bpeme4ko

Не участвует за неимением (пока еще) фэтбайка и соответствующей подготовки. Но проникается духом тут: http://www.yetirides.com/ и тут: http://www.tonilund.fi/

Ботаник писал(а) Wed, 18 December 2013 08:59 Я как-то шёл по двору с бананами в ушах, в нескольких см пронеслась на приличной (для двора) скорости авто. А я ведь мог сделать шаг в её сторону запросто. Что как бы показывает где истинная проблема (автомобили, необустроенные ЖД переезды), а где пытаются повесить вину на незащищенного участника движения (велосипедиста, пешехода).

Pupsen писал(а) Wed, 06 November 2013 16:50давеча сдали пластиковые бутылки из под кокаколы. автомат напечатал бумажный чек на 0.4Е который я кажется сразу потерял. но всё равно интересно, как его дальше отжать. видимо можно использовать для покупки следующей кокаколы. а тупо обналичить нельзя? Можно использовать чек на кассе того магазина, рядом с которым установлен автомат по приему бутылок (в случае крупного торгового центра - в любом из продуктовых магазинов, находящихся в нем). Вычтут стоимость сданных бутылок из суммы покупки, либо просто дадут столько денег, сколько указано на чеке (т.е. можно ничего не покупать).

Столкнулся с такой проблемой - щелкают педали при педалировании. Думал, что виной всему каретка, но если снять и поставить обратно педали, то щелчки исчезают на какое-то время. Педали тоже менял (одна из старой пары сломалась), с щелчками все так же - сначала нету, потом появляются, лечится снятием-установкой педалей обратно. Что делать?

Спасибо Андрею Полуда! Заехал по пути в веломагазин, спросил чем можно смазать резьбу шатунов и педалей, продали нечто под названием Shimano Anti Seize. Смазал и щелканье пропало. Ура! )

Никогда об этом не задумывался, но насколько нормально, что на велосипеде с дисковыми гидравлическими тормозами и скоростью 15+ км/час нажатие на ручку заднего тормоза не приводит к значимым результатам? Велосипед останавливается больше от того, что педали перестают крутиться, а не от тормоза как такового. Передний работает на ура, подозреваю, что его доля в торможении велосипеда сейчас где-то 75%, если не больше. Не помню, как это было на V-brake, но кажется там даже одним задним тормозом можно было худо-бедно затормозить перед перекрестком, хоть и за большее количество метров. Надо чинить задний тормоз? Не очень хочется думать о том, что будет, если вдруг передний откажет. P.S. Когда велосипед стоит на месте, нажатие ручки заднего тормоза приводит к полному прижатию колодок к диску. Х.з. почему этого недостаточно для торможения когда велосипед движется.

Хороший отчет! Спасибо, что не поленились написать! ) Почитал и прямо так живо вспомнилось все - и песок, и польские поезда, и кабаны, и дороги из плиток. А также прекрасная еда, клубника за копейки, душевный народ и т.д.

А что с дурацким правилом, которое запрещает переезжать по пешеходному переходу на велосипеде? Его отменят? Знаки "велопешеходная дорожка" появятся, в том числе, на некоторых существующих тротуарах. И эти велодорожки еще много лет будут пересекать дороги именно в виде классической "зебры". Нужно обязательно предусмотреть, что по этой "зебре" можно ехать. И что автомобили, поворачивающие направо/налево, обязательно должны в таком случае пропускать велосипедистов, как и пешеходов. Иначе теряется весь смысл велодорожки.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 01 August 2013 23:44Итак, вот изменения которые будут внесены на правительство. http://velopiter.spb.ru/club/pdd2013.html есть что добавить-убавить? Обращу внимание: здесь будет строго: никакие РАССУЖДЕНИЯ тут не требуются - в другую ветку. тут СТРОГО предложения. все остальное буду отсекать. Болтология на тему хорошо-плохо в отдельную ветку. Тут только конкретные предложения и формулировки Мотоциклы на велодорожках нужно запретить (или ввести дополнительную уточняющую табличку "в том числе на мопеде", которую можно вешать под знак "велодорожка" где-нибудь далеко за городом). Необходимо также добавить в тот пункт, где запрещается парковка на тротуаре, запрет на парковку и временную остановку (!) на велодорожке и велополосе. В целом грамотные поправки. С реализацией, конечно, будет много трудностей, но начало положено и это главное.

