schors

Zeppelin писал(а) Mon, 25 November 2013 02:30 Вести группу равномерно, поглядывая на хвост, тоже не вариант. Хочется погонять в своё удовольствие. Где-то вот на этой фразе можно забыть слово "покатушка". Как правильно говорит следующий оратор - едь один. Это ни хорошо, ни плохо. Просто факт. Рации дают некоторое преимущество при неумении ведущего ощущать, где у него хвост. Упрощают взаимодействие. Но глобально не решают. Ещё хорошо помогает мониторинг типа esya.ru (простите за рекламу) или сотни других подобных. Но тоже - только помогает. Решают задачу организованные обозначения поворотов. При хорошей заблаговременной продумки покатушки, или при хорошей команде и грамотном регулировании - даже без раций обойтись можно. Но рации и мониторинги сильно упрощают жизнь команде помощников.

Xron писал(а) Sat, 23 November 2013 14:18 Такая же фигня, штраф 800 руб. поворачивал с Дворцовой на Невский из 2 ряда нарушение пдд 24.2. По моему пезпредел:(, осторожней ребята Это левый поворот что ли?

iveco писал(а) Sun, 17 November 2013 00:31Надеюсь у нас такого никогда не будет , как в Амстрердаме ., И я предлагаю голуюей по клеткам рассаживать? Сколько этот пернатый там нарушил?

alex78 писал(а) Sat, 16 November 2013 11:41И вааще , как мент мог написАть, что велосипедист ехал в ТРЕТЬЕМ ряду, если там всего ДВА (по разметке) . То-есть АФТЫ стояли в ТРИ ряда , но виноватее всех оказался слоненок... А что им мешает стоять в три ряда?

zavigor писал(а) Tue, 12 November 2013 20:48Считаю что велоинфраструктуру в городе надо развивать в рамках национального проекта развития здорового образа жизни А велосипед в городе и ЗОЖ как-то связаны?

boras писал(а) Wed, 13 November 2013 00:14А всё ли вы сделали для его предотвращения? Обозначенный пешеходный переход есть опасность, которую водитель в состоянии обнаружить! А пункт 10.1 гласит: ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Это практика жизни, однако! Кстати да. Пункт хороший. Говорит об уважении к чужим свободам.

Ни разу оттуда с велом не выгнали. Улыбаясь делали замечание и всё.

И Буренин сегодня подал в отставку...

olegus78rus писал(а) Sat, 02 November 2013 00:48Не надо, не надо, я никого не учу. Но не терплю, когда люди не зная предмета бросают обобщающие суждения, тем более переходя на личности. А вот интересно, что сегодняшних 20-ти летних может не устраивать в Союзе? Да вот двадцатилетние как раз вспоминают совок с придыханием. "Тем, кому сейчас десять, мы не нужны, ни мы, ни наши идеи; они не простят нам голода и бомбежек. А вот те, кто сейчас еще ничего не смыслят, будут говорить о нас, как о легенде! " (c) Мюллер из известного к/ф.

olegus78rus писал(а) Fri, 01 November 2013 23:26schors писал(а) Fri, 01 November 2013 20:06olegus78rus писал(а) Fri, 01 November 2013 19:59Вот фото такого достоверения: Ну вот насколько я понимаю дальше ДОСААФ этот не ушел. Вроде бы темные были и вправду от ДОСААФ, а желтые с талонами предупреждения были от ГАИ. В ГАИ учили и сдавали только теорию. И, естественно, сдавали не все. Не все же ездили по дорогам общего пользования. Надо какого-нибудь зануду в архив отправить, выяснить вопрос. Как раз гонял тогда по ПЧ и в ус не дул. Хотя и права-то не имел по возрасту. Когда иметь стал, Союзу уже активно священника звали.

olegus78rus писал(а) Fri, 01 November 2013 19:59Вот фото такого достоверения: Ну вот насколько я понимаю дальше ДОСААФ этот не ушел.

Прекрасный Дилетант писал(а) Fri, 01 November 2013 19:40yarodin писал(а) Fri, 01 November 2013 07:18 Да тут полфорума ездило на великах в СССРе без всяких прав (и даже не подозревая об их существовании). Да, а остальная половина в те времена просто не ездила. Слыхал о таких правах в глубоком детстве, не сталкивался ни разу, потому что они уже были не нужны. По-моему дальше разговоров и добровольного эксперимента дело не ушло. Что-то около начала-середины 80-ых ходили в качестве предложения слухи. Как раз помню меня всё время прохожие пугали: "Вот введут для вас права, молокососы!!!"

olegus78rus писал(а) Fri, 01 November 2013 15:16 как же в Союзе ВСЕ спокойно ездили без всяких велодорожек, с правами и номерами. даже дырки нам били, у меня в правах было 2 прокола и я жутко боялся 3-го. потому что после 3 дырки лисапед изымался под протокол, и за ним должны были приходить родители/представитель общества (если лисапед был казенный) а после этого вперед - на пересдачу. либо крути только в составе группы и никакого воскресного Зелика и Белоострова уже не получалось бы... 1. В СССР было херово. Даже допуская, что какие-то вещи были ну хотя бы фактически разумными, никакого возврата туда не хочется и многие (включая меня) будут сопротивляться любым аналогиям. 2. В СССР другая дорожная обстановка была. С таким же успехом можно скучать по временам "золотых галеонов". 3. В очередной раз удивлюсь правам на велосипед. Я слышал какие-то разговоры, но и только. Вроде не такая уж у нас разница в возрасте.

