yuniki

Kimber1 писал(а) Mon, 11 August 2014 15:46 Я ответил. Или тебе надо, чтобы вся БЗ встала раком и предьявила гениталии? Тогда свежайшие впечатления после грунтовой 600-ки 15-16 августа читайте в ветке "Сювяорский бревет" на велороаде К чему эти крайности про раков ... Ну что ты ответил - абстрактное "не должны" ? Так, я в тот раз не понял - на каком основании . Впечатления про бревет я , конечно, почитаю, но данный топик про памперс, потому я конкретно и спросил , что происходит в опамперсенных велоездоках на значительных и грунтовых расстояниях,... я так понимаю, что твое недосказанное надо телепатировать так , что - если проехать в памперсе за 15 часов 300 км, где половина грунтами, то ни коже, ни анусу ничего плохого не будет и твой опыт это подтверждает ?

Kimber1 писал(а) Mon, 11 August 2014 13:58 Это не от памперса зависит. Памперс в задницу не засовывают, есличо, анальная область полюбому без него. Соблюдай гигиену, используй вазелин. Ягодицы же трёт неверно подобранное седло. Ну вот пусть ответят те, кто проезжал в подобном формате такие расстояния, тогда можно будет решить - что должно или не должно натирать. Причем тут "засовывают в задницу" ? Памперс же как-то демпфирует удары на анальную область, поскольку ее прикрывает, ну и яйценюков тоже он же прикрывает ( а olegus78rus может ржать сколько угодно, только пусть прежде покатается побольше, тогда и поговорим что есть смешно, а что не до смеха ) ... Ну вот приходилось в паре поездок в таком формате по "стиральной доске" потрястись подряд по 30км - вышеупомянутое место воспалилось - отчего ? ... Думается от того о чем спрашивал выше ... PS. А про вышеупомянутый 300 с грунтами я спросил , как критерий, потому как по асфальту еще не испытывал таких расстояний , чтобы что-то натирало без памперса; и седло,по всей видимости, у меня нормально подобрано ...

artlebedev писал(а) Mon, 11 August 2014 13:08На мой взгляд, мужское волосатое попэ далеко не всегда выглядит привлекательно, просвечивая сквозь велотрусы. +1. Тоже приходилось натыкаться взглядом на такой не айс. Сам-то я еще не проник настолько глубоко в велосипедное дао, чтобы ездить в памперсах, поэтому могу заметить, видимо, то , что не видно их обладателям - они (памперсы) , пусть меня поправят, если это не так - защищают яички, которые испытывают у меня на кочках мелкие, а порой и довольные заметные вибрации и удары от седла. Кстати, давно хотел спросить обладателей сих подкладок - вот насколько повредится - потрется кожа на ягодицах, и конкретно в анальной области, если проехать в памперсах за раз 300 км (где-то за 15-16 часов), в которых будет больше половины по грунтам, кочкам, грейдерам типа стиральная доска ? Просто хочу понять - насколько памперс будет эффективен по сравнению с ездой без него, сам я, повторюсь, пока в памперсе еще не ездил, а вот без него такие поездки дают воспалительный эффект в указанных местах, который проходит после пары дней в гигиене . А, впрочем, надо будет попробовать просто переодевать чистые трусы через каждые 150 км и/или протираться антибактериальными салфетками ... Ну че - уполне нормальная идея ...

Короч - условия таки : долго уже стояла сухая солнечная погода, был сильный ветер, не знаю, может, слегка шаркал диск о колодки, но !.. Но, когда проезжал под высоковольтной характерно трещащей ЛЭП, идущей от недалеко стоящей ГЭС, то ощутимо почувствовал в нежное место у основания большого пальца руки укол, этим местом как раз касался в это время тормозной ручки, сколы эмали на ней имелись также в этом месте. Может это быть стат. электричесвом или мне приглючило ?

Вообще, если переклюк принял такое положение, как на фотке, то обычно хлопоты по его иправлению будут довольно геморные - на какой-ни передаче обязательно обнаружится какая-ни проблемка. Причем, часто толком как ни разглядывай, неясно - погнут петух, параллелограмм задпера , или рамка задпера или все вместе.

