CSS

По встречке ехал?

Моя спина срочно потребовала шоссейный руль. Как вариант рассматриваю циклокросс (критерий - не скорость или расстояние, а исключительно часы вкручивания) Вот быстро нашел пару вариантов 1) Vitus Bikes Energie Alloy Cyclo X Bike 2014 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-energie-alloy-cyclo-x-bike-2014/rp-prod107017 2) куда же без Мериды Merida Cyclo Cross 4 http://www.alienbike.ru/product/10030124 Верю, что найдутся другие варианты в пределах их цены. - Как план Б - поставить рога или лежак на свой 29r (прямой руль), оптимальнее по месту хранения, два мне не заездить. - Как совсем нулевой - собрать из размазанного по коробкам Старта (нужно новое заднее колесо в узкую вилку, обязательно новый тормоз, каретку, систему - денег почти на полциклокросса уйдет)

на весь рабочий день?

А я место нашел (не скажу где - воры форум читают), там "свой" охранник, ставил под навесом. Два дня прожил. Но не выгодно - с затратами на переодевание+помывку получается не меньше чем пешком дойти. PS Если что, то у меня долгожитель 98г(апреля) складного типа.

Самый бюджет - в Снаряжении костюм за 1000р.

Resistor писал(а) Mon, 06 June 2011 01:55Вот еще неплохой аналог: Shulz Roadkiller Вроде как продается в велодрайве. Три передачи, легкая жесткая вилка Я на таком ездил, мне понравилось. Есть желание ездить на работу на таком,а то 29er жалко, на складном -медленно.

Длиной 114 находил неоднократно, но не хочется ужимать. Если кто-то подкинет 2-4 звена остатков - куплю 114 и наращу.

А почему у них что ни откроешь так "под заказ"? Я вот у них нашел цепь нужной длины - и тоже "под заказ", они что, по одной цепке со складов достают или формируют заказ в инетмагазине (в "не нашем")?

На 29er.

Итак, поменял цепь на почти новом своем железном друге (поменял на PC10 или PC30) и появились неприятные эффекты - на большую звезду переключения стали не гарантированными, иногда даже с 3-4 попытки. Я не поверил, что внезапно так сбились настройки (растянулся тросик и тд) сразу после смены, и точно, при начале подъема с Нижней на Верхнюю дорогу в ра-не Але-го парка на малую звезду спереди переклюаться отказалось вообще. Разыскал мануал - там прямо четко написано - цепи CH HG50/HG40. Кто-то с таким сталкивался? PS Если кто не видел - у этих цепей раширенные ("пузатые") внешние звенья.

Всем спасибо, купил по безумной (для 8-й) цене HG50 в велоавтово. От остатков HG40 по прежнему не отказался бы.

tmt0 писал(а) Wed, 14 September 2011 23:02 хы, прикол в том что этот как раз и не пытался заговорить - молча начал Ой, это я нашел пароль наконец, но вписал не туда, это для антивора, про грабеж на набережной.

Если незнакомец пытается с вами заговорить на улице - значит хочет ограбить ( -обокрасть, облапошить и тд). А уж фраза "дай покататься" - это уже прямая угроза, более явная, чем "дай закурить".

А нужно было остановиться и выпороть - за проезд по пререходу.

Кто имел с ней дело? Достал долго висевшую раму в кладовке - оказалось, что вилка "заедает", те двигается с натугой даже без нагрузки, как будто ее внутри что-то клинит (даже со снятыми воздушными заглушками), выдвигается буквально несколько секунд. Масло, правда, еще не менял. Может, достаточно промывки? PS Разбирать ее как-то неудобно, нужно каким-то инструментом через верх отжимать что-то, снизу штанов гайки нет.

Ну руководства то я нашел, даже два - просто описание, ируководство по обслуживанию (до выходных некогда), а то что много лет это точно, даже я уже на ней 3-4 года почти не ездил, 3 последних оно в кладовке провисело, но захотелось по лесным дорожкам покататься. Думаю, что в первом приближении промывка поможет, ну и проверить герметичность и пыльники.