yuniki

Консистентная смазка для ног и сальников воздушной вилки - помогите выбрать ? Вилка Rst First Air. ( разбор , ) Родное было что-то мутножелтое, как в видео выше ... Синие сопли MobilGrease XHP 222 NLGI2 можно ? Что еще , что лучше, что доступнее в магазах и по цене в т.ч. ?

dunkelfalke Ну вот если только-только , то как-раз подсос и будет воздуха в центральную камеру и блокировки не будет . А насчет бушингов - чей-то не понял - они Alu или стальные - в смысле чем можно и чем нельзя мазать ?

dunkelfalke писал(а) Sat, 28 December 2013 01:30мне кажется, ты многовато масла залил, плюс ещё и слишком густое оно для зимы. когда открываешь вилку, там может остаться часть масла. надо заливать столько, чтобы масло только-только доходило до клапана. Ну, во-первых - почему "может остаться" - обязательно останется и почти все, что было - куда бы оно вытекало, ну травило у меня несколько месяцев снизу, так все равно 130 мл осталось. А, во-вторых - откуда такой критерий - "только-только доходило до клапана" . Насколько я понял принцип работы демпфера - и ДО(ниже) и ПОСЛЕ(выше сантиметра на два,КМК) клапана (ВСЕХ его отверстий) должно быть масло, а не воздух, иначе - будет подсос воздуха и, как оно у меня случилось - ну я так предполагаю - пропадание блокировки за счет подсосанного воздуха под клапан и забитие клапана консистентной смазкой. Это - если масла недостаточно... Ну - или объясните - в чем я не прав ? PS. А вообще - наверно , и не оттого у меня блокировка пропадала - дело в том, что случалось это после того как велик вверх ногами всю ночь простоит. Хотя, опять же ... - на изначалльно заводской сборке такого не замечалось - ?????....

Michel Вставил на клей, гришь ... - и что - клей помогает и че за клей ? А то тут пишут, что - бесполезен... клей-то ... А, кстати, я че-то не догоняю - по инструкции надо ПО асфальту или НЕ по асфальту прикатывать шипы ?!

gusevod Спасибо, конечно, но ,... пишут же ... На ходу на спусках неслабых - как оно справляется - вот что важно !!!

Michel Ну, т.е. хочешь сказать, что сейчас в безснежном закованном в асфальт Питере народ на шипах ездит ? И не теряют на камнях шипы-то ?

Michel А до вчера видел что ли ? просто хочу понять - люди в Питере переобуваются в spiker'ы или нет - че с собой брать на каникулы в Питер ?..

Насчет сжимаемости ПМС силиконовых масел : Вон тут про силиконовые жидкости пишут Цитата:3. Влияние давления на плотность: Плотность силиконовых жидкостей Wacker AK сильно зависит от давления. В связи с тем, что силиконовые масла обладают более высокой сжимаемостью, по сравнению с минеральными маслами, они применяются как гидравлические и амортизационные жидкости. И тут про ПМС-5 и тут про Полиметилсилоксановые жидкости (масла) ПМС "высокая сжимаемость"!

Че сейчас в Питере - катают ли на шипах или снега/льда нет вообще ?

dunkelfalke А вышеописанный эффект от пропадания блокировки отчего может быть ?

dunkelfalke Да не должно бы много масла - 140 мл указано на 6:29" во втором ролике, что в стартовом посте ; да и вылилось 130 мл старого из вилки , если учесть , что правая нога травила через нижнюю крутилку Rebound'а , то 10 мл вполне можно на это скинуть... А что значит - "доходило до клапана" не понял - какого клапана и как отследить ? И какое не густое для зимы ? Впрочем, то, что залил и в квартире не очень-то плюшево качалось, вот я и думаю, что это из-за липкой вязкой смазки, она ж - эта силиконка - не растворяется в масле-то - наверно, оттого и поршень вязнет , трется о стенки ноги ... А воздушку вообще не трогал и какое туда густое надо - тоже не знаю ...

Nodens писал(а) Fri, 27 December 2013 23:49kefi писал(а) Fri, 27 December 2013 23:44Nodens Спасибо, а наши аналоги какие у нее и желательно , если такое возможно - чтобы она подходила бы и для подшипников ? солидол А солидолов вроде тоже много - не ?...

Nodens Спасибо, а наши аналоги какие у нее и желательно , если такое возможно - чтобы она подходила бы и для подшипников ?

olegus78rus странно - что силиконка липкая ? Вроде, все тут говорят, что она и должна быть такой ... Только вот - хорошо ли ее использовать для упомянутых целей- ?...

dunkelfalke писал(а) Sun, 22 December 2013 14:34насколько я знаю, демпфер и должен немного хлюпать. а (конкретно эта - liquimoly) силиконка действительно липучая. но это скорее плюс, чем минус. Ну , наверно, хлюпанье разное бывает - у меня какое-то другое стало, чем было (если оно , коненоч было). И непонятно - почему липкость констистентной смазки на ногах вилки - это плюс ? Короче. Что получилось - прокомментируйте ситуацию ниже , кто может. Итак , смазал вышеупомянутой силиконкой башинги, поршни в масляном демпфере, тонко ноги, внутрь налил 140 мм 7.5W Motorex'а . Проехался при -1 град, впрочем дома примерно тоже самое, А именно - вилка тупит конкретно. Че теперь - уксусом все вымывать, о 600 потраченных рублях плакать ? Но, это одно . Есть еще странный эффект - когда собрал демпфер, то проверил блокировку - работает - несколько раз проверил - надежно лочит. Ладно. Велосипед собрал, и стоял он у меня дома пару дней. Перед выездом попробовал покачать вилку на залоченной правой ноге - ба! ни фига lock не работает - что в положеннии lock, что полностью вывернутом состоянии - вилка одинаково качается. Че за фигня - отчего это может быть ? Пришлось еще регулятор на правой ноге завернуть посильнее - заработало нормально. Может ли это быть оттого, что липкая силиконка забила проходы в верхнем клапане ? И, наконец - может ли кто-ни сказать - что за смазку кладут на заводе - вон в стартовом посте в роликах такакя мутно-желто-коричневая какая-то - она меня полностью устраивала - просто не заню - что это и где покупать ?

