Please log in.

gav17

  • Публикации

    394
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя gav17

  1. Я сегодня там снова измазюкался, кстати. Вода подбирается как раз к центральной разметке.
  2. Да там таких почти не водится. Не она (шустрая, кстати)? https://www.strava.com/activities/1554440727
  3. Удивительно легкое отношение к проезду на красный. А это же одно из самых страшных нарушений. Вот я помню, как меня оштрафовали за проезд на красный и я потом чуть больше года с ума сходил от страха что-то прошляпить еще раз и еще раз попасться за проезд на красный. Врагу не пожелаешь такого года
  4. Ага. Особенно клоун на 7:20 на трамвайной выделенке
  5. Спасибо, коллеги, уже неактуально. Вероятно, были проблемы сразу у двух разных моих провайдеров, поэтому и пришла в голову мысль спросить - вдруг это общая беда, а не только у меня. Оказалось, что только у меня
  6. Как теперь культура на дорогах сразу повыситься! Потому что страшно без нее реально будет
  7. Да уж, печальная история, если учесть, что цена совсем не копеечная. Соболезную
  8. Спасибо всем. Видать, косяки моих провайдеров (у меня даже заглавная страница не открывается). 16:41 Через Мегафон страва снова работает.. Через рабочий интернет пока "пациент мертв" . 17:00 Через рабочий интернет страва снова работает
  9. Не работает www.strava.com (22.03.2018). Это только у меня, интересно? Пробовал через рабочий интернет и через Мегафон - не работает и там, и там.C:\Users\ххх>ping -t www.strava.com Обмен пакетами с haproxy-s-haproxyb-dq766wd9c4iz-878722870 ws.com [52.3.127.43] с 32 байтами данных: Превышен интервал ожидания для запроса. Превышен интервал ожидания для запроса. Превышен интервал ожидания для запроса. Статистика Ping для 52.3.127.43: Пакетов: отправлено = 3, получено = 0, потеряно = 3 (100% потерь) Control-C ^C p.s. И http://www.myfitnesspal.com/ru/ тоже не отвечает за компанию
  10. Эпично, хотя и страшно на это смотреть!
  11. Ы! Эти грузовики зовут проверить на "вшивость" вот здесь https://twitter.com/foolsbridge " Уважаемый Илон Маск, не могли бы ваши беспилотные грузовики попробовать проехать через меня на Петро-Славянку? Хочу кое-что проверить... "
  12. На Воттоваару тоже планирую съездить. Но это может быть для меня отдельной поездкой в другой отпуск, например, в конце августа 2018 года. Или может быть запасным вариантом на конец мая 2018, если по каким-то причинам 10-дневный поход вокруг Онеги сорвется, но останется несколько дней для более короткого похода
  13. Вот это и есть главная опасность от собак. Едешь среди машин, и вдруг тебя пугают. Не дай бог рука случайно не туда, куда надо, руль от испуга дернет
  14. Можно проверить, загрузив этот трек на gpsies, там обычно набор высоты правдиво считается. Вот, перегрузив его туда, видим "Всего подъемов 105 м": https://www.gpsies.com/map.do?fileId=sxmxopkiuzanbfls
  15. А у меня от работы до дома примерно 50 м набора высоты на 35 км пути. Т.е. 100 м - туда и обратно, на 70 км. Т.е. на 6000-7000 набора высоты мне надо на работу и обратно съездить за месяц 60-70 раз. Дней не хватит :((( Их максимум 31 в месяце Пример поездки: https://www.strava.com/activities/959789077 (58 м насчитано)
  16. Кстати, сейчас под знаменами клуба Велопитер нам помогают увеличить километраж клуба наши коллеги из ближнего и дальнего зарубежья: Vitalijus Andriukaitis (Литва), Diana J (Англия), Mihail Iline (Финляндия), Maria Silva (Бразилия). добавлено 3 минуты спустя У меня такая же бяка
