dimas000

блин, как этот почтобайк вообще едет с таким количеством барахла на ем??? с такого посылки только на ходу швырять через забор, иначе каждый раз с нуля разгоняться - сдохнешь нафиг

Цитата:Это особенность технологии -- в пресс-формах, которыми создают покрышки, сделаны мелкие отверстия для отвода газов при вулканизации. Размягчённая резина проникает в эти отверстия, формируя «усики». вона как все интересно... спасибо! Цитата:Кстате - примерно можно заценить КАЧЕСТВО резины Насколько они ВЫТЯГИВАЮТСЯ в длину перед отрывом (длиннее - лучше!)... та черт его знает. резина разная бывает - более твердая, более мягкая, и вообще ее стопиццот сортов. а тягучесть - как раз не самое главное качество для покрыхи

мерять-щупать-выносить-мозги-продавцам здесь (из того, что есть, конечно). потом нужный размер заказывать у буржуев))

Цитата:Итог: компенсация стоимости рамы ваучером. Цитата:ваучером мило. теперь свои условно-возвращенные денежки можешь потратить только на лисапеды и только у них. демократия, чо

ага, гадость редкая... иное изделие проще выкинуть, чем отмыть от этой дряни

ага, горизонталь-то для чего - шоб в стакан ровно наливать! кстати, на ровном асфальте получится простейший индикатор уклона - посмотрел на водку, и сразу понятно, ага, подъем пошел, вот оно чего не едется)))

Цитата:100500раз заклеивал такие дырки на покрышках изолентой-ни разу потом с камерой нечего не случалось дык толщина изоленты и резинки от старой камеры отличается в разы. а ежели уголок отогнулся и в таком состоянии затвердел вместе с клеем - так и вовсе колючку получим)) хотя для защиты от попадания грязи и влаги езоленты должно хватить, больше и не надо.

будешь кронштейн для стакана крепить?)))

кто-то здесь так заклеил изнтури, а потом у него об торчащие края этой заплатки стали протираться новые камеры. так что нафиг

Цитата:Вынос после установки будет горизонтальным, что тоже тру. во-во! а прямая палка, торчащая в небо - фигня какая-то. правда, труЪ будет только с горизонтальной же трубой. на мтб с аццким слопингом лучше будет в небо, шоб параллельно. а для хипсторов - это резьбовая рулевая (дюймовая, ага, на Страх-Шоссе) и вынос-"семерка"

вынос на одном болту, а крышка на четырех - по хардкору)) а вообще, бери конечно! офигенная тема же. нагрузки там возникнут, только когда колесо зажато чем-то, а ты упорно продолжаешь рулить. усилий, тянущих колесо с вилкой вниз из рамы, мне сложно представить в нормальных условиях. на кочках вилка наоборот внтруь забивается. и это, самое главное-то вспомнил! у мну ж есть стальной вынос с затяжкой на одном болту, и руль тоже одним зажимается. и все круто! и вот еще что - если болты любишь от души закручивать, лучше штатный сразу поменяй на свежекупленный. а то у меня в подседельном зажиме (и не только у меня) штатный болт так треснул и остался внутри, потом хрен достанешь. зажим-то можно выкинуть, а вынос, да еще редкий какой-то, жалко будет.

Цитата:А вообще ключи НЕ ЗРЯ имеют ту длину, которую имеют... Видел ли 8х10 скажем 20 см...? я видел рычаг под квадрат на полметра или (по желанию) еще больше и головки к нему. только зачем?))) кстати, когда были гайки под 17 ключ на заднем колесе с не очень крепкой осью, специально отыскал себе "детский" укороченный ключик, там сантимов 10, наверно, в пару раз меньше стандартного (хотя не только из-за этого, стандартный еще и в сумку не лез). Цитата:"Дальше" и не надо. Вот сжался пружинный гровер, и все. дык и я про то же)) Цитата:Трение пары "пластик --> железо" больше, чем "металл --> металл" хм, наверно. хотя пластик тоже разный бывает... а вообще, все эти пластиковые крепилки - зло. недотянешь, опасаясь за целостность - отвалится по пути. перетянешь - кранты пластмасске... не говоря уж о том, что резьбы там одноразовые

Цитата:основной вопрос в общем что бывает кроме спеш фенома с дыркой и широкое, но еще не диван... таки Брюкс)) б17 нарроу - не такое уж и нарроу. шире будет неудобно, если посадка достаточно низкая-растянутая, и хочется быстро крутить. Флаер потому и сменил на это, хотя для матрасно-туристической посадки идеально. хотя если есть б17 не нарроу и со шнуровкой (надо смотреть), тогда вполне себе вариант.

ребята, примите срочно разупорин! давайте еще поспорим, что 622x3.0 надо называть 30"? вот не один ли хрен? одни дураки придумали какую-то фигню, чтоб всех запутать, другие спорят до хрипоты из-за нее... 622 и хорошо, ездите и радуйтесь!

спасибо, но сопромат не учил. а если без умных слов - ну вот он сжался в плоский круг, и дальше куда? расплющиваться в блин или закручиваться в спираль? дык на велосипдных резьбах М5-М6 от такой дури давно резьбе капец будет. да и не нужна там такая дурь нигде.

ржака))) самоходная сумка же!

а куда он может деформироваться? максимум до плоского сожмется, и все дела

да ну, об чем речь, какой Кроссчек? есть тут у меня проект чудища страшного под 28x3.0 колеса. если Рапид уломаю на это дело, и по деньгам договоримся в разумных (для такого уровня) пределах, то зимой, вероятно, займусь... всякие Крампусы по разным причинам не подходят.

может, она переднеприводная...

руль там, похоже, интегрирован с выносом, и все это дело под резьбовую 1" рулевую онли. хотя могу ошибаться, лекарь по фото из меня не очень...

ух ты, че стоит? вдруг оно дешевле Шурли?

насчет компрессоров электровозных - специально пригляделся, таки гроверы там подложены под болты.

насчет педалей - у мну тулклипсы на гроверах прикручены. специально не ставил, в комплекте были. а вот у педалей так и вовсе сами железные рамки (съемные) прикручены к пластиковому основанию просто шурупчиками какими-то без всего. и ничего-то не отваливается.

сниий двухашан шедеврален! вот оно, решение проблемы бугагажника на двухподвесе))) белая хрень с провисшей цепью - очередной концепт-кар, в таком качестве вполне имеет право на существование, ибо оно не для езды все строится. двухашаны, правда, тоже...

связался тут с китайскими складниками, ну да не в том суть. нужна труба внешним диаметром 37мм, длинной 300-400. в верхней части внутренний диаметр 34мм (можно через вбитую/вваренную вставочку сантимов на 10, если толщины столько не будет) и прорезь как на подседельной трубе, под зажим. лучше сталь, но можно и люминь, лишь бы это дело выдерживало длинный 34мм подседел с дрищевскими 60кг на нем. в общем, лучше потолще по возможности. кто смогет?