Arbena

На самом деле, там есть еще один вариант, точнее - был в 2013, когда мы туда мотались. Каждый день от АВ Девяткино уходит автобус на Петрозаводск через Сортавалу. Но иногда это маршрутка на 12 мест и без багажника, а иногда - полноценный туристический автобус с огромным багажником. Выяснить какой будет автобус можно позвонив в Петрозаводский АВ дня за три-четыре, так как отправляется автобус от них, а на нашем АВ узнают какой автобус накануне вечером, когда он оттуда приедет. Так что это скорее способ заброса, чем эвакуации, да и то если основной способ в последний момент сорвется.

schors писал(а) Sun, 08 March 2015 14:08 Переодевание в туалете ничего не изменит. С великом ты будешь изгоем в любом случае. Ну или просто "тётка не в себе". Совершенно не обязательно. Чем моложе коллектив - тем проще с этим. И еще это заразно, по себе знаю.

Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 08 March 2015 20:25а чем Невский-то не нравится? Там весьма интересно ехать, только светофоров много. Траффика много, утром наверное еще ничего будет, а обратно... И две нетривиальные развязки - после моста Александра Невского и Площадь Восстания. Страа-а-а-аашно. Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 08 March 2015 20:25ЗЫ: мне вот нравится ехать с Ломоносовской на север по Обуховской обороне - там поворотов направо нет аж до самой развязки у Ал.Невского (спра-то река). Ехать - милое дело!!! Вот за это я предыдущий маршрут и люблю - 3/4 по набережной, не только без поворотв/светофоров, но и выездов из дворов/складов нет совсем...

Hellwarrior писал(а) Sun, 08 March 2015 18:01 Ещё вариант: я езжу на Ваську/с Васьки через Катнемировскую ул, пр Медиков, Большой/Малый пр. ПС. Маршрут имхо относительно годный, правда для меня это практически прямо, а из Весёлого Посёлка будет некоторый крюк. По набережным, даже с учётом теперешней обстановки, наверное, будет лучше, но как альтернативу попробовать можно Я так ездила иногда на Чкаловскую, когда надо было заехать в Сплав или на старую работу на Кантимировской. Но Кантимировская - тоже тот еще праздник. И еще если маршрут по Кондратьевскому добавляет всего 1.5 км, то этот вариант - 5-7. Мне так рано не встать... Видимо все-таки Невский придется осваивать... =(((

martcell писал(а) Sun, 08 March 2015 17:17Arbena писал(а) Sun, 08 March 2015 16:21 Может, посоветуете, как лучше с Веселого поселка до Васьки добираться? Через весь Невский - страшно =((( Вместо свердловки уходишь на Среднеохтинский, далее Полюстровский, Кондратьевский, ул. Комсомола, дальше от Финбана - старым маршрутом По Кондратьевскому и Комсомола еще страшнее чем по Невскому... Они вдобавок еще и узкие.

Пандусы - это было бы круто... Я вот смотрю на карту и совсем грустно делается. Раньше моталась по набережным - Октябрьская, Малоохтинская, Свердловская, Арсенальная, Пироговская, Сампсониевский мост, Петроградская, Петровская, оттуда через парк, Веденская-Рыбацкая и на Чкаловскую. Сейчас работаю на Ваське. Думала снег сойдет - буду ездить по старому маршруту, только вместо Веденской выезжать на Кронверский, с него на Биржевой мост и собственно на Ваську, а с закрытием Арсенальной - этот маршрут отпадает... Может, посоветуете, как лучше с Веселого поселка до Васьки добираться? Через весь Невский - страшно =((( Туда надо быть к 8 утра, оттуда выхожу в 18.

А сколько там выходит доставка? Взяла бы пару покрышек, в евро - мало, а веса - много =(

Было бы здорово составить список бц, у которых есть внутренняя защищенная парковка для велосипедов сотрудников. Щас ищу работу, и спрашивать у HR каждый раз о велопарковке задалбывает, а иногда и бессмысленно (чтоб они знали - они в большинстве своем не пользуются) От себя добавлю, где я работала и парковка есть БЦ Авантаж (Белоостровская 17, м. Лесная или Черная Речка) БЦ Чкаловский (у м Чкаловская, только на 3 вела, но мы как-то 6 парковали) БЦ Петроконгрес (ул. Лодейнопольская, м Чкаловская)

Вот недели две как дошла до травматолога со своим коленом. Колено после пешего брожения по Киперорту на майские по сугробам начало плохо себя вести на спуске с лестниц. Выписал донну и структум полтора месяца и пешие нагрузки убрать. Велосипед разрешил оставить. 2 недели пью - уже вижу эффект... правда, дорого выходит, но уж всяко лучше чем "все вырезать".

