Andrew_1985

Ругают тут кларкс. Решил проверить - поставил цепь Clarks C9 - проехал сегодня первые 40км со средней 25 и набором 300 по грунтам по пыльным песчаным дорогам с камнями - специально в горки попереключал под нагрузкой, стоя в горки понагружал - всё просто идеально переключает на оборудовании ХТ, работает бесшумно в родной смазке. Если сравнивать с той же шимано хт 93 - то в родной шимановской смазке по такой пыли цепь вся сразу покрывается и начинает шуметь километров через 20 - эта почти не собирает пыль. В общем пока не хуже, если не лучше ХТ. Сколько проходит - отпишу тут в итоге до 0,5 и до 0,7 растяжения. Использоваться будет только на пыльных грунтах и под нагрузками - в таких условиях ХТ ходит 1500-1600 до 0,7 - сколько отходит кларкс - напишу.

Сегодня чуть не дошло до мордобоя - еду на шоссере по Большому проспекту В.О. в сторону 1 линии, на удивление весь Большой свободен и катилось хорошо по ветру и тут по 11 линии со стороны Среднего начинает переезжать Большой форд фокус. Я на главной - он меня должен пропускать - он нагло смотрит на меня издалека и едет через Большой - я тоже еду не сбавляя - в итоге обоим приходится экстренно оттормаживаться и всё равно он попытался проехать передо мной с нарушением - я ему не дал резко рванув и выставив велосипед перед ним - он чуть на меня не на ехал вдарив по тормозам и начал матить меня через открытое окно и махать возмущённо руками, на что я ему говорю, что я на главной и ещё и Большой проспект широкая ПЧ, а он со второстепенной линии переезжает. Он мне матом - ты что такой борзый, типа ты на велосипеде и должен пропускать. Тут уже он меня окончательно взбесил и я предложил ему в матерной форме выйти из машины и поговорить разобраться - в итоге он, как шакал, дал по газам и трусливо уехал. Типичный трусливый хам, только нарушать и сигналить и матом орать, а как до дела дошло и жареным запахло - позорно слился - на вид мой ровесник, лет 30-35 с девушкой на пассажирском сиденье - скорее всего хотел пустить пыль в глаза перед ней не пропустив велосипедиста - не получилось проехать попробовал матом оскорбить, надеясь, что велосипедист ссыкло и молча сольётся, но в итоге сам опозорился конкретно перед ней соссав выйти из машины и поговорить и дал по газам и позорно смылся. В итоге все при своём - я поехал на скоростную тренировку на приморку не пропустив и поставив на место нарушителя, а он опозоренный перед девушкой поехал дальше тошнить в своём убогом ведре по пробкам.

Сегодня видел эпичного придурка. Шёл пешком на углу Богатырского и торфяной дороги - обгоняют отец на стелсе и ребёнок девочка лет 6 на маленьком стелсе - уже загорается красный - отец выруливает на ПЧ и начинает движение через Богатырский, но девочка останавливается и кричит ему, в итоге он развернулся и вернулся назад. Если бы ребёнок поехал, то скорее всего бы её сбили. Всё таки учат детей в школе - может и отцов-имбицилов обучат правилам.

А я вот иногда посещаю по вечерам - после шоссейной скоростной тренировки приятно прокатиться в спокойном темпе пару кружков по асфальту, когда мало народу.

Вот только вернулся недавно - проехал до Зелика и обратно - никому не мешал, ехал строго по белой линии, несколько фур попалось - они обгоняли с запасом по середине разделительной полосы, автобусы помещались без выезда на встречку. За 100км встретил только одного придурка - причём 2 раза - сначала не доезжая Лисьего носа слышу сигнал сзади - смотрю проезжает какой-то красный каблук - там по две полосы в каждую сторону и машин не было вообще, еду обратно уже от Лисьего носа - слышу сигнал, дорога опять пустая и по две полосы в обе стороны и каково же было моё удивление, когда меня опять обогнал тот же каблук с тем же придурком. В итоге за 100км посигналил только один неадекват на каблучке, который скорее всего недоволен всем и вся вокруг и ищет повод на ком бы сорвать свою злость и ущербность. Ни одна фура и ни один автобус не посигналил.

