gav17

На Воттоваару тоже планирую съездить. Но это может быть для меня отдельной поездкой в другой отпуск, например, в конце августа 2018 года. Или может быть запасным вариантом на конец мая 2018, если по каким-то причинам 10-дневный поход вокруг Онеги сорвется, но останется несколько дней для более короткого похода

Вот это и есть главная опасность от собак. Едешь среди машин, и вдруг тебя пугают. Не дай бог рука случайно не туда, куда надо, руль от испуга дернет

Можно проверить, загрузив этот трек на gpsies, там обычно набор высоты правдиво считается. Вот, перегрузив его туда, видим "Всего подъемов 105 м": https://www.gpsies.com/map.do?fileId=sxmxopkiuzanbfls

А у меня от работы до дома примерно 50 м набора высоты на 35 км пути. Т.е. 100 м - туда и обратно, на 70 км. Т.е. на 6000-7000 набора высоты мне надо на работу и обратно съездить за месяц 60-70 раз. Дней не хватит :((( Их максимум 31 в месяце Пример поездки: https://www.strava.com/activities/959789077 (58 м насчитано)

Кстати, сейчас под знаменами клуба Велопитер нам помогают увеличить километраж клуба наши коллеги из ближнего и дальнего зарубежья: Vitalijus Andriukaitis (Литва), Diana J (Англия), Mihail Iline (Финляндия), Maria Silva (Бразилия). добавлено 3 минуты спустя У меня такая же бяка

Цитата из интернетов в тему: "АДЕКВАТ 02.01.2013 AT 05:24 «Но не стоит их бояться, все-таки это братья наши меньшие.» А вот они так не думают. Пытаясь оторваться от собак, вы как минимум рискуете упасть с велосипеда. Если они вас догонят, то наверняка начнут кусать, лучше сразу завидев их, жать на тормоза и хватать камни, палки, все что попадётся. И стараться попасть им в морду, убегая или жалея их, вы поступаете антиобщественно, поняв что велосипедисты беззащитная игрушка, ситуация будет только ухудшатся. Нужно их дрессировать, они должны понять кто в городе хозяин. Пример из личного опыта. На моём ежедневном пути есть «территория» одной неадекватной псины, после первой попытки меня запугать я решил её по дрессировать, набрал камней и гонял её пока она не стала жаться во все щели, больше она на меня не обращает внимания."

Я пользуюсь или самой стравой или таким сервисом http://brouter.de/brouter-web/

Агась, точно! Жарко, со лба и прочих частей тела пот струится. Едешь и каждую минуту себя уговариваешь: "ну, еще минуту за маму, еще минуту за папу, еще минуту за бабушку, еще минуту за дедушку". Я в этом году уже 3240 раз так себя уговаривал

Для станочников в страве предусмотрена "галка" в описании заезда "статичный тренажер". В итоге станочный заезд не считается в рамках задач, которые выдает страва. Например, задача "Gran Fondo в январе" не будет засчитатана, если поставить эту галку на заезде длиной в 100 км. И в задаче "Cycling Distance Challenge в январе", аналогично, не будут учтены километры, проеханные на станке в январе. Вероятно, именно такую религию исповедуют творцы стравы: в рейтинги станочников пускать, но в задачи не пускать.

Не, не знаю. Я думал, что как раз я в том правильном клубе и состою. Прикольно. Вышел из него, заодно из ряда других, которые не просматриваю ежедневно. Оставил реально интересные для себя клубы. Спасибо!

Ну, трое русскоговорящих настоящих Питерца все-таки просочились в ряды иностранцев ))

Интересно же посмотреть, как другие катаются. Бесконечно можно смотреть на три процесса: как горит огонь, как течет вода, как другие на велосипеде катаются. Было бы еще совсем здорово, если бы можно было как-то фильтром отсечь тех, кто свыше 100 км от географического расположения клуба. И все были бы счастливы. Но, увы, фиг дождемся, думаю. Даже такую простую вещь, как добавить самокат в вид активности страва никак не соберется

