Arbena

Alexis78 писал(а) Mon, 17 February 2014 22:48Простите за бестактность, но... Скорее для души. К сожалению, на зимнюю (и даже осеннюю) езду мне здоровья не хватило, поэтому все ушедшее за лето плавно наелось обратно уже к новому году. И на габаритах оно никак не сказалось, просто часть сала заменилось мясом. =) Но подсадить безусловно стоит, а какая мотивация сработает - похудательная или повышение мобильности или просто ради фана - это уже от человека зависит.

serzh_r писал(а) Mon, 17 February 2014 22:27 215 мм! Самое оно! Беру!

serzh_r писал(а) Mon, 17 February 2014 22:20serzh_r писал(а) Mon, 17 February 2014 20:38 мягкое. Фотку попозже. Ага... Похоже на правду. А в ширину оно сколько?

Спасибо, но оно то ли длинное слишком, то ли узкое. =( Я картинку выше не зря запостила - она хорошо передает мои габариты =(

На очень широкую попу - эт то что надо!

serzh_r писал(а) Mon, 17 February 2014 20:38 Было бы совсем здорово! Жду фото. Могу, к слову. поменяться на свое нынешнее. стоковое к подписи. Кажется, вот такое http://realvelo.ru/pages/66/721

AlexCrazy писал(а) Mon, 17 February 2014 20:33а почему выбор только из мужского узкого и дивана? хватает разнообразных женских сёдел и узких и не очень, но вообще седло это очень индивидуально, тут сложно советовать... например вот такой есть ассортимент для женщин http://www.bike24.com/1.php?pitems=50;content=7;navigation=1;menu=1000,2,109;mid=0;pgc=12449:12451 Не, мужское узкое - это не выбор, это "что есть". А нужно - диван, желательно женский анатомический, но самое главное - чтоб широкий.

А почему ? И нет ли чего-нить побюджетнее? Раза в два? Ато погуглила - оно кусается

Монеты от ржавчины спрайтом чистят. Нож - опинельку углеродистую - тоже в спрайте фосфатировала. Может и для цепи поможет?

Приветствую. Пока на чине бесплатная доставка, выбираю на следующий сезон покрышки - стоковые за один сезон не то чтобы убились, но в сентябре прокалывались уже не через день, а ежедневно. В сезон катаю на работу (в подписи) и немножко по пригородам в сухую погоду. То есть асфальт самого разного качества и сухие грунтовки. На набережной, особенно Пироговской - битое стекло просто барханами лежит... поэтому нужно что-то непробиваемое На чине нашла на свои колеса http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-plus-road-tyre-smart-guard/rp-prod24544 и http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-greenguard-bike-tyre/rp-prod69133 Что лучше брать из них? Или где в других местах водится что-то хорошее, сопоставимое по цене?

ТС остановилась на Континентале Туринг Плюс, только с помощью общественности - не с чейна, а с байк-дискаунта. Уже трек получила Взяла два размера - поуже-потолще, чтоб сравнить. Жду теперь, пока доедут.

Nodens писал(а) Mon, 10 February 2014 21:17VORON писал(а) Mon, 10 February 2014 21:00 Ну а Кенда при 2 атмосферах (1.5") вообще мигом (примерно за 1000 км) превращается в такое (груза и грунта не видала): У меня кендовский полуослик на крокодиле тыщ 5 прошёл, где-то в шкафу валяется на вид как новый в области боковин. Всякой говнорезине от аффтара (роллинг стоун и силкроад) тоже ничего не сделалось. Хотя в ПВД я ездил тогда часто, в разгар сезона почти в каждые выходные и с не пэвэдэшным весом барахла (снаряга в стиле "ностальгия по СССР"). При том что больше 2 атм для цивильного катания я отродясь не качал. Мой стоковый силкроад тоже на вид как новый, особенно если издали смотреть. Протектор не стерся нисколечко. Только в выемках протектора уже дыра на дыре, царапина на царапине. Внешне это совсем не заметно.

WasserWolf писал(а) Mon, 10 February 2014 13:29 Да, переднее колесо колется НАМНОГО реже, поэтому туда можно для облегчения байка поставить и обычную покрышку. У меня на переднем колесе даже камера стоит суперлайт... У меня - без разницы, то одно, то другое кололось. =( Насос выбираю. Мой нынешний, хоть и компактный, но с манометром. до 3.5-4 атмосфер обычно качаю, но больше мне физически не потянуть. =( И шины наверное буду брать такие https://www.bike-components.de/products/info/p18612%7B1%7D1060227_Touring-Plus-Drahtreifen.html - я так поняла, у тебя как раз такие же?

