gtf1

Andrej писал(а) Thu, 15 January 2015 23:02расскажите, кто как решает вопрос с мелкой едой на ходу? Конфеты? Подсумок с такой схемой размещения ( сделать самому если что ) Показать скрытый текст

Таки с ДР! Вуху!! ))

jeka101 писал(а) Thu, 15 January 2015 21:22А разъве большинство автонавигаторов работают не от прикуривателя по 12в? Там понижайка 12V -> 5V.

Собак на заборе писал(а) Thu, 15 January 2015 20:58Каким образом ?.. Как и все современные приборы, навиготор питается от внутреннего Литий-ионного аккумулятора 3,7 вольта. Вот на его клеммы и цепляться проводами от 18650 элементов. Вариант естественно не подойдет, если собран монструозный аккум на фигову тучу вольт, с дальнейшим планом развести все, с помощью преобразователей и понижателей. Upd: На крайняк у МегаВольта спроси, как он делал http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17691189

Авто навигатор запитать напрямую, минуя юсб разъем, тогда накаких потерь на преобразование, все электричество пойдет на питание прибора.

AS писал(а) Wed, 14 January 2015 10:39Уж больно они с воротником у морды и карманами у Вектора перемудрили. Кстати да, с вортником фэйл - застегнутый, в челюсть втыкается. AS писал(а) Wed, 14 January 2015 10:39 Был бы дрыщь, как многие обитатели форумов да, были б траблы. По идее дрищеобразным наоборот комфортнее должно быть, ввиду отсутствия плоти. AS писал(а) Wed, 14 January 2015 10:39А вот со штанами мембранными у них действительно странно стало... Мне куртки хватило, штаны даже смотреть не стал, и не прогадал ) Просаживают качество в целом видимо, жаль-жаль, раньше было круто. Upd: Ну и заодно по общей теме топика ) Обувь за 4000 )) Ношу пятый год, пока не рассыпались. Сделаны грамотно - ранто-прошивная подошва, в районе каблука крепление на медных гвоздях. За время эксплуатации подстерлась подошва, разошлись нитки в паре мест, но по сравнению с подобными ботами других моделей из того же Сплава, рассыпавшимися к концу второго года в хлам, эти вполне норм, сейчас таскаю их на работе.

Megolenin писал(а) Thu, 15 January 2015 01:34Китайские фары этого не давали. Вроде и шарашут так что ай-яй-яй, но все равно мелкие детали не заметны и как бы замылины. У китайских фар, рефлектор гладкий или мятый?

AS писал(а) Sun, 11 January 2015 20:09...Нужно дополнительно создавать объем воздуха средним слоем. Тогда и мокнуть не будешь, мокрая термуха + прижатая к ней мембрана не работают. По результату теста сдал назад сразу, так что уже не критично ) И у "Дафт" и у "Вектор" одна и та же беда: Из ссылки на Сплавовски форум - "По крою, мне почему-то тянут рукава под мышками. Померял куртку на размер больше - была как балахон, но рукава все равно тянули." Так что не нужно такое "счастье" в любом случае.

Vastnin писал(а) Mon, 12 January 2015 11:14gtf1 писал(а) Sun, 11 January 2015 23:50Vastnin писал(а) Sun, 11 January 2015 18:00хакку назад, швальбу вперёд-ибо резко и неожиданно сносит обычно опу,Когда не резко и ожидаемого сносит морду, об поверхность бьешься очень больно.На нормальной резине ни куда не сносит-езжу на 4-х рядке, вешу 90, зимой катаю как летом, средняя 25) Речь не про тебя лично, а про то, что самую зубастую покрышку надо ставить на морду.

Lev G. писал(а) Tue, 13 January 2015 12:05Возможно причина в том, что у меня был довольно жестокий режим эксплуатации: и в дождь и в грязь и в снег под высокими нагрузками, велосипед для меня как танк который может залезть куда угодно, возможно если кататься неспешно по городу то втулки и на 50к хватит. Причина не эксплуатационные нагрузки, а банальная коррозия. Lev G. писал(а) Mon, 12 January 2015 20:57Причина поломки - заржавели и рассыпались в порошок все четыре возвратные пружинки, всё остальное в отличном состоянии. Немного литола, решило бы вопрос )

O`K писал(а) Mon, 12 January 2015 21:17ты считаешь, что это слишком дорого? Особенно с учётом трёхлетнего пробега? ЖАДНОСТЬ! ))

Vastnin писал(а) Sun, 11 January 2015 18:00хакку назад, швальбу вперёд-ибо резко и неожиданно сносит обычно опу, Когда не резко и ожидаемого сносит морду, об поверхность бьешься очень больно.

