martcell

  • Публикации

    392
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя martcell

  1. Zeppelin писал(а) Fri, 15 May 2015 15:36martcell писал(а) Fri, 15 May 2015 11:02 На набережную лучше уходить на светофоре на пересечении с Пискаревским проспектом, ремонт ведется почти до ЛМЗ в таком случае есть вариант с Гренадерского моста к Выборгской, там пешеходным подземным переходом на Чугунную, далее по Жукова до Пискаревского. не знаю, Жукова полностью с нормальным покрытием? помнится, был участок с гравием. От Кондратьевского до Чугунной не знаю, не ездил, остальная часть нормальная
  2. bank писал(а) Fri, 15 May 2015 15:11martcell писал(а) Fri, 15 May 2015 15:05bank писал(а) Fri, 15 May 2015 13:14 торопыги заезжают в тоннель (видел) В чем проблема заехать в туннель? Если и так едешь по проежке, а не тротуару? Причем тут торопыги? я видел именно с набережной спрыгивающих на пч и в тоннель как там с вентиляцией, когда много машин дышать можно? Да там от туннеля одно название, он проезжается без остановки за 5 секунд, кроме совсем уж ахтунгов, как 9-го во время салюта. Но тогда на проежке вообще делать нечего было...
  3. bank писал(а) Fri, 15 May 2015 13:14 торопыги заезжают в тоннель (видел) В чем проблема заехать в туннель? Если и так едешь по проежке, а не тротуару? Причем тут торопыги?
  4. rocket1 писал(а) Fri, 15 May 2015 11:22martcell, Спасибо. openstreetmap не знает про пешеходные лестницы на Малоохтинском. UPD: Знает! Надо было сделать zoom до максимума Яндекс знает
  5. rocket1 писал(а) Fri, 15 May 2015 10:35 Правильно ли я понимаю, что лучше всего сделать крюк налево, до подземного тоннеля возле м.Черная речка? Если ехать по набережной - то направо по мосту до светофора, перейти дорогу и назад по мосту и снова на набережную rocket1 писал(а) Fri, 15 May 2015 10:35 Как тут выехать с набережной и попасть на её продолжение без выезда на проезжую часть? Ехать по набережной до моста, там будет спиральная лесенка, подняться по ней на пешеходную часть моста. rocket1 писал(а) Fri, 15 May 2015 10:35Перекрыт ли сейчас тротуар в районе Крестов? Объезжать лучше через Комсомола? Дальше от Арсенальной улицы до конца Свердловской набережной всё нормально с тротуарами? Тротуар не перекрыт. Объезжать лучше по левой стороне набережной по тротуару. Можно и по Комсомола, но это не очень удобный вариант. На набережную лучше уходить на светофоре на пересечении с Пискаревским проспектом, ремонт ведется почти до ЛМЗ
  6. Ytsejamm3r писал(а) Thu, 14 May 2015 13:39 У этой коны ведь должны быть торцевые манетки на месте зеркальца? нет, не должны быть. Стандартно Dual Control-ы идут
  7. gusevod писал(а) Thu, 14 May 2015 13:38Vyatkin писал(а) Thu, 14 May 2015 13:25martcell, повесьте на эту цепь свой замок, чтобы её было не снять. На день-два. Откусить и выкинуть. Или суперклей в личину Вариант, конечно, но я б пока ограничился менее деструктивными действиями. Для начала намекнуть бы, вдруг человек осознает и раскается
  8. У нас на работе парковочка небольшая, но вот вчера узрел "прелестную" картинку: Показать скрытый текст Раньше такую фигню только у особо одаренных водятлов наблюдал, "забивающих" себе место для парковки. Думаю, как лучше донести до гражданина, что он, мягко говоря, нехорошо поступает
  9. Еще не продана? Где посмотреть вживую/помероять можно?
  10. Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 07 May 2015 11:28 вдоль воды там полный ахтунг - какой-то нескончаемый ремонт Как минимум до зимы, если я правильно помню
  11. Michel писал(а) Wed, 06 May 2015 22:37 это же твой велобрат, остановился бы поговорил по душам, объяснил в чем он не прав. Не брат он мне(с) Ты вообще представляешь место, где это произошло, чтобы предлагать там остановиться и поговорить? Цитата:Попутных же ты объезжаешь, так в чём проблема встречника объехать. Какая разница? Разница в том, что попутных я объезжаю, только убедившись в полной безопасности маневра. А тут меня, едущего по правилам, нарушитель вынуждает совершить потенциально опасный маневр. Причем в данном конкретном случае опасность была очень даже явной - там ремонт, проежка сужена, попутный поток машин достаточно плотный и скоростной. Я из-за дебила должен рисковать своей жизнью? Цитата:Я в таких случаях вынуждаю объезжать встречника Я обычно тоже. Но тут не было возможности - разве что остановиться и упереться.