3 район писал(а) Mon, 04 August 2014 13:42А во всем все равно виноват Путин!!! Ни как стеб ни как серьезно не прокатывает. Во всем виноваты мы, ну - народ, в смысле.

olegus78rus Раскручиваться - это да - не раскручивается. Вот только , когда надо открутить что-то, а оно ни в какую (например, педали перед поездом ) , то тут нам очень важно позаботиться заранее, чтобы оно в принципе могло раскрутиться, когда понадобиться и при этом резьбу чтобы не смяло.

Ну тормозные диски наверно надо все же на родной фиксатор сажать - их редко снимать. А вот остальное хорошо на фторопластовую ленту - ФУМ - и держит, ибо не жидкость, и является герметиком и уплотнителем и смазкой. И к тому же аккуратно - не мажется и вообще не требует лишних забот.

VORON Забыл уточнить - имелся ввиду обычный насос - т.е. НЕ высокого давления ?

Ботаник Да я согласен, что едем по стороне, но что мешает кому-то называть то же самое - краем , а кому-то , если хотите - половину этой стороны ( скажем, полторы полосы ) называть краем . Правый крайний полузащитник .

VORON писал(а) Thu, 31 July 2014 12:00Matias писал(а) Thu, 31 July 2014 10:51Это откуда такое чудо? http://www.topeak.com/products/Pumps/Pressure-Rite Я что-то не понял - этот адаптер можно в обычный насос , который не имеет резьбы в своем выходном отверстии (уплотняющая резина) вставить и накачать вилку ?

iveco писал(а) Fri, 01 August 2014 02:54kefi писал(а) Thu, 31 July 2014 23:29iveco писал(а) Thu, 31 July 2014 21:49..... Автор нарушил,ему это приписали, что не так ? Да то, что ничего он не нарушил. Он ехал по правому краю , согласно правилам, как и все остальные транспортные средства в данном направлении - объяснение см. в моих постах выше (вторая полоса - тоже есть правый край ПЧ, с каких это пор вторая полоса - край проезжей части ?!"Все ТС едут... "ну пусть едут, велосипед не все ТС, для него есть отдельный пункт правил. Я же написал несколько раз выше - попытайтесь понять. В п.24.2 написано "по краю ПЧ" . Любой участник дорожного джвижения ВПРАВЕ толковать "край ПЧ" так , как я указал выше - у ПЧ есть правый край и левый край, по правому едем мы, по левому встречные ТС (в Англии наоборот). Это толкование появляется возможным, благодаря неопределенности термина "край ПЧ" в ПДД ("чаривний край" ... ) . Неопределенность терминов же в так уважаемых Вами ПДД появляется возможной благодаря козлизму демократии - существующей системы управления в государстве (и не только нашем) . И еще - методом от противного. Если встать на Вашу т.зр. - чисто телепатически предположив, что есть "правый край ПЧ" как место для движения велосипедиста, то приходим к такому абсурду ПДД, что он,велосипедист, обязан вообще всегда , если едет на велосипеде, то всегда поворачивать направо на всех перекрестках, о чем см. начиная со средины 9-й стр http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196270&goto=17599492&rid=11234#msg_17599492 и до конца 11-й стр соответствующей темы ( там и ролики есть http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196270&goto=17619395&rid=11234#msg_17619395 , если трудно все читать ). Цитата: велу влепили обоснованное нарушение . И странно ,что это вызывает такое негодование ) Никакого негодования нет - объективная спокойная оценка.

iveco писал(а) Thu, 31 July 2014 21:49..... Автор нарушил,ему это приписали, что не так ? Да то, что ничего он не нарушил. Он ехал по правому краю , согласно правилам, как и все остальные транспортные средства в данном направлении - объяснение см. в моих постах выше (вторая полоса - тоже есть правый край ПЧ, хотя даже не очень понятно - по второй ли полосе он объезжал козла в логане - может , и в первой поместился, но... неважно ). ivecoТут вы говорите,что уже авто "подрезало,встав прямо перед его носом" и выходит велосипед въехал в авто., ) Что это ? сколько людей ,столько и мнений ? ) или минута правды ?) Да я вообще про другие слова ТС - вот , что было изначально см. стартовый пост : kamiv то было так, я ехал на веле по правому ряду коломяжского пр от испытателей, логан ехал по встречной, после поликарпова развернулся на мою полосу и сразу стал поворачивать направо в местный ТРК. при повороте направо он меня не заметил, но я успел оттормазиться... дальше он ждет пробку, я объезжаю его слева ну и дальше - козел догоняет и бодает его сзади.

