yuniki

Я не знаю, что такое 'площадка меняется', у меня на мтб туфлях нет такой возможности, как и доступа изнутри к этой самой площадке, но при всем этом снаружи вода проникает внутрь, если не герметизировать снаружи посадочные щели. Самое трудное - загерметизировать так, чтобы герметик не отслаивался и не сбивался абразивом в длинных пеших переходах по воде, силикон в этих условиях вообще не держится. Есть вот еще резиновый герметик по 300р, тоже должен бы держать, но его я не пробовал https://www.avto-master.ru/goods/germetik_rezinoviy_cherniy_44_ml_permatex_black_rubber_sealant_80338.htm

Не встречал такого хорошего силикона. Все , что я знаю - это мягкое легко слетающее с поверхности говно, не думаю, что твой какой-то особенный.

Какие-то у тебя неадекватные критерии - держится он лучше, более твердый и прочнее, по сравнению с мягкими силиконами , которые на раз-два сковыриваются. Я же написал - как резина получается , я его даже в каретке вместо сальника использовал https://disk.yandex.ru/i/wgj7IynOVLxgIw

Это просто земля и небо.

По поводу герметизации места под шип - полиуретановый чёрный герметик из автолабаза за 500 туба. Создаёт резиноподобную прослойку при высыхании, воду держит, но со временем, как и все на этом свете потребует замены.

Я что-то не догоню никак, какая разница, как чувак поставил пыльники, если они вполне себе так стоят, не падают - течет-то не через какое-то там повреждение или зазор , что он допустил при установке, а через явно дефектную кромку пыльника по ноге ?

А каким образом не заваливать, если у эндуро рулевая заваленная ?

Чей-т не пойму - че за проблема надумана, не хочешь за колпачки переплачивать, ну и правильно - незачем. Тут уже написали, что на али есть комплекты адаптационных колечек адаптационных колечек. Но совершенно незачем ждать с али - просто заказываешь токарю пару проставочных колечек-втулочек 15 внутренний диаметр 5 толщиной 20 наружный , ну и проставку под Ротор 5 мм толщиной , или покупаешь это все в Питере в велолабазах. ..

Эт что - багажник , на принтере, ниче , не развалится ?!

Скакала у меня тут цепь на 9ск кассете, особенно на 8-й звездочке , заменил я кассету, но 8 и 9 звезды оставил старыми. И.... Цепь перестала скакать на 8-й звездочке, ну не совсем, но - практически нагрузку держит . Чудеса ?!

Не буду спорить , т,к. понятно - бесполезно. Свое мнение я высказал на основании своего опыта зимних походов на Приполярный Урал, а также постановке избы-пирамиды в 38 венцов без бензопилы двумя топорами, практически в одиночку. добавлено 2 минуты спустя Про смазку вообще беспонтовая тема - каждый мажет свой топор своим солидолом.

Косица,вырез,борода - при рубке когда на её конец попадает топор , может и из рук вылететь.

Насчет внимательного прочтения - это обрати к себе. 1) влажность в сарае всяко больше меняется , чем в квартире 2) я не о колке дров, а о вырубании паза при постановке таежной избы полукруглым и валке стволов на избу прямым (насечки для паза , кстати тоже прямым делаются, да и вообще прямой более универсальный). 3) ну и да - сколько ни учись, а и на старуху бывает проруха. Рубить и тесаком можно, но лучше это делать более удобным и надежным инструментом. Скажем, на фотке выше у MауDay топорик с вырезом вообще страшно опасный и не годный для похода, зато - круто по боевому выглядящий, хоть сейчас в битву с ним с дикими криками, топорище, кстати, не очень надежное - слишком много поперечных срезов, наверно , поэтому и забинтовано уже у топора, не годное, короче.

Какую угодно заточку сделай - полукруглый легче, чем прямой, сорвётся с полена, в условиях похода, усталости, дождя etc выбирать следует тот, что надёжнее. Что касается олифы, не знаю - у нас в сарае топор с прошлого тысячелетия валяется, топорище не меняно, не рассыхается, пирамиду им поставил, а полукруглым пазы только в бревнах вырубал....

Зачем так в крайности-то шарахаться - смена промов, которые вообще-то являются расходниками, обычный подход !? добавлено 3 минуты спустя Тоже, кстати, фактор, способствующий срыву топора при рубке, ну , если , конечно, не головы на Чудском озере рубить собрался

Странный подход, ну , конечно, если очень так хочется, то можно и смешать грязную старую смазку с новой, но лучше все же такие промы заменять.

Имхо, все от головы зависит, В мороз, кстати, напарафиненное топорище, с любых рук вылетит со свистом в рядом стоящего .

Зачем от непонятной свечки, они обычно со стеарином, когда можно купить надежный П2

Зачем - чтобы из рук легче выскальзывал ? Изобретение топора - это куда круче изобретения велосипеда. А с парафином тебе ,видимо, повезло - они ,парафины, разные бывают, трудно они растворяются, я лыжный, например, не смог в галоше развести ... пс. кстати, может, вообще стеарин в свечке был....

Как консистентку в шарики напихать ? Просто, странные какие-то проблемы - пихаешь и все. Если речь о промах, то промы лучше вообще-то заменить, если не хочется, то Снимаешь с них пыльники-кольца , промываешь от старой и кладешь новую мазь, если пыльники металлические запрессованы , то промы надо менять.

Дак,... это - парафин с маслом а вообще я дак солидолом в калоше ,и чуток воска , прокапываю

Дак и пихай его как есть в шарики, на кой ты его плавишь-то, а теперь ещё и воск хочешь в него добавлять ? Я-то тебе на твоё разложение солидола отвечал, короче - греть его не надо , да и вообще для шариков его не надо.

Может , и нет - разложился просто, у меня тоже не раз такое было, солидол ж, как солидол ж . Его лучше в калоше растворять .

Я не сторонник теории заговора и не "далессовец", поэтому и написал "план Даллеса" в кавычках , а упомянул его , чтобы намекнуть на то, что в нем , якобы, задумано - оболванить молодое поколение, ибо явление имеет место независимо от существования пресловутого плана . И не надо обижаться и спорить, лучше слушай старших , они тебе добра хотят .

Странно было бы думать иначе о предельно допустимом давлении . Указываются и ПДД и максимальные натяжения спиц по одной и той же причине А уж насколько правильно покрышка будет сидеть - это отдельный вопрос. Кстати , бывает, что некоторые уже при накачивании рвут обода .