nik78a

Dmitriy KBSH RW писал(а) Tue, 10 March 2015 18:09Этап 9. Самара -- Волгоград Коллеги, поздравляю с отбором на велопробег! Давайте знакомиться... Начну с себя: Гущин Дмитрий, 41 год, г. Самара Взаимно. Я - 5-й номер в команде, Кудяков Николай, Питер. Очень рад. Был в команде авангард в 2013 и это зачлось Не спортсмен, просто люблю такие микро-вело-путешествия. Постараюсь не быть обузой, но примером для таких же старых и толстых. Сейчас рановато давать конкретику, но планирую прибыть в Самару-городок дня за 3 - познакомиться, посмотреть город, прокатиться по окрестностям - никогда не был в тех краях.

Santa писал(а) Wed, 11 March 2015 13:47В общем, задача будет не "угваздаться", а просто раскататься.

Alex HiNT писал(а) Wed, 11 March 2015 09:20Как они могут не пропускать воду спереди, там где шнурки мне непонятно, а через подошву и мои не пропускают. Поверти такие ботинки в магазине. Там нет классического "языка" под шнурками - он составляет единое целое и выполнен в виде гармошки. Так что намокают только шнурки.

Начало положено первые 80+ в сезоне. Грязные, усталые, но довольные. Молодежь укатала - расплата за "от квартиры до авто 30 м, от авто до кабинета 70 м и из всего спорта - шахматы". Спасибо за компанию, спасибо Алексею.

А я за - нам песня строить и жить помогает. И скрашивает монотонную езду. А если музыка не та, всегда можно отъехать подальше. По моим наблюдениям, возле бумбоксов народ как раз и группируется, поскольку ехать в тишине с невысокой скоростью утомляет. А уж в городе сколько раз ехали по Каменноостровскому в тишине, как пленные немцы шли по Москве в 1944. Так что даешь хорошую музыку. Кстати, а как за рубежами открывают? В том же Берлине? Молча или с песнями?

ProteKtor писал(а) Tue, 03 March 2015 15:44А может орги сами решат, как тикеты распределять? Конечно сами решат, это и не обсуждается. Но как "член профсоюза" хотел бы преференций . PS а ты то зачем это написал? На место поставил? Молодец. Подозреваю, твоя группа 5-я. indi писал(а) Tue, 03 March 2015 15:51Лучше бы этот говнопрофсоюз железнодорожников электронную регистрацию велосипеда-багажа в своих поездах сделал. Ну вот вам и еще одно место.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 03 March 2015 12:52У нас все продумано, как и ранее. На Электричку будут распространяться бесплатные билеты. Ровно столько, сколько она вместит. Вспомнил паром, вздрогнул. По сколько билетов в одни руки? Предложение распространять билеты в несколько этапов: 1) организаторам (проблема волонтеров снимается). 2) членам профсоюза Роспрофжела (паровоз их) & членам Велопитера 3) членам профсоюза Роспрофжела 4) членам Велопитера 5) всем остальным группы 1 и 2 совмещаются в 1 день. Попутно с бесплатным билетом можно принимать в клуб. Ну и решить, по сколько же билетов в одни руки.

"Радость от" открытия велосезона заключается в том, что участник садится в седло у подъезда и соединяясь по дороге с такими же едет на старт и далее по маршруту. Штурм электричек, аренда газелей-автобусов, подброс на авто как-то не вписывается. Думаю, вполне возможен вариант "кронштадско-сестрорецкий" - катить к парку 300-летия часам к 10. Оттуда группами по интересам (20-30 человек) двигать в сторону Сестрорецка на встречу главным силам. У Горской или у Тарховки-Сестрорецка встретимся. Ну а лоси-альтернативщики и до Зеленогорска могут успеть. Главное, что останавливает - коллапс на вокзале при посадке в электрички. А своим ходом с Юга - перебор.

1. И все-таки, если клещ укусил? При наличии прививок нужно обращаться к медикам? В 2013 на маршруте СПб-Мск Володю А. цапнул клещ и ты его возил в больницу. Я, правда, не помню, были у него прививки или нет. 2. Про свет. После переправы через Волгу ехали к конюшням по оживленному шоссе под таким дождем, что сливались с ним. А было лето и длинный световой день. Так что свет обязателен. Как автодятел скажу, что заметить велодятла в таких условиях сложно (вспомним японца). Ну и одежда для езды под постоянным дождем - пережидать не получится.

контора писал(а) Thu, 18 December 2014 14:02например, как отрицательный пример, мне (я так понимаю, что не только мне) оченно не понравилось посыпание медалями "участник пробега" все и вся... Чувствительный ты наш. Где же было твое чувство такта при составлении дебильной (ИМХО) анкеты. Имею ввиду вопросы про ВОВ. По мне так медали были очень к месту. И гораздо нужнее тем пацанам в Твери и офисным барышням в Москве, чем нам.