iveco Ну, во-первых, конкретный случай тут описан весьма неконкретно. А , потом - как бы ты ответил на вопрос , вынесеный в заголовок темы "можно ли обгонять машины слева, которые стоят в пробке при повороте направо?". Если ответишь однозначно - нет, то - будешь неправ, т.к., если они стоят в полосе, которая только направо разрешает, то велосипедист обязан при проезде такого перекрестка прямо обгонять такие машины по второй,третьей etc справа полосе (по первой, по которой можно прямо). И при этом он будет ехать по правому краю ПЧ ( в отличие от встречных машин , едущих по левому краю ПЧ ). Поэтому слова "велосипедисту влепили нарушение вполне логично и по делу" - являются тем же абсурдом, что и существующие ПДД, просто надо это понимать и знать , как общаться с такими козлами, как тот следователь и водила, котрый изначально все спровоцировал, еще при развороте, когда он не замечая подрезал велосипедиста, встав прямо перед его носом .

Михалыч Уфимский Вот чисто интуитивно и я запнулся - лажу тут какую-то написали про то , как "хитропопые дачники устраивают под ЛЭП генерирующие контуры и тырят энергию" и з.с.э. тут не причем. Переменное эл.м. испускается ЛЭП в окружающую среду и является даровой энергией - будут рядом находится всякие проводящие контуры , бегать черные кошки, etc - не имеет никакого значения для передачи ЛЭП энергии. А то , что какие-то дураки/подлецы кому-то что-то запрещают в нашей стране - так это вряд ли кого удивит.

urodlivy писал(а) Wed, 30 July 2014 23:13Ну давайте и я по теме выскажусь. Несколько лет назад (1994-1995 годы) стал очень сильно интересовался электричеством. И вот, как по заказу, по телевизору показали мааааленький репортаж про жителей лачуг Бразилиа. Лачуги располагались недалеко от телебашни. Их жители наматывали токопроводящие катушки и с их помощью получали даровое освещение. Естественно такие действия значительно уменьшали дальность распространения телевизионного сигнала Мда ?... C чего б это уменьшали дальность ?... Что ж - каждый приемник эл.м. сигнала уманьшает дальность распространения эл.м. волн от источника что ли ?...

Михалыч Уфимский на фотке-то че такое изобрАжено ?

trolleybus писал(а) Wed, 30 July 2014 16:56Работает закон электромагнитной индукции Фарадея - если замкнутый токопроводящий контур движется поперек магнитного поля, возникает электрический ток. Так все же индукция - не статическое элекричество ?... olegus78rus Шаговое важно , когда провод под напряжением оборвался и на земле валяется ... PS. Сам слышал про ЛЭП только одно - на потенцию влияет нехорошо ...

dakt писал(а) Wed, 30 July 2014 16:07всегда бьет током под лэп 750.Это-которые на v-образных опорах. Хм, даже - всегда ? Со мной тако впервые. trolleybus Спасибо за ссыль - но долго прокачивать инфу, Не резимируешь - на чем там сошлись - отчего сие ?

VORON писал(а) Wed, 30 July 2014 14:13kefi писал(а) Wed, 30 July 2014 14:05на таком ТС, как у посланца мира, реально еще опаснее , чем даж на велосипеде передвигаться по дорогам и даже не только нашим Тем не менее, человек был сбит пьяным россиянином, причем не в городском трафике, а на трассе, где он был виден за километр. Да что там видно - ниже колеса что-то движется там вдалеке ... Насчет пьяного, кстати, тут слова "вроде был пьян" были написаны. PS. А вообще это лето, как-то , мне кажется, или че - но слишком насыщено смертоубийствами велосипедистов - иностранцы, наши спортсмены, etc... А бреветчики все едут в одиночку в свои ночные бессонные вояжи по перегруженным автомобилями, загаженным канцерогеннами трассам , подвергая не только свои ,но и чужие жизни смертельному риску, слабо понимая, что происходит вокруг, на автопилоте, как сомнамбулы ... Надеясь, что они "покорили" какие-то там сотни километров, не понимая, что зачастую преодолеть многократно меньшее расстояние в других условиях много труднее, что вообще слово "покорить" к расстоянию не применимо.

