Question

Alex HiNT писал(а) Wed, 20 August 2014 18:58Ну т.е. ты поедешь да и я могу не волноваться за кворум ? Угу. Цитата:Когда доедем до Ломоносова / Петергофа это уже считай дома Придерживаюсь аналогичного взгляда. Просто решил, учитывая расстояние, озвучить мысли по поводу темпа.

Мы как-то ехали на Оредежском направлении. В общем, вдвоём в тамбуре, а в переходе между вагонами контроллёры курили.

Alex HiNT писал(а) Wed, 20 August 2014 18:21Ну поехали через Кр. Село, только если выйдет медленнее чем предполагалось то не обессудь. Трава? Трава! Алексей, я не знаю, что там у тебя со здоровьем происходит, но, по-моему, это какая-то чушь в наркотическом угаре. Мы много раз заезжали в Пулковскую обсерваторию. Насколько помню, в Красном Селе аналогичный подъём. Цитата:Была у меня кстати сначала мысль вылезти налево где-то в сосновой поляне, но что-то там мне не понравилось. До Красного Села я ни разу на велосипеде не доезжал. Мне тупо интересно именно тем маршрутом, который предлагаю. Цитата:А в конце ты имеешь ввиду наоборот ехать медленнее Имею в виду именно подстраивание под чужой темп. Т.е. ехать так хочу, чтобы ни мне не приходилось ждать ни кому-то меня. Это, при сильной усталости, напрягает. Плюс участок от Петергофа до Ленинского раздражает.

Alex HiNT писал(а) Wed, 20 August 2014 17:40Если ну очень надо - почему бы и нет. Я не поеду через Стрельно на пути до Копорья. Цитата:Это на обратном пути я так понимаю ? Лосить что-ли ? Как получится. Лишь бы доехать. На конечном участке, когда силы на исходе, уже трудно подстраиваться: придерживаться темпа, ехать или останавливаться. Ну, не крут я.

Alex HiNT писал(а) Wed, 20 August 2014 14:42Интересно, а кто-то по другому треку бы поехал ? Через Красное Село и после Соснового Бора вдоль берега. Плюс после Ломоносова или Петергофа полностью переключился бы на свой темп.

Алексей, в Копорье по заявленному треку, прошу заметить. Во-вторых, в прошлую попытку Руль Педальевич обозначился в качестве желающего.

Смотря с чьей позиции интересный. У SK-14 тупая педалёжка на 150 км без полноценных остановок для питания. Да, будет интересен тем, кто готовится к бреветам на шоссерах.

ТС обозначил кворум в размере +1, однако.

Michel писал(а) Wed, 20 August 2014 10:26зачем он мутит свои покатушки, когда есть бреветы 200 и 300-ки Э, не, пусть будут бреветы, пусть будут покатушки. Не все хотят в определённые дни от КП до КП педалировать. Цитата:ощущение участия в серьезном мероприятии, что придаст дополнительной мотивации пройти дистанцию до конца. Самый лучший мотиватор - отсутствие точек схода.

Herzfrequenz писал(а) Thu, 14 August 2014 17:12А выбор, поскольку кассету (11\32) уже заказал, скорее в большой звезде, которой пора в жесткий утиль. Лучше больше. 34. Цитата:Начитался, что мне можно спереди вместо трех и две оставить (большую на 38) и наоборот - что для туринга надо 48. Короче, ай нид хелп. 48 не надо. У меня на гибриде 28-38-48. По замороченным грунтам сижу на 28. Более того, 28 - это много, даже учитывая 32 на кассете. Очень хочется передачу поменьше. А на шоссе использую 38. Причём никогда с 8 зведой на кассете. В основном на кассете идёт 5 и 6. Иногда 7, но на ней, впрочем, как и на 6, ещё большой запас по каденсу. Добавлю. На гибриде, скажем, третья звёздочка больше играет роль в плане плавного перехода между скоростями. К сожалению, подобная фича слегка нивелируется за счёт необходимости временами переключать одновременно и спереди и сзади, чтобы добиться плавного перехода. Т.е. было 2-5. Можно переключить на 2-6, но ударит по ногам. После 2-5 лучше переключиться на 3-4. И уже потом на 2-6.

