donkeystep

Velorider писал(а) Tue, 02 December 2014 00:54Те кто в контактах в отличии от тех кто в кроссовках гораздо опытнее и аккуратнее т. к. регулярно тренируются... Уверен что через переход носятся на скорости как раз именно безконтактные товарищи! Около месяца назад я поделился насосом с товарищем в контактах. Он не мог сам надеть шланг на свою престу, а ведь я ему даже переходник с шредера перевернул. Как качался, как ехал в контактах, не встегнувшись... Вторая поездка на велосипеде, говорит. А, и через переход носился только так, благо ехал по тротуару. И на красный, хоть этим уже никого не удивишь.

hirviko, вопрос скорее в выборе скоростного режима, оптимального соотношения дорога/тротуар, и периодов включения света и звука. Относится и к вело, и к электро, голову стоит включать всем.

Таких спасателей надо спасать от части свобод или денег по статье хулиганство.

31.10 часов в 9:30 утра на набережной Лебяжьей канавки был замечен велосипедист в спортивно-черном, в шлеме и с габаритом. Какой молодец, подумал я, но не тут-то было. После поворота товарищ заехал на пит-стоп, затем тронулся и некоторое время не мог попасть второй ногой по контактам, а сумев, наконец, стал двигаться синусоидами по второй полосе при свободной первой. Собрал за собой кортеж вежливых автомобилистов, которые даже не бибикали от восхищения. Доехав до стоящих на светофоре, сместился в правую полосу, откуда на желтый уехал налево, на Пестеля. Браво.

По ПДД велосипедист обязан показывать повороты рукой. Делать это, держась за руль всеми руками, невозможно, что делает формулировку "не держась за руль хотя бы одной рукой" однозначной.

Foboss90 писал(а) Fri, 12 September 2014 17:16lemon писал(а) Tue, 09 September 2014 08:30Правильно проезжать только так: на светофоре свернуть направо, перейти ПП с велом в руках и дальше по тротуару. Либо свернуть направо и ехать далее. По Невскому по полосе для ОТ - запрещено, по иным полосам - запрещено. Ну а как безопаснее - так это каждый выбирает по себе сам. бред. Ну, автор топика же спрашивает про ПДД, а не про наиболее безопасно выглядящее нарушение.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 25 August 2014 12:23Мне нравится формулировка в ПДД германии. - велосипедист на ПП должен касаться земли двумя ногами. А то некоторые водители тут мне утверждают, что по ПП я не имею права идти стоя над рамой. Только сбоку. Здравый смысл подсказывает, что с великом между ног от машин особо не попрыгаешь, все равно что вообще не слезать, только с еще меньшими возможностями для маневра. Разве что при дтп, может, и признают пешеходом и не заставят ремонт машины оплачивать.

Цитата:24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: ... по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; Все условия соблюдены, почему не может? Через 100 метров - тоже, под знак не проезжал.

kefi писал(а) Thu, 14 August 2014 14:00serbel писал(а) Thu, 14 August 2014 00:12Что касается "края". Цитата:"Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики. 1. Горизонтальная разметка. 1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части;" Нет линии - нет чёткого определения "края", ибо отдельно "край" в ПДД не описан. Даже, если эта линия есть , она (физически - чисто по габаритам) не может являться тем "краем ПЧ" , о котором говорится в 24.2, ну и вообще, предположив, что такое правый край ПЧ по п 24.2 приходим к абсурдному требованию всегда на всех перекрестках поворачивать направо - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=205188&goto=17668880&rid=11234#msg_17668880 Неправда, можно ехать прямо, если из правой полосы можно прямо. По правому краю своей проезжей части, пересекающей другую проезжую часть.

SergeyE писал(а) Sat, 02 August 2014 21:33был в светоотражающей жилетке, правда на нем был рюкзак. Отличный план. Даже жилетку на рюкзак не надел, не то что чехол или прилепляемую половину жилетки.

mvelik писал(а) Thu, 31 July 2014 16:07 По тротуару я мог ехать и по старым правилам, главное не создавать помех пешеходам. mvelik писал(а) Thu, 31 July 2014 16:23 Велосипедист старше 14 лет - это про меня в ПДД Пункт покажешь? Вот ПДД до апрельских поправок: Цитата:24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов 24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части -- в следующих случаях:

Кстати, если двигался по тротуару улицы с только встречным движением, то по новым поправкам, выходит, имел право: движение по правому краю проезжей части невозможно, там кирпич. Значит, по этому пункту автоматически сделать виноватым не получится.

wolfjaw писал(а) Fri, 25 July 2014 11:44 Ps пункт 4.3 это про пешеходов, а мы ведь не они? Этот пункт я привел вот к этому риторическому вопросу и абсурдному выводу из него: wolfjaw писал(а) Fri, 25 July 2014 09:54 Перехода, где можно спешиться и перейти перекресток на картинке нет? значит, по ПДД его можно проехать не слезая с велосипеда.

wolfjaw писал(а) Fri, 25 July 2014 09:54Ну, пальцем в конкретный пункт ПДД или редакцию не укажу. Перехода, где можно спешиться и перейти перекресток на картинке нет? значит, по ПДД его можно проехать не слезая с велосипеда. Ага, только повернув при этом направо, Dillinger уже ответил: dillinger писал(а) Tue, 08 July 2014 16:41по пдд, благодаря велопедерализации и иже с ней, ты должен повернуть направо, проехать до ближайшего светофора, спешицо, перейти по пп, поехать обратно, повернуть направо Если нет перехода или светофора, то: 4.3 Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. wolfjaw писал(а) Fri, 25 July 2014 09:54По правому краю-чего? Второй полосы. Так как двигаясь по первой, нарушишь предписания знаков или дорожной разметки. На правом краю второй полосы ты можешь оказаться по ПДД только если первая полоса перестанет быть проезжей частью, обвалится, например.

