Megolenin

Ну тогда "психологически" бюджет увеличится Насчет складных велосипедов и деталей к ним я просто не вкурсе. В живую только видел разные поделки типа дахона. Мне такой врят ли подойдет, так как абсолютно все детали на нем фирменные и на что их менять в случае поломки или при модификации слабо понятно

Может оно и так, я не очень хорошо запомнил конструкцию. Тогда вопрос, как с такими тормозами снимать колесо ?

Мне кажется что автомат если где и может прижиться то только на ситибайках. Для справки: В большинстве бюджетных машин автомат полная кака, работает атвротительно и нередко ломается, а тут народ о велосипедном автомате задумался Кстати запрограмировать велосипедный автомат для адекватной работы будет в нескошько раз сложнее чем автомобильный (в случае с классической трансмиссией). Еще насчет автомата. Представте себе ситуацию, вы увеличиваете каденс для более легкого взятия подъема а он хоп и переключает передачу наверх, он ведь не знает что вы хотитете реально сделать разогнаться или подняться, и таких ситуаций будет много

Геморои с настройкой в отличии от вибряков полностью отсутствуют. Покрайней мере на той модели что я видел в живую. В отличии от всех других ободных тормазов там каждая колодка настраивалась полностью отдельно. Тоесть одним болтом настраивался зазор други ход колодки. Владелец отзывался о них очень положительно.

Кстати в тему. Недавно в магазе типа леруа видел дешево бошивские дремели. Ими без сильного шума наверное можно любой u-lock меньше чем за минуту спилить

Меня интересует как все желающие собираются добираться до Выборга. Утренний экспресс был бы идеален, но думаю туда все не войдут. Надо учесть и то, что на праздники обычных пасажиров будет еще больше чем в выходные (

Ну ценник не запредельный, ожидал на старте продаж большего. Будем ждать когда и для шоссе внедрят систему с одной комборучкой. Кстати несильно дороже рохлоффа выходит Так же будем ждать неизбежного снижения цен на подобный хай тек ...

Предворительно +1, тоже примерно так собирался катнуть на праздники.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shosseynyy_karbonovyy_wilier_novyy_339451122 Вот хороший аппарат , правда дороже и вероятно серый

Да сначала определись с размером. Дальше можешь сам поискать. Советую посмотреть еще на вигле, там интересные велосипеды попадаются. Кстати там в поиске можно сразу выбрать материал рамы и вилки.

Карбидное сверло за 200р плюс акумуляторный шуруповерт макита. Пара дырок чтомы механизм посыпался, потом провернуть мощной отверткой

В тему сабжа. Живу в центре, иногда вижу валяющиеся на земле перекусонные велотросы. Один раз видел валяющийся на на земле перепиленный абус, какой не помню но с виду толстый. Как технарь скажу, что любой быдлослесарь даже без акумуляторного инструмента может вскрать большинство замков за пару минут. Сам несколько раз высверливал замки из за того что не могли найти ключи за давность лет. Даже серьезные дорогие замки эблой держались против такого неумехи как я максимум 10 минут.

Ну тогда лучше коратек без вопросов. Кона все таки на мой вкус больше фитнес байк, вес не тот, да и обвес откравенно слабоват.

Слабо представляю как вобще на такой дистанции и в разномастной группе можно спланировать график. Существует просто куча факторов которые даже при идеальной подготовке участников могут разрушить затею. Сам на такие растояния не катал даже близко. Ездил только на 1000 км. Но даже исходя из своего скромного опыта скажу, главное состав участников насколько все дружны и на сколько им интересно вместе. Все кто не впишется в коллектив сойдут почти сразу, а заними потянуться другие. 10К км по России это для истинно упоратых идейных чертей и никакие стимулы кроме смертной казни не помогут.

Ну качество конавских стальных рам весьма достойное, есть у меня одна правдо другая. Проблем с ней не было. На мой взгляд люминь рама плюс карбовилка тоже неплохой вариант. Теперь только найдите где такое продается и предложите конкретную модель автору. А он уж пусть сам выберет что купить.

