dimas000

вот, кстати, как они становятся готовыми - тоже весьма интересная тема. я гуглил как-то, но ничего толком не нагуглил. с ручной сборкой все понятно, а вот как выглядит чудо-машина, которая умеет все те же операции?

да проще обод взять другой. хоть от Аиста, там 36. или у ВэМэХеров найти что-нибудь неубиваемое, но у них 48 обычно в почете, вроде как

делать им нечего! в магазине же втулку покупаешь смазанную (больше или меньше, но все же). или в розницу, думаешь, гонят смазанные, а под ОЕМ - экономят?))

вот откуда, кстати, такое убеждение? может, я чего не понимаю, но какая разница??

ну, с хорошей пропиткой и обильным лаком там - могут работать, мне кажется. вот зимой, когда "коктейль Лужкова" - тут беда...

Цитата:Звёзды оставил как на Nexus 32-20, возможно при таком соотношении втуль проживёт дольше чем в первый раз. жесть, ну и передачка! может, чем рвать одну за другой 11-ые, проще было в те же деньги (в свое время) Рохлова уже взять, коли уж жизненно необходимы такие низы? кстати, еще недавно валялась запылившаяся за 50к, а не за 80-90

Цитата:С одной стороны в задней втулке был лишний шар запасной!

не на того напал))) http://dimas000.22web.org/bike/sa-3and8/ http://dimas000.22web.org/bike/28x3/

Цитата:А чего некрофилы? Sturmey Archer и сейчас живее всех живых как обладатель танка на штурмее, да еще передней втулки с барабаном на туринге - я в курсе))) я чудо-тормоза имел в виду.

про чудо-тормоз. вот втулка под него: http://www.classic-cycle.de/en/Hubs-Axles-Chainwheels-Cranks/3-Speed-Sturmey-Archer-Cruiser-Hub-for-Band-Brakes.html вот тормоз: http://www.classic-cycle.de/en/Brake/Rear-Wheel-Band-Brake-black.html некрофилы, налетай! между прочим, планетарка на 170мм фэтбайк))

Цитата:Ещё вопрос залу: Кто-нибудь знает зачем этот фиксатор на рулевой колонке?!! чтоб фиксировать))) когда прислоняешь куда-нибудь - все нормально стоит, а стоит отойти на пару метров - бух, грох! вот чтоб руль не изворачивался, как раз и делали. или вот вариант попроще, наши дни: http://dimas000.22web.org/go.htm?bike/28x3-frameset/028.jpg вот тот торчащий болтик вкручивается до упора в шток, ну а дальше понятно

Цитата:Не перестаю удивляться. Три передачи. Манетка на руле. Sunbeam 1901 г. шифтер прикольный)) планетарка-трешка в 1901 году? что за фирма BSA, интересно? трешка от мистера Штурмея, мистера Арчера и еще какого-то третьего мистера из Райлега образца 1902, выходит, не первой была?

Цитата:Про красный, можно почитать здесь: http://www.oldbike.eu/iverjohnson/?page_id=511 спасибо, очень круто! особенно за 50 баксов)) бакс теперь конечно давно не тот... да там еще и ножной тормоз! а посадка, а передача... теперешие фиксеры должны испытывать оргазм при виде такого коня. машина для каких-то рекордов скорости

Цитата:А интересно, что вообще придумали нового за последние 50-60-70 лет? В смысле такого, чего раньше не было. мой сингол принципиально такой же, каким он был бы сто лет назад. за исключением нормальной каретки, безрезьбовой рулевой, нормального подседела, ну а так, в целом, все то же самое, что при царе Горохе. ножному тормозу тоже, вроде как, сто лет в обед. а что придумали - дисковые тормоза перекочевали с мото (как давно они там, я уж хз), вышеупомянутые безрезьбовая рулевая (думаю, про что-нибудь такое давно помышляли и какие-нибудь прототипы были), подседел под рельсы, а не под хомут (вот это великая вещь!), кареты всяких разных стандартов (иногда дебильных по-своему) вместо уг на клиньях (еще одна великая вещь!). а, ну и всякие там воздушные-масляные хитровыделанные амортизаторы. остальное - большей частью логическое развитие идей столетней давности

Цитата:Нуууу.... это модернизация. Двухподвес это не ново. вот это вилочка! можно ссылку на него? и на красный? и вообще, народ, постите ссылки на оригинал, а не только картинки

Цитата:Щёлкать может что угодно, от молнии на штанах до треснувшей рамы. был у меня прикол, что-то ритмично побрякивало в такт оборотам педалей. крутишь - бренчит, не крутишь - тишина. уж облазил все что можно, подсел на измену, а оказалось все просто - язычок молнии на куртке звенел об саму молнию)))

тебе квадрата мало? или хочешь, чтоб все стиралось, и были шатуны домиком? так клинья есть))

руль крутой, но зубчики сотрутся, и все это дело сложится в самый интересный момент. крылья должны опиратся на что-то типа клина, а не держаться за счет притяжки друг к другу болтом, который тоже можнт ослабнуть от жизни такой. вот вилка там крутая! и рулевая. там снизу что-то типа интеграшки жеж!

Цитата:Перед тем, как лопнуть, диаметр её достиг более 10 см... Правда, было все в СССР, какую сейчас резину делают - ХЗ... спроси у ютубища "bike tuve explosion", примерно так же, а в диаметре так вообще в пару раз увеличивается

Цитата:Но каретка встала идеально,длинна трубы(посадочное место) для каретки на обеих рамах одинаковое,а вот перья немного разной конфигурации! ну тогда либо ставить на более длинную карету с увеличением чейнлайна, либо менять большую звездень на поменьше

либо в новой раме каретка более короткая, либо перья шире раведены и не вмещают такую звезду, либо одно из двух))

нужно!

начнем с начала: что за каретка? если кавдрат/окталинк/что-там-еще-с-разными-валами - посмотреть спецификации и поставить карету с валом нужной длины. звезды те же, что раньше стояли? упираются звезды или шатун?

Цитата:какой-то ацкий танк спасибо))) Цитата:где тормоза барабанные, аки на мотоцикле старом! Цитата:и зачем на системе две звезды, чтобы "переключаться" при помощи гаечного ключа? вроде того. только спереди синглспидное колесо, его можно поменять местами с задним, перекинуть цепь, и будет сингол 36x18. применять можно в случае, если восьмерку порвет от тяжелой жизни, ну или просто по приколу. Цитата:Мда, смотрится оригинально. Только непонятно, почему в этой теме, а не в той. ну, ничего принципиально нового-то тут нет Цитата:А сколько весит это чудо? Интересно знать, какой выигрыш в данном случае дал титан. колес по прикидкам 8-9 кило. седло здорово добавило. остальное - фигня. титан нифига не весит, как я ни старался))) но на общем фоне разница не великая, да и не ради веса он тут. скока весит - я хз, нечем, да и пофиг, вообще-то. сила-то в тяжелых колесах, а не в общем весе

кстати да, встречаются вообще латунные какие-то