GreyStar Да я не отрицаю, что есть проблема в наших водителях, но я настаиваю на том, что эти путешествия были практически обречены по объективным причинам - японец ехал зимой ночью по скользкой раздолбанной дороге (это практически самоубийство), американец - по хорошей замечательной дороге и летом, но сам он очень плохо заметен на своем низком лигераде( или как там правильно его ТС называется ) при этом на обеих дорогах довольно интенсивный автотрафик ( у американца тоже практически самоубийственное путешествие ) . Че - как дети малые ?! Научились ездить на двухколесных велосипедах и поехали на великах по всему миру, о безопасности совсем забыв, ну до поры везло,... а вот так - сразу враз не повезло и - все ... Рулетка.

iveco Про правый край тут в разделе форума уже толкли чуть ли не в каждой теме. Да и ты ж сам говорил в одних постах, что это понятие неопределенное , а в других ссылался на него , как на вполне определяющий все аргумент - так ты определись однозначно как- ни. Мое мнение - правый край в 24.2 - понятие неопределенное, следоваптельно трактовать его водитель велосипеда может, например, так - у ПЧ есть правый край и есть левый, а поскольку у нас движение в отличие, скажем, от Англии, правосторонее, то мы все обязаны ехать по правому краю ПЧ - т.е. все - и машины и велосипеды могут ехать вообще по любой полосе в данном направлении, только , что не выезжая на встречные ну и , конечно, соблюдая остальные пункты ПДД. Далее - почему разметка 1.2.1, обозначающая край ПЧ не может иметь отношения к понятию "правого края" ПЧ, упоминаемому в 24.2 ? Да потому, что невозможно считать сплошную линию справа от ПЧ, реализующую эту разметку , правым краем ПЧ, упоминыаемым в п 24.2, ибо для велосипеда, как и для любого ТС, необходимо пространство движения - габариты самого велосипеда + боковые интервалы, обеспечивающие безопасность его движения, что сплошная 1.2.1 никак не обеспечивает . Об обгоне - нигде не запрещено велосипеду обгонять другие ТС, также , как и объезжать препятствия - с учетом общей логики ПДД , как я уже написал - при этом никак правым краем не может считаться сплошная белая линия 1.2.1 , отделяющая ПЧ от обочины , остается считать правым краем то, что я , как пример его понимания, написал абзацем выше.

Нафлудили-то ... А никто не подумал, что на таком ТС, как у посланца мира, реально еще опаснее , чем даж на велосипеде передвигаться по дорогам и даже не только нашим (его ж объективно не видно - че там ниже колес движется ; например, у фур обычно габаритный фонарь выступает за габариты болтающегося по дороге фургона аккурат на уровне головы американца ), равно как и у того японца-экстремальщика, что погиб зимой на трассах нашего Севера . Вообще, было бы удивительно, если бы эти маргиналы вообще не попали в аварии в своих столь экстремальных путешествиях.

Главное - гигиена. Памперс поможет, если он будет чистый. Т.е. его надо стирать после каждой поездки, иначе - памперс - так... - привычная ватка под попой. Сам езжу в простых бамбуковых плавках. Так в прошедшие : суббота - 200км по шоссе - ничего вообще не натер, воскресенье - 300 км из них 100км по грунтам, каменистому грейдеру, травянистым полям - натер кожу на ягодицах (сомневаюсь , что кто-то бы не натер) - помылся, протерся бактерицидными салфетками - через день - кожа восстановилась.

trolleybusна промах AUTHOR Xenon Disc, 32 отверстия передняя (но не задняя) более чем годная. супер-пупер , пробег с зимой и нередкими грязями мойками под сильной струей воды 15 ткм, только вот на третий сезон и залюфтила малость.