Germiona писал(а) Fri, 19 July 2013 11:28Собираемся заброситься до Коуволы с велами. Дабы не создавать толкучки хотелось бы знать-кто-нибудь еще едет? Говорят, за велы вроде не надо платить, если в чехле, но места ,куда их пристроить немного.Вот и интересуюсь заранее Вот здесь http://www.vr.fi/fi/index/junaliput/mukaanmatkalle/polkupyoran_kuljetus.html написано (четвертый абзац снизу), что велосипед можно провозить только если он упакован до габаритов 60x100x40 см. Такое же правило действует в местных финских поездах, в которых нет отдельного места для велосипедов. В следующем абзаце написано, что если у человека с собой груз больше, чем 60x100x40 см, можно купить билет на соседнее рядом со своим место и везти там.

lavrik писал(а) Wed, 10 July 2013 18:24Назрел. Я еще два года назад спрашивал: почему Велофинляндия есть, а Велошвеции нет. Обещаю писать про Велошвецию. Вот выясняю как с великом в транспорте по Швеции ездить. Все гораздо сложнее, чем в Финляндии выходит. Фигово там ездить: http://kirill-b.blogspot.fi/2011/12/blog-post_31.html Государственные железные дороги - те еще ненавистники велосипедистов. Мы прочитали на каком-то буржуйском форуме про Veolia, у них есть поезда Malmö-Stockholm. Но сейчас видимо изменились правила и нам ответили, что не возят велосипеды ни на одном из поездов. В итоге пришлось лететь на самолете

"После душа я не знаю даже что меня больше радует - то, что я стал чище или то, что на мне стало меньше лишнего веса" )) ИМХО местами в ущерб здравому смыслу (особенно когда не берутся всякие штуки для утепления в случае плохой погоды) и проходимости (ездить без карт и на 10-килограммовом байке можно, но только по асфальту). Но некоторые идеи позволяют задуматься и не брать действительно лишнего.

DELETED писал(а) Sun, 14 July 2013 01:44миллимер-два...точно почувствовал биение попой? сантиметр - ужа да.неприятно забей и катайся Попой вчера чувствовал, когда все было ужасно с колесом После всех поправок и манипуляций попой вроде не чувствуется (может самую малость только, хотя это уже не различить точно, может там просто асфальт неровый или я выдаю желаемое за действительное). Миллиметр-два - это если линейкой или куском картона мерять при голом ободе, без шины.

В связи с другой проблемой все равно пришлось еще раз снимать колесо, поэтому снял заодно диск и колодки и погрел их на электроплите. Диск греть было бесполезно, от него никакого дыма не шло. А от колодок хорооооооший такой был. Видимо, действительно масло выгорело В общем, теперь тормозят так же, как в день покупки Спасибо всем за советы!!! P.S. Теперь более глобальная проблема. Ослабились некоторые спицы, подкрутил их не подумав как и на что это повлияет. В итоге два последних вечера ушло на то, чтобы перечитать мануалы, пересмотреть видео, поменять три спицы в колесе и заново его настроить - и "зонтик" чтобы посередине был, и "яйца" чтоб не было, и "восьмерок". "Зонтики" легко было отрегулировать, теперь колесо ровно посередине. С "восьмерками" было посложнее, но в целом справился. Сложнее всего с "яйцом". Было огромное, удалось его разбить на несколько маленьких и все, кроме одного, свести. Теперь есть "яйцо" примерно на миллиметр-два, ничего не могу с ним сделать Велосипед вроде ездит, покатался сегодня на ура. Но что же с "яйцом" - что-то дальше делать или забить?

Публикую на правах самопиара, чтобы разбавить засилие темы Восточной Финляндии в этом разделе Вдруг кто-то почерпнет вдохновение для покатушки или найдет нужную информацию: http://bpeme4ko.livejournal.com/446088.html

Ура! Он стал тормозить лучше! Пока еще не так, как надо, но уже определенный прогресс есть. После Fairy пока еще ничего другого не делал, просто поехал на работу, с работы и на "Критическую массу" и тормозил специально сначала только задним с горок, где это можно было себе позволить.

Пока читал как и чем прокалить, народ писал, что просто в Fairy можно помыть. Помыл колодки и диск - не помогло ( Придется все-таки калить... Завтра...

Такого еще не пробовал Газовой плиты нет... Достаточно ли будет зажигалки или свечки?

DELETED писал(а) Mon, 08 July 2013 20:35что с тормозом не так? перебрать бы наверно,перепрокачать.. ручка как ходит? при полном стопкране колесо прокручивается? опиши симпмтомы неисправности подробнее Вроде прокачивал недавно, по инструкции, пузырьки все вышли, ручка тормоза перестала проваливаться. Если велосипед стоит, стоит чуть нажать на ручку - и колесо полностью блокируется. Правда, если его толкнуть взал или вперед, то может со скрипом много прокрутиться. На переднем тормозе будет колом стоять, но не прокрутится ни миллиметра. Может хрень какая попала на диск? Ни масла, ничего такого на нем не видно, но кто знает...

