Megolenin

Из личного опыта насчет сабжа. Катал до середины этой зимы на хромоле, мыл после каждой поездки из карчера. Решил тут посмотреть несколько моя рама от этого пострадала. В результате следов ржавчины практически не обнаружил. На внутренней стороне рамы был равномерный тонкий налет. Решил обработать раму антикором По поводу холивара люминь vs хромоль смысла в нем не вижу. Так как алюминиевых альтернатив хромолевым туринговым рам просто нет, если есть то покажите пальцем. В плане MTB хромоля, сейчас этот вариант для эстетов. Преимущества перед люминем или китайкарбоном неявны, а ценник не меньше

Для этого пункт 2- сделать пропил 2-3 мм шириной, что бы стинуть раму.

На фото плохо видно но можно попробовать: 1) спилить верхнюю погнутую часть 2) сделать небольшой вертикальный пропил (если нужно) 3) опустить хомут ниже 4) купить более длинный подседел Короче нажевка и надежда вам в помошь.

Уважаемый kimber1 несколько лукавит насчет доступности деталей в Питере. Лично по моему опыту ultegru можно купить в Питере в любой момент (пусть и немного переплатив), чего нельзя сказать о кампе. Лично я кампой не пользовался но объяв по продаже видел на порядок меньше. Хотя может я не прав по данному вопросу. В любом случае если у автора нет проблем с заказом через инет тогда обоудование пофиг. Правда расходники камповские как я только что посмотрел в среднем стоят на 20% больше. В любом случае, как писал выше, считаю раму и колеса у бианчи более интересными. По крайней мере таких велосипедов в Питере единицы

Я за bianchi он круче выглядит и спицовка клевая, но будут проблемы с заменой оборудования и некоторых деталей когда что-то сломается, только заказывать По оборудованию лучше canyon, все стандартное и понятное. A ультегра лучше 105 шиманы. Диски на шоссере это довольно спорное решение, но есть у него и свои плюсы. По крайней мере я не стал бы выбирать шоссер исходя из того есть у него диски или нет. И еще добавьте ссылки в первый пост.

Nodens писал(а) Fri, 09 May 2014 16:57судя по высоте седла это какой-то детский шоссейник Да нет, седло настроено под высоту ноги сантиметров 65-70 минимум. Это все таки взрослый велосипед.

Может кто просветить по вопросу совместимости шоссейных пистолетов с горными линейками оборудования ? В первую очередь меня интересует: 1) Есть ли пистолеты 3*9, 3*10 напрямую совместимые с SLX-XT ? 2) Есть ли реально пистолеты для гидры ? (Если можно конкретные ссылки где продаются или конкретное название модели) Пару часов мучил гугл, но так конкретных четких ответов не нашел, поэтому решил написать суда

Немного из личного опыта: Shimano Dura-Ace 7700 и Shimano Dura-Ace 7700 9 Speed Down Tube Shifters отлично работают с горными группами от Shimano. Лично у меня с ними никогда проблем не возникало. Одно в них плохо - это неиндексная левая монетка. Это я к чему: Может в качестве точно рабочего эрзац варианта прикрепить монетки Shimano Dura-Ace 7700 9 Speed Down Tube Shifters к обычным тормозным шоссейным ручкам? Кажется я где то такое в интернете видел. Катит ли идея? Реализация Насчет срамоских гидропистолетов погуглил, в результате нашел только одну модель red за 300 убитых енотов. Конечно недешевое удовольствие (особенно учитывая что срамовского ооборудования в отличии от шимановского у меня нет), но буду думать.

Последний вопрос, что бы убедиться что я все правильно понял: 1) Правый пистолет на 9 скорее всего нормально заработает с кассетой на 9 и зад пером на 9. 2) С переднем переклюком надо что-то шаманить и пробовать или пробовать воткнуть шоссейный переклюк. Все так ?

Если бы аппарат был бы складной в нем был бы смысл, а так это какой-то стрем и порнография. Места он занимает не многим меньше шоссейника выигрыша по весу тоже нет, а ходовые качества данного устройства весьма сомнительны. Кстати где-то в инете видел такие продавались на электроультегре.

