dimas000

только горизонтальная верхняя труба, только стальные титановые яйца, только хардкор? увы, чугунина не вышла, хотя я старался как мог(( весит соизмеримо со стальным планетарным дурингом, даже колеса не спасают могу дать наводку, только влезут ли? там что-то 107 или вроде того ширшины. если только подпиливать во всех местах, но это плохая идея (я так мтбшные колхозил на шоссер, ибо узкие шосцейные зимой не особо спасали, а широкие в принципе лезут, но только не в тормоза - пообломались в местах вырезов)

мастера сопромата по фотографиям собрались)) рама очень даже жОсская где надо. нижняя труба, на минуточку, 50 с толщиной стенки то ли 1.5, то ли все 2 - такую обычно на тандемы разве что ставят. подкова в горизонатльной плоскости жестче и прочнее самих перьев, к которым приварена. вилка с 35-ми ногами (а не 30 или 32 как у всех). в общем, там все монументально, так что не надо тут да по какие в голову взбредет! вообще, хочу прикупить вот такую тему в перспективе: http://en.author.eu/bags-backpacks/carrier-bags/author-carrier-bag-a-n-tramp-42-ua15000020 в местном лабазе есть, надо зайти померять ну или вот такая тема (уже есть), только без верхней части (че-то на картинке они пипец сколько туда набили, не думал, что столько можно насувать): http://arcadasport.ru/node/7942 а вообще-то, он рассчитан на возложение сверху палатки, которая наконец-то ляжет вдоль, а не поперек и не будет нигде мешаться, отсюда несколько причудливая конструкция

ebay.de же! есть еще польское Аллегро (это, я так понимаю, их местное Хламито) - там, говорят, залежи этого добра. и есть на левомании товарищ из Калиниграда, который владеет тонкостями добывания нужного оттудова. да, еще можно посмотреть на Штурмей-пятерки. правда, старые - это по сути та же трешка (и те же разрывы между 2-3-4) плюс по одной передаче сверзу и снизу, зато раритет)) а у новых сделали равномерные передачи по 25, что ли, процентов, но переключение новомодной крутилкой, а не цепочкой (тут сложно сказать, лучше это или хуже, кому как больше нравится)

а ну-ка, что местные эксперты скажут про вот это чудо-юдо?

да сейчас ашанофэтов всяких развелось - тема пошла в массы! даже вон деффачки по тротуарам тошнят на фэтах (я серьезно) и школота пугает прохожих. вообще, идеально чистый фэт (без крыльев, естественно, ибо крылья для лохов) - это само по себе нонсенс. но, видимо, это дальнейшее развитие тротуарного мтб))

бугага, красава! впрочем, там люди до восьми считать не умеют, так что не удивительно)))

на левомании такие эстеты сидят с обостренным чувством прекрасного - просто золотое дно для троллинга! даже ребенок справится))

мне гораздо больше доставил передний лоурайдер на мелких колесах. повешенными туда сумками разве что улицу подметать, по-моему

ТС, сфоткай хотя бы в собранном виде это дело, а еще лучше - в разобранном (а там, глядишь, пока разберешь-соберешь, сам и докопаешься до истины). как посажены подшпиники? чем они прижимаются, есть какая-то гайка или что там?

а чем они более хороши-то?

да и вообще, зойчем, если обычных 2.0 за глаза?

а если летом ничем не мазать, а зимой проливать чем попало поверх всего говна - вообще оборжаться просто!

плюсую за freespoke, проблем ровным счетом никаких спицы в Аркаде Sapim Leader

температуры у всех заявлены огого, а по факту мерзнут

кстати, вюртовский "литол" неплох, но зимой колом встает при не самых больших минусах. из дома выезжаешь - нормально, через пять минут колеса еле крутятся после замены на "литол минус 24" все покатило. летом все хорошо, да

вот такую тему мажу http://energy-gc.ru/petrolproducts/smmaterials/mlicsol/mlitwhite02ht за зиму не вымывается, на холоде реально не дубеет (после целого дня на улице при -25 все крутится как обычно), водостойкая, стоит копейки, ведерка хватит на всю жисть))

