Два года жил без пианины байка, форму потерял, забыл старый аккаунт от велопитера, но недавно сподобился купить новый лисапет. До этого, если не считать «орлёнка», ездил на Author Traction. Трактор отслужил честно много лет, пройдя Карелию, всё Поволжье, Байкал, Монголию. Но то был честный 26". За шесть лет на нём сменились колёса, да не по разу -- Ханнолайнен последние собирал, вот они были просто супер. Менялись система/кассета, кассета дважды, помню, как Энди мрачным голосом рекламировал мне кассету: «бро, кассета на чёрном пауке, ты понимаешь? на чёрном!», ну как было отказаться от такого? А ещё поставил марзочий бомбер вперёд. В общем, скучаю по трактору, чего там. Сроднились за столько лет.
Но переехал, трактор продал, и какое-то время было совсем не до байка. И вот купил, сразу и жене тоже. Собственно о новом байке и псто. Купил пару GF X-Caliber, хотел 2012, но он остался в лабазе один и под ростовку жены, себе пришлось брать 2013, благо по любому со скидкой получилось. Хотя фиг знает, по любому развели, поди, знаем мы эти скидки, да. И с женой ещё непонятно, снег кругом, не до байка, потому ростовка формально её, но как байк у неё «едет», пока не знаем, она не выезжала. Я на своём уже порассекал, мне норм, хотя, вероятно, стоило брать ростовку побольше, ну да прижмёт, вынос поменяю.
Похвастаюсь в двух словах.
Сначала про минусы, точнее, про то, что мне показалось минусом, субъективщина всякая.
1. По сравнению с трактором очён вязко идёт в подъём на грунте, что отчасти объясняется передаточным числом (трактор у меня чуть по стенам не ездил), отчасти -- двухлетним перерывом. Это, скорее, мой минус, наверное, но всё равно надо будет обратить внимание потом.
2. Манетки... Вот мне второй файл не вставить, потому фотку манетки не повешу, но это адъ мглы и сры. Я как-то не ждал подвоха от рапидфайров, и когда покупал, бегло глянул, а надо было глянуть не бегло. Они не под большой и указательный пальцы. Это манетки эпохи мобильных телефонов, когда развиты только большие пальцы. Они правда только под большие пальцы. Это новая мода? Так правильнее? Ещё не знаю, но непривычно, что просто ой.
3. 29" в комплектации для грунта, как оно по дефолту стоит, очень хреново ведут себя в сложных условиях на булыжной мостовой на спуске, когда разгоняешься за сорокет. Неуверенно ведут они себя, прямо скажу. Куда переехал, тут норма -- асфальтовая дорога, а в местах трамвайных остановок часто вымощено булыжником. Первый раз когда попал на большой скорости на такой участок, гадил гравием прямо в памперс, на асфальте-то хорошо разгоняешься, а потом... просто внезапно перестаёшь чувствовать под собой байк. Буду решать тем, что для города припасу 28" слики с высоким давлением, и попробую поиграться с отскоком вилки. Посмотрим, как пойдёт.
4. Подседельник фиксируется обычным шестигранником, а не эксцентриком. Впрочем, его не часто приходится регулировать, так что ок. В весе экономили на всём, даже на ролике дырок понаделали, буржуи.
Вот, теперь про остальное. Блокировку вилки у 2013 вынесли на руль, в принципе, в определённом смысле это решает. На марзоке, впрочем, меня не парило то, что надо наклоняться для блокировки, так что тоже пока темна вода в облацех. Педальки поставил, себе обычные контакты -- и это после шести лет и тысяч км в туклипсах! олдскул сдаёт позиции -- а жене гибридные педальки, с одной стороны контакт, с другой топталка. Она только начинает катадзе, так что норм. Сёдла на калибере классные! С одной стороны, они достаточно узкие и жёсткие, чтобы не натирать, с другой -- это всё же не та дубовая табуретка, на которой катался на тракторе.
Откатаю первые пару-тройку сотен -- попробую описать его более развёрнуто, пока же «не распробовал» Впрочем, по такой погоде без балаклавы много не накатаешь, а как купить балаклаву, если на следующей неделе уже весна, и вот так уже месяц в прогнозе погоды, да всё снег за окном.