Если без дождя то +1 (Поеду от Московского 3-4 вагон)

По поводу последнего варианта отписался производителю. Они ответили что готовы отправить в Россию, достаука еще + 30$. Так что лично я решил купить ягуар. Ибо он в результате почти вдвойняк дешевле, менее заметный и не надо ждать несколько месяцев доставки

Ну лично мое мнение для покатушек на один день достаточно билтемы Вместимости нехватало при поездках на в 3-4 дня (дольше просто не ездил). Особенно это было ощутимо при поездках в чухню и эстонию, так как обратно я вез больше добрища чем изначально брал с собой. Еще из личного опыта испозьзования сумок. Лучше покупать сумки имеющин несколько отделений или внешние кармашки. Так гораздо проще рассортировать вещи, особенно всякие мелочи, а главное не приходится так часто перерывать сумку.

Да человек выше прикупил себе такую: http://m.rei.com/product/827809/rei-passage-1-tent#specsTab Хотелось бы узнать как у них с доставкой в россию дела обстоят. А так судя по всему вполне себе годный вариант )

Ну насчет неудобными это можно поспорить, как говорится на вкус и цвет все фломастеры разные ) Лично я в прошлом сезоне юзал подобные сумки из билтемы. В конце сезона прикупил еще ваудовские аквобокс, такие: http://www.bike-discount.de/en/buy/aqua-bag-red-black-43109/wg_id-333 В принцепи супер удобные сумки, но мне не хватало вместимости, а с передними ездить мне не понравилось (на вилке). Так что на этод год планирую купить такие: http://www.bike-discount.de/en/buy/karakorum-black-red-82701/wg_id-333 Плюс к ним сумку на руль, типа такой: http://www.bike-discount.de/en/buy/tourguide-handlebar-bag-43983/wg_id-334

Из это го же класса есть пиковская палатка одиножды один, но по фоткам забираться в нее тот еще секс. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7845125 С отечественными палатками все более или мение вроде понятно, мой вопрос в том может есть что-проверенное импортное получше в заданном бюджете и не цветистое.

Ну чисто формально ягуар одноместный а фантом 1+, по крайней мере по классификации производителя. Хотя есть ягуар в формате 1+, лично для себя в нем понту не вижу, так как он тежелея а палатка нужна мне тупо переночивать. Проблему с ветроустойчивостью трампа можно решить приколхозеванием растяжек. Но есть у него более существенные косяки: отсутствие тамбура и вентиляции, что впринцепи неизлечимо ...

Подниму тему, хотя данный вопрос уже много обсуждаля в других местах. Планирую прикупить палатку из серии на одного или 1+. "Психологический" бюджет как и у многих лежит где-то в районе 100-200$ Потратив несколько часов на общение с гуглом выделил из списка несколько моделей доступных для приобретения у нас. 1)Jaguar 1 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20130215125325688840 2)Phantom v.2 http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20100303153215278017 3)И еще такую отечественную поделку за смешные деньги, но пипл хавает и даже почти не плюется http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=1622622&hid=91519 Собственно вопрос втом что брать, че-нибудь получше или плюнуть и купить самую дешевую, с учетом того что я врятли буду в ней часто ночевать Если кто еще знает достойные модели палатак в заданном бюджете прошу подсказать, вес чем меньше тем лучше Однослойки не предлагать они или дорогущие или убогие по конденсату.

Ищу в продаже подобный дивайс: Или такой: Может кто знает где такое купить.

Тоже пока с зеркалом на шлеме езжу, но это не всегда удобно.

Зеркало крутое, базара нет. Но есть один нюанс, а именно - стоит оно 60 евро и это на распродаже. Для меня дороговато, учитывая что зеркала лично у меня долго не живут Я рассчитывал уложиться в 20-30$.

Тогда впишусь на : http://www.bike-discount.de/en/buy/karakorum-black-red-82701/wg_id-66 Цена 119 баксов (83 евро) Если кто впишет, то заранее буду очень благодарен У нас нехристи за эти сумки 8К хотят, что для меня дороговато ( aa@ad-m.inf0 +7 98I 8O2 IO 24 Александр.

Впишусь на : http://www.bike-discount.de/en/buy/aqua-bag-red-black-43109/wg_id-333 Цена 113 баксов Как я понял это стоимость за пару. Если кто впишет буду очень благодарен. aa@ad-m.inf0 +7 98I 8O2 IO 24 Александр.

+1

+1