VORON писал(а) Mon, 10 February 2014 12:19Не надо сильно париться насчет антипрокольной защиты, это в известной степени плацебо. От колючек (на югах) и проволочек от корда (везде) не защищает почти ничего. Новая покрышка хорошего качества и без защиты будет колоться очень неохотно. Старая изношенная покрышка даже с защитой колется на ура. Стоковая стала старой и изношенной за полтора месяца =( А хотелось бы чтоб хотя бы сезон жила. Я понимаю, скорее всего и стоковая - совсем говно, но и езжу я по-нубски на полуспущеных шинах, но кривость рук и маршрут я изменить врядли смогу, так хоть покрыху заменить...

Ничего я пока не выбрала =( Даже насос =( Листаю брошюрку шваблевскую http://www.schwalbe.com/ebooks/Bike2014Russian/#/40/ Насос мне выше посоветовали, но компактный, с собой, а напольный - даже не видела ни разу вживую, разве что автомобильные. =( А в интернете я один уже купила - и видимо поторопилась, или опять же руки из оттуда. =(

Костя писал(а) Mon, 10 February 2014 00:25Такой ширины 26" накачивал до 6 атм, не кололись. Ребят, я не буду спорить с тем, что у кого-то руки прямее, насос мощнее, вел моднее и стиль езды аккуратнее. Но давайте все-таки о покрышках? Про напольный насос мне выше написали, учту.

sunday писал(а) Mon, 10 February 2014 00:00Arbena писал(а) Sun, 09 February 2014 23:53И как правило камера не сколько колется, сколько режется, причем прямо сквозь покрышку. "Змеиный укус", что ли? - Так это прямое следствие слишком низкого давления. Не, укус - два симметричных по бокам, а у меня получаются мм 3-4, но одиночные и ближе к центру. Укус я только один раз поймала, разница есть.

Костя писал(а) Sun, 09 February 2014 23:04Для узких покрышек 4 атмосферы это минимум. То что колется при 3 не удивительно. Максимум написан на борту, на нём колоться будет только гвоздями или арматурой. Для тонких - может быть. Мои нынешние 700x38c, это как бы не узкие уже. И как правило камера не сколько колется, сколько режется, причем прямо сквозь покрышку.

Спасибо, друзья! Меня как раз порезы больше всего и беспокоят - там участок между Литейным и Сампсониевским мостами, особенно утром понедельника - это сплошной ковер битого стекла. Как вспомню - так вздрогну. Каждый день как едешь, человека 3-4 там стоят-камеры меняют. У меня и стоковая - хоть она и пупырчатая - не стерта, а исколота и изрезана. Видимо все-таки буду брать Марафон Плюс, только не решила еще Тур или не тур, и видимо да, на bike-components , там даже с учетом доставки в одно жало дешевле выходит чем на чейне. А напольный насос - это мысль. Если не так часто менять камеры "в поле", то должен помочь. Спасибо!

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 February 2014 19:37а зачем их на чайнике покупать то? http://www.hibike.de/shop/product/pf3d8f7a430c768db4f39b8216ac02a3c/Schwalbe-Marathon-Supreme-Evolution-HD-Speed-Guard-Faltreifen.html битое стекло держат отлично. я по франкфурту с ними, в прошлом году 4000 километров проехал. ни одного прокола. один был в позапрошлом. когда я после него покрышку чинил, дофига осколков из неё вынул. А как оно в плане управляемости? Не заносит? Меня на стоковой-то мтбшной на мокром асфальте заносит, а тут почти без протектора... Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:42 Если Швабля Смарт почти кило - в топку ее со свистом. И грингуард следом, ИМХО.. 730 для 32 толщины многовато. 650 в моих понятиях предел. Я Швабли никогда не носил, не нра они мне как-то. Либо дорогущие либо.. вот тяжелые. Вообще я бы в твоем случае смотрел в сторону 26-28мм толщины на резину, по городу и сухим грунтам - самое то. Заодно целлюлит будет активнее растрясываться НО если сидение жесткое и попа любит свою женственную округлость, то.. так и быть 32 - твой размер. Шваблю нахваливают, что не колется, про конти просто отзывов меньше. Но да, цена подкупает. Дык чем тоньше шина, тем сильнее ее надо накачивать, и не знаю как насчет целюллита, а седло действительно не диван, отбивает жо и так. Michel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:50http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=marathon%20racer Подскажите, а доставка оттуда 4 штук в какую сумму примерно выйдет? Я вообще доставки вне ес не нашла =(

