n1ko

Andrey Poluda писал(а) Fri, 18 October 2013 12:34n1ko писал(а) Fri, 18 October 2013 12:09Откуда-то из тех краев ))) http://vk.com/video8122230_166142412 прохождение болотистого участка в корне не правильно! надо не нести велик на себе - можно провалиться ещё глубже а опираться на него http://vk.com/video7261945_108628283 давно это было но насколько я помню, опираться было неудобно очень - слишком глубоко проваливаешься, а велик не проваливается и где-то наверху болтается )))

Откуда-то из тех краев ))) http://vk.com/video8122230_166142412

smarsh писал(а) Wed, 09 October 2013 09:20tigar писал(а) Wed, 09 October 2013 01:24 Утром оказалось, что дуды совсем не колдуны, и даже вообще не дубы, а клёны и лиственницы. Но это капец, какие. subnice писал(а) Mon, 07 October 2013 01:28 Место стоянки, выбранное по темноте при свете фонариков, по утру оказалось небольшой рощей с огромными кленами, Вы про одну и туже поляну пишете? Это она на треке обозначена в последнем сообщении? да Annette писал(а) Tue, 08 October 2013 12:37subnice писал(а) Tue, 08 October 2013 12:35Annette писал(а) Tue, 08 October 2013 11:52 Плюсую. Смотри, теперь будем тебя гонять с нами еще куда-нить Думаю, при таком раскладе наоборот Никита будет нас "гонять", а не мы его. Верно подмечено Почему бы и нет

Отлично прокатились! Первый раз вел покатушку, где не было заявлено "сильно отстающих не ждем". У меня получилось? Спасибо участникам, было приятно познакомиться, ехали отлично ) Трек первого дня, во второй и так все ясно http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qlqzpurdrqcjognf парафоток потом наверное еще чего-нибудь выложу ps Маша, спасибо за фотографии pps Группа, ночевавшая на карьере, рассвет-то видели или все проспали?

гоночный 9,3 тренировочно-туристическо-покатушечное ведро 11,9 в сборе с бугагажником, в зимнем сетапе около 10,9. чугунный АМ подвес 140/140 с гравитидроппером и покрыхами 2,4 около 14.

Annette писал(а) Fri, 04 October 2013 11:33n1ko писал(а) Fri, 04 October 2013 11:31Annette писал(а) Fri, 04 October 2013 10:53n1ko писал(а) Fri, 04 October 2013 10:52Batir писал(а) Fri, 04 October 2013 01:52предлагаю выехать в субботу, но не в 7-15 а попозже, и начинать не в Гатчине а в Прибытково, ехать через Борницкий карьер, далее много достопримов... Вот по этому варианту +1 ) Знаете там достопримечательности и путь до Лопухинки? нет, но гпс есть, могу в принципе нарисовать какой-нить трек и покурить викимапию. могу и сегодня выехать, но на какой-нибудь поздней элке. Если вы хотите с нами в субботу и готовы нас вести за собой, то будем рады )) Можете присоединиться в субботу утром. Надо только сегодня решить точно каким маршрутом едем и кто поведет. Сегодня тоже приезжайте, если не боитесь ехать в темноте надыбал даже какой-то трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zhdmiqeyrhmwzqzq и покатушка по нему, мне описание нравится http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=170578&start=0&rid=20604 Собственно, можно ехать по нему до Каськово, дальше уйти западнее в Лопухинку

Annette писал(а) Fri, 04 October 2013 10:53n1ko писал(а) Fri, 04 October 2013 10:52Batir писал(а) Fri, 04 October 2013 01:52предлагаю выехать в субботу, но не в 7-15 а попозже, и начинать не в Гатчине а в Прибытково, ехать через Борницкий карьер, далее много достопримов... Вот по этому варианту +1 ) Знаете там достопримечательности и путь до Лопухинки? нет, но гпс есть, могу в принципе нарисовать какой-нить трек и покурить викимапию. могу и сегодня выехать, но на какой-нибудь поздней элке. кстати, ночевка с сб на вс планируется на озере прямо рядом с Лопухинкой? там народа не очень много?