Раскрыта серия краж велосипедов во Фрунзенском районе Сотрудники Управления уголовного розыска Главка раскрыли серию краж велосипедов, совершенных во Фрунзенском районе Петербурга. 2 июня 2014 года за совершение кражи велосипеда из подъезда дома 19/2 по улице Купчинская был задержан 38-летний мужчина. В результате проведения следственно-оперативных мероприятий сотрудниками 2 отдела Управления уголовного розыска ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области и УМВД России по Фрунзенскому району задержанный дополнительно изобличен в совершении с ноября 2013 года по май 2014 года 14 краж велосипедов из подъездов жилых домов и с парковок торговых центров на улицах Бухаресткой, Белградской, Белы Куна, Димитрова, Малой Балканской Будапештской, Купчинской, Турку, Боровой и Южном шоссе. Похищенное частично изъято. По данным фактам возбуждены уголовные дела по части 2 статьи 158 УК РФ (кража). Задержанному избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде. Отсюда Так что если кто еще не заявлял о пропаже - поторопитесь, может и вашего коня найдут.

Да и карта в первом сообщении - старая. Там давно уже жилой район, правда, пройти туда до сих пор полный треш, особенно после дождей. Ну и там весь микрорайон - огороженное ТСЖ. Туда так просто хрен войдешь , и уж подавно насквозь не проедешь .

terra писал(а) Tue, 24 June 2014 16:36На карте маршрута по ссылке посмотрите внизу карты - есть кнопочка Скачать для GPS (т.е. ф формате для навигатора), и Скачать для Google Earth (бесплатная программка, скачивается и устанавливается на комп для просмотра и рисования маршрутов). На счет ПДД Белоруссии для велосипедов нашла ссылку на велофоруме Гродно. Но и у нас до 14 лет запрещено по дороге, думаю там тоже самое. По ссылке все не так категорично, как у нас Цитата: 154. Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе: 154.1. четырнадцати лет велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек); 154.2. шестнадцати лет мопедом (кроме пешеходных и жилых зон).

Там ошибка выскакивает. Может, конечно, регистрироваться нужно... А сколько дней вы по пуще ехали? Две ночевки? Три?

Спасибо! Жаль трек скачать не получается =( Ваш маршрут целиком нам не повторить - дети столько не проедут. Но сама идея - через пущу на великах мне очень импонирует. Не знаете, нет ли там формального запрета как у нас, детям до 14 находиться на трассе?

Тема уже обсуждалась и закрыта. vvsar Для удобства велосипедистов власти Москвы планируют снизить скоростной режим в пределах Садового кольца до 50 километров в час, а в пределах Бульварного -- до 40. Об этом сообщает сайт m24.ru со ссылкой на чиновников в столичном правительстве. При этом автомобильные полосы на Садовом кольце будут сужены с трех с половиной метров до трех, а количество полос на внутренней стороне Бульварного кольца сократят до двух, там же будет ликвидировано около половины парковочных мест. На освободившемся пространстве Бульварного кольца появится двусторонняя велодорожка протяженностью 7,3 километра. Как говорится в материалах столичного департамента транспорта, «расширение велопространства в центре города приведет к увеличению длины затора внутри Садового кольца на 0,9 километра». Ввод нового скоростного режима, по мнению чиновников, должен компенсировать «негативный эффект, вызванный устройством велодорожек». Впервые о планах по созданию велодорожек на Бульварном кольце столичные власти сообщили осенью 2013 года. Тогда планировалось, что трассы для велосипедистов появятся в центре Москвы уже к летнему сезону 2014 года. Всего должно появиться 36,2 км велодорожек не только на Бульварном кольце, но и на набережных, проспекте Академика Сахарова и некоторых других улицах. Вангую бэтхарт у оффтопиководов. Комменты на ленте уже доставляют.

Мы с Дыбов до Энгельса с детьми врятли поедем, но вопрос абсолютно тот же - багажник на детский велик. (Автор А-Матрикс и Кинетик старой 15й ростовки) У матрикса нет боковых дырок на перьях рамы, только центральная под крыло, на кинетике они есть, но из-за малой ростовки ни одна примеряная модель багажников до них не дотягивается.

Я понимаю, что в вашей брутальной мужской компании окажусь несколько не в тему. но! Попробуйте поискать в магазинах для младенцев две вещи 1) Крем для кормящих - смазывать соски перед поездкой 2) Прокладки для кормления небольшого размера - крепить к соскам пластырем.

snowflake писал(а) Mon, 19 May 2014 13:36Цитата:Думали насчет Киперорта (день туда, день там, день обратно), но не нашли там источника воды, а тащить на себе будет уж оч тяжело. Так что если будут варианты с забросом электричками - можно рискнуть. Мы были там, источник есть, вот примерные координаты: 60°32'45"N 28°29'46"E. Там рядом стоянка еще есть, со столиками и прочим Извиняюсь за офф. Спасибо! Там правда весь берег - одна большая стоянка... Видимо там просто кто-то уже стоял, и мы не стали близко подходить -тревожить людей. Будем знать. тоже извиняюсь за офф

Тоже думаю, чем занять те выходные. Нас четверо, и дети (10 и 12 лет) на своих велосипедах. Туристического опыта у нас оч мало, у мелких нет совсем. Машины тоже нет, по крайней мере такой, куда можно было бы поставить 4 вела. Снаряга есть, чего нет - докупим. Думали насчет Киперорта (день туда, день там, день обратно), но не нашли там источника воды, а тащить на себе будет уж оч тяжело. Так что если будут варианты с забросом электричками - можно рискнуть.

