yuniki
-
Публикации
4 353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя yuniki
-
Не тяжело и не потрет абразивной фактурой ?
-
Подниму-ка тут еще раз - где в России взять прозрачную ТПУ пленку не оптом (микрон, думается, 300) ?
-
Как-то стал смущать звук крутящейся кассеты ( при стоячем колесе слушал ) - ощущение, что подшипник в орехе без смазки уже и трет если не по суху, то близко к тому . Сам орех пока не разбирал. Чем правильно будет смазывать сей механизм ?
-
Возможно, что очень сильно пострадал из-за подвернувшейся на вираже неустойчивой и слишком толстой для такого обода резины.
-
Хочешь сказать , что дырявый легче выкрутится , чем цельный - а почему ?
-
2 All» Сталкивался кто-ни с проблемой, когда новая покрышка не держит давление с герметиком ( Stans) вот уж несколько дней наблюдаю, как медленно, но спускает после ночи на где-то полбара, под водой видно, как постепенно на боковинах появляются растущие пузырьки воздуха. Не могу понять - дело в герметике ( очень он старый, несколько лет ) или такая вот покрышка Chaoyang Big daddy 120tpi ( может, надо было ее изнутри протереть каким-ни обезжиривателем , калошей, ацетоном etc...) ?!
-
Что мешает с карбоном использовать специальную пасту ( там смазка с абразивом ) ? Тюбика на всю жизнь хватает , банально в веломастерской можно попросить, чтобы смазали узел при сборке.
-
Это чудо.
-
Че, правда что ли сей эффект термического расширения столь существенен, там вроде, до процента объем на 10 град возрастает ?.. Но в любом случае мемрана растянется компенсируя . Да завоздушился малость - и бог-то с ним, в нормальном положении вела немного покачать ручку, и ок..
-
И вместо фумки , она сминается, я бы ПУ герметик использовал - он при застывании образует плотную резиноподобную массу , надежно уплотняя зазор, ну, или подобрать какую-нить жёсткую резиновую прокладку, например, от боковины покрышки и внатяг вкрутить через нее каретку в стакан.
-
это не пресс фит - в ремонтной садится на узкий контакт конуса, болтаясь цилиндрической поверхностью, не касаясь резьбы стакана , в отличие от прессфита, который этой поверхностью прессуется.
-
ты , наверное, понимаешь ответ, что центровка и надежность таких кареток заметно ниже.
-
на еще - когда приобретешь норм раму со здоровой резьбой всегда используй фум-ленту (и сверху консистентку) при установке каретки, это же касается и педалей, и болтов на калиперах, и проч.,.. просто , каретка и педали - это то, что обычно ломают при попытке открутить, теряя многое при этом.
-
дак,.. животным (а м. б. растительным )жиром , чем еще-т,... ну,.. вряд ли нефтяными продуктами ...
-
А что поксипол - выкрашивается ? А вообще ты-то предлагаешь еще более стремный вариант - замять остатки резьбы да еще и при этом перекос оси будет 100%, сколько она после походит до первого заклинивания подшипников, а после уже раму на выброс ?
-
хочешь сказать - диаметра стакана не хватит ? ну , не знаю, надо смотреть , я думал, что хватит. ну, еще можно, если не хватит , сверху закарбонить - будет супер ). ну продают , конечно, ну, гуглю навскидку https://www.google.com/search?q=кольца+каретки&oq=кольца+каретки&aqs=chrome..69i57j0i10i15i22i30j0i22i30.4630j0j7&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 в любом велолабазе, мастерской етс.... Да тут поспрашивай - даст кто-нить ...
-
я тебе и доношу по доброму то, что всем, кроме тебя, известно про парафин и водные катания и попутно пр доброму советую не масло , а консистентку в растворителе с воском. а вообще - зависит от того , насколько оно это тебе все надо ...
-
Gmtransoren Что мешает проставочные стандартные кольца по 3коп поставить ? Там 2.5 толщина
-
ну понятно из контекста, что " ВИЗУАЛЬНО не изменилось." - ты покатай по лужкам-то весенним, и увидишь, как парафиненная цепь свиристеть / шелестеть начнёт еще до дома не доехав .
-
Ну, дак ты в сухие дни ездишь , ты хотя бы по лужам покатай , про дождь уж молчу, и увидишь , что от парафина ничего не останется . Солидол в растворителе не есть масло, тем более с воском или парафином - он гуще и лучше держится, на счет втирания во внутрь - ну, х. з. , может, что-то и втирается, надо обязательно сразу после прокапывания протирать
-
А вообще я бы нашел токаря расточить под прессфит и, если хочется иметь каретки под BSA резьбу , от есть пластиковые адаптеры PF->BSA , я на таком уж не меньше 20 ткм накатал круглогодично...
-
Там в этой ремонтной каретке диаметр цилиндра меньше резьбы в раме, т.е. остатки резьбы в раме сохраняются ? Если так, то держится эта каретка исключительно на узких конусных поверхностях фланцев ?..
-
Парафиновые покрытия вообще не держатся на цепи в мокрых условиях. Я предпочитаю салидол, разведённый в галоше , а , чтобы меньше притягивал грязь - протирать цепь.
-
Зачем новое - есть же старые с потрёпанными сиденьем от безруких друзей. Я так два седла восстановил.
-
Ну там совсем другие швы ...
