yuniki

Zeppelinпометь место грыжи, проверни покрышку по ободу и посмотри что будет в районе ниппеля. Нуу, сейчас после многочасовой установки покрышки я не скоро решусь ее спусить по своей воле, и ездить буду по грунтам ,а не по асфалььту , чтобы поменьше протектор стирать, хотя прежде думал так - для асфальта буду ставить старые постепенно превратившиеся в слик покрышки, для грунта - новые. Но сейчас,после столь длительных установок , видимо, с таким подходом придется расстаться ... mike vulgaris (AKA mike) Цитата:Никакая "грыжа" (правильнее сказать, неравномерность) камеры не будет обнаружима, если камера стоит в покрышке. Ну,... не уверен. Вот тут говорили, что покрышка не меняет своих размеров если ее накачивать от нормального до посильнее - у меня после того , как я накачал покрышку до вполне нормального давления, а пототм еще посильнее диаметр баллона изменился на 3 мм. Так что - может, и неровность в районе нипеля камеры тоже покрышка чувствует ?.. Цитата:Покрышка, бОльшая, чем надо ободу, приводит к быстрому отрыванию ниппеля у камеры, т.к. обод "катится" по покрышке на сотую долю миллиметра за оборот, и это неустранимо вообще никак. Можно понять производителей резины, предпочитающих допуск в минус допуску в плюс. Так ведь, так и не выяснили, что значит "большая, чем надо ободу" ... По вышеприведенным обсуждениям уменя, вроде, соответствие. Единственое , смущает табличка из инструкции к покрышке - там указан размер 25-27 мм для обода (у мея обод 20мм посадочный,26 - внешний), но в ней не сказано - посадочный или внешний это размер для обода ; вот недавно мне пришлось услышать, что, бывает, пишут внешний размер, а не посадочный, буду надеяться, что с соответствием - порядок .

n1koyuniki писал(а) Thu, 16 May 2013 21:55 VORON Любуйтесь еще: ... А это фото Кати К., через неделю-две: Ну девушка в опреловых носках - понятно - может их снять. А вот - что будут делать те, кто ( вот мальчик , например, ступил по колено в брюках в воду - штаны эти промокают ?... ) намочил обувь - дальше в мокром по снегу ?... Вы так говорите, как будто в этом есть что-то плохое... Я поехал дальше в мокром ботинке. Штаны высохли за полчаса, а ботинок был мокрый весь этот и следующий день. Я чувствую, что уже получил несколько заболеваний, отведав вашего туристского менталитета из этой темы. VORON писал(а) Fri, 17 May 2013 14:11yuniki писал(а) Fri, 17 May 2013 11:10А насчет мокрой полоски штанов - так она как раз и будет Вам морозить икры , сушить одежду на себе - тот еще вред организму. Велоштаны сохнут почти мгновенно при езде. Это вообще не проблема ни капли. Сушить вело-одежду надо именно что на себе Ну,... раз поступила такая директива, то - нет вопросов. VORON писал(а) Fri, 17 May 2013 14:11 Чтобы в ледяном броде по бедро было так же хорошо, как дома под пледом у камина? Это слишком . Цитата:Адекватных - наверно, нет. Неадекватные есть, но их по понятным причинам почти никто не использует на велосипеде. Если человек, видя предупреждение о грядущих бродах, берет рыбацкие сапоги по пояс, то ему наверно лучше вообще не ехать в такую покатушку. Ну - у меня тоже нет. Точнее - Почти нет, т.к. до конца готово не все, что хотелось, но частично могу продемонстриовать .

Gildaniel Ну вот у меня такое было - установил более широкую покрышку, оставив камеру от более узкой, так вот в районе вентиля камера пережимается (не хватает ей в этом месте эластичности), и накачанная покрышка в этом месте имеет небольшое углубление, что заметно становится лишь при вращении колеса - идет небольшое 1-2 мм радиальное биение покрышки . Была покрышка 2" , новая стала 2.2" , камера расчитана от 47 до 52мм и довольно тонкая . А так - да, МПИО (методом проб и ошибок).

