yuniki

Будет, как клеенка. А она и есть клеенка, как не рекламируй. Поэтому клеить - пробовать наирит или дисмакол.

Если можешь - прости, я не хотел .

Ну зачем обязательно быстротвердеющим ?.. Но, имхо, герметик любой не надежен будет, хотя я и делал в каретке им доп. уплотнение, тут нужно резиновое изделие. Есть фирмы, делающие на заказ уплотнения.

Ну, народ фумку мотает под нее - в сервискитах нет т.к. такой .... У меня-т тоже такая новая после 2к км зимы слюнявит.... А еще похожие уплотнения можно в автолабазах посмотреть с учетом , например, отрезать нужную юбочку....

Вот еще похожий https://m.aliexpress.ru/item/1005004060498912.html Судя по тому, что по описанию не прилипает к рукам - не цианокрилат...

Ну, х. з. - ты ж проблемное место не зафоткал, а шип, кстати, шляпкой опирается в специально сделанное гнездо, но ... тоже вокруг него песочек иногда скапливается . Я-то вот тоже сейчас думаю, не стоит ли порез на рабочей поверхности как-то снаружи укрепить , пара кнобов наполовину оторваны, но катаю с герметиком без камеры так уже давно, наверно, ничем не улучшить, буду ждать , когда конец ей придёт ....

Вообще не идея - только для боковины снаружи. Если трещина на рабочей внешней поверхности , то , вряд ли чем можно облегчить положение , во всяком случае жесткий цианокрилат , залитый в трещину , должен резать ее дальше, скорее уж эластичные дисмакол/наирит .

Снаружи тоже заплату надо ставить

Для этих целей существует практически два вида обувного клея - наиритовый и дисмакол, остальные это они и есть со всякими добавками. Первый для заплат из боковины старой покрышки , второй для заплат из тезы. А протирать будет краем заплатки, для устранения этого эффекта край надо по толщине сводить на нет шкуркой или на наждаке. Также при небольшом размере изнутри покрышку можно клеить обычными заплатками и соответствующим клеем рэдсан для камер. Ну и да - надо соблюдать технологию склеивания. Сам я покрышек немеряно переклеил, на ISP, например, вообще заплаты по всей длине боковины стоят, но сегодня решил все же их выбросить. добавлено 4 минуты спустя Скотчем - да, можно, делал, только рвется он со временем, да че там - быстро довольно рвется по краю заплаты.

напортачил. Твой жесткий клей будет протирать камеру, а без камеры, понятно, тоже на такой покрыхе уже долго не покатаешь.

К сожалению - нет, не достигаются,вообще ни с какими, иначе я бы обязательно использовал , посмотри внимательно ссылки на формат весенних покатушек в описании к ролику, ну и потом - ног в тепле никакие другие так не удержат ( точнее - чтобы и в тепле и непромокаемые одновременно, таких нет, ну и про вес тоже можно вспомнить )... ПС. Впрочем, перенесу описание в стартовый пост сюда, а то, видимо, не донес, о каких применениях велообуви идет речь .

