Megolenin

ProteKtor, ну допустим, ты в прошлом году сам относительно хоповских втулок советовал, включить музыку погромче Кстати люди со скрипящими деталями на великах или с ацки громкими втулками тоже часто многих раздражают, но их почему то быдлом не зовут... Насчет музыке на велосипеде, это личное дело каждого. В группе это конечно не дело, но всегда можно попросить такого человека выключить музыку и в 99% человек выключит и может даже извинится. Просто все любят злиться на таких людей молча а потом сливают свой негатив на форуме.

Не бери эту супру, я ее видел. Звук тихий и как из унитаза, а фонарик вообще неочем...

Вот решение,но немного дороже: http://boombotix.ru/shop/boombot-2/boombot2-uberpup/ Сам пользуюсь: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7888970&hid=2724669 + вшние акумы 18650. Одной банки хватает часов на 14 при max громкости. Встроенного акума хватает часа на 4. По звуку, звук громкий, достаточно чистый, басов почти нет...

Удачи с покупкой Теперь главное не прогадать с размером, а то будет обидно

Чтобы объяснить автору суть срача (это давний холивар): Можно насильно имплантировать шоссейные слики на цикловик. При этом шоссер в силу разных причин (в том числе из-за различий в геометрии) мы не получим. А получим мы вполне пригодный для асфальтового катания аппарат. Суть: Кто-то считает, что получившийся аппарат не тру, а чистое дуремарство. Кто-то, как например я, считает, что результат подобной вивисекции очень даже ничего и вполне пригоден для любительского катания При этом в случае с цикловиком у нас более менее универсальный аппарат. Я хорошо знаю (как и все умные люди), что один универсальный инструмент работает хуже чем три специализированных, тем не менее такие инструменты пользуются большим спросом и это не заслуга маркетологов.

dillinger, различий не вижу, так же как и твоей мега картинки olegus78rus, я понимаю что вы супер про с гипертрофированным ЧСВ и еще большим чем у меня табуреточным уровнем, но не все хотят иметь десяток велосипедов под разные типы местности и погодные условия. Так же далеко не у всех как у вас прокачана седьмая чакра, что бы на практике ощутить заметную разницу в похожих велосипедах. Р/S Замечание насчет совместимости покрышек и ободов весьма ценное, его надо учитывать. P/P/S OK, картинка заработала. И что, на основании того, что задний треугольник шоссера на 1,5 см меньше, ты считаешь, что любитель поедет на нем бысрее чем на циклоче ?

dillinger, ты тупой или некомпетентный ? Сравни геометрию большинства современных циклочей и шоссеров, разница только в зазоре род резину (справедливо в заданном ценовом диопазоне).

Уважаемый dillinger можете аргументированно, без сарказма, объяснить мне, автору топика, а заодно и всем собравшимся: "В чем разница циклокроса на узкой резине и шоссейника при подъемах на перевал?" В своем ответе прошу учесть: 1) Большое количество циклочей сразу адаптированы под горный задник. 2) Покупаемый велосипед среднего любительского уровня, да и будущий хозяин уровнем не выше (надеюсь не обидел). 3) Для гор диски лучше а на цилочах они есть. 4) Начинающему катальщику, дублированные тормаза будут удобней, а на многих циклочах они сразу есть. 5) еще +100500 аргументов

Если уж в теме подняли такие вопросы, посоветовал бы автору присмотреться к циклочам. 1)Хочешь поставил покрышки на 28 и у тебя почти шоссер. 2)Хочешь поставил багажник и полные крылья и поехал путешествовать. 3)Хочешь снял все лишнее, поставил резину позлей и можно погоняться по лесу При этом велосипед остается настоящим спортивным снарядом. Пример с дублекаторами тормозов: http://www.wiggle.ru/boardman-cx-team-2014/

Из личного опыта насчет сабжа. Катал до середины этой зимы на хромоле, мыл после каждой поездки из карчера. Решил тут посмотреть несколько моя рама от этого пострадала. В результате следов ржавчины практически не обнаружил. На внутренней стороне рамы был равномерный тонкий налет. Решил обработать раму антикором По поводу холивара люминь vs хромоль смысла в нем не вижу. Так как алюминиевых альтернатив хромолевым туринговым рам просто нет, если есть то покажите пальцем. В плане MTB хромоля, сейчас этот вариант для эстетов. Преимущества перед люминем или китайкарбоном неявны, а ценник не меньше

Для этого пункт 2- сделать пропил 2-3 мм шириной, что бы стинуть раму.

На фото плохо видно но можно попробовать: 1) спилить верхнюю погнутую часть 2) сделать небольшой вертикальный пропил (если нужно) 3) опустить хомут ниже 4) купить более длинный подседел Короче нажевка и надежда вам в помошь.

