n1ko

Змей Гуревич писал(а) Fri, 14 March 2014 15:5821 22 марта может быть условия для кижов-2. будут давать зиму. шипы не снимаем уже снял, но поставить обратно - не проблема )

romda писал(а) Thu, 13 March 2014 22:44Неужели такие торосы могут вырасти бесшумно?? Выходит, зря завидовал аборигенам Коневца, думая, как же интересно наблюдать из окна, как громоздятся льды... На фоне шума парусящей палатки грохот льда был почти не слышен.

парафоток http://vk.com/album8122230_190496072

октябрёнок писал(а) Tue, 11 March 2014 12:46забавно навигатор высоту насчитал... Это телефон ) Забыл включить установку высоты по карте.

Отлично съездили, приятно было со всеми познакомиться ) Всем спасибо. Трек получился такой http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hpoywpyewpjvanar

pashkov писал(а) Tue, 04 March 2014 17:58Что тут за "разброд и шатания"! Одни не могут, другие билеты не купили, третьих персонально не приглашали... Мы выезжаем из Петрозаводска утром 8 марта с приходом поезда из Питера. Всем приехавшим из вашего славного города, буду рад. Едем с вами, полностью автономны. Илья, во сколько планируете быть в Шелтозере 10 числа?

Змей Гуревич писал(а) Tue, 04 March 2014 15:28 Вероятно будет так: поеду на БОЛЬШОЙ машине 8 числа (7 вечером). 9 и 10 буду кататься по льду БЕЗ холодных ночевок. по льду Онего и Канала. 10 числа заберу Питерцев из Шелтозера, и отвезу в Питер. вместе с собой. Билет на поезд буду сдавать видимо. НО покататься может быть даже интереснее получится. ПРоедем за два дня междй Вытегрой и Вознесеньем по озеру и по озерам -каналам. В машину в ту сторону вписаться можно? Мы еще не определились, с вами поедем или с группой из Петрозаводска, тем более, что туда нас как-то не особо и приглашали

maxutin писал(а) Tue, 04 March 2014 07:36 Еще раз: 30 км это 2 часа ОЧЕНЬ неспешной прогулки возле дома. Вы когда из дома куда-нибудь пешком на 2 часа выходите, тоже еду и одежду в рюкзаке тащите на всякий пожарный? Мало ли в болоте застрянете А что, все эти 30 км надо обязательно ехать без остановок, типа быстрее-быстрее? А на озере искупаться по дороге, а пикник устроить - не? Местные суровые спарцмены полотенца запихивают в подседельную сумочку, а питаются исключительно гелями?

нарисовал предварительный трек по самому темному льду. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=delrwiomicdajkhn Показать скрытый текст

Змей Гуревич писал(а) Mon, 03 March 2014 14:20 Давайте так: обратно микроавтобус из Шелтозера в Питер прямо, будет стоить примерно 120 евро. Может быть, дешевле. Значит, назад автобусом из Шелтозера в Питер. Пока нас примерно 3,5 Но даже если округлить до 3, цена терпима. Вариант Пашкова нравится, мне тоже кажется, что снега много не должно быть. И я бы ехал не напрямик к Бесову носу, а взял мористее, чтобы снега как можно меньше захватить. Нарисую трек по снимку.

Надо как-нибудь уже поточнее определиться, в частности, как обратно-то едем? pashkov, а есть ссылка на обсуждение вашего похода?

купили билеты в 6 вагон. билетов мало осталось - торопитесь

VORON писал(а) Mon, 03 March 2014 11:19n1ko писал(а) Mon, 03 March 2014 10:58Удобный рюкзак кг на 5 ни на что не влияет вообще. 5 кг уже довольно ощутимо отбивают попу о седло. Езда без рюкзака тоже ощутимо отбивает попу о седло.

Kimber1 писал(а) Thu, 27 February 2014 16:00А рюкзачок замедляет движение ровно настолько, насколько добавляет запаса хода, т.е. с рюкзаком проедешь 200 км за два дня, а без - за день, рассовав бутерброды в карманы веломайки Проблемы со спиной? Удобный рюкзак кг на 5 ни на что не влияет вообще. При условии, что мы рассматриваем не гонку на час-два, а покатушку на целый день.

Если возьмете, +2 Предпочтительно на 3дня, ночевать можем и в палатке, и в гостинице, маршрут и прочее поддержим любой.

