Question

PoTaS писал(а) Wed, 15 August 2012 20:50хинт в том что из мембраны этот конденсат уйдет сравнительно быстро. из "глухой" не уйдет никогда. Насчёт "глухой" - прекрасно себе представляю. Например, в холода одеваю свитер. Водяной пар, проникая через свитер, скапливается на внутренней стороне куртки, где остывает. Придя домой, имею на куртке, изнутри, откровенную воду. Посему зародилась мысль купить некую мембранную куртку (а хорошо бы и штаны, чтобы защитить ноги от брызг). Собственно, интересуюсь у общественности, что лучше купить для указанных условий использования.

В рекламе у них пар проникает через мембрану. Думал в том вся фишка хорошей мембранной куртки.

Что посоветуете из одежды не чтобы не потеть, а избежать скапливания конденсата на внутренней стороне куртки. Есть такая у меня проблема с "глухой" ветровкой. Хочется от неё, проблемы, избавиться.

Покатушка зачетная. Конечно неплохо бы шинки пошире, для особо развлекательной части - лирика. Ноги почему-то болят. Был ветер в лицо? Как ни старался, по гпс, больше 86кмч не получилось. На все затрачено часа четыре. Спасибо организатору!

О! Хотчу! +1. Проспал в воск. Если всё срастётся, поеду с Ленинского.

nebeleben писал(а) Sat, 11 August 2012 21:27алсо, на элке можно ехать и меньше, тогда придется больше ехать на велоспиеде Предложение шикарное. Увы, скилсов маловато. После 60 вшпаривания свалюсь. Уже не до матраса будет. Пардон, что-то расфлеймился. Всем удачной покатушки!

А ведь верно, 3 часа - уже легче. 08:59 -- 09:18 в Зеленогорске электричка 20 минут стоять будет? p.s. 3 часа тоже на уровне подвига

4 часа на электричке... На ногах анриал. Сидя задница затечёт.. Как, как пережить 4 часа в элекктричке!?

Жаль.

+1 без огребания и дождя.

В Европе есть город, читал на Мембране с пару лет назад, где совсем отказались от регулировки движения. Результаты положительные. Город маленький, конечно. У нас в центре, на небольших улочках вполне можно делать смешанное движение с приоритетом пешехода. Без поребриков. Одной зоной. Правда, придётся отказаться от парковки автомобилей.

Короче, всё ещё ищутся желающие съездить.

На тротуарах, как показывает российская практика, даже машины пешеходов сбивают. Либо едущие на большой скорости по тротуару либо залетая на тротуар с проезжей части. Лучше сидеть дома.

Да, медленно. А разъехаться с двумя (встречным и попутным)? Ещё там трамваи ходили раньше. Так, народ частенько там ездит. Сам предпочитаю проезжую часть или параллельные улочки. Не хочу мешать общественному транспорту.

На самом деле, даже крепкие сумки провисают. У меня подрамная Author провисла на меньшем весе. Крепкая, а к раме присоединяется на ленточках-липучках, так вот, между ними провисает. Вот будь вместо лент нечто более широкое, тогда может быть. Хотя, имхо, 2 кг для подрамной сумки слишком большой вес. Замок лучше крепить вокруг подседела. Или в рюкзаке возить. Есть компактные модели.

Когда устаю от российской дороги, перехожу на тротуар. И наоборот. Позволяет ехать по тротуару тихо, а по дороге быстро. Мой личный вывод - ездить везде паршиво. На велодорожках так же паршиво.

+1 я тоже давно хочу туда сгонять. Замутим покатушку? В конце колонны надо поставить того, у кого мощный задний фонарь.

Да-да. В последнее время, катаясь на работу, стал остро замечать избыток машин на обочинах. Особенно на обочинах пешеходной зоны. Машин реально становится всё больше и больше. Во дворе опять строять новую парковочную зону. Реально, начинается полное засилие автомобильного транспорта. И езда на _автомобиле_ по _пешеходной зоне, которой тут пугают отдельные товарищи, давно стала обыденностью. У них там даже аварии частенько случаются, на пешке. Это при том, что здесь ругают велосипедистов за движение по тротуару - смешно. Что касается Лиговского, я так понимаю тема инспирирована обсуждением движения именно по нему, то там, в самом деле, припакованный автотранспорт отъедает солидную долю проезжей части, которая, будь принято соответствующие решение, позволила бы чувствовать уверенными в движении не только велосипедистам, но и автомобилистам, которым постоянно приходиться следить за выезжающим с обочины, различными способами , автомобилями. А вот движение по выделенной полосе - нонсенс, т.к. она имеет ограждение и, следовательно, создаётся риск попасть под автобус. Не, конечно же, автобус способен ежать за велосипедистом, но, опять же, на мой взгляд, это есть нонсенс, когда 100 человек опаздывают из-за одного, против чего мы, фактически, боремся.

По мне, так надозапретить парковку вдоль обочины. Решит уйму проблем для всех. Проблемы появятся лишь у автомобилистов. Ну, а не надо общественные территории занимать своими тазиками.

Сабж! Заходил под пользователем Огурец. Теперь зайти не могу. Уже существующие сообщения отображаются под пользователем Anonim. Куда мой аккаунт из базы делся?? И не только мой. По крайней мере, у ещё одного пользователя аналогичная ситуация.

Всё, нашёл соответствующий форум. Видимо он до подтверждения регистрации не отображается? Собственно, тема по проблеме: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=170995&start=0&rid=24947

О! Меня убило.

Логично. Только я в упор темы не вижу. Есть, разве что, в архиве.