yuniki

anvatych Ты не вник - сэг меряют при полностью расслабленной(отпущенной) блокировке демпфера. Я же описал нештатную ситуацию , которая происходит при полностью заблокированном демпфере .

yurezzКарты можно с помощью OSM Downloader качать Поясните смысл - я не понимаю - в OSMAND+ есть куча карт, которые можно закачать. Чем лучше OSM Downloader'ские закачивания ?

VORON писал(а) Sun, 11 May 2014 23:09Я вот полную версию OsmAnd купил, несмотря на то, что возможностей бесплатной мне за глаза. Авторам годной вещи не жалко 200 р. дать. Я за свою жизнь не купил еще ни одной программы для компьютера. поэтому , пользуюсь по привычке полной версией бесплатно, тем более, что годная она не совсем ...

Mrsateur писал(а) Mon, 12 May 2014 13:34sunday писал(а) Mon, 12 May 2014 13:17Экстрактором его... Во, а вот это классно ) Только есть ли в народе тонкий диаметр ? Так твои очумелые ручки так-то и экстрактор сломают - легче уж сверлом с левой резьбой высверлить только не дрелью, а шуруповертом на низких оборотах

windaddict Пластилиновую поди ...

spritee писал(а) Sun, 11 May 2014 23:30 - каждую тысячу-две (раз в пару месяцев) разбалтывается гайка, фиксирующая кассету (если не следствие люфта, то непонятно - откуда) из этой гайки(локринга) - сменишь кассету с локрингом - и этого не будет Цитата: - на одном из конусов, больше половины периметра - "проеденная" неровная дорожка; на фото - левая часть левого конуса на оси (причина шума ?). причина шума + еще в барабане и скореевсего - именно там причина - тоже все дорожки/шарики сносились. Вообще - втулка у тебя не очень, видно, хорошая , в любом случае - доукатывай ее в усмерть и меняй.

DELETED Да ладно - не строй из себя обладателя тайных знаний - все открывает всем известное ключевое слово 4pda.ru/forum

trolleybus писал(а) Sat, 10 May 2014 21:24Цитата:проезд перекрестка прямо или налево влосипедистам теперь запрещенвашу альтернативную трактовку пдд я уже читал. проповедуйте, пожалуйста, где-нибудь в другом месте. Послушайте - я не проповедую - я просвещаю. Это никакая не альтернативная трактовка - это новые правила, изложенные русским языком. Никогда не докажете обратное, изложенному мной пониманию, так, что - просто, я Вас всего лишь предупреждаю - будьте в курсе и все.

dimas000 че знач - "забудь" , не мазать что ли ? Так сгниет любая каретка. Л ю б а я.

Serq Нуу,.. так нельзя , конечно. Надо хорошо герметиком замазать с внутренней и внешней стороны у ниппелей, короче - герметизировать. Я так сделал - ни фига не попадает, непрерывно по воде по ступицы весной , осенью езжу, а до того тоже булькала - сгниет так-то обод.

PoTaS Я ни хрена не понял - в Питере открылся сезон охоты на велосипедистов ?

trolleybus писал(а) Sat, 10 May 2014 12:24а меня сегодня машина дпс не пропустила, когда я ехал прямо, а она поворачивала направо (причем поворотник она включила в самый последний момент, когда уже практически начала поворачивать). еще и в матюгальник что-то пробубнил Имеет право по новому закону наказать Вас за нарушение, ибо , если Вы ехали не по велополосе, ведущей на перекрестке прямо или налево, то проезд перекрестка прямо или налево влосипедистам теперь запрещен. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196270&goto=17607075&rid=11234#msg_17607075

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 10 May 2014 17:06бери шимано, на литол потом будешь смотреть как на УГ))) А че без тефлона ? Тефлон - это ж хорошо ....

bank А ну так Вы понимаете буквально "край проезжей части" - т.е. как линию. Об этом на предыдщей странице и до того разговор уже был. Тогда конечно - так , как Вы говорите, только все равно вы не обеспечите т.о. соблюдение правил. Т.к. ехать по линии, которая , как известно не имеет никакой ширины невозможно , поэтому правила в таком их понимании будут нарушены. Ну, а если домысливать, че хотели, то под краем хотели понять, видимо - следующее : велосипедист должен двигаться максимально близко, с учетом габаритов велосипеда и боковых интервалов, к правому краю самой правой полосы. Вообще - случай Вами приведенный не очень актуален, ну, если Вы , конечно, не любите ссориться со всеми встречными ...

bank правила ничего на этот счет не оговаривают, кроме того, что все участники в неоговоренных ситуациях должны вести себя наиболее безопасным образом. Пешеход должен вжаться в забор всем своим видом показывая, какой он хороший, чтобы его не убивали те , кто сильнее

