Azog

и в субботу же велопробег в приморском раёне!

Nodens писал(а) Tue, 19 August 2014 19:34Azog писал(а) Tue, 19 August 2014 19:13Тупой вопрос, камеры стандарта 27,5 одинаковые с 28 и 29? разница в радиусе между 26 и 27.5 около сантиметра так что отличий между камерами на 26 и 27.5 быть не должно, а вот 29 там и близко не лежало. Какбэ посадочный диаметр 27.5 колеса 584мм, что куда ближе к 559 (26") чем к 622 (28/29"). Тем более что 26 камеры спокойно встают в 29 колесо Так это радиус, а длинна окружности на 6 см с лишним выходит. Так это я к чему, разбортировал 27,5" колесо а там камера швабле 28-29". Задумался, какие камеры покупать, что бы и найти просто было и дешевле?

Судя по названию темы подумал что предлагают работу...

Тупой вопрос, камеры стандарта 27,5 одинаковые с 28 и 29?

iveco писал(а) Thu, 07 August 2014 22:42такой говорят не плохо удар держит ., и стильненько , и аэродинамика для больших скоростей . ну так он зимой собрался ездить, чай туда нужно зимнюю шапку поддевать, а то примерзнут ухи. ну и с размерами поди угадай, на заказ нужно делать...

TarasB писал(а) Thu, 07 August 2014 18:36boras писал(а) Thu, 07 August 2014 18:00Когда с нами катался, полтаху ты не раскрутил! 53.3 км/ч по треку другое дело, что я не смог держать эту скорость хотя бы минуту я тут как-то опаздывал, заодно все светофоры собрал, на парочку на красный пролетел. так у меня по треку максималка 79,6 хотя я не очень доверяю этому треку, даже не смотря на то, что очень спешил. Показать скрытый текст

TomSimpson писал(а) Thu, 07 August 2014 15:46TarasB писал(а) Thu, 07 August 2014 15:02Remixa писал(а) Thu, 07 August 2014 13:00 Для найнера 40км/ч не проблема. А места есть, и много. Найнер говно, для "Украины" и 50 км/ч не проблема. с пулковской горки? на таком можно и в пулковскую горку даже http://www.velodrive.ru/bicycles/wels/veloriksha_ukraina.html

Remixa писал(а) Thu, 07 August 2014 13:00 Для найнера 40км/ч не проблема. А места есть, и много. Цитата:Через неделю буду брать себе нормальный найнер ну это, через неделю ждем треков со скоростью 40км\ч

Remixa писал(а) Thu, 07 August 2014 12:40Еще есть мнения? да бери, нормальный шлем, чего их спрашивать, они все равно все без шлемов ездят. где только ты за 40 км/ч ездишь на велосипеде в городе?

Чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц.

Matias писал(а) Tue, 29 July 2014 01:51Azog писал(а) Tue, 29 July 2014 01:31смысл бескамерок же как раз в возможности езды с низким давлением и не прокалываться, разве нет? атмосферы 2 наврное Смысл бескамерок в более широком диапазоне допустимых давлений. Если максимальное давление становится равным 2 атмосферам... Ну зачем тогда лайтовые дорогие покрыхи? Наката все равно никакого. Хоть с камерой хоть без. Неё. И риск прореза стеклом возрастает многократно. У самого пара таких лежит. Отремонтировал, а ездить боюсь. Нет доверия лайтам в городе. Только как запаска теперь. ну так одно дело накат по асфальту в городе, другое дело легкие покрышки для крос-кантри для грунта, и давление если выше 3 атмосфер то колесо дубовое, и покрышка "не работает", да и все камешки и неровности передает

gusevod писал(а) Tue, 29 July 2014 01:10 Дыры и поврежденная боковина проклеены именно так как описал выше. так в каком магазине сейчас смотреть самовулканизирующиеся заплатки? вело, авто, или строительном? Matias писал(а) Tue, 29 July 2014 01:20 Цитата:Cам езжу на бескамерно одетых лайтвейт мишленах, с серьезными дырами (это не проколы, а именно рваные раны) с целью докатать сезон. Дыры и поврежденная боковина проклеены именно так как описал выше. Это уже интересно. И какое же давление выдерживает камерная заплатка сидящая на рваной дыре? смысл бескамерок же как раз в возможности езды с низким давлением и не прокалываться, разве нет? атмосферы 2 наврное

gusevod писал(а) Mon, 28 July 2014 17:05Не заплаткой из камеры, а самовулканизирующейся хаплаткой для камеры. Это такой блин, с одной стороны кирпичного цвета. По асфальту изнашиваются как все легкие гоночные покрышки а где их сейчас найти, я советские последний раз держал лет 15 назад. современные рем наборы какие то не такие, самоклеящиеся. Стирается если тормозить экстренно на асфальте блокируя колесо, когда неожиданные пешики или машины. При езде стираются медленно

gusevod писал(а) Mon, 28 July 2014 16:24Если ничего не делать то может жахнуть в любой момент. Вперед не ставь ! Изнутри проклеить обязательно, причем максимально качественно. Поставил пока запаску Bontrager Шить я точно не умею, думаю заклеить резиновым клеем и заплаткой из камеры изнутри. Всяко не тоньше самой покрышки Shelti писал(а) Mon, 28 July 2014 16:08Azog писал(а) Mon, 28 July 2014 14:49Ап теме что ли. на continental race king заметил что порезал боковину (а они на этих покрышка оооочень тонкие) до корда где-то, сантиметра полтора в длину. [img] А как вообще резина, само по себе? с чем едят?.... по асфальту катит хорошо, по грунту тоже, по камням, щебню если подспустить тоже отлично. мягкая резина очень, и надежность боковин сильно смущает)) я даже когда заказывал не ожидал что они настолько тонкие

