CSS

Если хочется быть формалистом - то вот определение тротуара, про велосипеды там ни слова "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. PS "переезжать дорогу с тротуара на троТТуар - это какой-то психоз у этого мерина". Как будто у них там на седле пластырь от гемороя.

[quote title=cergei82 писал(а) Tue, 28 June 2016 05:07][quote [/quote] Это как раз для вас - еще раз напоминаю, что при выезде на дорогу вы обязаны пропустить всех, независимо от того, кем вы себя вообразили - пешеходом или ребенком на трехколесном велосипеде, которого тащит мама. Читать нужно все ПДД, а не выборочно цитировать нравящиеся вам куски. С такими представлениями о правилах лучше на проезжую часть вообще не выезжать.

Matrosskin писал(а) Mon, 27 June 2016 16:38 Да. Т.к. тут нет перехода (через ул. Калинина), велосипедист не обязан спешиваться, а водитель при съезде на прилегающую территорию или при повороте на перекрёстке должен уступить и пешеходам и велосипедистам. Лучше сразу убейтесь об стенку, а не лезьте на дорогу с такими представлениями. Вот вам разжевано - http://ruspdd.ru/journal/222-voditelej-obyazali-ustupat-dorogu-velosipedistam PS И внимательно смотрим, кто кому уступает при выезде С ПРИЛЕГАЮЩЕЙ территории=тротуара.

Вообще-то я жду ответа от ТС, а толковать я сам умею. 1) "оказался прямо на моем пути" 2) "на капоте" Эти два посыла противоречат друг другу. У меня есть своя гипотеза, но хочу услышать ТС.

spiritchaser писал(а) Tue, 10 May 2016 01:06В центр мониторинга звонил, их камер рядом нет. Ситуация вкратце такая. Водитель совершал разворот со встречной полосы. Совершив маневр он оказался прямо на моем пути, тем самым сильно напугал меня, и я едва не оказался на его капоте. Я вот ничего не понял - вы ему навстречу ехали? Иначе как можно "оказаться на капоте"?

Какие то страсти про гнутые втулки. У меня складнику 18 лет исполнилось в апреле, сейчас живет 3-я втулка, в первые годы это был единственный вел на ходу (на трубки денег не было и желания уже). Никогда не видел гнутых осей, ездил на огород за 35км, вес (мой )иногда заходит за 100+кг. Подшипник проблемный, конечно, на нем весь вес, нужно следить(цел ли сепаратор и конуса), регулярно смазывать - съемник трещетки тут обязательно иметь. PS Это всё конечно верно, если его не использовать вместо BMX.

предлагаю тут и обмениваться адресами таких магазинов. ----------------------------------------------------- Ищу конуса задние, юго-запад или примыкающий московский р-н. Например в Велоцентре автово - нету. Последний раз запасался конусами- подшипниками лет надцать назад (на апрашке, 2-й этаж, или у Елизаровской).

Недели 2-3 назад был там (у меня конуса поржавели еще в феврале - оттепель, соленая вода попала) - нету у дамы (я ее больше 10лет знаю - еще она жила в самом дальнем углу) - только оси в сборе.

У меня как-то "бахнуда" камера китайская почти сразу. Накачал, поставил вел у дивана. Через час-доругой - бах!! Прямо без езды бахнула, просто резина расслоилась, длинный разрыв - "технология" у китайцев такая, цельную поверхность не могли сделать. после этого пошел и принципиально закупился Петрошиной. PS кстати, в прошлом году обнаружил, что перестли заплатки держаться, не смог заклеить. Это от старости (не моей) или у всех так?

Хотелось бы узнать, какой chainline получится на валу каретки (квадрат) под гайку (на концах резьба под 10мм) или его соответсвие по длине аналогичному валу под винты.

Я тоже надеюсь что это так. Но разница в том, что у каретки под винт квадратная часть начинается сразу, а тут "сразу" идет 10.5 мм резьбы. В самом худшем случае нужно эти 10.5мм вообще вычесть из длины посадки. Либо эти 10мм "пойдут в зачет" той длины дырки в системе (не на валу), куда винт вставляется. PS Нашел уже вал под винты, если удастся сравнить посадку экспериментально - отпишусь сюда.

вопрос - левая чашка из пластмассы или только кажется?

А 820 вам знакома? Сам смотрю на новый хромоль, 820 как кандидат, но сейчас они стоят (целиком) от 20тр.

А как с размерами под каретку и вилку? Или с кареткой продаете? И еще - не вижу ни тормозных ручек, ни заднего тормоза (длина лапки интересует). Добавите в описание - быстрее покупателя найдете.

https://www.youtube.com/watch?v=6KupiuSpuTg

Вот тут его лучше видно

Почему этому дебилу вздумалось перезжать да еще на красный и прямо передо мной? Уже 2 маштны проехали поперек его носа - а ему всё н-ть. "Нет в мире больших уродов чем велосипедисты" - чем дольше я живу, тем больше этому подтверждений. Обитает где-то в юго-западном напрвлении - я его видел на Казакова при подъезде к М. Жукова. Майка на нем синяя.

Вот - выехал справа из кармана и поехад по диагонали по встречке, через 3 полосы (переход попутно пересек), даже светофора не дождался, убогий. Есть фото и поближе

задние тормозятся синхронно двумя подошвами, а иначе будет разворачивать.

AS писал(а) Mon, 22 June 2015 23:39 троллишь, значит? Вы здесь, вроде бы давно и регулярно, а записных троллей не знаете?

Вот вполне полно изложил коллега AS. Невозможно разрешать одновременное движение транспортных средств по пересекающимся траекториям. PS А распространенность нарушения не оправдывает его. Если кому то трудно переходить пешком - нужно поправлять здоровье, здоровому человеку это не сложно. А иначе - добро пожаловать на ПЧ. Как пример - недели 2 тому назад меня (точнее мой левый локоть) зацепил такой катящийся через плотную толпу "переходник", да, правой рукой я толкал за седло свой складничок, уворачиваться от нарушителя было как-то не с руки.

Вилка почти что винтаж, начала 90-х. Как первый вариант - ищу съемные ноги (на сабже они съемные). Возможен апгрейд на более современную с помощью проставок-вкладышей?

Кому ещё интересно, вот тут всё с картинками разжевано http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=75835

спасибо. Но какой тип чашек годится для такой конструкции я не понял - там просто ровная поверхность. Вот видео инструкцию нашел.

Не совсем понял вопрос, они же не могут быть меньше резьбы на штоке дюйм с четвертью.