martcell

jeka101 писал(а) Tue, 14 July 2015 14:56 Что-то я уже за 4й год езды по городу и за городом не разу не где не отвлекался в наушниках. Очередное хреносоздавательство... Опять в пользу убогих придумывают ахинею очередной раз. Обожаю велодятловскую логику. "У меня все хорошо, поэтому проблемы нет ни у кого вообще, она надуманна"

Alex HiNT писал(а) Tue, 14 July 2015 15:00martcell писал(а) Tue, 14 July 2015 14:27 Не придется. Проблема не в глухоте, а в отвлечении внимания от дороги Эта проблема не в ушах, а в головах - такими глупыми запретами не решается. Это уже другой вопрос, решается или нет. Речь о том, что апелляция к глухим водителям не прокатит

Alex HiNT писал(а) Tue, 14 July 2015 13:35Насколько я помню в ПДД не запрещено ездить на ТC и абсолютно глухим людям. Вроде спец табличку надо вешать Так что им придётся сначала всех глухих водил запретить. Не придется. Проблема не в глухоте, а в отвлечении внимания от дороги

Fash-ion писал(а) Fri, 03 July 2015 17:24] Невский проспект - лицо города. Многие транспортники недоумевают, как он превратился в это автоубожество. Но тем не менее на него выезжает очень много велосипедистов, да и пешеходам там тесно. Когда перекрывали площадь Бранденбургских ворот в Берлине от автомобилей, то предрекали полный транспортный коллапс и противников было больше, чем сторонников. Однако в столице Германии как не было пробок до перекрытия, так их и до сих пор нет. Автомобильные сообщения очень гибкие и чрезвычайно быстро адаптирующиеся к новым условиям. Если завтра перекроют для личного авто Невский, то через неделю дикой вони и бздежа все пробки вокруг центра рассосутся, а через месяц все будут недоумевать, как вообще можно было так жить. Гороховая была у Велосипедизации в одной презенташке. Они всего лишь хотели парковку, кажется, ликвидировать. Это возможно на узких улицах, где большой спрос на перемещения, а бесплатная парковка - это очень расточительное использование городской площади. Но это просто смелый концепт. По Невскому и Гороховой я езжу каждый день, так что мне можно не рассказывать про лица и коллапсы. Авто, конечно, приспособятся. Вот только никакие пробки не рассосутся, а просто расползутся по _пока еще_ относительно свободным альтернативным маршрутам. То, что проблема есть - никто не спорит, равно как и с тем, что ее надо как-то решать. Но вот те способы, которые эта мадам предлагает, совершенно нереальны. Про Гороховую же просто смешно. Они там уже однажды устроили велостояние. Напомнить, как это шоу выглядело?

Fash-ion писал(а) Fri, 03 July 2015 16:53martcell писал(а) Fri, 03 July 2015 15:37Отличный способ на корню дискредитировать все велодвижение, чо... Не вижу ничего криминального в интервью. Наоборот, чувствуется, что человек в теме. Дарья выразила отношение и к избыточности автотрафика в центре, и к неудобству проекта велодорожки на проспекте Ветеранов. Невский и набережная Фонтанки давно просят своего переосмысления и освобождения площади от ничем не контролируемого автомобилепользования. Да-да, выразила желание заузить и без того не особо широкий Невский (про его тротуары вообще лучше не заикаться), а так же помянула набережную Фонтанки и Гороховую(!!!). Последнее особенно доставляет и прекрасно характеризует ее знание реальности. Лохопедизация такая лохопедизация...

ну что, креатив у "советника" попер со страшной силой, я смотрю... Цитата:...Дорожками в центре сразу будут пользоваться, и это будет очень эффектно демонстрировать результаты работы. - Где именно в центре? Довольно много места на Невском проспекте. Весь вопрос в его распределении. Если мы хотим отдавать приоритет машинам, можно сделать 8 полос для скоростного движения. Но на самом деле на Невском уже не хватает ширины тротуара пешеходам, и вполне есть место для того, чтобы сделать велодорожку. Кроме того, много людей использует Гороховую, набережные, например Фонтанки. Сейчас на них просто опасно. http://www.fontanka.ru/2015/07/03/054/ Отличный способ на корню дискредитировать все велодвижение, чо...

Lucius писал(а) Wed, 01 July 2015 12:55Цитата:В ролике не увидел ни единого момента экстренного торможенияГы,гы... Может вам крэш тест устроить для наглядности? А про голоса, давайте не будем. Устройте. Спасибо скажут многие, думаю.

Lucius писал(а) Wed, 01 July 2015 11:37Да, помнится, тут кто то распинался про шоссейные клещи, мол это гуано, и это одна из причин, почему велу не место на ПЧ. Ну я распинался - и что? В ролике не увидел ни единого момента экстренного торможения, так что к чему вы его приплели - непонятно. Приписывание же мне вывода что велу не место на ПЧ оставлю на совести голосов в вашей голове - их вы слушаете явно лучше, чем оппонента.

Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 22:09Цитата:Я не знаю, кто или что им мешает. Возможно, излишняя самоуверенность.Ну так и пешикам переходить ПЧ нельзя, хоть по правилам, хоть без правил. Их периодически давят, и на переходах тоже. Давайте и им права сделаем Про муковоз читал. Так он при чем здесь? При том, что аккурат за пару дней до инцидента пострадавший примерно так же вопрошал - "кто- нибудь слышал об аварии, когда велосипедиста справа бортанули?" Все когда-то случается в первый раз, и чаще всего - когда оказываешься совершенно неготовым

Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 21:45 Ну, а кто же мешает велосипедисту держать безопасный интервал тогда??? Еще раз, ваши проблемы надуманы и преувеличены.Волков бояться- в лес не ходить. Хорошая отлаженная тормозная система прекрасно справляется со своими обязанностями. Не знаю, как вы, но я лучше и увереннее себя чувствую на ПЧ среди машин, чем на тротуаре среди пешеходов. Сегодня проехался по тротуару, так весь издергался, каждый норовит под велосипед, чуть не наехал два раза на ребенка. Да, и еще раз. Я не призываю всех неприменно вываливать на ПЧ. Тротуарщики- пусть ездят на тротуарах и по обочинам= это их выбор. Каждому свое. Я не знаю, кто или что им мешает. Возможно, излишняя самоуверенность. То, что я назвал - это не проблемы, а ответ на ваш вопрос, чем же вы хуже авто. Не согласны - ради бога, я переубеждать не собираюсь, равно как и бороться за/против ПЧ, тротуарщиков, авто- и веловодятлов. Мне все эти идейные разборки - до фонаря. Я стараюсь ездить по правилам, если нарушаю - то для повышения безопасности, ущемленным себя на ПЧ не чувствую. Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 21:45Да, не пойму, причем тут муковоз? Вы не в теме, значит, а мне объяснять лень, так что просто забейте. Ну или поглядите апрельские темы форума Цитата:Уверен. Гражданин на шоссере передвигается, шоссерные клещи - тормоза отвратительные Не будте так уверенны. [/quote] В чем? Что клещи - говно даже по сравнению с вибряками? Мне есть с чем сравнивать, если что

hassisin писал(а) Tue, 30 June 2015 17:59martcell писал(а) Tue, 30 June 2015 15:08Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 14:47У меня крейсерская скорость 35 км\час, чем я хуже машин? Менее заметен; тормозной путь больше; ответственности никакой нет. Продолжать? Хммм. Вы про тормозной путь точно уверены? Уверен. Гражданин на шоссере передвигается, шоссерные клещи - тормоза отвратительные

Марафонская разметка это, в пятницу уже была, где вы ездите все, что только сегодня увидели? каждый год наносят, вообще-то, перед БН

Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 15:15Все это надумано и преувеличено. Вы хотели аргументов - ну вот вам с ходу аргументы. Задуматься или скопом отмести - ваше право, конечно. Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 15:15Водитель обязан все замечать, иначе нечего ему делать на ПЧ. Обязан. И не только водитель - любой, вылезший на ПЧ. Но человеческий фактор никто не отменял, равно как и правило ДДД. Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 15:15И тормозной путь ни о чем не говорит. Он говорит о том, что при прочих равных условиях, например, скорости, которой вы тут гордились, - авто остановится раньше. Цитата:Вам же никто зимой не запрещает ездить на авто Про рекомендации держать зимой увеличинный интервал ничего не слышали? Те "паровозики", которые я этой зимой наблюдал просто в неимоверных количествах - видимо, тоже. Цитата:Как то, до последнего времени, тормоза успешно справлялись со своей работой. Через пару дней после того, как в последний раз на форуме звучала подобная фраза, случился тот самый муковоз, ага. Цитата:Да и езда на велосипеде, более уязвимым перед авто, делает меня более ответственным и предусмотрительным к дорожной обстановке Возможно. Лично про вас ничего и не говорю. Но количество велодебилов на дорогах, встречаемых ежедневно, скоро перерастет количество автодебилов.

indi писал(а) Tue, 30 June 2015 15:52. От дождя-то легко на седло синюю медицинскую бахилу нацепить. Интересно, от солнца она поможет? Не особо, я проверял Впрочем, у меня кожаное седло, не так уж оно и раскаляется.

serenada писал(а) Tue, 30 June 2015 15:42 Совсем снаружи. Прям улица, тротуар, люди ходят, и тут железная эта подставка для великов. У нас нет внутреннего двора. Глянул ГуглСтрит. Десяток камер на фасаде, одна строго над парковкой. Не знаю, я б не парился, купил бы ю-лок и байк оставлял. Гарантий никто не даст, конечно, но все же не настолько все плохо. serenada писал(а) Tue, 30 June 2015 14:37 Это наверное потому что вы в одежде садитесь на велик, а у меня ноги голые)) - я тоже не в офисной одежде езжу.Придется смену возить, никто не обещал что будет легко. На седло простой чехол из декатлона можно надевать, кстати - поможет.

Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 14:47У меня крейсерская скорость 35 км\час, чем я хуже машин? Менее заметен; тормозной путь больше; ответственности никакой нет. Продолжать?

какие еще ожоги? Тоже мне пустыня Сахара. Вел стоит весь день, за три года ни разу не то что не обжегся - даже не нагрелся толком

serenada писал(а) Tue, 30 June 2015 13:53 Официальная велопарковка есть. Снаружи, на улице. Но я там боюсь на весь день (8-10 ч) оставлять. В прошлом году у коллеги сперли вел. Совсем снаружи или во внутреннем дворе? В любом случае - тогда стоит просить перенести парковку в более защищенное место, больше шансов добиться успеха, чем воевать за право таскать вел в сумке.

serenada писал(а) Tue, 30 June 2015 10:24 БЦ "Рейнессанс Премиум" у Московского рынка - никогда не арендуйте там помещения Спросите, почему в других БЦ этой группы есть официальные велопарковки, хотя тоже не всегда заполняются на 100%

jeka101 писал(а) Wed, 24 June 2015 13:58ладно черт бы с ним, он намеренно стал выезжать на середину дороги вытеснив меня на сплошную(на двухрядной дороге). За такое бы не плохо давать штраф хороший. Кому, тебе? )) ПДД открой, у ОТ приоритет при отъезде от остановки, и ты - если уж мы тут про правила говорим - обязан был не обгонять его, а пропустить

Matrosskin писал(а) Wed, 24 June 2015 12:09Не, ну конечно, все смотрели первый в 8:35, чего уж там... +многа. Хотя я не поленился, полез в онлайн... чего прокомментировать, про продажу участка в австралии, что ли? Или про обвес на рынках? Какая тема более петербурговелосипедная?

tonicspb писал(а) Wed, 10 June 2015 10:01А почему такой злой смайлик в названии темы? Все верно говорит, я лучше заплачу денег за все справки, фотографии, сдам экзамены и буду кататься спокойно. За то буду знать (а может и заниматься самовнушением) что идиотов чуточку меньше на дороге. Спокойней будет Кто считает, что среди нашего брата идиотов почти нет - может почитать тему "был замечен такой гад" Не будет спокойнее, увы. Помимо введения прав надо еще и меры наказания разработать, и механизм их реализации. И чтобы гайцы были заинтересованы вообще замечать веллеров. К тому же наличие прав не гарантирует, что человек за рулем - не идиот. У автолюбителей права у всех поголовно, а сколько среди них водятлов - сами можете на дороге убедиться

401 писал(а) Fri, 05 June 2015 16:57 То, что два десятка «их» вытворяют пару раз в год ради соревнования на считанных километрах проспекта, миллион водителей многотонного металлолома выполняют 365 дней в году на каждой улице города. Для окружающих опасности почти не представляют, так и нехай себе катят. Оставляя за скобками спорное утверждение, что опасности они не почти представляют, замечу, что после таких проездов миллион водителей начинают считать _всех_ велосипедистов города альтернативно сексуально ориентированными. С соответствующим отношением на дороге. Вас это устраивает? Меня - нет.

Kimber1 писал(а) Fri, 05 June 2015 14:58 Просто: все ряды начали движение, подъехавший к перекрестку позже не снижает скорость в 0, а едет по свободному ряду, опережая остальных. И тут пешее торопыго, резкий донельзя, кидается бегом перед начинающими движение; они его видят и не ускоряются, и он, в восторге от успеха, забегает прямиком на капот авто в свободном крайнем левом ряду. Если б забегал - у него хотя бы теоретический шанс есть прошмыгнуть (может, на это и надеется?). А вот сегодня утром наблюдал на повороте с Невского на Б. Морскую: заканчивается зеленый сигнал пешикам и с последним его миганием с тротуара на ПП выскакивает тело, радостно улыбается - "успел!" - и сбросив свою ретивую прыть до вальяжного шага, утыкается в мобилу. Очень хотелось ласково спросить, из какого дурдома так быстро бежал...

Cujo писал(а) Wed, 03 June 2015 10:05 на Sora/Tiagra есть, даже фулкорбон. Особенно нравится мерида весом 14кг Охренеть, моя сталюга на 3.5 кг легче...