Insight Ну, может, это у Вас и сменные тапки, но смотрятся на фотке , как велотуфли, в которых Вы предположительно и должны будее далее продолжлить крутить. А насчет мокрой полоски штанов - так она как раз и будет Вам морозить икры , сушить одежду на себе - тот еще вред организму. ProteKtor писал(а) Fri, 17 May 2013 10:10Мне кажется, больше проблемм со здоровьем будет, если все выходные проводить у тёплого камина закутавшись в плед Зачем же все такие крайности ? VORONyuniki писал(а) Thu, 16 May 2013 23:54 Но это же равносильно "добро пожаловать в хроники!" . Вы так говорите, будто вас кто-то заставляет лезть в воду. Люди не первый год на велосипеде катаются в таком стиле и представляют возможности своего организма. Лучше идите на сайт радоннеров и поведайте им, что они запарывают коленки своими многосоткилометровыми покатушками. Ну,... как посмотреть. Вы же , как бы демонстрируете - вот де, как надо, остальные делайте так же. А насчет не первый год - так это не аргумент, Вот если бы Вы в таком режиме лет так 20-30 покатались ( а после ведь жизнь не закончится - как Вы считаете ? ) , а потом могли похвастаться нормальным здоровьем без нажитых хронических заболеваний, то тогда можно было бы и порадоваться за такой туризм . Но это, как бы - не главное все. Мне вот просто интересно - а существуют ли какие адекватные спец средства (снаряжение) для катания в такую погоду и для бродов в т.ч. на ноги и тело ?

VORON писал(а) Thu, 16 May 2013 23:22yuniki писал(а) Thu, 16 May 2013 21:55VORONЛюбуйтесь еще: ... А это фото Кати К., через неделю-две: Ну девушка в опреловых носках - понятно - может их снять. А вот - что будут делать те, кто ( вот мальчик , например, ступил по колено в брюках в воду - штаны эти промокают ?... ) намочил обувь - дальше в мокром по снегу ?... Если нечего переодеть, то да, а что? Добро пожаловать в российский велотуризм! Но это же равносильно "добро пожаловать в хроники!" . У меня вот тоже знакомые по весне 300км-ю суточную покатушку устроили по снежно-водной кашице, при этом один из них был в совковых кедах , еще жив он , конечно, и молод, но что будет лет через ... дцать, двадцать,... с таким снаряжением ...

Седня после нескольких дней раздумий, посылать ли обратно ( 500 р стоит пересылка назад, а то и больше (могут и не признать случай гарантийным ), а сама покрышка 1200р ), попыток натягивать на чужие обода, неудачных попыток продажи этой и покупки другой новой покрышки решился еще раз поплясать с бубном. Было сделано следующее : - установил покрышку наизнанку ; - пощелкал ей, сняв с колеса , как широким солдатским ремнем, повытягивал/порастягивал кевларовый корд, вытягивая снятую с колеса покрышку за борта руками - корд внутри покрышки ходил, при этом борт морщинился ; - ободную ленту подклеил к ободу , чтобы рово сидела ; - при попытках установки пробовал две разные камеры - одна толстая Швабля от 1.7 до 2.3" , другая тонкая Thing от 47 до 52 мм, установил в итоге тонкую ; - при установке на мыло не скупился ; - после всего вышеперечисленного удалось выровнять боковое биение до 1 мм при небольшом давлении , отмечая мелком боковые биения ;[/b] Но в итоге осталось небольшое до 1-1.5 мм на глаз, может и больше - яйцо - вроде грыжа в районе штуцера камеры, хотя при тестово йнакачке камеры отдельно в районе штуцера как раз должно быть сжатие ,а не расширение (?). Вопрос - влияет ли оставшаяся грыжа в районе штуцера камеры на покрышку, в смысле - не деформирует ли ее в будущем, все-таки камера не на 2.2 " покрышку рассчитана, надо ли срочно менять камеру на подходщую к покрышке ?