Batir писал(а) Fri, 04 October 2013 01:52предлагаю выехать в субботу, но не в 7-15 а попозже, и начинать не в Гатчине а в Прибытково, ехать через Борницкий карьер, далее много достопримов... Вот по этому варианту +1 )

pedalist писал(а) Thu, 03 October 2013 22:20 Так... из Ваших слов постов у меня ещё большие сомнения закрались. Где вообще был Рома всё это время?Хотя бы на начальном этапе? А то, похоже, наш тру хероу отчалил почти сразу, если вообще присутствовал ли? З.ы. личный досмотр задержанных - всегда.И для осознания этого даже не надо быть в теме. без понятия. инфы кроме имеющейся в этой теме у меня нет.

pedalist писал(а) Thu, 03 October 2013 22:00n1ko писал(а) Thu, 03 October 2013 21:35pedalist писал(а) Thu, 03 October 2013 21:27 Ага, только наивных дурачков тимуровцев не будет.Если не они, то катался бы кто-нить в Канзасе. Уважаемый pedalist, как надо было поступить в данной ситуации? Уважаемый пользователь Zavigor описал алгоритм.После адовой ночи дознания и выволочки отдать наивным юношам затраченные ими средства, нет? Таким путем покупка ворованного не поощряется никоим образом, согласны? Надо было сидеть в отделении и ждать, пока товарищей выпустят или что? Приведу цитату еще раз Roma писал(а) Thu, 03 October 2013 00:06 Мистеру А я позвонил, предложил выкупить прибор за 10 т.р и дать еще столько же, если он поможет выйти на второй вел. По поводу гармина - не в курсе, но предположу, что в пилиции просто не придали такой мелочи внимания, потому что искали велик. В поисках велика делать личный обыск как-то нелогично.

pedalist писал(а) Thu, 03 October 2013 21:27 Ага, только наивных дурачков тимуровцев не будет.Если не они, то катался бы кто-нить в Канзасе. Уважаемый pedalist, как надо было поступить в данной ситуации?

zavigor писал(а) Thu, 03 October 2013 21:24 Достоверно известно, или догадки про то что не стали делится инфой о ворах и возвращать Гармин. Про Гармин, как-то мутно все... "А был ли мальчик" Я Рому знаю несколько лет. Он бываеет резок, как понос, это да, но честен на 100%. Не вижу причин не верить ему в данном вопросе.

zavigor писал(а) Thu, 03 October 2013 21:08 Я не оправдываю скупщиков. Хотите кричать "Распни!" Кричите. Имеете право, но должен быть человек и очевидно это должен быть Рома, который понял что они не воры и не надо их распинать. Рома не мальчик какой-нибудь, мог бы на говно не обращать внимание и горячку пороть. Roma писал(а) Thu, 03 October 2013 00:06 На сл.день мне позвонили и предложили приехать забрать изъятый вел. Гармина естественно не было. Гармин остался у мистера А. Мистеру А я позвонил, предложил выкупить прибор за 10 т.р и дать еще столько же, если он поможет выйти на второй вел. Предполагаю, что Рома пытался решить вопрос мирно. Что я вижу в данный момент, если не обращать внимание на лирику? Рома, поступивший 100% верно и мистер А., не отдавший Роме гармин и не желающий делиться инфой о ворах даже за возмещение расходов + вознаграждение.

Блин, защитники скупщиков, вы с головой вообще дружите? Представьте себя на месте Ромы - у вас украли дорогую вещь, потом кто-то совершенно незнакомый звонит и предлагает ее выкупить. Ваши действия? Покорно едете на встречу и выкупаете? А где гарантия, что это не воры? Считаю, что Рома принял единственно верное решение. Ну да, пост написал довольно резкий, но, простите, прочитав то говно, что на него вывалили, остаться спокойным довольно сложно. А если прочитать сообщение внимательно, то можно заметить, что он предлагает вернуть уплаченные деньги за оставленную вещь и информацию о ворах + вознаграждение.

Мой вариант http://aerobia.com/users/5542/workouts/160881#map 4:45 и 85км Гонка прошла под девизом "Быстрый и тупой" ))) Если бы не ЗАТУПИЩЕ на последнем КП, мог бы и в призы попасть Был удивлен таким хорошим дорогам, надеялся на наличие хоть какой-нибудь жести.