Не понял характера претензии. Есть аллергия на новостной сайт? Текст отквотил, текст откомментировал - меня поразил факт использования разных велосипедов.

Подобные расстояния проще одному ездить. По первому разу.

Любимые, у отдельных деятелей, уже 150. Хе-хе.

Когда-нибудь ржд-шников достанет разбираться с качающими права велосипедистами. Тогда нас начнут гонять согласно правилам.

kp.ru пишет: Цитата:Весь путь за Фашингом присматривала группа сопровождения на пяти машинах. - Следили за его безопасностью, режимом питания. С нами был повар, который готовил высококалорийные обеды, врач, массажист, - рассказал один из участников Александр Шахнер. Но сказать, что путешествие далось легко нельзя. На сон - по три с половиной часа. Места ночлега подбирал специально у дороги. А когда отелей не было, приходилось спать в машине. В день преодолевал по 400-500 километров. Разгонял свой велосипед до тридцати километров в час. Уже после трех сотен в пути на основном велосипеде пришлось трижды поменять колеса, а за первые сутки Вольфганг восемь раз пересаживался на горный велосипед. О как, пересаживался на горный.

Ему ещё 47 лет. Крутой человечище!

К Морозовским озерам от дяди Фёдора.

Ты сам хотел вдоль берега. Через Коваши асфальт хуже, насколько помню. Мы же там ездили. Осадочек остался. Впрочем, умолкаю. Твоя же покатушка.

Не бестолковее двухкратного проезда через Стрельно. Перепутал. Уже поправил. На свой трек посмотри. У тебя после Копорья трек через болота прёт. По Яндесу, уже готовому треку, выгодит 220 км. От Славы и Бух. и обратно туда же. От Копорья.

Иным маршрутом до Копорья не пойдёт? 100 км выходит.

Slava2013 писал(а) Fri, 08 August 2014 14:19Мысль была такова, что взять найнерную раму (+40мм) Моя мысль была такова, что разница между ростовкой 20 и 22 мизерная. Посему, раз катать сильно неудобно, дело здесь не в расстоянии от руля до седла. И вот, перед тем, как покупать новую раму, желательно определиться, какой именно параметр не устраивает в текущей раме. А то и вообще дело может быть в неправильной посадке. Как-то так. Вел лучше продать. На свой систему апгрейдил, так в доступности была только самого низкого уровня.

В городе аналогичные персонажи встречаются. Так что, имхо, дело не в зарплате.

Slava2013 писал(а) Fri, 08 August 2014 02:11Нужна рама 22" (19" в случае найнера). Текущая - 20" при росте 189см всетаки слишком мала. Рекомендую посмотреть таблицу размеров рамы Reflex'а. Там разница не столь серьёзная. Стоит определиться по какому именно параметру рама не подходит. Например, размер от седла до руля в случае 20 и 22 рамы отличается всего на 22 мм.

Отметил первый пункт. Хочу, правда, отметить факт наличия, всё-таки, слегка нездорового отношения. Т.е. с прямой агрессией не сталкивался, а вот почва для неё имеет место быть. Часто вежливо общаются, что очень приятно. Иногда, бывает, посмеиваются или пытаются выжать или смотрят словно на бомжа, если вдруг встал отдохнуть на чуток. Как-то обогнали на машине, остановившись. Смеялись, "пальцем указывали". Правда, потом почему-то резко остыли, вылезать из машины не стали. А будь они под градусом? Чуждые мы для них ментально, непонятные. Не знают они, как реагировать. Потому реагируют по наиболее близкому им разумению.

В низинах мы с пару луж встретили. Ягоды сохнут.