iveco писал(а) Fri, 01 November 2013 19:07 когда встречная полоса занята , то приходится резко сбрасывать скорость допустим с 90 до 30 км/ч ., А зачем резко? Сбрасывай постепенно.

olegus78rus писал(а) Thu, 31 October 2013 22:08 А сейчас я напишу контрреволюционну мысль. В ответ соответственно надо ужесточать требования к велосипедистам, использующих ПЧ для перемещение. Тут главное не переборщить. Я опять приведу пример из своей кельи. Несколько лет интернет-сервисы троллили "органы" и законодателей, чтобы законодательство приняло вид, способный ловить киберпреступников и вообще что-то с ними делать. Ситуация развернулась ровно на 180 градусов, когда появился этот законопроект о реестре запрещённых сайтов. На мой взгляд это нонсенс - те же люди, что были даже за неанонимность интернета вдруг стали защищать от запретов. А всё почему? Да потому что цель не достигнута. Вместо "что-то сделать" вычленили только часть "заблокировать", так проще. Нельзя торговаться такими вещами с государством. Мгновенно будет вычленено правило "они сами за, если ужесточить их будет меньше, ужесточим". Твоё предложение разумно только в разумных руках.

Mihairus писал(а) Wed, 30 October 2013 02:19В основном, Вообще машина тут причём косвенно. Понятно, что полностью здоровый на голову человек в Питере белый Range Rover не купит. Сейчас. А через год это нормальным станет и купит - просто так все делают. Для глобальных выводов нужно очень разными маршрутами ездить по городу. Люди в разной обстановке по разному себя ведут, разная концентрация тех или иных видов. Те же троллейбусы бывают наглее маршруток. Маршруток если много на линии - я уверяю тебя, будешь попоболить на них. Какую-то шкалу можно только по типовым нарушениями или типовым местам в типовое время делать.

Vitalina писал(а) Tue, 29 October 2013 18:56Смотрю на ваши достижения, на километраж и понимаю, что я почти ничего не наездила за последние пять лет. но я и езжу только по выходным и в сезон. А зимой велосипед дома стоит. Мне кажется, что много проезжают те, кто профессионально занимаются велоспортом. Да фиг там. Как раз нет корреляции. У меня как раз выходные - пешочком походить. Там ведь рекреация какая, отдых, лес, речка, озеро, море. До работы 16, обратно 16 - вот уже только по работе 600км набегает в месяц. А если в гости, магазин, да на городскую покатушку - вот 3000-4000 за тёплый сезон. Ну а учитывая, что сезонов не существует...

Меня сегодня на пустом Московском между волн обогнал БЧЖ на длину своего корпуса на 30-35км/ч (я еле 25 шёл) и повернул вправо во двор. Я как Новогодняя Ёлка.

Mihairus писал(а) Tue, 22 October 2013 19:45Если что, я всегда с габаритами езжу, и в светоотражающем жилете. Если в туннель, всё-таки, можно соваться, то какие меры предосторожности следует соблюдать? Хорошую страховку, включающую ритуальные услуги.

Kostantin писал(а) Sun, 20 October 2013 21:55schors писал(а) Sun, 20 October 2013 21:17 А есть смысл злую? В чём замес? Лучше держит на полуобледеневшем асфальте и в снежной каше/траве/листьях гребёт и позволяет как-то тормозить. Я вот на слике попробовал сегодня в парке на траве тормознуть - колесо блокируется и скользит дальше с той же скоростью. Да, понял. Спасибо за опыт. Через полчаса поставлю злую.

Kostantin писал(а) Sun, 20 October 2013 21:13Да и без шипов пока нормально. Главное - без фанатизма. Днём всё тает нафиг, только шипами по асфальту греметь. Лучше злую резину воткнуть. А есть смысл злую? В чём замес?

Чего-то, коллеги, вы на Палыча не по делу взъелись. Действительно, подобная ситуация по 2-3 раза на дню происходит. Но не могу сказать, что меня лично это радует и привносит что-то доброе в мою жизнь. Разъехались, не разъехались, но это факт показательного вычурного неуважения одного участника к другому, да ещё и сопряжённый с опасностью для жизни. 3/4 ведёр в такой же ситуации точно так же подъехали бы к постовому и точно так же показали пальцем, и в spb_auto выложили бы. По тредику создаётся впечатление, что это Палыч запугал невинную кроткую девушку на скромном "фокусе", купленном в кредит с первой зарплаты, вынудил её с испугу нарушить, а потом ещё и сдал бугаю, который тут же стал щипать несчастную за задницу и предлагать оральный секс вместо протокола. Аяй, Палыч, как же так?!

olegus78rus писал(а) Wed, 16 October 2013 14:42да, все на месте. мистика . но вообще там и раньше "терялись" комменты. принтскрин спасает Это кластер вконтакта иногда подглючивает. В-я тут ни причём.

olegus78rus писал(а) Wed, 16 October 2013 14:22 ага, вырезано решили. на стене зации все вычистили и новую страницу открыли. ладно... ???? Да вроде всё на месте.

Владимир88 писал(а) Wed, 16 October 2013 13:26schors писалВелосипедизация как раз пропагандирует круглогодичное использование велосипеда. А почему закрыли Велошколу? Ты не туда спрашиваешь. Насколько я помню по полемике прошлого года - никто не приходит и проблемы с байками от Электры. Это тема отдельного обсуждения с ними. Может спонсоры байков зимой нужны, может место более удачное, не знаю. Цитата:Будет ли Велосипедизация проводить замечательные акции и мероприятия зимой? Ты опять не туда спросил. Я не "Велосипедизация" Но по обсуждениям - да. Хотя бы дубль того же велопробега Дедов Морозов.