gtf1

romda писал(а) Sat, 23 January 2016 03:44Но встречается и эта проклятая левая резьба, из-за которой сорвано много шатунов и прочих деталей, особенно алюминиевых. Применительно к шатунам/педалям, направление откручивания такое, как если бы деталь заклинило на ходу. Все )

А после ремонта на сертифицированной СТО, угнанный автомобиль становится законной собственностью нового владельца )

Bulawka писал(а) Wed, 06 January 2016 22:49San писал(а) Mon, 04 January 2016 20:39Снега таки дали строго по Пушкину на третье в ночь, ... По _юлианскому_ Пушкину. )) Т.е. в "Онегие" снег посыпал вообще только 17-го на самом деле? Однако...)

TarasB писал(а) Tue, 05 January 2016 22:55Нет, от смены обуви амплитуда не меняется, но из-за толстой подошвы надо седло немного поднимать. А из-за теплых штанов, немного опускать? ))

Lucius писал(а) Tue, 05 January 2016 03:40Довольно показательно посмотреть на каких шатунах предпочитают катать гонцы Профессиональные пожиратели химии, для меня не являются показателем вообще. Такой деятель закинется парой горстей своих таблеток, и порвет тебя в клочья хоть на "Мишутке" с 135мм. системой.

Вброшу на вентилятор )) Абсолютно пофиг какой рост/длина ног - определяющим значением для обычного взрослого, является нагрузка на коленный сустав, и при длине 175мм. нагрузка на сустав комфортная. Всякие мрачные прихваты, типа карликовости/гигантизма, естественно выпадают из выборки. ------------------- Очень показательными являются продажи на вторичном рынке( да и на первичном тоже ) всякие понтовые системы длиной 165-170мм. продаются годами, в то время как 175мм. рвут с руками.

VORON писал(а) Mon, 04 January 2016 08:46Сомневаюсь, что в принципе есть сингловые системы с звездой меньше 26. 18T !! = )

VORON писал(а) Sun, 03 January 2016 17:22Я ж специально поставил 11, чтобы избавиться от переднего переклюка. Чет оно не особо помогает ) ----------- Снял передний переклюк, еще будучи на 8-ми скоростях; замумило дрюкать вторую манетку уже тогда ) VORON писал(а) Sun, 03 January 2016 17:22Нет, можно упороться окончательно и поставить 11-45 с помощью набора от OneUp. Не проще ли уйти на 22 спереди?

http://www.chillengrillen.ru/catalog/20177/ ??

VORON писал(а) Sun, 03 January 2016 10:56...то хочется иметь даже более тяговитую передачу, чем 26-42. Но и этого хватает (на пределе). Как не крути )), а дабл все таки нужен = )))

vpa80 писал(а) Tue, 29 December 2015 11:40Почему мощности не хватит? У меня 160 стоят. BB7 при любой погоде, всегда тормозят отлично. А веса в тебе сколько? ))))

Ага. Но площадь поршня в ручке почти одинакова ( там особо то не разгуляешься ), а вот калиперы в этом плане, весьма разные.

mo)(ito писал(а) Mon, 21 December 2015 13:45У меня расчет был на то, что ручка от 4х поршней должна иметь больший объем цилиндра, соответственно усилие на поршнях меньшего объема должно быть большим и тормозить должно как стопкран. Кто то прогуливал школу, ага ) Принцип гидравлического пресса, строго обратный.

Kostantin писал(а) Sun, 20 December 2015 23:39Или объём мастер-цилиндра не совпадает с объёмом камер в калипере. Т.е не в состоянии вкачать в калипер нужное кол-во жидкости. Автоподвод колодок выбирает разницу в объеме почти до ноля, так что немного мимо. А вот если размер поршней XTR меньше, чем в исходных ХТ, то тогда ослабленное торможение вполне может быть - гидравлический пресс как есть.