Уважаемый kimber1 несколько лукавит насчет доступности деталей в Питере. Лично по моему опыту ultegru можно купить в Питере в любой момент (пусть и немного переплатив), чего нельзя сказать о кампе. Лично я кампой не пользовался но объяв по продаже видел на порядок меньше. Хотя может я не прав по данному вопросу. В любом случае если у автора нет проблем с заказом через инет тогда обоудование пофиг. Правда расходники камповские как я только что посмотрел в среднем стоят на 20% больше. В любом случае, как писал выше, считаю раму и колеса у бианчи более интересными. По крайней мере таких велосипедов в Питере единицы

Я за bianchi он круче выглядит и спицовка клевая, но будут проблемы с заменой оборудования и некоторых деталей когда что-то сломается, только заказывать По оборудованию лучше canyon, все стандартное и понятное. A ультегра лучше 105 шиманы. Диски на шоссере это довольно спорное решение, но есть у него и свои плюсы. По крайней мере я не стал бы выбирать шоссер исходя из того есть у него диски или нет. И еще добавьте ссылки в первый пост.

Nodens писал(а) Fri, 09 May 2014 16:57судя по высоте седла это какой-то детский шоссейник Да нет, седло настроено под высоту ноги сантиметров 65-70 минимум. Это все таки взрослый велосипед.

Может кто просветить по вопросу совместимости шоссейных пистолетов с горными линейками оборудования ? В первую очередь меня интересует: 1) Есть ли пистолеты 3*9, 3*10 напрямую совместимые с SLX-XT ? 2) Есть ли реально пистолеты для гидры ? (Если можно конкретные ссылки где продаются или конкретное название модели) Пару часов мучил гугл, но так конкретных четких ответов не нашел, поэтому решил написать суда

Немного из личного опыта: Shimano Dura-Ace 7700 и Shimano Dura-Ace 7700 9 Speed Down Tube Shifters отлично работают с горными группами от Shimano. Лично у меня с ними никогда проблем не возникало. Одно в них плохо - это неиндексная левая монетка. Это я к чему: Может в качестве точно рабочего эрзац варианта прикрепить монетки Shimano Dura-Ace 7700 9 Speed Down Tube Shifters к обычным тормозным шоссейным ручкам? Кажется я где то такое в интернете видел. Катит ли идея? Реализация Насчет срамоских гидропистолетов погуглил, в результате нашел только одну модель red за 300 убитых енотов. Конечно недешевое удовольствие (особенно учитывая что срамовского ооборудования в отличии от шимановского у меня нет), но буду думать.

Последний вопрос, что бы убедиться что я все правильно понял: 1) Правый пистолет на 9 скорее всего нормально заработает с кассетой на 9 и зад пером на 9. 2) С переднем переклюком надо что-то шаманить и пробовать или пробовать воткнуть шоссейный переклюк. Все так ?

Если бы аппарат был бы складной в нем был бы смысл, а так это какой-то стрем и порнография. Места он занимает не многим меньше шоссейника выигрыша по весу тоже нет, а ходовые качества данного устройства весьма сомнительны. Кстати где-то в инете видел такие продавались на электроультегре.

Если без дождя то +1 (Поеду от Московского 3-4 вагон)

По поводу последнего варианта отписался производителю. Они ответили что готовы отправить в Россию, достаука еще + 30$. Так что лично я решил купить ягуар. Ибо он в результате почти вдвойняк дешевле, менее заметный и не надо ждать несколько месяцев доставки

Ну лично мое мнение для покатушек на один день достаточно билтемы Вместимости нехватало при поездках на в 3-4 дня (дольше просто не ездил). Особенно это было ощутимо при поездках в чухню и эстонию, так как обратно я вез больше добрища чем изначально брал с собой. Еще из личного опыта испозьзования сумок. Лучше покупать сумки имеющин несколько отделений или внешние кармашки. Так гораздо проще рассортировать вещи, особенно всякие мелочи, а главное не приходится так часто перерывать сумку.

Да человек выше прикупил себе такую: http://m.rei.com/product/827809/rei-passage-1-tent#specsTab Хотелось бы узнать как у них с доставкой в россию дела обстоят. А так судя по всему вполне себе годный вариант )

Ну насчет неудобными это можно поспорить, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные ) Лично я в прошлом сезоне юзал подобные сумки из билтемы. В конце сезона прикупил еще ваудовские аквобокс, такие: http://www.bike-discount.de/en/buy/aqua-bag-red-black-43109/wg_id-333 В принцепи супер удобные сумки, но мне не хватало вместимости, а с передними ездить мне не понравилось (на вилке). Так что на этод год планирую купить такие: http://www.bike-discount.de/en/buy/karakorum-black-red-82701/wg_id-333 Плюс к ним сумку на руль, типа такой: http://www.bike-discount.de/en/buy/tourguide-handlebar-bag-43983/wg_id-334

Из это го же класса есть пиковская палатка одиножды один, но по фоткам забираться в нее тот еще секс. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7845125 С отечественными палатками все более или мение вроде понятно, мой вопрос в том может есть что-проверенное импортное получше в заданном бюджете и не цветистое.