dunkelfalke писал(а) Sun, 09 February 2014 19:21а почему не супримы? они и в мокрую погоду по асфальту отлично держат. я в них даже по лесным тропинкам и корням ездил, когда сухо было. только по грязи на них страшно - плывут. Это вот такие? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/schwalbe-marathon-supreme-folding-road-bike-tyre/rp-prod78427 Сугубо бюджет =( Мне два вела переобувать =(

Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:22Мне вот только такая приехала http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/continental-tour-ride-road-bike-tyre/rp-prod18835 купил на перед. Мне ее протектор понравился, не легкая, зато 20 баксов. Но этот вариант для периодических выездов в сырость-слякоть и легкие говны. В говны как-то хотелось бы не лезть =) Правда, это ж непредсказуемо, но асфальт и битое стекло у меня 5 дней в неделю, а говны в лучшем случае 1-2 в месяц. А как часто она у вас колется, или пока не испытывали?

Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:11 У Швабли Смарта вес не вижу, если он ЗАМЕТНО ниже(процентов на 20), чем у Конти и Грингуарда, то.. переплаченные ~5 баксов дадут о себе знать более легким накатом. Там отзывы вроде есть, почитай, если народ хвалит ее антипрокольность мобыть стоит ее иметь ввиду. Швабля смартгвард 960г вроде на офсайте Швабля грингвард на чине указано 560, а на офсайте 730 г Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:11 Если по каким-то причинам трудно качать даже 4 атмосферы - реши сперва эту проблему. На твоих старых тостенных покрыхах 3,5-4 атм. наверное было более-менее, а на тех, которых купишь эт будет мало. Руки накачать? Вообще да, наверное, хороший план =) Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 19:11 Разведай ближайшую автозаправку с накачкой(хотя на автозаправках более 4,5 атм. не качают ;( и потрать 9-10 баксов на пару камер с Автониппелем (Шреддер) ИЛИ ЧТО ЛУЧШЕ закажи там же на чейне насос, например Оксфорд мини флоор пумп, он с упором в пол - нормально качает, 15 баксов был недавно. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/oxford-mini-floor-pump/rp-prod11908 такой? Надо будет заказать с покрышками вместе.

Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 18:39Швабля грингуард вроде не плоха и по весу и по цене. У меня уже года 3 как сзади стоит предложенная Мутантом Континенталь туринг плюс. Я даже последние зимы ее не менял. А как она по устойчивости? Зимой-то я врядли буду катать, а вот на мокром асфальте как? Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 18:39 Бери 28-32 ширину покрых - будет и накат и вес норм (для антипрокольных). Сейчас 37 стоят, стоковые. Думала 35 брать, чтоб не сильно отличались, но наверное 32 и правда лучше будут, спасибо! Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 18:39 Проколы кстати может из-за недокача. Я стараюсь 4+ атмосферы вбивать (на автозаправках) и все пучком. Мне больше 4 не накачать. Даже 3.5 с трудом. =( Karel писал(а) Sun, 09 February 2014 18:39 ЗЫ советую взять 2 разных покрыхи чуть зубастее (и/или мене прокольную по результатам испытаний) на перед поставишь. А из этих двух - грин и смарт - которую на ваш вкус лучше вперед? А континетал?

Twinga писал(а) Sun, 09 February 2014 18:35любая бюджетная резина+антипрокольная лента-и будет вам щаззье --- ну и не забывайте после прокола осматривать покрышку-в ней остаются стёкла\прочие негативы-если не выковыривать беду,тогда не мудрено и 20раз за день проколотся 20 раз в день - ладно бы, можно понять. Но вот каждый день/через день в разных местах - уже явно не то. Ленту ставила, уже под занавес, но то ли лента была не той системы (а хорошая кевларовая на ебей дороже марафона на чине), то ли руки не из того места, но легче от этого не стало =(