В предверии полноводной весны, которая в Питере уже наступает, помещу это тут . На велопитере побольше туристская направленность, может, кто-то поможет решить имеющиеся в описании к видео , ну и озвученные в ролике, вопросы. Собственно, в плане новизны в производстве бахил я претендую на конструктивные особенности изделия и на использование материала подошвы и калоши. Надо заметить, это далеко не первая за несколько лет, моя попытка создать правильные бахилы для моих применений https://youtu.be/m8VxMib1wMM , https://youtu.be/8Pc0HbofVcg Сфера применения : снежноводногрязевые выезды в демисезонье по лесам, полям, болотам (https://disk.yandex.ru/i/JD4f2pk6Ze3puQ , https://disk.yandex.ru/mail/?hash=i48c9i5adjGapif4x2iZx9tORdNj3fBV64HSRMJlTeTPdBEOH8K8eRWUrQTjGehVq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D , https://disk.yandex.ru/mail/?hash=fHn6Xmzp7zUnQxr%2FaK5IvJRZ5A3uL23i42akC8F%2FnakkZh0dV9M6hy8%2FADqGRYOPq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D , https://disk.yandex.ru/d/suAOJR2C7VBdkA и т.д. и т.п. ...), зимние выезды с периодической пешкой по сугробам,поездки по городской снежноводной каше с реагентами, конечно же туристкие походы, в общем все то, что требуется нормальному катальцу. Короче - вещь универсальная. Достоинства : Можно в общем сказать просто - они позволяют то, что не позволяют никакие другие бахилы(вообще другая обувь), т.е. или вы не едете маршрут или (и тут я не могу не выразить уважение таким катальцам) тащите с собой нечто вроде ОЗК сапог . Ну если подробнее , то - во-первых, они позволяют сделать любимую вашу зимнюю обувь,надежно содержащими ваши ноги в тепле в мороз, контактной(!) , допуская , кстати, некоторый диапазон по размерам этой обуви за счет складок клапанов, можно также сказать, что они являются неотъемлемой частью правильной зимней контактной велообуви; - при этом они легкие(вес одной бахилины без контакта 360г, упомяну тут же и вес валенка -270г); - надежные( кстати, правильно найденный материал калоши, теза, допускает несколько килосотен сгибаний, не теряя герметичности) ; -долговечные (что я могу утверждать уже сейчас , имея многолетний опыт использования других своих бахил и этих, на которых я проехал около 1000км этой зимой) ; - универсальные ; -повышают живучесть вашей обуви а походах ( если вы потеряете внутреннюю обувь, можно выбраться в цивилизацию просто в бахилах или наоборот) ; - удобные . позволяют , имея жёсткую карбоновую подошву, эффективно вкручивать в контактах и при этом за счет правильной формы подошвы вполне удобно ходить пехом; - позволяют использовать , как правильные бахилы, дополнительный утеплитель - внутренний подбахильник; - наконец, они достаточно компактные в сложенном состоянии и вполне прилично выглядящие. Может, отдохну, напишу еще что-нибудь, но больше меня , конечно, как правильного изобретателя, волнуют Недостатки Основной, конечно -это то, что их ни у кого нет, кроме меня, их надо делать. Остальные недостатки не так принципиальны. Вообще, надо сказать , что совершенно все самые мелкие элементы были мной продуманы, но не все из продуманного удалось реализовать так, как хотелось бы. Например : идеальные скользкие, нерастягивающиеся и непромокаемые ремешки для них я пока не нашел; пряжки желательно бы изначально найти промышленного производства с надежной подвижной планкой, чтобы не мастырить при поломке эту китайскую планку самому ; внешняя подошва микропора меня лично всем устраивает, но , возможно существует более подходящая, мне не известная ; подходящий правильный клей для полиэстера голенищ, ну или другую адекватную для сухой зимы ткань для голенища (дышащую, легкую, прочную), которая бы надежно клеилась, тоже не нашел пока ; на весну для свободного прохождения ручьев голенища нужно менять на мембранные, что, в общем-то, не вызывает больших сложностей, нужно иметь голенища на зиму из дышащей ткани и голенища на весну из мембраны, переклеить простой уже готовый матерчатый тубус особых трудностей не представляет. А вообще в своих предыдущих бахилах на топталки в голенищах я использовал мембрану и зимой и весной, но все же несколько голень преет в ней . Короче , если у кого есть предложения по этим проблемам - прошу высказываться . Некоторые моменты создания бахил можно посмотреть тут https://disk.yandex.ru/d/1Pl0YdVLrK_kiQ

Такие что ли https://m.aliexpress.ru/item/1005001883310640.html?feed_id=20&_randl_currency=RUB&_randl_shipto=RU&sellermenu_hide=true&src=googleweb&albch=dspl&aff_short_key=brxT3bLh&isdl=y&aff_platform=jvru&albcp=13919795449&tracelog=googleweb_jvru_ic_13919795449&campaignName=JVRU_IC_ALI_WEBall_RU_UA_sTrade_ROAS_AllMCA_Perform&albag=124135591879&albad=534097877501&netw=u&albkwd=pla-301600385932&albagn=ic&acnt=8328693066&cn=13919795449&dp=Cj0KCQiArt6PBhCoARIsAMF5wah5D5x9vJgwmOEYzcozafqt-Sdm__xGKFRzqLM17lUVtVmkS6XBubgaAgI0EALw_wcB&utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=JVRU_IC_ALI_WEBall_RU_UA_sTrade_ROAS_AllMCA_Perform&gclid=Cj0KCQiArt6PBhCoARIsAMF5wah5D5x9vJgwmOEYzcozafqt-Sdm__xGKFRzqLM17lUVtVmkS6XBubgaAgI0EALw_wcB . Априори , имхо, лажа - слетать должны, да и чуток только безопаснее(на гладкой плитке, например), а ходить удобства не доставят.