Ап теме что ли. на continental race king заметил что порезал боковину (а они на этих покрышка оооочень тонкие) до корда где-то, сантиметра полтора в длину. как бы что делать, катать так, пока совсем не расползется?

atata писал(а) Fri, 25 July 2014 21:53manyahin писал(а) Fri, 25 July 2014 13:11Ездить по дороге, а не по тротуарам и все.дышать вредными выхлопами не выход. а до тротуара через пол метра они безвредными прилетают?

ну я тогда в очереди а то мой фонарик потерял свое крепление после полета байка с ж/д платформы

так хозяину или в хорошие руки?

Michel писал(а) Fri, 25 July 2014 15:26В теме дубле писали, что он ехал на рикамбенте... И?

atata писал(а) Wed, 23 July 2014 00:59Какие-то неправильные туристы.идут группой и занимают весь тротуар. Я их случайно задела. Что делать в этом случае?;/ Скорую вызывать.

artemoha писал(а) Tue, 22 July 2014 17:51Azog писал(а) Tue, 22 July 2014 17:47 Giro Xen ? так они же там со скидкой сейчас. там вобще шлемы дешевле чайника сейчас купить можно то фотка не моя. Купил Specialized Tactic II Из всего что было, более менее подошло и с виду и с нутри. Но 4400р, при цене за бугром около $75, как бы перебор ясно, все равно похож на гиру, я лично особо разницы не вижу. Giro Xen 2700 р размер L, но если очень важна видуха то да, приходится иногда переплачивать. Я в свое время хотел Urge Endur-O-Matic, на чайнике они 5000+ а в АБ сечас 2500-3000

artemoha писал(а) Tue, 22 July 2014 17:11 И самое хреновое, что осознание пришло в разгар сезона и пришлось срочно брать в Аленбайке более менее нормальный, с конской наценкой. Жаба дууушиииит. В общем думайте о таком заранее Giro Xen ? так они же там со скидкой сейчас. там вобще шлемы дешевле чайника сейчас купить можно

Germon писал(а) Tue, 22 July 2014 12:49Chunia писал(а) Tue, 22 July 2014 09:53boras писал(а) Tue, 22 July 2014 09:11401 писал(а) Tue, 22 July 2014 01:47Очередной камиказе: А ведь было воскресное утро, это надо было додуматься лезть под колёса, когда можно было двадцать секунд подождать и проехать по пустой дороге. https://www.youtube.com/watch?v=Vt3BOEo7EmA "Пустой дороги" на этом перекрёстке не бывает! Да и страшного-то тут ничего нет! Конечно, в данном случае попроще было бы повернуть налево прикрывшись от потока Камазом, т.е проехать справа от него параллельным курсом, но человек выбрал другой вариант и... не прогадал! Не надо думать за других как им лучше ехать. Лучше своё внимание переключить на дорогу и своё поведение на ней. Без нарушений на велосипеде по городу уже не проехать! Главное, чтобы эти нарушения никому не мешали! Счастливой дороги! Справа за камазом окнорм, из правого же ряда. Но человек наплевал на здравый смысл и выбрал вариант полный идиотизма. Пусть по паркам ездит, пока моск не вырастет меж ушей. Там крайний правый ряд поворачивает направо. Соответственно, повернуть из крайне правого налево не получится, если, конечно, не хочется рисковать быть подрезанным машиной, как раз обгоняющей тебя для поворота направо. Вариант перестроения в соседний ряд тоже опасен, машины с моста набирают очень немалую скорость, когда там пробок нет, да и ехать меж рядов, где в крайне правом постоянно проносятся маршрутки, а в соседнем периодически вот такие КАМАЗы ездят, я б не стал. Так что, единственный вариант там попасть на Ждановскую набережную, это повернуть с моста направо, доехать до перехода, по нему перейти Добролюбова, потом по переходу пересечь Большой и уже с Большого повернуть на набережную. Ну, или, чтобы не слезать с седла, то, с Добролюбова повернуть копенгагенским углом на Талалихина, далее, до Пионерской, по Пионерской до Большого, и по Большому уже до набережной. Нафиг ему Ждановская не сдалась, он на Большой поехал, где односторонка. Откуда он вобще взялся в крайнем левом на Тучковом не понятно. По нормальному то с Тучкова в крайнем правом поворачивать на Добролюбова, потом Нестерова и по Большой Пушкарской в сторону Петроградки.

DELETED писал(а) Mon, 21 July 2014 11:04Zero писал(а) Mon, 21 July 2014 11:01Палыч один ездил чтоли: На Стерне? по ходу их двое было один камеру держал,другой позировал в болоте для ВП альбома штерн зло разлюбил себя походу Почему вы так тролите Палыча? их было больше. И глубже..

только с дачи вернулся, еще нужны люди?)