-
Публикации
394 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя gav17
-
Я сегодня там снова измазюкался, кстати. Вода подбирается как раз к центральной разметке.
-
Да там таких почти не водится. Не она (шустрая, кстати)? https://www.strava.com/activities/1554440727
-
Удивительно легкое отношение к проезду на красный. А это же одно из самых страшных нарушений. Вот я помню, как меня оштрафовали за проезд на красный и я потом чуть больше года с ума сходил от страха что-то прошляпить еще раз и еще раз попасться за проезд на красный. Врагу не пожелаешь такого года
-
Ага. Особенно клоун на 7:20 на трамвайной выделенке
-
Спасибо, коллеги, уже неактуально. Вероятно, были проблемы сразу у двух разных моих провайдеров, поэтому и пришла в голову мысль спросить - вдруг это общая беда, а не только у меня. Оказалось, что только у меня
-
Как теперь культура на дорогах сразу повыситься! Потому что страшно без нее реально будет
-
Да уж, печальная история, если учесть, что цена совсем не копеечная. Соболезную
-
Спасибо всем. Видать, косяки моих провайдеров (у меня даже заглавная страница не открывается). 16:41 Через Мегафон страва снова работает.. Через рабочий интернет пока "пациент мертв" . 17:00 Через рабочий интернет страва снова работает
-
Не работает www.strava.com (22.03.2018). Это только у меня, интересно? Пробовал через рабочий интернет и через Мегафон - не работает и там, и там.C:\Users\ххх>ping -t www.strava.com Обмен пакетами с haproxy-s-haproxyb-dq766wd9c4iz-878722870 ws.com [52.3.127.43] с 32 байтами данных: Превышен интервал ожидания для запроса. Превышен интервал ожидания для запроса. Превышен интервал ожидания для запроса. Статистика Ping для 52.3.127.43: Пакетов: отправлено = 3, получено = 0, потеряно = 3 (100% потерь) Control-C ^C p.s. И http://www.myfitnesspal.com/ru/ тоже не отвечает за компанию
-
Эпично, хотя и страшно на это смотреть!
-
Ы! Эти грузовики зовут проверить на "вшивость" вот здесь https://twitter.com/foolsbridge " Уважаемый Илон Маск, не могли бы ваши беспилотные грузовики попробовать проехать через меня на Петро-Славянку? Хочу кое-что проверить... "
-
gav17 ответил(а) в теме, созданной пользователем gav17 в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
На Воттоваару тоже планирую съездить. Но это может быть для меня отдельной поездкой в другой отпуск, например, в конце августа 2018 года. Или может быть запасным вариантом на конец мая 2018, если по каким-то причинам 10-дневный поход вокруг Онеги сорвется, но останется несколько дней для более короткого похода -
Вот это и есть главная опасность от собак. Едешь среди машин, и вдруг тебя пугают. Не дай бог рука случайно не туда, куда надо, руль от испуга дернет
-
Можно проверить, загрузив этот трек на gpsies, там обычно набор высоты правдиво считается. Вот, перегрузив его туда, видим "Всего подъемов 105 м": https://www.gpsies.com/map.do?fileId=sxmxopkiuzanbfls
-
А у меня от работы до дома примерно 50 м набора высоты на 35 км пути. Т.е. 100 м - туда и обратно, на 70 км. Т.е. на 6000-7000 набора высоты мне надо на работу и обратно съездить за месяц 60-70 раз. Дней не хватит :((( Их максимум 31 в месяце Пример поездки: https://www.strava.com/activities/959789077 (58 м насчитано)
-
Кстати, сейчас под знаменами клуба Велопитер нам помогают увеличить километраж клуба наши коллеги из ближнего и дальнего зарубежья: Vitalijus Andriukaitis (Литва), Diana J (Англия), Mihail Iline (Финляндия), Maria Silva (Бразилия). добавлено 3 минуты спустя У меня такая же бяка
-
Цитата из интернетов в тему: "АДЕКВАТ 02.01.2013 AT 05:24 «Но не стоит их бояться, все-таки это братья наши меньшие.» А вот они так не думают. Пытаясь оторваться от собак, вы как минимум рискуете упасть с велосипеда. Если они вас догонят, то наверняка начнут кусать, лучше сразу завидев их, жать на тормоза и хватать камни, палки, все что попадётся. И стараться попасть им в морду, убегая или жалея их, вы поступаете антиобщественно, поняв что велосипедисты беззащитная игрушка, ситуация будет только ухудшатся. Нужно их дрессировать, они должны понять кто в городе хозяин. Пример из личного опыта. На моём ежедневном пути есть «территория» одной неадекватной псины, после первой попытки меня запугать я решил её по дрессировать, набрал камней и гонял её пока она не стала жаться во все щели, больше она на меня не обращает внимания."
