен уже арбайтить. . Подпишусь километров на 100, если без посидеть пожрать. но с перекуром. фу) На кой мне прокат, когда дома два байка. ТО штука обязательная. Тут просто на что хватит. подкрутить, смазать и погнать это одно. Совершенно другое по финансам: байк1: ТО+перебрать вилку и втулку, байк2: ТО+перебрать две втулки, заменить кассету. Поехать можно и в случае первого варианта, однако хочется сделать все и сразу.

Тьфу, злые вы. Ну ничего, у меня может и байк не будет готов к открытию. Денег то на ТО нет

Что бы не проспать северное открытие прошу маякнуть в вотсап или смс, заранее благодарен. 89313164438

Уже март а инфы о точке старта все нет, как так?) Писали о Юге. Луга? Новгород? Великие Луки?

Поддерживаю идею дубля прошлогоднего открытия)

Подпишусь. Хотелось бы за неделю до открытия. Километров эдак 50-100. Без электричек. И традиционно без промокших ног.

К концу года Минобрнауки планирует подготовить школьные программы для образовательных учреждений по обучению школьников и родителей безопасной езде на велосипеде по городским улицам, пишут «Известия». Показать скрытый текстЧиновники министерства считают, что программа позволит создать условия для повышения эффективности обучения детей и подростков езде на велотранспорте, а также общему поведению на дороге. «Для повышения безопасности детей на дорогах и популяризации правил дорожного движения среди молодежи министерство в рамках комплексного проекта профилактики детского дорожно-транспортного травматизма на период до 2020 года планирует разработку образовательных программ по обучению детей безопасному вождению велосипедного транспорта. В рамках таких программ школьников научат как общим правилам дорожного движения, так и правилам передвижения на велосипеде. Актуальность разработки таких программ продиктована заботой о безопасности детей, а также популяризацией и развитием инфраструктуры велодвижения во многих российских регионах», сообщают в пресс-службе ведомства. Концепция обучения будет разделена на три модуля. Общая их продолжительность составит 24 часа. Первый и второй модели будут содержать в себе учебную программу для педработников учреждений дополнительного и общего образования. В ней будут составлены материалы по обучению детей вождению велосипеда в городских условиях. Третий модуль будет содержать материалы, связанные с психофизическими и возрастными особенностями обучающихся. Программа для родителей будет составлена отдельно в рамках «Школы обучения родителей». Она будет ознакамливать взрослых с особенностями вождения детей и подростков. Cоветник по развитию велокультуры замминистра транспорта РФ Николая Асаула и куратор проекта по развитию велодвижения в России Let's bike it Владимир Кумов отмечает, что внимание слудет бращать не только на велосипедистов, но и на водителей авто. «Инициатива хорошая, но, на мой взгляд, она требует более широкого рассмотрения. В западных странах со школы или даже с детского сада начинается изучение правил дорожного движения вне зависимости от того, станет ли ребенок велосипедистом, автомобилистом или пешеходом. Если смотреть по статистике смертей на дорогах и ДТП, большая часть из них -- результат нарушения ПДД автомобилистами.Проблему нужно рассматривать комплексно, потому что по достижении 18 лет многие уже пересаживаются за руль автомобиля», говорит Кумов. В то же время Директор Института развития образования НИУ ВШЭ Ирина Абанкина отметила, что лучше было бы эффективнее развивать развивать действующую систему преподавания ОБЖ, нежели создавать большое количество узкоспециализированных программ. «Я поддерживаю программы, связанные с безопасностью. К сожалению, курс ОБЖ не наполнен практическими навыками поведения. Хочу отметить, что отдельно подобные курсы плодить не надо. Необходимо расширять курс ОБЖ. Вот были же трагические случаи, связанные с селфи, теперь с велодорожками. Натренированность детей и педагогов вести себя в правильно в определенных ситуациях очень важна. Есть какие-то элементарные навыки и знания, которые необходимо прививать. Даже в дошкольных учреждениях отрабатываются правила дорожного движения в игровых формах на всяких машинках и прочем. Вопрос в реализации такого обучения. Если это будет менторское «палкой по голове», то таким образом можно отбить всякое желание кататься на велосипеде. Необходимо завлечь, ведь умение сидеть за партой не единственное умение в жизни», отмечает Абанкина. http://izvestia.ru/news/593620 Странно что эту новость на Велопитере никто не запостил и не обсуждает

послежу. Если выбирать между шашлыками с длинной трека 0-50км и закрытием на 100500км то предлагаю второе)

Был замечен эталонный встречник из палаты мер и весов. Ехал с авиаконструкторов на ильюшина в сторону комендантской пл. По среди правого ряда с пивом в правой руке, с телефоном в левой. Ехал без рук, строчил в телефоне, иногда поглядывая на дорогу. Браво)))

Коллеги, что решаем? Едем или нет? Или как обычно "утром посмотрим"?

Ладно, записывайте меня

Жаль что не спешно Какая ожидается средняя? Расчетное время прибытия на разлив? Мне в 15:00 (край в 16:00) надо вернуться. Я бы рванул по треку отдельно ближе к этому времени, но что это тогда за покатушка)

Если 150 тогда с утра по раньше, часов в 8-9 старт

Ай печаль какая. Так хотел бодрую соточку но в сб семейная маленькая и медленная покашутка на карьер. Леша, готов повторить в воскресенье

В тексте опечатка. в рамках празднования Дня Российского флага в рамках празднования Дня Рождения tonicspb

Тут прослеживается аналогия с левадовским опросом про Путина: устраивает/не устраивает. Итог 87% устраивает. Были бы пункты "устраивает, но не во всем" и "не устраивает, но есть положительные моменты" - результат был бы совсем другим) По теме: стаж активного вождения (кат. Б) с 2006г.

Цитата:Метра хватит - треть полосы практически Помню ехал я в Гатчину. Пулковское/Киевское шоссе (не знаю где их границы), новый участок шоссе с широкой асфальтированой обочиной. И вот там метра все равно не хватало ибо бывает фура проезжала на такой скорости что воздушным потоком ощутимо било в бок. Это потом, на старом участке шоссе было спокойней ибо все обходили хоть и совсем рядом но на много меньшей скорости. Так что тут важна конкретная ситуация. Полтора было бы идеально конечно.

а ПДД о движении по тротуару и велодорожке при "отсутствие возможности" двигаться по проезжей части? или я не так вспомнил? И кстати помнится было что то похожее странное в ПДД о возможности движения по проезжей части в случае наличия велодорожки.