dmkdok

Я в общем-то за, после марш броска можно будет дружно куда-нибудь выехать. В принципе могу прихватить с собой альпснаряжение, если буду знать заранее о мероприятии. Правда у меня основной веревки мало, 50м статики десятки только, поэтому надо еще чтобы кто-нибудь взял веревку и лучше не одну. Что ты подразумеваешь под водным обучением?

Еще кто от кого отстанет Отписал координаты в ЛС.

Именно так...

Ну атомные войны и падения метеоритов мы понятное дело не учитываем Я тоже собираюсь, но скорей всего побегу в соло, в этот раз как-то не получилось командой заявиться. Правда вместе с еще 2 товарищами, один из которых тоже будет сольником, а один в группе с еще 2 людьми которых я пока не знаю. Спасибо, но я думаю в этот раз заявлюсь один, чтобы если-что себя ни с кем не связывать. Но от налаживания контактов не откажусь, вместе все таки веселее. Меня Дима кстати зовут.

Всех приветствую. Кто-нибудь 25-26 мая собирается на Марш-Бросок?

[quote title=Калабаръ писал(а) Sun, 21 April 2013 17:12][quote title=dmkdok писал(а) Sun, 21 April 2013 14:51]AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:11dmkdok писал(а) Sun, 21 April 2013 12:29 что для меня много, поэтому остановимся либо на XT либо на X7 Ставь СЛХ. ) С таким подходом и деньги останутся, и разницы не заметишь. Дело в том, что я уже готов расстаться с этими деньгами, поэтому поздняк метаться... Да и СЛХ мне как-то меньше нравится, тогда уж срамовскую X5, про нее кстати довольно неплохие отзывы.

Калабаръ писал(а) Mon, 22 April 2013 23:05На чем таки решил остановиться ТС? ) Пока еще думаю, но пока склоняюсь к Deore XT, из-за большего количества положительных отзывов, и использующих эту систему людей. X7 мне нравился изначально больше, но чет про него немного написано, и классифицируется он как более низкого класса, т.к. производители соотносят XT - X9 Сраму. Я же хотел купить наиболее качественный продукт за меньшие деньги, поэтому тут дорога к XT. Конечно есть еще вариант разориться и купить X9 вот здесь, но ждать долго не хочется и не факт, что они не поднимут цену.

Да в общем-то все... Срам почти вдвое моложе шиманы, основную часть элитных запчастей они придумывали именно за последние годы. И тем не менее это не помешало им первыми придумать прямой подвод троса к заднему переклюку и обеспечить его сохранность при езде, кстати потом эту идею стырили шимано и назвали ее "Shadow". Замок срама на цепи который часто ставится как раз на шимановские цепи, т.к. у них ничего подобного нет. Помимо этого у них много и других фишек касающихся новых стандартов каретки, трансмиссии 2x10, нового передаточного числа между шифтером и переклюком и другие... У шиманы-же этот список закончиться куду раньше...

Скобарь писал(а) Mon, 22 April 2013 00:32Micael писал(а) Mon, 22 April 2013 00:01 скобяные Шимана рулит, срам оцтой Может быть оно конечно и так, но пока-что Шимана за последние годы своего существования не придумала почти ничего нового, преимущественно пользуясь старыми разработками, в то время как Срам за эти годы сделал довольно значительный рывок вперед на данный момент догнав и частично обогнав нашу шиману. Поэтому, что касается непосредственно компаний по последним данным рулит как раз срам.

AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:11dmkdok писал(а) Sun, 21 April 2013 12:29AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 11:49 а почему бы не X9? Дорого... Шимана и Х7 - 180 их рублей, а Х9 все 260. Тогда бы и темы этой не было... http://www.bike-components.de/products/info/p25342_X-9-GXP-10-fach-Kurbelgarnitur-.html?xtcr=1&xtmcl= двойники по 179 и -16% ещё Это в евро, в долларах с доставкой в Россию это получается как раз 260 долларов. С ебея ее можно взять за 230, но это все-равно выше 6 000 рублей, что для меня много, поэтому остановимся либо на XT либо на X7

AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 11:49 а почему бы не X9? Дорого... Шимана и Х7 - 180 их рублей, а Х9 все 260. Тогда бы и темы этой не было...

O`K писал(а) Sat, 20 April 2013 20:54 с такими заявами тока клавикула, или дрилленый хтя, не меньше. Чувак, 50 граммов даже для обода - не особо критично, не говоря уже о системе.. Я разве говорил, что для меня эти 50 грамм являются основной причиной? Это просто плюс, который нельзя не учитывать.

Соглашусь, но Шимана легче на 52 грамма, они ее позиционируют, как более высокого класса, и на большинстве стоковых велов ставят именно ее. Последнее конечно абсолютно ни о чем не говорит, но моя совесть считает это "+".

Там между ремонтом и водой есть проезд.

ilifemen писал(а) Sun, 14 April 2013 20:16Так как раз опубликованный тут маршрут и есть маршрут прошлого года В том году долго обсуждали, и пришли к заключению, что старт лучше сделать от метро Приморская, а не от угла Наличной/Уральской. Оттого и вытек маршрут по Одоевского-набережной смоленки т.к. ехать от метро через Уральскую далеко и нецелесообразно, и Одоевского/набережная пошире, почище, менее пыльные, и свободнее Уральской в большинстве своем. По поводу пыльности и загруженности Уральской соглашусь. В этом пути и вправду некоторые преимущества имеются... Тогда я тоже с вами с 1 старта.

А чем не нравится вариант пути прошлого года до 2 точки сбора? На мой взгляд предложенный в этот раз путь не во всем оптимален, хочу предложить свой маршрут которым я раза 3 в неделю езжу на треньки на крестовский. http://openstreetmap.ru/?mapid=1656859458 На мой взгляд он куда удобней и безопасней. Да а еще это ближе к моему дому...