-
Я пользуюсь или самой стравой или таким сервисом http://brouter.de/brouter-web/
-
Агась, точно! Жарко, со лба и прочих частей тела пот струится. Едешь и каждую минуту себя уговариваешь: "ну, еще минуту за маму, еще минуту за папу, еще минуту за бабушку, еще минуту за дедушку". Я в этом году уже 3240 раз так себя уговаривал
-
Для станочников в страве предусмотрена "галка" в описании заезда "статичный тренажер". В итоге станочный заезд не считается в рамках задач, которые выдает страва. Например, задача "Gran Fondo в январе" не будет засчитатана, если поставить эту галку на заезде длиной в 100 км. И в задаче "Cycling Distance Challenge в январе", аналогично, не будут учтены километры, проеханные на станке в январе. Вероятно, именно такую религию исповедуют творцы стравы: в рейтинги станочников пускать, но в задачи не пускать.
-
Не, не знаю. Я думал, что как раз я в том правильном клубе и состою. Прикольно. Вышел из него, заодно из ряда других, которые не просматриваю ежедневно. Оставил реально интересные для себя клубы. Спасибо!
-
Ну, трое русскоговорящих настоящих Питерца все-таки просочились в ряды иностранцев ))
-
Интересно же посмотреть, как другие катаются. Бесконечно можно смотреть на три процесса: как горит огонь, как течет вода, как другие на велосипеде катаются. Было бы еще совсем здорово, если бы можно было как-то фильтром отсечь тех, кто свыше 100 км от географического расположения клуба. И все были бы счастливы. Но, увы, фиг дождемся, думаю. Даже такую простую вещь, как добавить самокат в вид активности страва никак не соберется
-
Ну, осенью я худел и организм не реагировал на станок как на читерство. Вес сбрасывался не хуже, чем при уличном вкручивании. Даже лучше, пожалуй, так как на станке: 1) езда в более жарком климате, что тяжеле, чем на улице, где было прохладнее, 2) езда без каких-либо, даже секундных перерывов, все время надо вкручивать, в отличие от расслабленной езды на улице с затупами на светофорах, в пробках и т.п.. Короче, я бы, если бы надо было выбирать, что брать в зачет, скорее бы уличные заезды не брал бы в расчет, так как от них толку заметно меньше, кроме закалки организма против простуд, разве что. У меня станок выставлен на сопротивлении, при котором по пульсу получается примерно такая же нагрузка, как на улице (например, осенью обычно на улице 20 км/ч с пульсом 120 -130 ехал, на станке сопротивлении поставил, чтобы при той же скорости примерно такой же пульс был)
-
Кстати, у меня по итогам 2017 как раз столько и вышло (и 11 000 км пробега). Дальнейший прогресс возможен только за счет велостанка в непогоду, чтобы не пропускать ни одного дня. В 2017 сильно провальными были январь-февраль и июнь-июль. Надеюсь, что в 2018 в эти месяцы провалов не будет (в непогоду буду на станок запрыгивать) и пробег увеличу до 12 500 км за год