Несколько лет назад был турнир между строительными фирмами города под девизом «За труд и долголетие». Ну и нас пригласили. И поехали мы, инженер-строитель, сварщик, айтишник и механик на это мероприятие. И были размазаны. Первое место заняла команда метростроя, состоявшая из чемпионки мира по шахматам, каких-то мастеров и прочих известных главному судье международному гроссмейстеру спортсменов. И играли они совсем в другие шахматы. Больше мы на такие турниры не ездили. В нашем контексте люди вдоль обочины должны понимать, что на велосипеде такие же как они, а не супермены. В этом смыл вовлечения, ИМХО. -- Криэйтором. -- Это творцом? -- переспросил Татарский. -- Если перевести? Ханин мягко улыбнулся. -- Творцы нам тут на х..й не нужны, -- сказал он. -- Криэйтором, Вава, криэйтором».

Веталь писал(а) Wed, 22 October 2014 18:13 а можно попросить мой трек скорректировать? Как-то так http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jdvizgljzvjmmqet Дороги полевые, могут раскиснуть. Но тогда - от Пушкина до Красного по шоссе.

Предложил бы чуть разнообразить маршрут - не катить по шоссе от Пушкина до Красного, а проехать чуть больше, через Кондокопшино и полем до Можайского. Там можно залезть на горку для обозревания окрестностей и набора целебной воды из родника. И от Красного ехать не через Капорское, а проехать дальше, до Ропши. По ощущениям, 90 % никогда не видели Иордань в Ропше - можно и посмотреть, и запастись энергией. Целебный Иордань В Ропше есть и уникальная природная достопримечательность - источник Иордань. Вода в нем слабоминерализованная гидрокарбонатно¬кальциевая. Благодаря такому составу, источник целебен по своим свойствам для сердечно-сосудистой системы. Можно использовать эту воду и для разведения ценных пород рыб. В России с начала XVIII века на месте выходов особо ценных минеральных вод стали строиться курорты и здравницы. Лечебницы обычно открывали помещики, но пример такого предпринимательства первым подал, несомненно, Петр Великий. Ведь именно он для поправки своего здоровья первый устроил в своей резиденции в Ропше курорт на водах. Стоит отметить, что родники с прилегающей к ним территорией это ещё и мощные энергетические зоны, оказывающее благоприятное влияние на человеческую психику. В народе их называют «местами силы». Именно к ним издревле прибегали, дабы излечить не только тело, но и душу. Ну и дальше покатить по Петергофскому шоссе под горку до Велигонт и там уйти на водовод. Добавка по км совсем не большая (по карте). А появляются достопримы в компенсацию закрытой Баболовской чаши.

Прокатиться по южному колечку (тренировка перед закрытием сезона) Поеду прокачусь по маршруту: пл.Победы-Пушкин-Можайский-Ропша-водовод-Петергоф-Питер Выспавшись, в 11:00, от пл.Победы, неспешно, огородами и проселками. В компании веселее, так что велкам. Николай, 911-235-2711

Цитата:Велопитерская покатушка в крепость орешек правым берегом Невы.

перевел (из БСПБ в Сбер берут 2,5%). Кстати, а не стоит ли проводить сбор денег (или хотя бы давать инфу) на массовых мероприятиях, в том числе и на покатушках с большим числом участников. Например, завтра, на покатушке для новичков. Кто готов, сдает сразу, кто-то сделает позже.

Пл. Победы - Пушкин - Тайцы - Красное Село - водовод - Петергоф. В спокойном темпе, но все-таки не пешком. "Огородами" и по дорогам без траффика. Возвращение на эл-ке либо своим ходом. Матрас. Около 80 км. Магазины будут, отстающих ждем. Точки схода есть. Достопримечательности: усадьба Демидова, памятники в Можайском, Ореховая гора ну и т.д. Места для купания тоже будем проезжать. Старт от пл.Победы, на стрелке между Пулковским и Московским шоссе в 10:30. Точки присоединения: Пушкин (эл-ка с Витебского вокзала в 10:40), встреча у вокзала Красное Село (эл-ка с Балт.вокзала в 14:00) По поводу времени присоединений - нужно уточнять по телефону. Николай. 8-911-2З5-2711

