n1ko
-
Публикации
1 768 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя n1ko
-
кстати, как осенние имхо лучше mw80-81. менее теплые, мне в них комфортно от +5-7 до -5-7. не нужно никаких фонариков-бахил - снег и вода не заливается благодаря манжете. если провалиться по колено и успеть быстро вытащить ногу, она остается практически сухой. да и крутить удобнее - подошва не такая громоздкая + можно покупать в размер. у меня основная осенне-весенняя обувь.
-
что-то гугл по запросу Peter Nilges German College of Physical Education ничего кроме статейки о покрышках не находит. он, случайно, не из Британии?
-
s1ned писал(а) Mon, 19 November 2012 18:08n1ko писал(а) Mon, 19 November 2012 17:05s1ned писал(а) Thu, 15 November 2012 12:03Вы все еще качаете покрышки больше 2 атмосфер? Тогда мы идем к вам =) http://twentysix.ru/blog/106608.html слишком глобальные выводы на основании всего лишь трех типов покрытия. что будет на утоптанной грунтовке? не будет ли она ближе к асфальту? что если на твердом слой мягкого? (тут широкая покрыха сосет причмокивая, без вариантов) более того, даже на твоем лугу на 85 секунде узкая покрышка катит лучше широкой - с чего вдруг? в общем, на 2,3 езди сам. это ты автору статьи пишешь, Peter Nilges из German Collage of Physical Education, Cologne? Или мне, переводчику? =) вам обоим ) вариантов покрытия намного больше, чем 3.
-
s1ned писал(а) Thu, 15 November 2012 12:03Вы все еще качаете покрышки больше 2 атмосфер? Тогда мы идем к вам =) http://twentysix.ru/blog/106608.html слишком глобальные выводы на основании всего лишь трех типов покрытия. что будет на утоптанной грунтовке? не будет ли она ближе к асфальту? что если на твердом слой мягкого? (тут широкая покрыха сосет причмокивая, без вариантов) более того, даже на твоем лугу на 85 секунде узкая покрышка катит лучше широкой - с чего вдруг? в общем, на 2,3 езди сам.
-
O`K писал(а) Sat, 17 November 2012 04:36 Правда? Я не знал. Вроде Галафеев без проблем гонялсо на них, Коля Техно тоже вроде как. Ещё у Полякова (Алексей который) были вроде - от него мну тожа ничо не слышал. Блин, а йа тока на них собралсо китайкарбоновые колёса подсобрать Галафеев, Кабан, Пантелеич, по-моему, еще кто-то, я за темой не особо и следил - и так достаточно, чтобы понять из какой субстанции они сделаны. у Техно вроде другие втулки.
-
VORON писал(а) Fri, 16 November 2012 16:24n1ko писал(а) Fri, 16 November 2012 15:2610ткм для нормальной втулки - вообще ни о чем. можно разобрать, увидеть девственно белую родную смазку и собрать обратно. Я кроссрайды укатал буквально за 50 км по дорогам Соловков со множеством луж - зашумели подшипники с левой стороны на обоих колесах... и? )
-
VORON писал(а) Fri, 16 November 2012 15:00 Хм, а какая модель? Про 775 вроде писали, что у них барабаны слабенькие. У нас на 756-й барабан один раз перестал крутиться по какой-то неведомой причине уже после возвращения домой из похода - был отмочен в масле и после этого пробегал еще сезон до продажи колеса. Собственно, на имевшихся в собственности 6 втулках ХТ за ~60 000 км суммарного пробега из всех проблем был этот вот барабан. у них у всех конструкция одинаковая и у всех говеная. лично у меня у 756 втулки барабан почти сдох. 10ткм для нормальной втулки - вообще ни о чем. можно разобрать, увидеть девственно белую родную смазку и собрать обратно.
-
O`K писал(а) Fri, 16 November 2012 15:13А брэнд то какой? Кагбе на китайских A2Z много кто гонялся - вроде народ (в массе своей) доволен был. ага, доволен просто пипец как. барабаны сорвали чуть ли не все владельцы. зато запчасти можно купить в соседнем ларьке.
-
HardDen писал(а) Mon, 12 November 2012 21:21 n1ko, давай не будем ... У тебя свой "дзэн", у меня свой, причём откровенно послабее, тебе свой дзэн с Конаном надо мерять он тоже давно на карбоне с багажником и ничё так, а у ТС его пока вообще нет. аргументы железные!