Давайте перестаним путать автора топика спорами карбон-люминь-сталюга. Человек внятно написал, что велосипед ему нужен для легкого забугорного туризма и недорогой. А тут сталь наверное лучне, по крайней мере меньше шансов что при транспортировке поламается, да и помягче она для дальних поездок.

Насчет сталь не катит это холивар. Вопрос в другом. Просто топовая сталь стоит не дешевле хорошего проверенного карбона и тут любой задумается нужна ли она, ведь ни кто я надеюсь не собирается катать на одном велеке 20 лет А так если есть деньги, желание и понимание собственных потребностей, то почему бы не сталь ?

Ну в этом ценовом сегменте и под озвученные автором задачи один хрен циклач или шоссер. Поставил резину поуже и езжай, разница незначительная Сейчас просто самое горячее время все интересное уже раскупили Если есть желание купить велосипед сейчас я бы помониторил бэушные или брал туже кону или предложенный мной вариант пока есть.

Я говорил про варианты за 1к баксов. Из общедоступных бюджетных kona наверно единственный вариант. Кстати можно их поискать в московских магазинах, может еще остались. В прошлом году лежали где то по 30к и вроде особым спросом не пользовались. А так как совет помониторить вигл там иногда очень интересные модели появляются, пример в посте выше.

Неплохой велосипед для шоссейного туризма и поездок по городу. Единственное что смущает это задняя кассета. Цена не космос можно смело брать, хотя я на месте автора немного бы подкопил и купил бы что нибудь более достойное баксов за 1000. Видел в этом диопазоне намного более достойные предложения. Если смотреть на бюджетную сталюгу то есть такой вариант: http://www.wiggle.ru/verenti-substance-cx11-sora-2014/

Такая приблуда сильно помогает ездить без рук когда на руле или на вилке сумки висят (из личного опыта). Вот нашел монстра на алиэкспрессе: Еще фотки данного чуда

Лично я собираюсь в пятницу или в суботу на экспрессе до Выборга. По келометражу 300-400 пока раскатываюсь (короче матрас). Маршрут куда глаза гледят;) Возвращение в воскресенье вечером, понедельник утро. А вобще не парься если поедешь в выходные до Выборга там всегда найдется компания к которой можно присоединиться. Адекватным людям всегда рады

В любом случае, кто раньше слушал музыку тот будет слушать ее и дальше Кто не слушал и кого она бесит будут беситься и молчать в тряпочку, и в тайне желать что бы все владельцы портативного аудио скоропалительно скончались Тема чистый холивар, пофлудили, высказали все возможные мнения, хватит ... Это все же вело-техно, а не клуб обиженных.

Ладно еще на тротуарах и велодорожках, но как эти мамаши пересекают дороги даже в положенных местах это словами не передать. Особенно мне доставляет как такие женщины стоят на красный свет на пешеходке, выкатят свою коляску на пол полосы и объезжай их как хочешь. А если они собираются в компанию 2 или более особей, то все труба, движение полностью останавливается во всех направлениях. Многие из них походу считают себя не пешеходами, а водителями транспортного средства и не какого то, а БТРа...

Причем тут стадный эффект? Просто это развитие технологий, теперь каждый может себе позволить слушать музыку ездя на велосипеде. Как мне кажется основной подтекст этого холивара, как жить в обществе и быть независимым от него. Ответ давно известен - никак. Между прочем мамаши гуляющие с детьми в коляска тоже создают дофига и больше действительно опасных ситуаций (как для водителей машин, так и для других участников дорожного движения), но их никто быдлом не называет. Если хотите проводить время в тишине то уезжайте в глубинку или другую страну по вкусу. P\S А если хочется кого то отловить и что то запихать - дерзайте. Только учтите, вероятнее всего вам запихают раньше