Ну нравится и отлично ) Вариант который пробовал я, не впечатлил ( катал на веле, при мокром снеге и небольшом ветре ). А в горы брать, для катания на горных лыжах, как в описании на Vektor заявлено, после теста, вообще в голову не придет. Как то так ) Но может именно "Druft" прям офигенный, что ваще )

Question писал(а) Sat, 10 January 2015 17:06gtf1, раз "не защищает от ветра" тогда она не "дышит плохо". Одно другим исключается. Как раз на ветру она дышит...снаружи внутрь = ) Во всяком случае "Vector" + термошмотка при -3 комфорта по теплу не давали. По сравнению с такой тряпочной с подложкой из китайского синтепоного "пилота", дышит она неважно.

АлексСанаыч писал(а) Fri, 09 January 2015 22:37http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20111202165114063005 Это мембранка, т.е. попросту дождевик = | 1. Дышит плохо. ( потеешь ) 2. Не защищает от ветра. ( продувает только в путь ) 3. Со временем промокает. 4. В минус, обмерзает. 5. Если намокла, быстро просушить нереально. Пробовал вот эту Помимо всего вышеперечисленного, она еще и скроена погано.

sunday писал(а) Sat, 10 January 2015 15:17В Велодрайве перед Новым годом видел Трек 4300 за полтос. Можно начинать привыкать. За такой прайс, он там может ржавой пылью на пол осыпаться )))

АлексСанаыч писал(а) Fri, 09 January 2015 01:00Здравствуйте! Скажите, пользовался ли кто нибудь курткой Duft? Ссылку запостить?

gtf1 писал(а) Sat, 27 December 2014 12:39С другого велофорума: "...Более того, многие сторонние производители звезд (TA, Middleburn, Stronglight, FRM и т.д.) не стали делать новые линейки по 10s (за исключением случая с BCD 80/120) и даже старые не изменили. Так что отличия скорее чисто символические и маркетинговые..." Ну и уже с нашего форума ) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=171212&goto=17020547&rid=24734#msg_17020547 "На оранжевом форуме люди сравнивали SLX системы на 10 и 9 ск. толщина звёзд и расстояние между ними оказались идентичными."

Vidok писал(а) Thu, 08 January 2015 00:2150 зубов для мтб, это чтоб с горки не забалтываться? Лет 6-7 назад, в Штатах на Камикадзе ДХ ран, всех уделал кекс, которому механики приляпали какую то древнюю 56-ю звезду ))

yuniki писал(а) Wed, 07 January 2015 22:59Dr.GONZO Для себя я сам всегда до сих пор стремился выдерживать этот параметр точно, согласно каталогам , но никогда не думал, что надо его рассматривать как "минимальная разница" , ибо это подразумевало бы то, о чем я уже тут говорил - минимальная - это от указанного и до безумно большого , вот если бы ты еще для себя представил разницу между большой и средней, скажем, в 22 или 24 зуба и представил - как при этом происходило бы переключение , то понял, что определять этот параметр словом "минимальная" неразумно. Передние звезды для МТВ есть и на 50 зубов, а вот средней больше чем на 36зубов, чет не припомню, это на примере Shimano XT, 5-7 лет назад. Даблы современные на 38+24 тоже намекают, что максимальная разница в 12 зубов, немного мимо )

йохан писал(а) Wed, 07 January 2015 15:49А в чём кайф этого достаточно дорогого седла, которое надо беречь от дождя, одевать в чехольчики, пропитывать мазями и пр? Оно для нестандартных поп в основном ) Кому на спортивных седлах нормально, оно не очень надо.

Ранее весьма годными считались Avid Single Digit 7.

Шестигранник из авто-наборов под вороток, как вариант.

VORON писал(а) Tue, 06 January 2015 13:09Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 05 January 2015 22:10хотя есть деятели которые умудряются старую оливку втыкать... Нищебродство 80 лвл. Мудацкие местные магазины 80 лвл. - Нужно "всякой мелкой шелухи". - А у нас не-е-ету...

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 05 January 2015 22:10...хотя есть деятели которые умудряются старую оливку втыкать... Раза три пользовал одну оливку )) Все норм )