-
sunday писал(а) Mon, 12 November 2012 19:48n1ko писал(а) Mon, 12 November 2012 11:53Kimber1 писал(а) Mon, 12 November 2012 10:18 По моему опыту в темное время лучше всего вообще без очков. Чем лучше-то? Мелкие царапки, которыми со временем зарастают любые очки, дают симпатичное гало от источников света, в результате чего движение по тёмной дороге со встречным траффиком становится крайне неприятным: видишь очки, а не дорогу. очкам больше года, такого эффекта нет. это, видимо, к вопросу об отличиях дешевых и не очень очков )
-
HardDen писал(а) Mon, 12 November 2012 19:43n1ko писал(а) Mon, 12 November 2012 18:54 так ты объясни, чем плохи под туризм флоу и скейл ))) Думаю, для твоего "Туризма", они даже рулят(без стёба), но дело то не в этом... - насколько я понимаю(хотелки ТС), он хочет стандартный покатушечно-бауловозный 29", ну к чему оно там ты так и не объяснил, чем они плохи для обычного туризма. если багажнег будет жить на эксцентрике, каких-то неправильных нагрузок на раму не предвидится. я тут вообще собираюсь бугагажнег поставить на 10кг вел на крестах, проблем никаких не предвижу.
-
HardDen писал(а) Mon, 12 November 2012 17:56 ЗЫ. То Флоу под туризм, то Скейл в качестве основы, у меня впечаление, что ты Европейские грунтовые марофоны-многодневки гонять собрался, причём в первой десятке так ты объясни, чем плохи под туризм флоу и скейл )))
-
я езжу либо просто в прозрачных, либо в фотохроме, если лень линзы менять, у них затемнения в темноте практически нет. фонари не напрягают )
-
Kimber1 писал(а) Mon, 12 November 2012 10:18 По моему опыту в темное время лучше всего вообще без очков. Чем лучше-то?
-
Zlaya писал(а) Fri, 09 November 2012 20:53а чо сразу Стася-то??? я ж написала выше, что взяла не тот спальник! а почему не тот? в прошлый-то раз спала в летнем )))
-
Zlaya писал(а) Fri, 09 November 2012 12:10 теоретически есть место в палатко ну у меня еще и спальник только летний 600 граммовый... боюсь, с ночевкой не готов совсем )
-
Какая клевая компания и маршрут ) Я бы с вами поехал, но нет ни палатки, ни багажнега ))) Попробую развернуть маршрут и проехать за день. Главное как обычно не проспать...
-
вопрос бонок можно решить так http://www.bike-components.de/products/info/p26843_Rack-Lock-Sattelklemme-.html а по теме - бери любую брендовую алю раму, например, мерида, трек, кона, гиант, он ван может быть. нонейм и аутхор не бери.
-
покрыха не прошла и 700км - большая часть боковых грунтозацепов наполовину оторвана... но, следующая подобная покрыха снова будет шваброй, потому что сцепление с грунтом какое-то волшебное просто )
-
а я сегодня видел довольно пожилую женщину на чем-то типа камы. крутила себе спокойненько по тротуару с наледью, по которому идти было довольно скользко...
-
а, ну теперь я понял, почему в свое время перешли с керосинок на галоген.
-
Kimber1 писал(а) Wed, 24 October 2012 00:44VORON писал(а) Tue, 23 October 2012 13:37Ну, ежу понятно, что даже керосиновая лампа, если она выпущена солидным брендом, уделает по всем характеристикам практически любую светодиодку. Ты неудачно пошутил, это на самом деле так. Самый лучший источник света - карбидная лампа (свеча и керосинка чуть хуже). Ты даже не представляешь, насколько ее свет лучше. В пещере, когда гасла карбидка, минут 5 приходилось идти, ощупывая ногами или руками путь, настолько все в свете лампы накаливания плоско. А диоды это вообще полный пиндык. почему тогда уважаемая тобой Сильва фактически отказалась от фонарей на галогене? единственная модель, которую как раз купил ОК, уже не развивается, даже nimh аккумы к ней не поменяли на литий. по-моему, все еще производится исключительно для поклонников керосинок и прочего олдскула. ну ладно, сильва, а в авто почему все меньше галогенок, но больше всяких ксенонов и тех же диодов? там ведь электричество экономить практически не нужно.
-
ASis писал(а) Wed, 24 October 2012 10:01 Понятно, что все оно по происхождению китайское. Я имел ввиду Noname, чтобы не платить 100-500% за наклейку, как Петцелю например. 3 сообщение в теме... диоды там желтее всех, что я видел в других фонарях (включая exposure, hope, sigma и все китайские)
-
ASis писал(а) Tue, 23 October 2012 23:00Тему повтыкал, но не врубился, что все же существует китайское на аккумах 18650 с широким пучком? обязательно китайское? вроде был какой-то меджикшайн с 4 xpg как у моего фонарика. в теории у него тоже широкий пучек, только диоды синие скорее всего.
-
с какими конкретно диодами сравнил?