Тему не читал, но как обычно, рискну предположить, что я прав в том, что никто не высказал в пользу шипов такого аргумента : без шипов очко все время играет - упадешь/не упадешь, нет того кайфа, чтобы ехать без нервов и еще и по сторонам было время поглядывать - взгляд напряженно смотрит перед собой, чтобы удержать вел, какой-то бескайфовый адреналин, блин ... А сейчас и вовсе - кругом одна ледяная корка !

игорр тебя не про велосипеды спрашивали, просто в контексте последнего твоего поста твоя фраза "я уже лет 5 на этом езжу" - бессмысленна , а на своих ошибках учатся только дураки, умные - на чужих стараются учиться и что там у тебя не сдержалось - никому не ведомо, ну да и бог то с ним, в смысле, с тобой.

gusevod писал(а) Wed, 25 December 2013 15:51kefi писал(а) Wed, 25 December 2013 15:46gusevod Кста - так и не услышал ответ - сколько пройдено км на силиконке ? Не помню 180 - 200 где то Сейчас вообще не езжу. Работоспособность тормоза проверял на этих выходных. Ну - я так и думал, в связи с несезоньем. Только, только , только этого мало, мало ... игорр да не марочьте людям бошки.Все работает годами приезжайте покажу. Если вы только сейчас об этом говорите ,то я уже лет 5 на этом езжу Уже запутался - на чем ты ездишь - были дотовские тормоза, слил дот - залил масло - более ниче? и годами ездишь ?

gusevod Кста - так и не услышал ответ - сколько пройдено км на силиконке ?

gusevod Нууу... в чем причина такой категоричности . Мне кааца , даже , если вообще не буду промывать от масла - просто солью его и залью силиконку, то концентрация масла ведь будет маленькой и не разъест ДОТ'ские резинки на калиперах (ну, в крайнем случае - калипер только разберу .... ) А, могет - керосином лучша промыть будет масляную систему под силиконку ? ...

Mutant Не - как это недолгое ? Я ж не хочу с разборкой заморачиваться всей системы, ну как минимум, мастер-цилиндера, да и в калипере чтобы манжеты заменить на новые мне не нужно его раскручивать - проверено уже ; а следовательно , буду просто бензином прокачивать - так он там останется внутрях же ( жа ) ... Очиститель для тормозов , во-всяком случае, думается повлиял не самым лучшим образом на резинки калипера , ибо они оказались по диаметру аж на 1 мм больше поршней, хотя ... может, и не от этого, т.к. 10 ткм пройдено с ними ...

gusevod > Ну т.е. , как я понял - два месяца простой нормальный ?! Желательно, конечно, побольше бы и с нагрузкой ... Т.е. - когда потекуть интересно ... Mutant писал(а) Sun, 27 October 2013 17:51А чем дот вымывать можно? Спирт? Бензин? Ацетон? Ну DOT - водой или этанолом, как я понял тут. А вот - чем вымывать масло, чтобы резинки не повредить ? Ну, т.е. , если заменить только в калипере резинки на предназначенные для ДОТа, то масло ж надо вымыть из системы ....

gusevod писал(а) Mon, 23 September 2013 11:42Есть реальные экспериментаторы ? Хочу в тормозную систему предназначенную для работы с DOT, вместо DOTа заправить минералку Естественно с полной разборкой, промывкой и просушкой деталей ? По идее резинки предназначенные для работы в среде DOT должны быть более стойкими. Что скажете ? P.S. Для вновь зашедших и не читавших тему. Минералка не годится никакая Миф "если резина держит такую дрянь как DOT, то она уж точно бензомаслостойкая" - разрушен. Резиновые кольца предназначенные для работы в среде DOT 4 (5.1) не бензомаслостойкие, поэтому от минералки они разбухают и поршни заклинивает. На данный момент система промыта и заправлена силиконом ПМС-5. В силиконовой среде оригинальные резинки для DOT'а, на первый взгляд чувствуют себя великолепно. 1) А как насчет сжимаемости ПМС-5 - не больше ли , чем у специализированных тормозных жидкостей ? Т.е. не чувствуется ли некоей пружинистости ? 2) Как самочувствие DOT'ных резинок на сегодняшний день ? 3) от ПМС-5 чем промывать следует ?

Смазал силиконовой башинги, поршни, кроме воздушной ноги(ее не вскрывал за неимением насоса), собрал с W7.5 Motorex маслом 140мл для 29". Чей-то стали слышны при надавливании/отпускании какие-то подсосы воздуха . Чей-бы это значило - плохая герметичность при движении поршней масляного демпфера за счет не той смазки иль ... - оно так и надоть ? Вообще, силиконка оказалась очень тягучей липучкой ... PS Кто-бы вообще бы написал бы отдельную статью по правильной смазке для различных узлов велосипеда, чтобы понятно было, даже если нет в магазах конкретно упомянутой, то хотя бы ... какую искать - т.е. на какой основе замешанную ?

Купил по вашему наущению уже Silicon-Fett 560р/100г. Вот только - это что ж получается - резиновые уплотнения одним , поверхности ног - уже другим надо мазать ? А вот еще вопрос интересный - чем вообще нельзя в данном случае пользоваться - в смысле, смазками на какой основе ?