Ну, осенью я худел и организм не реагировал на станок как на читерство. Вес сбрасывался не хуже, чем при уличном вкручивании. Даже лучше, пожалуй, так как на станке: 1) езда в более жарком климате, что тяжеле, чем на улице, где было прохладнее, 2) езда без каких-либо, даже секундных перерывов, все время надо вкручивать, в отличие от расслабленной езды на улице с затупами на светофорах, в пробках и т.п.. Короче, я бы, если бы надо было выбирать, что брать в зачет, скорее бы уличные заезды не брал бы в расчет, так как от них толку заметно меньше, кроме закалки организма против простуд, разве что. У меня станок выставлен на сопротивлении, при котором по пульсу получается примерно такая же нагрузка, как на улице (например, осенью обычно на улице 20 км/ч с пульсом 120 -130 ехал, на станке сопротивлении поставил, чтобы при той же скорости примерно такой же пульс был)

Кстати, у меня по итогам 2017 как раз столько и вышло (и 11 000 км пробега). Дальнейший прогресс возможен только за счет велостанка в непогоду, чтобы не пропускать ни одного дня. В 2017 сильно провальными были январь-февраль и июнь-июль. Надеюсь, что в 2018 в эти месяцы провалов не будет (в непогоду буду на станок запрыгивать) и пробег увеличу до 12 500 км за год

Да, снег и град в начале моего отпуска в мае я надолго запомню ))

Похвастаться тоже, что ли? Наиболее значимое велосипедное событие - одиночный велопоход вокруг Ильменя в мае 2017 года (4 дня). Отчет о походе и фотки: https://vk.com/wall1825219_188 https://vk.com/wall1825219_189 https://vk.com/wall1825219_190 https://vk.com/wall1825219_195 https://vk.com/wall1825219_197 https://vk.com/wall1825219_198 Пробеги (велосипед, самокат, станок - в сумме) и основные вехи в 2017 году: По месяцам: янв. - 56 км; фев. - 250.5 км (начал ежедневные коммутинги с конца этого месяца, не дожидаясь открытия на работе велопарковки в апреле); мар. - 679,3 км; апр.- 962,8 км; май - 1 019,4 км (провел поход вокруг Ильменя); июн. - 793,3 км (колени заболели); июл. - 1 069,4 км (сдохла трансмиссия на MT Racing, пересел на Cube SL Cross, брякнулся раз - ушиб левого локтя); авг. - 810 км (завершил ремонт MT Racing, но без обкатки сразу после ремонта не решился на поход вокруг Онеги, брякнулся два - ушиб правого локтя - симметрия); сен. - 1 306,0 км (сел на станок Tacx T2650 Blue Matic, сдохла трансмиссия на Cube SL Cross, начал ездить на приобретенном на зиму Shuz Max); окт. - 1 383,5 км (поставил годовую цель 10 000 км); ноя. - 1600,7 км (завершил ремонт Cube SL Cross); дек. - 1006,9 км (планируется 1070 км на конец месяца). По транспортным средствам: - 7 196 км - велосипед; - 1 960 км - самокат; - 1 780 км - велостанок.. Всего 10 936 км (планируется 11 000 на конец года).

Привет! Правду про Вас пишут выше?

Ой! В 2013, разумеется )) Извините, очепятка. Спасибо, исправил. До 2103 я вряд ли доживу, поэтому не смогу ответить на Ваш вопрос

Наверное, так приятно до работы навернуть сотку в декабре Поддержу по поводу погоды. Сегодня она просто прелесть. Снега не выпало, каша подмерзла, почти везде едется. В последние дни по погодным причинам выходил из дома пораньше на полчаса. В итоге сегодня на полчаса раньше на работе оказался

У меня такая же беда была в 2013 году: выезжал на мопеде с Примакова и ехал по Червонного казачества до Краснопутиловской. И только через 2-3 недели обнаружил, что за деревом на повороте с Примакова на Червонного висит "кирпич". Думаю, водятлы укреплялись с моей помощью во мнении, что все двухколесные - больные на всю голову

Может быть, ехал без зеркала заднего вида и считал, что так ему спокойнее передвигаться?

"Хлеба и зрелищ!"

+1

На тротуаре Нефтяной дороги, на тротуаре Обводного между Нефтяной и Кременчуской, в Митрополичьем садике вычистить забыли. Пешеходы ползли, широко расставляя ноги, как коровы на льду. А местами все было хорошо, например, тротуар Обводного между Кременчугской и Обуховской обороны был вычищен

Пешеходов сегодня было откровенно жаль. Я без проблем еду на шипах по тротуарам вдоль Нефтяной дороге, Обводного канала, а они, бедняги, пытаются на ногах устоять, которые разъезжаются в разные стороны