WasserWolf писал(а) Mon, 24 February 2014 16:26n1ko писал(а) Mon, 24 February 2014 16:25фигово оно работает, было подобное. Неправда, отлично оно держит смартфон. У меня уже стоит третий год. Если ездить спокойно - может быть. У меня из такого моторола вылетала, колхозил дополнительные резинки для фиксации. Потом после первой же хорошей грязи механизм забился песком, стал заедать постоянно. В итоге сломал это Г, случайно задев коленом, и порадовался только ) Кстати, дополнительный бонус - как быть с боковыми кнопками? На старом телефоне постоянно была зажата одна из кнопок громкости, на соньке это будет кнопка выключения )))

WasserWolf писал(а) Mon, 24 February 2014 15:42 Отлично работает самое дешёвое китайское крепление смартфона: А вместо защищённого велокрепления лучше купить защищённый чехол для смартфона сертифицированный по степени защищённости для армии США и стран НАТО типа такого: ссылка фигово оно работает, было подобное.

VORON писал(а) Mon, 24 February 2014 14:33Попользовался тут OsmAnd для поиска упавшего с неба трекера в зимнем ночном лесу. Программа уже не вызывает желания разбить телефон (в отличие от Orux Maps), но все равно для туристических целей этой проге до Гармина - как до Луны. У меня желание разбить гармин появилось сначала на этапе загрузки карт, потом при первой же попытке карту поскроллить. На этом свое знакомство с этим тормозом решил прекратить )))

Ikory писал(а) Mon, 24 February 2014 12:19Защитный телефон - думаю не надо на него так сильно надеется. Были у меня две пары Nokia в защитной скорлупе - все разбились. А вот защитный чехол с креплением на руль - если упадет или что-то другое, то поломаешь чехол, а телефон будет более менее целый. Сегодня презентация Galaxy S5, попозже будет и версия Active - с защитой. Там будет и Ant+ - можно пульсометры, датчики прицеплять прямо к мобиле. Я пришел к выводу, что к велу лучше по возможности внешние девайсы крепить на резинках - на тряске крепления не разбалтываются, ну и при падениях больше шансов на выживание. Заказал вот такую штуку http://getfinn.com/ Посмотрим, как оно.

Shelti писал(а) Mon, 24 February 2014 11:39Соня вряд ли оценит если ее стукнуть... Думаю, зависит от везения ) Но собираюсь конечно одевать силиконовый чехол при креплении на руль. Мне кажется, должен защищать очень прилично. Именно силиконовый, а не жесткий, для смягчения ударов.

Зачем чехол, если телефоны влагозащищенные есть? Раньше в качестве нафигатора использовал moto defy, недавно купил sony xperia zr. Пока на руль не вешал, но предварительно впечатления очень положительные - экран и быстродействие просто космические, при этом при каждодневном использовании аккум живет дольше, чем на моторе и это из коробки, смысла плясать с бубном для дальнейшей оптимизации энергопотребления как бы и нет. В дождь еще юзать не приходилось, но под душем мокрый экран на нажатия реагирует тоже намного адекватнее. Если в режиме навигации будет работать хотя бы столько же, сколько и старый мотор, то я доволен на 100%, гармин в печь. Адд Впрочем, доволен на 100% в любом случае - основным девайсом для навигации остается мотор, сонька для дождя либо как замена мотору, если вдруг с ним что-то случится.

Крутейшая куртка, от 210 баксов. http://www.amazon.com/gp/product/B006OP65HW/ref=ox_ya_os_product_refresh_C И вообще на амазоне хорошие цены на OR.

Примерно так? (Черная точка слева - рыбак, а это вид от Александра 1 на фарватер) 1. Лед замерз нормально, но к дамбе лучше не подходить - около перепускных сооружений он плохой как правило. 2. Тотлебен открыт, Ал1 - как повезет, пару лет назад был открыт 3. Скорее всего стоит, но нужно быть аккуратным - фарватер примыкает с двух сторон к форту, выходить на лед оптимально от домов на Цитадельском шоссе. 4. Я бы пошел пешком - снега уже намело немало, ехать сложно, да и недалеко.

Электричка http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=3123b0a2 Обратно на 16 07 или 18 05. Всего около 45 км, из них по льду 35. Надеюсь, снега еще не очень много Темп невысокий, едем созерцательно. Читаем ледовый устав. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=126602&start=0&rid=2621 Да, чуть не забыл. Довольно холодно, поэтом едем хоть и медленно, но остановок минимум. Еду берем с собой из Питера, около магазина никого ждать не будем.

На Ладоге был уже много где, а на Зеленцах не был, поэтому решил съездить. В итоге получилась самая скучная ледовая покатушка в моей практике Просто тупо белая пустыня со всех сторон, даже сверху. Практически никаких торосов, трещин и вообще глазу не за что зацепиться. Дома на станке крутить и то интереснее - хоть кино можно посмотреть ) Технически - в начале много снега, по целине ехать сложно, ехали по следам от снегоходов, после Зеленцов относительно небольшие поля криво замерзшего льда, большая часть едется, но медленно. Потом просто ровный лед с небольшим слоем снега. Как-то так. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wiakqlpmqmvhiklb