Пускать обязаны до 24:00, а уже закрыть на ночь тоже не могут в парке - должны выпустит. По факту можно заехать перед закрытием и спокойно без людей, роллеров и самокатчиков покататься в своё удовольствие, а потом приехать к будке - охранники там всю ночь сидят и всё равно выпустят.

Какая ещё грунтовая обочина? На шоссейнике - только по шоссе. Съезд на грунтовку на скоросях за 40 - это завал 100%. Фото вот этой дороги из панорам: https://www.google.ru/maps/@60.1657889,29.8353842,3a,75y,309h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sx4AyDaPoMw2ksV7x3RNMzA!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dx4AyDaPoMw2ksV7x3RNMzA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.TACTILE.gps%26thumb%3D2%26w%3D392%26h%3D106%26yaw%3D309.09995%26pitch%3D0!7i13312!8i6656 Я на этой дороге не ухожу за белую линию никогда - легковые и маршрутки проходят впритирку без проблем, а вот фурам уже приходится заезжать на встречную колесом для обгона - тем не менее приморка - самое любимое моё шоссе для тренировок, так как асфальт идеален и фур там почти что нет.

Страшно? Да на этом фото супер комфортные условия на шоссе - потоки разделены, да ещё и три полосы движения + правая полоса очень широкая и широкая обочина за белой линией. Неприятно бывает на очень узкой двухполоске по одной полосе в каждую сторону, когда вплотную проходит фура, типа участка Сестрорецк-Зеленогорск, но мне и там комфортно даже в субботний час пик дачников.

Был случай я заехал со стороны Приморского проспекта уже в районе 12, немного прокатился в парке, а уже у ворот со стороны Крестовского было закрыто и никого не было. В итоге вышел из будки охранник и открыл мне ворота и выпустил.

Zoomby Вообще по сообщениям в разных темах реально похоже, что ездит зомби на велосипеде. Ну как вообще возможно сбить человека при обгоне, даже если он не сбросил скорость и при этом не смогла остановиться - тормоза не работают что ли? Нужно было посмотреть, что с человеком, возможно нужна мед. помощь и хотя бы принести извинения. Если бы меня так нагло бортанули и уронили и не остановившись не принесли извинения - догнал бы и при обгоне пнул жёсткой карбоподошвой с ноги в бочину и также как следует уронил об асфальт и скорее всего ещё и мордобитие устроили потом на обочине.

Как я написал выше, жест - рука поднятая вверх нужно понимать как либо полная остановка, либо как сброс темпа, либо даже сброса может не происходить, но он возможен - например, впереди плохая дорога, открытый люк, трамвайные пути, пешеходный переход, где может выскочить человек под колёса, опасный перекрёсток, где могут подрезать машины либо впереди может быть затор, может маршрутчик выкинуть людей под колёса и т.д. Человек этим жестом преидупреждает, что нужно быть внимательным, скинуть темп и руки держать на тормозе и в случае экстренного торможения чтобы сзади едущий не врезался ему в зад, для шоссе актуально, так как сидят в пол колеса и даже менее и часто сзади едущий не видит всю дорогу, а ориентируется по жестам. Ни в коем случае нельзя обгонять человека, который поднял руку вверх! Он ведь может объезжать тот же люк и препятствие и начать резкое перестроение и будет завал.

Актуально

Актуально

Утром, вроде, до 9:00 пускают, вечером только с 22:00 до 24:00. В остальное время в выходные не пускают.

Глупая тема - в даунхилле и прочих видах экстремальных - намного более эпичные падения и травмы.

Про жест рука вверх - нужно быть внимательным к этому жесту и ни в коем случае не обгонять, а сбавить скорость и повысить внимание. Часто используют не как полная остановка, а сбавление темпа и возможную опасность впереди. На шоссейных темповых тренировках заранее показывают руку вверх у опасных перекрёстков, пробок - значит, что возможно резкое торможение и группа может собраться в гармошку и все должны быть внимательны.