VORONЛюбуйтесь еще: ... А это фото Кати К., через неделю-две: Ну девушка в опреловых носках - понятно - может их снять. А вот - что будут делать те, кто ( вот мальчик , например, ступил по колено в брюках в воду - штаны эти промокают ?... ) намочил обувь - дальше в мокром по снегу ?...

Lubania В проруби, мне кажется, труднее здоровье потерять ( там общее и быстрое охлаждение, потом в тепло ), чем вот так - среди снегов с одними голыми коленями крутить , да еще и по воде , я в свое время надолго получил нытье голеностопа только оттого, что в сауне ноги подержал недолго до колена в бассейне с холодной водой. Просто, мне несколько поплохело, как посмотрел на эту безштаную команду среди снегов.

VORON Ну пройти в таком лесу с великами - то не две минуты ... Но , а как же спец. снаряжение для бродов - не используется или - это обычное дело в трусах среди снегов и по помидоры в воде ?

VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:44 На правах рекламы: Велосипедисты еще слишком молоды , чтобы испытывать хроническую ломоту в суставах от таких экзекуций ?

Как-то не задается у меня эта простая фишка : надо в конец руля на распираемом анкере или чем-то подобном, желательно не чугунно тяжелом закрепить зеркало. Пробовал всякие подобные распирательные распорки - на кочках зеркало под влиянием своего веса и рычага-штатива смещается, а иногда так важно - и держаться за руль двумя руками на кочках и видеть, что там с машинами сзади ! Кто , что тут колхозил ? Последняя у меня такая - кусок аллюминиевой лыжной палки идущий на конус ( кончик палки ), распираемый самодельной конусной гайкой внутри - как-то не удается надежно затянуть - прокручивается, может, правда, надо взять не винт как у меня под отвертку, а болт с большой головкой под ключ, но - тяжеленько получится. И еще - аллюминий об аллюмний - это как в смысле трения, надо бы , чтобы трение было побольше - какие материяалы использовать для аллю руля ? PS. Всякие простейшие пластмассовые пробки,распираемые саморезами тоже пробовал - совсем не держат.

sundayНу, вообще-то, когда у меня подобные конуса были, то я понимал, о чем речь, но вот сейчас - у меня пром подшипники и , как я понимаю, никаких конусов подтянуть невозможно. И почему люди советуют подтягивать конуса, не поинтересовавшись - есть ли они в принципе ?

Че за велик ? В повороте звякают - возможно, просто вилка изгибается и начинает задевание дисков за колодки, у меня, во всяком случае - так. А вообще - они ооочень звучные эти Tectro Draco 180 мм. БелыйПодтянул конуса и всё прошло Конуса - это что такое ?

BEGLETS писал(а) Mon, 13 May 2013 17:23ну да ! не забудь тосол сменить ...уже лето на дворе кто знает следующий вопрос от kefi?.... sanday спровоцировал ответить : У тя явно перебор с тосолом - кризис жанра ? Так ты б его в мозги себе залил немного.

Калабаръ писал(а) Mon, 13 May 2013 13:40 У меня так то ли три, то ли четыре срамовских ролика умерло. Точнее в верхнем стабильно разваливается сепаратор, а в нижнее набивается столько грязи, что он не крутится. Так, может, это исключительно SRAM'ские особенности роликов ?.. Тут речь то выше о BBB и TACX шла...