  17. Цитата из интернетов в тему: "АДЕКВАТ 02.01.2013 AT 05:24 «Но не стоит их бояться, все-таки это братья наши меньшие.» А вот они так не думают. Пытаясь оторваться от собак, вы как минимум рискуете упасть с велосипеда. Если они вас догонят, то наверняка начнут кусать, лучше сразу завидев их, жать на тормоза и хватать камни, палки, все что попадётся. И стараться попасть им в морду, убегая или жалея их, вы поступаете антиобщественно, поняв что велосипедисты беззащитная игрушка, ситуация будет только ухудшатся. Нужно их дрессировать, они должны понять кто в городе хозяин. Пример из личного опыта. На моём ежедневном пути есть «территория» одной неадекватной псины, после первой попытки меня запугать я решил её по дрессировать, набрал камней и гонял её пока она не стала жаться во все щели, больше она на меня не обращает внимания."
  18. Я пользуюсь или самой стравой или таким сервисом http://brouter.de/brouter-web/
  19. Агась, точно! Жарко, со лба и прочих частей тела пот струится. Едешь и каждую минуту себя уговариваешь: "ну, еще минуту за маму, еще минуту за папу, еще минуту за бабушку, еще минуту за дедушку". Я в этом году уже 3240 раз так себя уговаривал
  20. Для станочников в страве предусмотрена "галка" в описании заезда "статичный тренажер". В итоге станочный заезд не считается в рамках задач, которые выдает страва. Например, задача "Gran Fondo в январе" не будет засчитатана, если поставить эту галку на заезде длиной в 100 км. И в задаче "Cycling Distance Challenge в январе", аналогично, не будут учтены километры, проеханные на станке в январе. Вероятно, именно такую религию исповедуют творцы стравы: в рейтинги станочников пускать, но в задачи не пускать.
  21. Не, не знаю. Я думал, что как раз я в том правильном клубе и состою. Прикольно. Вышел из него, заодно из ряда других, которые не просматриваю ежедневно. Оставил реально интересные для себя клубы. Спасибо!
  22. Ну, трое русскоговорящих настоящих Питерца все-таки просочились в ряды иностранцев ))
  23. Интересно же посмотреть, как другие катаются. Бесконечно можно смотреть на три процесса: как горит огонь, как течет вода, как другие на велосипеде катаются. Было бы еще совсем здорово, если бы можно было как-то фильтром отсечь тех, кто свыше 100 км от географического расположения клуба. И все были бы счастливы. Но, увы, фиг дождемся, думаю. Даже такую простую вещь, как добавить самокат в вид активности страва никак не соберется
  24. Ну, осенью я худел и организм не реагировал на станок как на читерство. Вес сбрасывался не хуже, чем при уличном вкручивании. Даже лучше, пожалуй, так как на станке: 1) езда в более жарком климате, что тяжеле, чем на улице, где было прохладнее, 2) езда без каких-либо, даже секундных перерывов, все время надо вкручивать, в отличие от расслабленной езды на улице с затупами на светофорах, в пробках и т.п.. Короче, я бы, если бы надо было выбирать, что брать в зачет, скорее бы уличные заезды не брал бы в расчет, так как от них толку заметно меньше, кроме закалки организма против простуд, разве что. У меня станок выставлен на сопротивлении, при котором по пульсу получается примерно такая же нагрузка, как на улице (например, осенью обычно на улице 20 км/ч с пульсом 120 -130 ехал, на станке сопротивлении поставил, чтобы при той же скорости примерно такой же пульс был)
  25. Кстати, у меня по итогам 2017 как раз столько и вышло (и 11 000 км пробега). Дальнейший прогресс возможен только за счет велостанка в непогоду, чтобы не пропускать ни одного дня. В 2017 сильно провальными были январь-февраль и июнь-июль. Надеюсь, что в 2018 в эти месяцы провалов не будет (в непогоду буду на станок запрыгивать) и пробег увеличу до 12 500 км за год