Я тоже часто пользуюсь жестом на лево для привлечения внимания на опасных перекрёстках, например, съезд с Ушаковского моста - там на набережную уходят с нарушением из нескольких рядов и я заранее еду и показываю налево, чтоб проехать прямо. Как кличко.

Актуально

Вчера встретил тоже кадра на ролика и в наушниках - ехал на встречу и выскочил из-за газели на скорости - он не был виден ни автомобилистам, ни велосипедистам, резко на скорости не глядя из-за газели в наушниках по встречке - чуть не сбил его, задел локтем немного по касательной, он вроде в газель отлетел, но не упал к сожалению, но хоть об газель испачкался скорее всего.

После прогулочного велосипеда Schwinn Sierra 2 первое время мтб и будет казаться неудобным. А вот если бы вы сразу после него сели на шоссейник со штоком, спиленным в 0 - вот там бы показалось действительно неудобно. Но вот для этого вы и зашли на вело форум, где люди, у которых в ногах много километров и не один велосипед уже поменян, сказали - брать М. Продавцам верить в магазине не стоит - они могут спихивать залежалые велосипеды, а могут просто ничего не понимать в посадке, так как многие из них вообще не ездят на велосипеде - это не фиттеры. Если с финансами сейчас плохо, то как вариант посмотрите авито, присмотрите примерно такого же уровня велосипеды и ставьте свой по той же цене, чтоб продав свой можно было сразу купить такой же М за эти же деньги. Вдруг кому то понравится именно ваш велосипед и он купит его за вашу цену. А пока продаётся ездить так - попробовать найти самый короткий вынос и седло вперёд по максимуму и я бы не советовал с такой посадкой ездить по ухабам и бездорожью, чтобы не гробить спину и шею.

Тут ведь как бывает, примут человека слабого духом - немного пресанут и возьмёт он на себя кучу висяков. Тут могли чисто случайно такого покупателя с рук задержать при проверке рамы по базе - в угоне, забрали в отделение, а там обработали и до кучи на него можно повесить и ещё несколько дел об угоне. Так часто людей по наркоте закрывают.

Самое интересное, что ведь в теме по выбору этого велосипеда http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=18094083&rid=26439#msg_18094083 - изначально было сказано - брать М, ну уж на крайний случай L. В итоге девушка задала вопрос, выслушала советы и купила самую большую раму в линейке, потому что понравился и цена чуть ниже. Но велосипед не выбирают по цвету, всё начинается с рамы под рост.

За сколько купили за столько и продайте на авито, можете и дороже попробовать при желании. Сейчас молодёжь очень рослая и сезон, погода шепчет, многие ищут велосипеды, а в магазине ценники для многих кусачие - должны быстро взять. Дело в том, что здоровье часто не купить ни за какие деньги - позвоночник + шейный отдел не шутки, тем более после травмы. При правильной посадке и раме по размеру при езде по бездорожью, корням, кочкам неровности отрабатывают руки, при чрезмерно вытянутой посадке, как у вас, тут и руками нормально не отработать, удары как раз проходят в спину + шея находится в поднятом состоянии из-за вытянутой посадки и всё время нагружена. Сейчас у вас почти шоссейная посадка на такой раме выходит. Плюс на аком заборе тяжелее поворачивать. Чтоб наглядно увидеть посадку - попросите отца сесть на велосипед и сфотографируйте его сбоку, а потом себя сфоткайте так же - и будет наглядно видно как должно и как есть сейчас. Вот про посадку на мтб: http://voronov.net/post/122138175298/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D1%83-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B5

Более двух лет прошло - скорее всего этот велосипед уже перепродали и может уже и не один раз. Скорее всего они покупателя взяли, а не вора.

Пока самый разгар сезона - лучше продать целиком его в сборе и купить другой. Если тем более нет опыта в самостоятельном сборе велосипеда - то придётся выложить не мало денег чтобы перекинуть всё оборудование на другую раму + раму продать будет сложнее без навески. Лучше этот продать и взять М. Или этот отцу отдать - ему с ростом 190 эта XL рама будет идеально как раз.