Это - да, причем, каждый см подъема заваливает рулевую на полградуса. ТС решать, насколько он чувствует свою геометрию.

Кругом сплошь и рядом люди покупают с инет магазов "котов в мешке" без всякого предварительного просмотра, не говоря уж о разборке (которая вообще редко когда делается) , а тут можно спокойно посмотреть и спокойно отказаться, никакой оператор бокс Берри или другой доставки без согласования с тобой не даст отмашку по прошествии 15 минут, что ты согласен на покупку.

Не только - там полно новых вилок, покупка получается также также, как на каком -ни bike24.de , только дешевле и быстрее. Да и вообще - покупка вилки с разборкой - это редкое везение. Я такую новую ребу с пересылом на Авито покупал , внешний вид достаточно посмотреть, чтобы коцек не было, ну и пожамкать. На Авито даже то преимущество, что , в отличие от Инет магаза , это возможно сделать ДО перечисления денег продавцу. ну , а это глюкнутый сайт велопитера добавил, сцуко ...

Да, хорошо иметь раму с конусным рулевым стаканом, ноно можно и с прямым, переходники рулевой под конус тоже продаются, да и автор смотрит конусную вилку ПС. А ,кстати , нужную REBу куда легче и дешевле на Авито приобресть - никаких проблем . Если купить не предложенную ребу 100х15, а бустовую 110х15, то обойдется - я уже третий сезон так катаю , жду когда уже можно будет QR колесья заменить на нормальные бустовые

Лучше, перспективнее, универсальнее брать новый (да, даже, уже давно и не новый) стандарт 110х15, чем этот устаревший 100х15. К 110х15 можно заказать выточить адаптеры под твою qr втулку( если нормальная мастерская, то должен быть токарный станок ) https://disk.yandex.ru/i/hzxIILNiW0t1tQ . А со временем можно будет и на нормальную бустовую втулку перейти, и/или параллельно использовать твою старую. А для выбранной тобой вилки надо втулку менять на ось, но это опять же старый стандарт оси и 100х15 ... Выбирай .

2 401 >> "Работа с клеем ЭДП Компоненты клея отмеривал с помощью маленьких электронных весов с Али. Ну очень точно! Что там какие-то шприцы и риски на бутылках. " На ЭДП написано, что надо по весу отмерять ? Это насчет точности...

Возможно, пробег не достаточный еще, ну, и плюсом снег , видимо, мягкий. Попробуй по ледяной корочке, по реке, например, когда после того, как верхняя вода (см десять надо льдом) застынет слегка тонкой корочкой, поразрезать ее , ну или по весеннему насту. И побольше и почаще. https://disk.yandex.ru/i/42j7ghHWvyav-g

Я ж написал, что продрал ее (бока тонкие о наст и ледяную корку ), ISP и на сезон-то не хватает, хотя я уже не первую зиму, благодаря таким https://disk.yandex.ru/i/HpCA1Ok67GRufg заплатам езжу(у меня 5 штук ISP, достало уже покупать новые ), только после заклейки уже на камерах езжу , естесссно... A Вот новая ISP поступила такой https://disk.yandex.ru/i/sS_miXaSqjq9og, герметик эти дырки заделал, конечно но все равно это "качество" показательно ... https://disk.yandex.ru/i/sB-ViG1OGQXmdQ https://disk.yandex.ru/d/PGna_fw8Uk4jaA

Явно вопрос под шофэ задан. С Новым годом! Песку смазка не помеха, ну, если он попадет туда, что вряд ли...

2. All >> Лучше клей назовите , который камерную резину к такой же надежно приклеит, и который не надо сутки под прессом держать .

Ну вот я ISP всю продрал, а шиповка нужна, приходится с камерой ее использовать... Короч, так решил заклеить , между шайбой и ниппелем и между шайбой и заплаткой цианокрилат гель, между заплаткой и камерой redsun клей

88-й люкс стоит у меня много лет литровая банка без дела, его ж прижимать на сутки чем-то надо, что геморройно...