Вот здесь маршрут, каким он может быть: http://www.pyoraillensuomessa.fi/fi/node/70 Нажать на katso kartta, появятся всякие варианты размещения по пути, магазины и прочее полезное. К сожалению, это только на финском, в русской и английской версиях открывается просто нить маршрута, без точек.

incognito55555 писал(а) Tue, 02 July 2013 22:11В 20 числах июля с товарищем собираемся прокатиться по Югу Финляндии. Никогда там еще не бывали. Составили маршрут (см. вложение. Прикинули список кемпингов: 1)Taavetin Lomakeskus; 2)Kouvola Camping Tykkimaki; 3)Lomakeskus Tamminiemi; 4)Camping Pitkäthiekat Наверняка, многие катались по этому маршруту. Что можете сказать? Есть ли какие-нибудь подводные камни? Может быть, кто-нибудь останавливался в приведенных выше кемпингах. Были бы интересны ваши отзывы. На E18 делать на велосипеде нечего (разве что лосить на шоссере налегке), а местами и запрещено (шутка ли - 120 километров в час машины едут). Или вы на самом деле едете по каким-то другим дорогам и это просто схематически нарисовано?

Летел на SAS/Blue1 в прошлом году Милан-Копенгаген-Хельсинки. Один велосипед нормально, второй сломали. Прислал им чеков на 160 евро, все компенсировали. В этом году Копенгаген-Хельсинки, оба велосипеда нормально долетели. Удобно, что у них одна сумка бесплатно. В итоге один байк сдали на одного пассажира, сумку на другого и один байк просто отдельно за деньги. В прошлом году стоило 30 евро, в этом почему-то 47, но брали в датских кронах, может поэтому. На сайте написано, что теперь 40 евро. Еще там нужно заполнять онлайн-форму о том, что везешь байки. В прошлом году ответили, что да, все ок. В этом ничего не ответили (покупали билет за несколько дней до вылета), но место было. Написано, что надо сдувать колеса - этим летом не сдували, уж очень лень было потом в Хельсинки опять накачивать. Никто ничего не сказал В аэропорту Копенгагена не очень понятно, куда идти с байком. После беготни туда-сюда выяснилось, что надо сначала распечатать в автомате посадочные талоны, потом в кассе (не на стойке ckeck-in!) заплатить за байк, потом распечатать в автомате наклейки на багаж, приклеить их на сумки и нести все добро (и байки, и сумку) на стойку негабаритного багажа.

matvenson писал(а) Fri, 28 June 2013 09:28 Система телепортации работает из Зеленоградска до Мамоново через вокзал. Электрички называется Хрен там Последняя электричка из Зеленоградска как-то рано уезжает, около 22. От Калининграда до Мамоново поезд раз в день (правда, в удобное время - с утра), но из-за ремонта путей в июне он ходил не каждый день и конечно же в нужный нам день его не было (мы это узнали уже когда в Калининград приехали). Автобусы до Мамоново а-ля городские, с байком туда никак. К счастью, нашелся нормальный большой автобус до Гданьска, мы вышли в Бранево и покатили своим ходом.

Romanycz писал(а) Thu, 23 May 2013 10:01 Вы в июне едете, там всяко будет бурлить культурно-туристическая жизнь. Мы попали на критическую массу в Гданьске. Это нечто! Несколько тысяч человек, три полосы велосипедистов длинным потоком. Надеюсь, что скоро выложу фотки в ЖЖ и сюда закину ссылку.

bpeme4ko писал(а) Thu, 27 June 2013 18:22steelcat писал(а) Thu, 06 June 2013 22:43bpeme4ko писал(а) Thu, 06 June 2013 18:59matvenson писал(а) Wed, 22 May 2013 11:54 Поход состоится с 9 по 22 июня от Щецина в Калининград по Поморью с заездом в попутные замки, придерживаясь EV10. Если кто будет на маршруте в указанные даты, можно пересечься на пикничок Мы едем в обратную сторону Уже покатались по Латвии и Литве, теперь (ОМГ!) в России, в Калининграде, 7-10 июня Гданьск, потом Koszalin, Kolobrzeg, Kamien Pomorski, 14 июня Szczecin, потом Германия, Швеция и домой. +358401490096, будем рады встретить других велотуристов Где понравилось больше, в Литве или Латвии? В Литве. Хотя в Латвии тоже было здорово - людей хороших встретили, электрички bike-friendly и дешевые, поля красивые, журавли гнездятся, Рундальский замок есть. А больше всего понравилось в Польше. Велодорожки там порой странные, но зато какие люди душевные и какая еда вкусная! И посмотреть есть что. Провели в Польше больше времени, чем планировалось, и нисколько не пожалели. В Германии, Швеции и Дании тоже было по-своему прекрасно, но местами очень дорого и в целом уже не так душевно, порой даже одиноко, особенно на Midsummer. P.S. Очень жалею, что заехали в Калининград. Лучше было сразу телепортироваться в Польшу, прямо из Ниды как-нибудь.