  12. Пламенный привет дебилу в наморднике, ехавшему сегодня вечером по проежке Арсенальной набережной против шерсти в сторону Финбана. Чувак, в следующий раз я матюгами не ограничусь, особенно если опять начнешь прижиматься влево, предлагая мне влезать в поток машин
  13. -EV- писал(а) Mon, 27 April 2015 16:55Среднюю скорость специально под доту мероприятия подогнали? LOL нет, оно само так вышло
  14. -EV- писал(а) Mon, 27 April 2015 16:33Привет! А есть у кого трек медленной группы? А средней? медленная группа - http://aerobia.ru/users/18560/workouts/691613
  15. geezy писал(а) Mon, 27 April 2015 16:25 По-моему 100 км на МТВ на заявленной средней скорости 28 км/ч - это далеко не каждому по плечу (или "по бедру" ) Ну может быть за исключением таких лосей как Вы. Только тогда не понятно чего это Вы тошнили в общей группе, а не присоединились к настоящим велосипедистам Я сварщик не настоящий, маску на стройке нашел(с) В гробу я все эти гонки видел, я бреветы езжу для удовольствия, а не разделку для результата
  16. Цитата:Это видимо скорость отставших. Мой знакомый ехал в 3 группе. Трек показал среднюю 29,2 км/ч. Я б не сказал, что отставших Анонсированная скорость группы была 28 км/ч, почти выдержали. Цитата:Там даже были велолюбители на МТБ, продержавшиеся весь маршрут - 100км - не та дистанция, чтобы говорить "даже на МТБ" ))
  17. Lorhen писал(а) Mon, 27 April 2015 15:53а что такое шашечник? Их там много было получается, что за зверь пушной? постоянно скачущие из ряда в ряд
  18. Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 27 April 2015 15:48а у БЗ какая средняя вышла? Там три группы было. В третьей - 26.5 на своем участке, от Поклонки до Александровской
  19. geezy писал(а) Mon, 27 April 2015 15:46 Не мерзли - они не стали дожидаться в Гарден Сити основную колонну и уехали раньше Во всяком случае та группа, в которой ехали мои знакомые. Так это можно было сразу уезжать еще от Александровской, никого не дожидаясь. Только смысл тогда считать это совместным с ВП открытием?
  20. geezy писал(а) Mon, 27 April 2015 15:05В следующий раз поеду с лосями из БЗ. Но это ни в коем случае не критика организации - в этом плане все понравилось ))) Не поможет Лоси из БЗ на финальном общем отрезке от Александровской мерзли как все, даже больше
  21. Alex HiNT писал(а) Mon, 27 April 2015 10:19 И какой должен быть рисунок чтобы не летело ? у меня стоят бигапплы 2.0. У Константина не знаю что, но более с протектором и от них летело вроде также. Не изучал вопрос, ответить не могу. Явно что от сликов летит меньше, чем от злой резины. Вчера была прекрасная возможность понаблюдать вживую - от некоторых уезжал как можно быстрее, за другими ехалось комфортно.
  22. Ytsejamm3r писал(а) Mon, 27 April 2015 10:13Не два, там вся межрельсовая полоса была занята велосипедистами. Народ ехал слишком плотно, не давая места крутнуть рулем и пройти рельс под менее острым углом. Я не про пересечение рельс говорю, а про попутное направление.
  23. Kostantin писал(а) Mon, 27 April 2015 10:06martcell писал(а) Mon, 27 April 2015 10:00Kostantin писал(а) Mon, 27 April 2015 09:52 Напрасно =). Я вот за Алексом ехал, а у него полные крылья стоят. Так вот с его колеса летело метра на три назад. Так что приходилось либо дистанцию держать, либо не идти у него в кильватере =). Так это проблема конкретного велосипеда. Это проблема законов физики =). С колеса летит по касательной. И чтобы этого не было, брызговик должен быть почти до пола. А на заднее колесо такой брызговик почти никто не ставит. Еще про рисунок протектора не забываем, ага. От некоторых летит ниагарским водопадом, за другими даже без крыльев вообще можно ехать.
  24. Kostantin писал(а) Mon, 27 April 2015 09:52 Напрасно =). Я вот за Алексом ехал, а у него полные крылья стоят. Так вот с его колеса летело метра на три назад. Так что приходилось либо дистанцию держать, либо не идти у него в кильватере =). Так это проблема конкретного велосипеда.
  25. Alex HiNT писал(а) Mon, 27 April 2015 09:55 Их там было значительно больше, чем два. После того как упал второй люди стали считать вслух. Я слышал "пять" и "шесть" . Наверняка больше. Просто этих своими глазами видел, мимо ехал.