danil73

Спасибо! Про Снаряжение и Сплав я совсем забыл. А вот в Айсберг надо будет заглянуть.

mirage писал(а) Thu, 11 April 2013 13:14...А многие производители не пишут размеры в чехле. market.yandex.ru

Если палатку упаковывать без дуг, то она занимает в 1,5-2 раза меньше места в чехле. Так что в указанные габариты можно очень много каких палаток вписать, при чем даже больше чем двушки.

Скобарь писал(а) Wed, 10 April 2013 12:18А в чем необходимость разборки прибора? Хотелось, чтоб он остался ремонтопригодным.

indi писал(а) Wed, 10 April 2013 11:47Скобарь писал(а) Wed, 10 April 2013 11:45Резинку отодрать, замочить в ацетоне (она слегка разбухнет), достать, подсушить, намазать силиконом, насадить обратно. Высохнет, стянется, и будет зашибись. имхо, замачивать в ацетоне не обязательно, достаточно калошей убрать остатки старого клея Они растягиваются со временем, а после ацетона садится. Все же хотелось бы найти нормальный двусторонний скотч, а не на герметик сажать.

indi писал(а) Wed, 10 April 2013 11:11резинку хорошо цепляет силикон, а корпус - момент А поподробней? Хотелось, чтоб он остался все же разборным на случай ремонта. Так то народ на силиконовый герметик сажает это дело.

Пистолет покупай А если серьезно, проще просто слезть с велосипеда и пройтись пешком, чтоб у собак пропал интерес. Иногда просто прекращение кручения педалей помогает.

http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2031000 А чем такой вариант не устраивает? Поде нее лист асбеста, а сверху вшить алюминиевую вставку для трубы

Всем привет! В Питер переехал пол года как, велосипед привезу только через месяц, по сему возможности изучить достаточно достопримечательности этого прекрасного края возможности не было. На майские праздники по производственному календарю планируется 3 и 4 дня отдыха с промежутком в 3 рабочих дня. То есть, если взять еще 3 дня отгулов, можно смело рвануть куда-то на 10 дней. По сему хотелось бы организовать поход по местным красотам. Был бы рад найти попутчиков (один больше суток не люблю путешествовать) и выслушать советы по прокладке маршрута. Скучные асфальты желательно сократить или разбавить их чем-то более интересным - грунтовым. Сам катаюсь на гибриде, потому зыбучие пески тоже не очень жалую. Как, кстати, с ними обстоят дела в Лен. области и Карелии? Ни каких спортивных целей перед собой не ставлю. Желательно чтобы было время во время поездки насладиться всеми красотами, а не рвать как ломовая лошадь, ни чего не видя, кроме переднего колеса и дороги. Но и матрасничать особо не хочется. Какие достопримечательности и красивые места лучше включить в маршрут? Как я понимаю, основные красоты располагаются на севере области и в Карелии? Так же можно захватить с собой скальную снарягу и устроить одну-две скалолазных дневки, но это просто как вариант. Организационные вопросы беру на себя.

Batir писал(а) Wed, 13 March 2013 00:29присоединяйся к нам! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=177956&start=0&rid=0 Спасибо за приглашение! Но решил на майские праздники попешеходить по Лагонакам, так что тему можно закрывать.

serge_g писал(а) Wed, 20 February 2013 11:51Я там не был. Но совершенно понятно, что это маршрут по заповеднику, не попадающий в категорию разрешенных. И поэтому конкретно майские праздники, когда егеры испытывают чувство обострения в борьбе за природу - не лучшее время имхо. Удачи! То есть в сторону Красной Поляны от Фишта лучше не соваться? И того остается, из самого интересного, тридцатка? На все это дело чистого времени получается порядка 11-13 дней. Просто для тридцатки это многовато, вот и думаю чем же ее разнообразить.

Чтоб не плодить новых тем, задам вопрос здесь. На майские праздники планируем в тех местах попешиходить. Интересует маршрут от Фишта до Красной Поляны. Как его лучше проложить, чтоб не пропустить самое интересное? Буду признателен совету, трекам, ссылкам на тематические ресурсы, кроме тех что явно при поиске выдаются.

Target писал(а) Mon, 11 February 2013 18:22 danil73, а рюкзак из какой кордуры, толстой или тонкой? Под брендом Акме-Нормал? Абсолютно такой же, что у них сейчас на сайте выставлен. За 2 года после приобретения, вроде бы, ни чего у них не изменилось. Думаю, что любой рюкзак будет со временем протираться, так как идет постоянное трение боковин с багажником. Как выше написали, места трения не так сложно будет усилить либо тканью либо стропой. Так что большим недостатком это не считаю. Лучше обратить внимание на конструкцию и будущее удобство использования.

Рюкзак сам по себе более чем достойный! По опыту использования, менять ни на что не собираюсь, разве что такой же, но на 45 литров еще прикупить. За 2 сезона активного использования общей протяженностью порядка 3000 км ели заметно начал протираться об багажник, но в последствии проблема решится усиливающей накладкой. Очень нравится в нем то, что при любой степени заполнения ни куда не болтается и не попадает в спицы. Иной раз в одну сторону с ним абсолютно пустым ездил.

Santa писал(а) Wed, 06 February 2013 12:04Может, стоит присоединиться к другой группе... Я бы очень рад к кому-нибудь присоединился! Буду мониторить ситуацию. Пока просто ни кто ни чего особо конкретного не предлагал.

pashkov писал(а) Wed, 06 February 2013 10:42Начало мая в южной Карелии чаще только для асфальтовых пробегов. Озёра подо льдом; в лесу где снежно, а где мокро; грунтовки вязкие. На майские лучше поехать по-южнее. Не думал, что на столько позже весна приходит. Я жил на средней Волге, там в это время снег можно встретить крайне редко, а в основном все уже сухо. Надо обдумать другие варианты.