шлем Аффтар Hot Shot, вот такой: http://arcadasport.ru/node/8409 рассказываю все как есть: не битый, если не считать падений с руля на асфальт (ну бывает, повесишь на руль, а где-нибудь тряханет на какой неровности, он и свалится), в детепе не участвовал, апстены я в нем не убивался. но ему года три или четыре или хрен знает сколько, в течение которых он много прохлаждался (или грелся) на улице круглогодично при любых погодах. козырек есть, но он треснут с одной стороны (вот как раз однажды неудачно с руля свалился) - можно приклеить кусок похожего пластика от чего-нибудь, ну или просто приклеить сам козырек намертво (не будет регулироваться вверх-вниз, но я этим никогда и не пользовался, только лишний геморрой - винты раскручиваются и их надо подтягивать, а сильно не затянешь, ибо пластиковые) - в общем, было бы желание, приколхозить можно. обклеен светоотражайкой в нескольких местах с разных сторон. мигалка в комплект не входит, но можно повесить такую же или любую другую с "прищепкой"))) поролоновые вставки сделаны по принципу "тряпка - поролон - тряпка", и те, которые потоньше, от стирок и вообще нелегкой жизни расклеились, ибо тряпки просто приклеены. клеил много раз - после одной-двух стирок отваливается взад. в итоге тонкие я прошил ниткой по периметру (отчего они стали чуть тоньше), толстые - как есть. остальное все в норме, нигде ничего не треснуто, ремешки-застежки - все фунциклирует. размер - ХВЗ какой, наклейка была внутри, но потерялась. на башку 57-58см садится с тонкими вставками. зимой - в шапке и без них. да, есть одна важная деталь: челюсть у него рассчитана на "лисью" морду, у кого широкие скулы или квадратный подбородок - скорее всего будет жать в этом месте. с тощей физиономией как у Дзержинского будет работать на ура. заменил на новый, потому что нашел вариант с лучшей вентиляцией. в этом летом жарковато, да и не только летом. смотреть-примерять-забирать - м. Автово все вопросы - в лс, темы не мониторю! отдам в хорошие руки за литр пива/сока/Нарзана

камрады, стартую в понедельник! вдруг еще кто одумается))

arcadasport.ru

neco - годнота! и разбирается и смазывается, в отличие от щиманы. в Аркаде они вообще по 400 рублей валялись - надо брать! там же, кстати, есть нормальный мастер, который сможет на месте живьем посмотреть, что там не так

622x38 да без проблем, я готов пожертвовать 8-й передачей, чтобы первая стала "более первой". не так уж эта 8-я и нужна. нет, недавно я тут на ней ехал по ветру, и достаточно долго, но ничего криминального не случилось бы, если бы ее не было и я ехал на пару км/ч помедленнее. в общем-то, весь вопрос в том, чтобы заказать звезду заднюю не 25, а какие-нибудь там, не знаю, 27. не проблема, но такой надобности пока не возникало. если не лезть в откровенные говна, то в походном режиме используются всего две с половиной передачи - 5-6 и иногда 7. ниже пятой - либо совсем уж через траву в чистом поле, либо в подъемы, либо совсем грязь. короче, для тех мест, где есть смысл ехать на этом байке, его хватает. где не хватит - там не хватит в первую очередь сцепления колес, а не передач. но для таких случаев есть другая тачка

ахутнг! сектанты в треде!!!1111

мне лично восьмерки хватало, чтобы на груженом дуринге заехать без особого напряга в горку, куда я пешком бы задолбался его тащить. да и вообще хватает на все про все. звезды 50x25, моэно еще понизиться при особом желании

я один тут не понимаю, нахрена эту цепь снимать постоянно туда-сюда? пока ездит - как говорится, не чини то, что не ломалось, как растянулась до предела - снял и выкинул. не?

кстати, как раз на эти дни офигенное потепление рисуют - не знаю уж, насколько можно этим чудикам верить, но вдруг)) я бы стартовал либо 13-го сразу - это пятница, либо, например, в воскресенье. а то в субботу с утра пораньше как всегда ломанутся дачнеги с телегами, будет не войти, не выйти. если туда, конечно, что-нибудь вообще едет с утра в эти дни