в горах ездил на hayes stroker gram и формуле к18 - вроде примерно одинаковый эффект был

Mutant писал(а) Mon, 30 September 2013 12:02 Но вернемся к теме обсуждения: и так, при вскипании тормозухи, сначала ничего не чувствуем(давление жидкости очень высоко, что отодвигает точку кипения очень дофига, а потом при отпускании, давление в гидролинии падает, и тормозуха вскипая в калипере, выдавливает паром всю жидкость из гидролинии в расширительный бачок, в итоге при следующем нажатии выходит жопа. Так? А после охлаждения, если не произошло необратимых изменений, пар должен вернуться в состояние жидкости все пузыри схлопываются, и велосипедист остается с тормозом опять работающим так? По техническим решениям: при закрытой системе это невозможно(так как жидкость выдавливать паром некуда) а в БФО бачок на калипере(опять гидролиния остается наполненной) так? не знаю, что с тормозами происходит у местных даунхильщиков, но у меня что-то странное с ними произошло только 1 раз, когда я скидывал около километра высоты по синглам с адющим градиентом - тормоза были зажаты постоянно. постепенно уменьшился ход ручки и зазор между колодками и ротором, колодки перестали отходить. после остывания все вернулось взад. на ротор попал какой-то листик, он обуглился. ход ручки уменьшался и на других спусках, но такого выраженного эффекта мне удалось достичь только 1 раз. никакого проваливания ручки не было ни разу в жизни.

а, ладно, не буду вносить смуту, в вс и сам съезжу, наверное )

уже очень давно хочу туда съездить, но в субботу не могу никак. может, воскресенье?

собственно, это я к тому, что ботинки из нормальной кожи требуют ухода, а нормальная синтетика (шимановская во всяком случае, может и нортвейвовская тоже) работает и так.

dunkelfalke писал(а) Tue, 17 September 2013 23:31зачем? а горные ботинки свои я всегда воском пропитываю, чтобы не намокали. ну чтоб блестели! я не пропитываю - не промокают и так.

dunkelfalke писал(а) Tue, 17 September 2013 23:21n1ko писал(а) Tue, 17 September 2013 21:18 капец, ты их чем-то еще и мажешь? это чтобы ботинки без мембраны не промокали? ну, если кожаные, то вполне можно намазать sno-seal и пройтись феном. может, еще и щеткой потом отполировать?

Birdshell писал(а) Tue, 17 September 2013 22:58 потас правильно написал, нужно чтобы обувь как и седло, имела минимум декора, отверстий, швов и тд., легко очищаться (ткань сразу в жопу) если бы ты писал про горные ботинки, я бы согласился на 100%. но тут совершенно другое применение. такая ткань достаточно прочна по моему опыту - есть кроссовки из подобного материала с гортексом внутри. Birdshell писал(а) Tue, 17 September 2013 22:58 кожа, конкретно, гринды от лейка рулят в основном в комплексе, отличная подошва и снег не лезет, но с оговоркой. при падении в снег катушка может открыться и ботинок расшнуруется. если предстоит езда в сырости по соли, можно обмануть систему нацепив поверх какие-нибудь нищебахилы, самые простые. хочю так в этот раз сделать, надоело гуталинить. капец, ты их чем-то еще и мажешь? это чтобы ботинки без мембраны не промокали? моим mw80 уже 3 года, по весне объемы в них катал по говнищу на шоссе, не мазал ничем ваще ни разу, выглядят удручающе, но все еще не текут. ну и покупать нормальные ботинки чтобы потом еще и бахилы сверху натягивать - полное извращение по-моему.

хм, а что с манжетой не так? на шиме mw-80 она офигенна ) в ботинок не пускает снег и даже воду отчасти - можно провалиться по колено и остаться с сухой ногой если быстро выдернуть. имхо ботинки должны быть с гортексом. не верю я в непромокаемость простой кожи.

у меня от такой заряжается без проблем http://intl-outdoor.com/ml102-v30-usb-charger-for-18650-26650-battery-p-243.html