kaarel

Обычно там паз на трещётке. Колесо не расспицовывать! Извлечь ось. По хорошему - съёмник. По простому - зажать плоский напильник в тиски, паз на напильник, крутить за обод. Без снятия спицы не вынимаются и не вставляются со стороны трещётки.

Бывает. Для шоссе, для МТБ.

ХС32 со стальной пужиной третий год круглогодично. Проблем нет, работает хорошо. Катал и соревнования на приз местной водокачки, и матрасил с семьёй. Своих денег стоит ($140), по сравнению со стоковой ХСТ очень круто. Но тяжёлая, да.

sen0 писал(а) Mon, 12 October 2015 16:27 У меня средняя 25 https://www.strava.com/activities/315694230 Немного, но я работаю над этим. Если быть честным, то средняя в этом заезде ~20,2 км/ч.

У меня Rock Shox XC32 TK Coil на 26 дюймов, ход 100 мм. Пружина красная - Medium. Для моих 70 килограммов вполне подходит, сег около 20 мм. Сравнить могу только с Santour XCT, что стояла в стоке. Небо и земля. Демпфер TK демпфирует, пружина амортизирует, блокировка блокирует, что ещё нужно парковому катальцу? Зимой на АЖ-12Т тоже работает. С нуля, до начала эксплуатации, провёл ТО, долил масла, которого было маловато. Два года - проблем нет. Да, вот табличка по пружинам для справки.

В разрезе примерно так. Между цилиндрической пилюлей и конусом корпуса воздух. Как и чем его заполнить - не представляю.

Попробовал прокатиться и поставил назад рефлектор Для шоссе с коллиматором слишком широко, а фара будет жить именно на шоссейнике. Потребляет фонарь немногим меньше полутора ампер в максимальном режиме. Не помрёт, я думаю. По крайней мере, не сразу.

Folken писал(а) Tue, 04 August 2015 06:34 1. Покупаем вот это. http://www.aliexpress.com/item/ROCKBROS-1200-Lumen-CREE-XM-L-T6-LED-Bicycle-Headlight-Lamp-For-Bike-Cycling-Waterpoof-Front/32326813489.html Купил. Теплоотвод отвратительный - пилюля висит в воздухе. Драйвер питается напрямую от 18650 без проблем, предупреждает о падении напряжения ниже 3 вольт красным диодом в кнопке. Хотспот очень узкий. Поменял отражатель на коллиматорную оптику, завалявшуюся дома, пучок стал шире и равномернее. Хотел переделать на другой драйвер - не стал. Не вижу путей решения плохого теплоотвода без токарки - а у меня её нет. Диод попозже поменяю на нейтральный. Резюме - без применения напильника не рекомендуется. С его наличием тоже стоит подумать.

Масса моей самопальной шиповки с дополнительной разрезанной камерой, вставленной внутрь для исключения прожёвывания основной - 1690 грамм Намедни самошипованые покрышки отправились на заслуженный отдых - им на смену пришли шиповки промышленного производства.

401 писал(а) Thu, 04 December 2014 17:45 А в миллиметрах это сколько было/стало? Выше утверждалось, что увеличение длины шипа более 1 мм преимуществ не даёт. Было около 3-4 мм, стало 0,5-1 мм по центру и миллиметра два по бокам. Разница хорошо заметна на голом льду - у меня пруд под боком, отличная площадка для тестов. На снегу разницы нет. iBomjah очень точно подметил про жажду самодельничества.

Первоначальный вариант: Потом шипы немного сточил по высоте - зря. Стало хуже держать в боковом направлении.

CelicaGT4 писал(а) Thu, 22 May 2014 11:15 Конечно будет, но плавнее. При отсутствии демпфирования разницы не будет. Я стрелял из одной и той же пневматической винтовки с витой и с газовой пружиной. Характеристики примерно равны. По графикам срабатывания пружины при выстреле газовая работает резче в фазе затухания колебаний, при первом разжатии разницы нет.

http://trofimov-alexey.livejournal.com/20014.html Вкратце, Sobike windout cathe размер XL на рост 175, вес 75.

Twinga писал(а) Fri, 14 March 2014 22:55 а рш после покупки можно не перебирать Rock Shox XC32 производства 2013 года, куплена на Bike-Discount.de в начале 2014. Одна нога практически сухая, во второй масла тоже значительно меньше необходимого. В картридже - недолив. Так что я бы всё же перебрал новую вилку. Что я, собственно, и сделал

Оцените состояние прокатных велосипедов