Было весело. Но все-таки есть несколько моментов, на которые следовало бы обратить внимание. 1) больше четкости и строгости (вне зависимости от возраста и пузатости участников) 2) перед началом покатушки: - представить ведущего, замыкающего, дать телефон для связи - представить "походного медбрата/ медсестру" с тело-аптечкой (м.б. сам ведущий) (чтобы люди не заклеивали себе раны подорожником) - повторить правила движения вне шоссе, по шоссе, переезда автодорог, проезда развилок - дать примерный график движения (первая точка, вторая и т.д.) - место и время плановых остановок и их длительность (чтобы не ели на ходу бутерброды и не бегали в кусты за 5 минут до плановой остановки). Первая санитарно-техническая остановка - сразу после объявлений. 3) "культурный слой" - обычно делали групповое фото на старте и финише, а так же у достопримечательностей - у достопримечательностей нужно давать инфу - что это и зачем мы сюда приехали (пол-странички текста из интернет достаточно) 4) по окончании покатушки поставить точку - объявить окончание, поздравить живых, пожелать выздоровления раненным и почтить память недоживших до финиша. Ну и сфотографироваться. По окончании покатушки в теме предстваить отчет - сколько было народу, какие потери, что было хорошо, а что не удалось. Все это - база знаний на будущее (по одним и тем же маршрутам катаются по несколько раз в сезон). В качестве почти идеальных примеров привожу покатушки от Syngu Rama и doublestar (да и сам я при нечастой организации соблюдаю данный регламент) Спасибо.

Сегодня на развязке Московского ш, Витебского, КАД встретил обвешанного багажом шведа, соображавшего, как ему выбраться на дорогу на Тосно (Московское ш.) В очередной раз обалдел, вспомнил Ральфа из Англии, присоединившегося к нам в прошлом году во время пробега до Москвы. Тот ехал в Киев. Швед едет в Китай, Пекин. Едет через Н.Новгород, Казахстан, Киргизию. Как я понял, маршрут проложил через Череповец и далее на Нижний Новгород. На дорогу отвел 60 дней. От Стокгольма до Пекина по маршрутам интернета 9900 км. Моего знания языка хватило только на Oh! Его интересовало, можно ли ехать по Московскому шоссе (в смысле, разрешено ли). В общем, вывез я его на Московское шоссе через все развязки и пожелал удачи. Ни посоветовать толком ничего не мог, да и знание языка близки к нулю. Вот было бы здорово иметь при велопитере такую службу информации, где могли бы дать грамотный совет иноземцам на понятном им языке. Ну и таким сердобольным, но бессловесным как я сказать, куда их направить.

Схематично: Площадь Победы - Пушкин - (Гатчина) Красное Село - водовод - Петергоф. Предложений мало, а лето скоро закончится и ловить нужно каждый день. По сему, в спокойном темпе, неспешно, но все-таки не пешком. По дорогам без траффика. Возможны варианты в районе Кондакопшино, Тайцев, Можайского. По настроению - можно проехать через Гатчину, Ропшу и через М.Забородье уйти на водовод. Возвращение на эл-ке либо своим ходом. Матрас. Около 80 (100-130) км. Магазины будут, отстающих ждем. Точки схода есть. Старт от пл.Победы, на стрелке между Пулковским и Московским шоссе в 10:30. Николай. 8-911-2З5-2711

Площадь Победы - Пушкин - Красное Село - водовод - Петергоф В спокойном темпе. Возможны варианты в районе Можайского. Возвращение на эл-ке либо своим ходом. Матрас. Около 80 (100) км. Магазины будут, отстающих ждем. Точки схода есть. Старт от пл.Победы, на стрелке между Пулковским и Московским шоссе. Николай. 8-911-2З5-2711

Музыка не помешала бы. Действительно, въезд только под шорох шин мрачноват. Напоминает проход в тишине пленных немцев по улицам Москвы. Но мы то не пленные и не под конвоем, а в сопровождении. Бум-боксы стоит брать. ЗЫ еще лет пять назад Змей обещал торжественно исполнить (стать запевалой) на Дворцовой "город над вольной Невой" - пора сдержать слово. А то душа поет, а выхода нет.

Всем спасибо за компанию, Кате особое мерси за фото. Есть, что вспомнить. Было красиво и весело, под вечер - холодно. Добрались с Денисом нормально, правда подмерзли в ожидании эл-ки. Благодаря прогулке узнал новый диагноз - тарзальный синдром - воспалились косточки на стопе. Причина - продолжительная ходьба по неровной поверхности. Усугубленная, видимо, мокрой обувью - провалился в одну из луж - ехал по следу одного из легковесов и повторил подвиг тевтонских рыцарей на Чудском. Без шипов и на вибрейках было тяжело, но потихоньку добрался. Еще раз спасибо.

В итоге, до какой станции едем, в какой вагон стараемся подсесть? Да, и в первом посте слово "Отмена" надо бы заменить на "Корректировка". Веталь сдулся (временно, ессно. Дай Бог ему здоровья), но дело его живет.

И я бы прокатился. Правда, на летней резине. Но в свое время по такой погоде C'Андро с Лебедевым на сликах катали, и ничего. Кто поднял знамя? Уточните маршрут, электричку и дайте телефон. Придется Кате стать Жанной Д'Арк.