Insight писал(а) Fri, 16 May 2014 11:22 Самое главный вопрос. В чем ваша проблема? Не используются мелкие звезды кассеты? Это не беда, это запас диапазона. Плохо когда диапазона не хватает либо большой шаг между передачами. Если на это не жалуетесь, то к чему вся эта суета? Скажем так, вот сейчас, чуть поднабрав форму после зимы, я иду большую часть маршрута на 4й по размеру звезде средней передачи, (если в зубах это наверное 17х36) и при этом мне ощутимо ее "мало", то есть крутятся вообще без нагрузки. Следующая звезда, которая 15х36 мне очевидно тяжеловата при этом, и 20х48 тоже. Я изначально систему целиком хотела поменять - говорят, 44 звездой мне полегчает. Хотя если верить табличке http://www.gear-calculator.com/#KB=26,36,48&RZ=12,14,16,18,20,23,26,30,34&GR=DERS&KB2=26,36,44&RZ2=11,13,15,17,20,23,26,30,34&GT2=DERS&UF2=2130&TF=70&UF=2130&SL=1.55 то идея смены системы целиком мне нравится больше - равномернее как-то. Ну и в городе не актуально, а вот по дороге к Рускеале маленькая звезда системы показалась не такой уж и маленькой. То есть жить-то можно и так, и я даже некоторое время еще поживу. Но руки чешутся.

Дядя Гриша писал(а) Thu, 15 May 2014 17:12Arbena писал(а) Thu, 15 May 2014 17:10 Понимаешь, я трезво оцениваю степень своей и мужа пряморукости. И степень эта - увы и ах. Открутить-то мы открутим... а вот обратно... А что трудного в закручивании четырёх болтов? Это ж не рулевую запрессовывать, или втулку на насыпи перебирать... Судя по регулярным вопросам в этом разделе типа "я вот тут (разобрал/сорвал резьбу/отломал головку), как (собрать обратно/воткнуть где росло/почему оно не работает), этот процесс таит в себе множество неожиданностей... У меня даже технически съемник под все это есть, но боязно что-нить поломать и остаться по хорошей летней погоде на неделю без вела. Потому и думаю дотерпеть до зимы, а там - упражняться без спешки.

dimas000 писал(а) Tue, 13 May 2014 19:54ага, а желательно ХТЯ, а то не круто как-то))) уж звезду-то можно поменять и самостоятельно, без всяких Меридианов. можно даже не снимая систему - не совсем удобно, но можно. четыре шестигранника открутить - делов-то... Понимаешь, я трезво оцениваю степень своей и мужа пряморукости. И степень эта - увы и ах. Открутить-то мы открутим... а вот обратно... Ну и я присмотрелась к ценам - получается стоит та звезда половину новой системы, + к ней еще надо как-то будет присобачить защиту цепи (или как по-умному обозвать колечко, крепящееся к большой звезде снаружи?),и ее хорошо бы еще где-то взять =( artemoha писал(а) Wed, 14 May 2014 01:21я погуглил за топикстартера, все привело к тому, что там коретка shimano BB-UN-26 Я как бы в курсе марки изначально, мне длина-ширина нужна была.

warsch писал(а) Tue, 29 April 2014 10:53 Как уровень обвески (при условии его исправности) влияет на комфорт? Вилка - да, рама - ну, наверно, тоже да. Шины и давление в них - да. Имела счастье за одну поездку сравнить свой Reflex с одного года выпуска Thema. Не думаю, что две авторовские рамы одного года в чем-либо особо различаются, резина одна. А вот ощущения от поездки просто небо и земля - пришлось по очереди меняться, потому что даже привычную к своему велу хозяйку эта Thema укатывала на 5-6 км в полное "не могу". Да, ехали по прекрасному асфальту, моя вилка (в смысле вилка Рефлекса) вообще выключена была.

Спасибо! В меридиане менять отдельно звезду отказались, сказали - только систему целиком, причем хорошо бы на интегрированную, чтоб и с кареткой не заморачиваться. Видимо сезон откатаю на этой, зимой в тишине заменю. Ато уж оч небюджетно выходит =(

А на какой набережной такая подстава была? Ато я и сама вместо пч по набережной предпочитаю, и с детьми мы по набережным до финбана на детское велооткрытие катались. Интересно, а наличие рядом детей тратуарного возраста на великах прокатит как повод ехать по набережной?