Hellwarrior писал(а) Mon, 14 July 2014 23:07 В К-Рауте видел 8 мм цепь, может быть, где-то в строймаге и 10 мм-продают. Весит да, сурово. Правда и 6 мм мне поначалу тяжёлой показалась, но юлок явно тежелее. Может, 2 метра 8 мм будут весить столько же. Юлок Абус 15 уровня (квадрат 13 мм) весит 1.5 кг, самый суровый юлок Криптонит (18 мм) 2.76 кг. Похожая метровая цепь 15 мм с замком весит 5 кг. Цепь выигрывает, когда надо пристегнуть за толстый столб/несколько велосипедов/колеса, и чуть-чуть - когда вел такой, что будут охотиться с болгаркой. По весу - ни разу. 8мм, хоть из строймага, хоть грузоподъемная, хоть каленая - не разговор, от честных людей, особенно если к выбору замка так же подходить.

Известны ли ДТП с разбором по новым правилам с оплатой ремонта открытой двери припаркованной машины, или ЛКП лихача?

Geok писал(а) Mon, 14 July 2014 12:59Объясните следующую ситуацию: 1) Езда вдоль припаркованных авто - отныне это нарушение ПДД? 2) Если в этот момент авто сбивает велосипедиста, будет ли вина на авто за само столкновение? 3) Если езда левее припаркованных авто - нарушение, то какое наказание предусмотрено велосипедисту? А также, известны ли кому прецеденты, и кто остался виноват.

Dr.GONZO писал(а) Wed, 02 July 2014 21:05профи это те, кто зарабатывает велосипедом деньги (получает з/п). таких людей в протоколе нет. Вот и ответ, все честно.

vvsar, большое спасибо за протоколы и организацию! контора писал(а) Wed, 02 July 2014 16:34 т.е. предлагаю в следующие положения подобных сорев. где люди и на 20" прокатных рубились вписать, что профи выступают не на своём коне... Да ладно, сомневаюсь, что на фигурке это бы как-то помешало получить те же места. PS: я пятый, ни в каких велосоревнованиях раньше не участвовал. Результат порадовал и показал, куда двигаться. Бутылок с земли никогда до этого не поднимал, по разметке не ездил, катаюсь, в основном, на работу. В медленной езде тоже понятно, что делать, чтобы выйти в полуфинал - четверо последних умеют "track stand", сидя в седле, остальные нет или ошиблись. Любопытно, профи ли четвертое место, выступал бодро, понравилось.

Нет ответа на самые актуальные вопросы: 1) объезд припаркованных машин. И подтверждение не столь актуальных лазеек: 2) разрешение движения по тротуару, не мешающего пешеходам, если улица только со встречным движением. Цитата:видят, что велосипедист вроде как нарушает, но не понимают почему ага, а сами едут на танке сквозь "сломанные машины", а не объезжают на том же расстоянии двери.

pootis писал(а) Tue, 20 May 2014 02:10Прикола нет, есть страх. Неопытным велосипедистам, особенно столь любимым здесь, на ВП, "корзинкер(ш)ам", банально страшно, когда за спиной ревут моторы, а буквально по левой грипсе скребут зеркала (это мы знаем, что не скребут, а у них от страха всё окружающее пространство скукоживается). Отсюда, кстати, и езда по встречке. А правил велосипедисты не знают, ибо в школе преподают какую-то хрень про убегание от аммиачных облаков и ядерных взрывов вместо необходимых ПДД для пешеходов и велосипедистов. Иногда зеркала проходят под рулем или чиркают по куртке, оставляя грязный след. При том, что круглый год в любое время в жилетке и с габаритом. Иногда стоишь на стоп-линии на красном, а джигит спешит и бодает сзади в шипованную покрышку. На тротуаре все зависит от тебя. На дороге - гораздо меньше.

Germon писал(а) Wed, 30 April 2014 22:24По 800 рублёв за... тротуар заплатят, да не раз, а два, или даже три, глядишь, и задумаются на тему изучения и соблюдения ПДД. В свете последних ПДД, практически везде только по тротуару и не нарушаешь, в том числе и на большой части Невского пр., где правая полоса - для общественного транспорта, а значит, движение по правому краю проезжей части невозможно.

Вечером было дело, помню, вы еще мою цементированную цепь тросом назвали) Хотя бы на такелажную цепь стоит пристегивать, и замок хороший(у меня Abloy pl 340, достался за 1400, повезло). Или брендовый U-lock. Такелажку вроде начали снова продавать в Анти-воре http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=152066&goto=17562165&rid=24131#msg_17562165.

legend01 писал(а) Thu, 09 August 2012 00:52Просто нужно выбирать правильный велосипед. Или такой железипед

am80zx писал(а) Wed, 08 August 2012 22:32Я так понимаю, закалка у цепей T8 должна быть. Грузоподъемные цепи не калят, по крайней мере до звона, они при недопустимой нагрузке должны растягиваться процентов на 10 и рваться, а не лопаться, тот же гост, техника безопасности.