BEGLETS писал(а) Mon, 13 May 2013 01:37как говорят я фигею в этом амбаре натяжение проверь ,да и анализы сдай сам ,все время у тебя что то не то )))) Это у тебя ни одного поста без троллинга, причем бездарнейшего, не обходится. А перлы твои в отдельную тему "Ухохочешься" выносить пора. Да, что ж это я в "игнор" до сих пор тебя не вынес ... ну вот - теперь порядок. iveco писал(а) Sun, 12 May 2013 22:58может переключатель плохо настроен , вот и шум ? ) Про шум все обсосано по ссылкам выше, тема не про шум, а про выбор роликов.

Калабаръ писал(а) Sun, 12 May 2013 19:24Дык проблема-то, проблема-то в чем? ) Я ж читал вродь, но так и не понял. Ну не совпадает, и что. ) Сносились, бывает. Цепляет 4-5 зубов, пробегая между роликами, и ладно, все будет нормально переключаться. Нюансы на грани растяжимости тросика и турбулентности колпачков камер. Шум? ) Да мало ли других источников. А чего ты не понимаешь ? Да - шум. И именно оттого, отчего я везде тут и там писал - от несоответствия роликов цепи, а не от "мало ли других источников". И не оттого, что сносились - несколько раз об этом сказано, и о переключении вообще нигде не упомянуто.

Калабаръ писал(а) Sun, 12 May 2013 19:01 Вся тема один сплошной загон, не стоящий писанины. Ну , не знаю проблема вот здесь вот изложена , хотелось бы найти подходящие ролики.

dunkelfalke Да, действительно - одно и то ж. Чем все же физически верхний и нижний отличаются, кроме надписи UPPER/LOWER ?

dunkelfalke А визуально в чем разница проявляется ? dunkelfalke писал(а) Sun, 12 May 2013 17:12kefi писал(а) Sun, 12 May 2013 15:09Да, действительно, там в КАНТ'е есть три модельки - какую брать любую, это одна модель разных цветов (чёрный, серый, белый полупрозрачный) Да нет - коды товара там везде разные

Да, действительно, там в КАНТ'е есть три модельки - какую брать : http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=64630&id_razdel=138 http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=64633&id_razdel=138 http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=135292&id_razdel=138 ???

dunkelfalkeтак как он от моей квартиры 20 минут пешком А так можно - просто прийти в Питере и купить ? Дай его питерские координаты, пож. Britan В мануале с RD-M591 увидите, что взаимозаменяемые с M771 T661 M531 Цитата:Зубы зубами как понимаю, а диаметр и соответсвенно шаг и ширина зуба разная. Т.е. , как я понимаю, нужно у стороннего производителя смотреть соотвтествие или с RD-M591 , или с M771, T661, M531 ?

VORON Да , я и сам так уже понимаю ситуацию - видно, в профиле обода есть нечто,.. и с учетом допусков , с которыми изготавливается покрышка, получается такой результат. Насчет завышения Continental'ем ширины покрыхи - мой опыт не подтверждает это правило. Но! Но - что же все же брать на замену, и вообще - как поступать в таком случае - как выбрать нужную покрыху ?

Спасибо за ответы dunkelfalke писал(а) Sun, 12 May 2013 15:04kefi писал(а) Sun, 12 May 2013 12:45 PS. tacx, как я Вас понял, совместимы с Deore задпером ? совместимы, но может лучше не на чейне брать? дорогие они там сильно http://www.hibike.de/shop/product/p82f138e081972f9ceba49588144c7eda/s/Tacx-Schaltr%C3%B6llchen.html вот тут, с 11 зубами и для шимано в самом низу. Но, так там доставка же дорогая http://www.hibike.de/shop/popup/e75/stext/show.html , а на CRC коллективные заказы делаются. Или я что-то не понимаю - индивидуально я никогда не заказывал...

VORONЧто-то вы имхо страдаете ерундой. Да я был бы рад, если бы все было так пустяково. Но вот задачка - найти аналогичную купленной кривой Continental Race King Race Sport Foldable 29x2.2 другую покрыху, которая бы ровно села на мой обод, что то мне никак не дается ! PS. Или Вы предлагаете на кривой ездить ?