От встречных мудагов )

Folken писал(а) Thu, 26 November 2015 04:22О пистолетах под гидру, например. O`K писал(а) Thu, 26 November 2015 19:42днако же не только росс.рубль похудел, канаццкий тоже слегка подсел, поэтому все дорогостоящие апгрейды стали чуть посложнее ))) Думается, живущему в НьюЗеланде чахликоторговцу, фиолетово ))

Folken писал(а) Thu, 26 November 2015 14:22Да это-то понятно. Но раз уж всё так плохо (слишком малые радиусы), Ролламейджико-подобные изделия для такого не выпускают? Или слишком много чести, колесики ставить? Folken писал(а) Thu, 26 November 2015 14:22то ради уменьшения трения стоит подумать о других вариантах. О пистолетах под гидру, например. Дорого -_- )

DELETED писал(а) Wed, 25 November 2015 10:46этот пыльник ставится на открытые части тросов,.. Монолитная рубашка решаэ! )

AS писал(а) Fri, 13 November 2015 18:37Есть конструкции, у которых это или не выполняется, или выполняется не в полной мере. Хе-хе ) Трек как раз этим и отличается - у них плавающие точки крепления аморта, это позволяет использовать на длинноходных подвесках более короткие амортизаторы, на ступеньку меньше чем обычно. Ну то есть вместо 240-го, 222-й, вместо 222-го, 216-й, и т.д.

ProteKtor писал(а) Thu, 12 November 2015 18:18Если есть завязь, значит люди живут. Значит магазины, харчевни есть. Не желаю видеть мерзких людишек, хотя бы недельку? ))

ProteKtor писал(а) Thu, 12 November 2015 17:35Если есть сотовая связь то это не автоном. Ну от того, что есть возможность вызвать вертолет, розетки на 220v расти на пнях не начинают.

Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 12 November 2015 16:56А зачем в походе ноутбук??? Ну это просто мне вперло; нужно было в интернеты лазить, а с телефона не оч удобно. Так то ни к чему, в целом.

Если автономка, это выезд продолжительностью максимум трое суток, то да, питание от пауэрбанка приемлемо.

yuniki писал(а) Wed, 11 November 2015 21:04Дело в том, что - неважно сколько и какая, Ну например в моем случае, с ноутбуком, очень даже важно, ибо пытаться заряжать ноутбучный аккумулятор от пауэрбанка, с потерей трети емкости на преобразование это просто мясо. yuniki писал(а) Wed, 11 November 2015 21:04ведь в любой по длительности поход нужны аккумы, я полагаю, что удобно иметь на любое оборудование в поход не более двух пауер банок по 4 18650 в каждом (ведь просто нельзя же взять неограниченное количество источников энергии) , которые по мере разрядки заряжать в деревнях. В пауэрбанке, треть веса аккумов, попросту балласт - из восьми банок, три ты тащишь просто так, нафиг надо. В отличие от восьми отдельных 18650, которые используются непосредственно в устроиствах + з/у, которые точно так же можно заряжать в деревнях. yuniki писал(а) Wed, 11 November 2015 21:04Ну вот и плюс ко всему желательно солнечную батарею с возможностью подзаряжать по USB эти пауэбанкс ( надежный динамовтулк для той же цели тоже неплохо). Даже при тестировании Казахстане, солнечные батареи были не совсем убедительны. Оправданно только при автономках на 2+ месяца. Условно потратишь больше времени днем на зарядку аккумуляторов от солнечной панели, чем проедешь ночью в свете фонарей. И это для раздельных элементов. А если это еще и пауэрбанк будет...) ----------------- Так какое оборудование помимо фонаря?

yuniki писал(а) Wed, 11 November 2015 16:57ProteKtor Ну хорошо - сколько ж ты можешь взять с собой 18650 и отдельных powerbaks в длительном автономном походе и что , кроме фонарика ты ими заряжаешь ? Я конечно не Протектор, но; Длительный, это сколько? Какая электроника используется? ------------- Когда катал неделю автонома, пользовал ноут с двумя родными акками, телефон с тремя родными акками, фонари с одним 18650 акком в каждом.