Kullx Ну, вообще-то данный пункт правил говорит о велосипедистах и пешеходах. Т.е. его надо понимать так, что - именно о велосипедистах, пересекающих ПЧ, на которую поворачивает авто, по велопешеходной дорожке. Я о велополосе выше вообще зря упомянул. Ибо , если понимать пункт так, что водитель при повороте направо на перекрестке справа от себя имеет велосипедиста, двигающегося прямо, то он в любом случае по другим уже правилам обязан уступать ему , как ТС, находящемуся правее его и двигающемуся прямо (для поворота налево аналогично). И для этого случая данный пункт 13.1. просто избыточен . А проезжать прямо на перекрестках велосипедист действительно не имеет права по тем же причинам, что изложены здесь http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196270&goto=17602215&rid=11234#msg_17602215 для поворота налево. Точнее не имеет права прямо и налево за исключением движения согласно п.24.1 по полосе для велосипедистов. Во ! - че открылось-то неочевидное - налево и прямо теперь на перекрестах можно исключительно только по полосе для велосипедистов!

alone_runner Если тормоза тормозят нормально, то - или забей или... Или разбери узел крепления рычага (внутрь к тормозухе лезть не придется) - там цилиндрические шарниры/втулочки всякие - они со временем стираются (чаще, видно, левым тормозишь), начинают люфтить - или их менять , если найдешь, лучше вместе с самим рычагом, ну ... или забей

kserst писал(а) Thu, 08 May 2014 18:40401 писал(а) Thu, 08 May 2014 01:00 В чём непредсказуемость? Вы простите автомобиль водите? Думаю нет, если не понимаете в чем непредсказуемость Дело в том , что Цитата:13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает Но велосипедисты не имеют права пересекать проезжую часть часть дороги, на которую он поворачивает вне велопешеходной(она же велосипедная) дорожки или полосы для велосипедистов . Ну если, конечно, понимать правила так, как понимали их создатели, а не так, как они их сформулировали. Т.е. водитель, видя такую велопешеходную дорожку справа,слева, должен ожидать возможного появления велосипедиста.

artemoha писал(а) Wed, 07 May 2014 22:16 Начал примерять, и посмотрите что за порнография. Ось по факту на соплях висит, на краешках дропаута. Я другого не пойму - а че - бывает иначе ? По мойму - усегда так . Только это не порнография никакая, а норма.

Sexton От другого я бы ее тоже выкинул - лишняя деталь ... Еще и при разборке мешается Хе, щаз посмотрел - а я и действительно выкинул такую на других тырмазах Впрочем, это все мой опыт каких-то 12ткм , который говорит о том, что этот стальной болт склонен скорее закисать в люмине, чем раскручиваться и вываливаться. Но ! Может кто тут озвучит случай, что он вывалился не законтренный - всякое быват

Sexton Че - болт исчо и закручивается ? Нафик эта скобка не сдалась (при очень большом педантизме можно поспрашивать от старых Старт-Шоссе, Туристов - там эксцентрики контрились похожими шайбочками, ну , или у КиП'овцев каких-ни приборы тоже часто имеют в механической части подобные упругие элементы). Есть такая фирма Shimano - так она вообще колодки на шпильку вешает (у младших моделей), концы которой малость разгибает ... Ну вообще, часто просто на резьбе этот болт сидит (у меня , например, 12ткм сидит ). Тут важнее другое - не закручивать его так, чтобы он там закис намертво - у меня такое, например, было уже - пришлось высверливать - ну с другой калипера стороны резьбу под него нарезал - делов-то ...

edoroe писал(а) Wed, 07 May 2014 20:46kefi писал(а) Wed, 07 May 2014 20:23edoroe Кстати - насчет фильтрации. Вы фильтруете GPS-помехи приемника ? А то часто бывает так, что , особенно при нахождении в неподвижном состоянии, сигнал кидает на сотню км в сторону не по разу. Нет. А че ж так - "нет" ? Надо - "да" !

edoroe Кстати - насчет фильтрации. Вы фильтруете GPS-помехи приемника ? А то часто бывает так, что , особенно при нахождении в неподвижном состоянии, сигнал кидает на сотню км в сторону не по разу.

Belka-fiz писал(а) Wed, 07 May 2014 20:00kefi писал(а) Wed, 07 May 2014 14:47Между большой и средней у тройника Shimano часто требуется, чтобы было не менее 12 зубьев разница. Между средней и малой не помню. Может "не больше"? Может. А вообще - 12 точно. А еще емкость тройника (разница между большой и маленькой)- 22 зуба. Meyerещё смещение зубов относительно лапок, ну и то следует из этого - совместимость с соседними звёздами Наверное это так, но говорят в известных пределах до 3 мм по врешинам зубьев если смещение , то не существенно.

Между большой и средней у тройника Shimano часто требуется, чтобы было не менее 12 зубьев разница. Между средней и малой не помню.