dimas000

посмотри вот такой трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=whfpwhagcoirpxtn заодно разведаешь, что там как, сам давно мечтаю его проехать))

про каретку понял. хотя в описании ни слова не нашел, где вы прочитали? а в сшашке за 50 тыщ вполне можно заказать в том же Рапиде, всяко со всей доставкой дешевле выйдет, чем пиндос-титан. втулка трековая на 120 чем не надежна? ездят же люди... или типа фривил не надежен? вон ВэМэХеры скачут на них, и ничего, или я чего путаю? да и вообще сама концепция "лесного синглспида" выглядит странно. ну вот Кроссчек тот же - это я понимаю, годный стальной синглспид. а взять от обычного КаКашника оторвать трансмиссию и лезть на нем на какие аццкие трасы с корнями, камнями и прочим - на фейхоа? можно и на фиксе в болото поехать, но зачем?

да, потупили действительно отлично, да и покатались тоже. ехалось вообще на удивление, я аж все Пулковские высоты покорил не переключаясь на пятой. можно записывать маршруть в синглспидные)))

да блин, за 50 тыщ его можно в титане собрать, воплотив разные свои хотелки, и еще на пиво останется при желании)) по песку нафиг надо ездить. а нормальные лесные/парковые дороги у меня проезжаются в режиме синглспида (на прямой 5-й передаче, не переключаясь) вполне приятно на 46x21, адекватные подъемы тоже штурмуются, мосты заезжаются. мне, например, (да и миогим другим) чтобы попасть в лес, надо проехать полгорода сначала (до вокзала), а потом еще сколько-то, либо вообще долго и муторно пилить по трассе. на 32x20 по асфальту пытаться ехать - это ж убийство. да, труЪватив gxp в каком месте эксцентриковая? на срамосайте что-то не увидел

да они упоролись! ну запихали туда СРАМоту верхней линейки (а зачем?), ну вилка пластмассовая, ну гидравлика... но не 50 же тысяч!!! застрелиться и не встать. а по сути - подседельную заломали почем зря, только геморрой лишний будет. а гидравлика, видимо, чтоб тормозить с бешеных скоростей, развиваемых на дефолтной передаче 32x20. даже если это "лесной сингл" (а с такой резиной чем еще он может быть), и то маловато, а до леса еще доехать как-то надо. и да, нормальную сингл-втулку не поставить было, надо звезду вкорячить на втулку под кассету. и блин, финальный аккорд - вертикальные дропауты! magic gear? лол, молодцы, а сменить 32x20 на что-нибудь едущее? занимайтесь сексом сами? а цепь растянется?.. по-моему, они сами намекают, мол забудьте, поставьте туда как обычно кассету и все дела, но "в стоимость не входит", а нормального сингла из него не будет. [/trollmode] короче, из обычной модели забыли вычесть стоимость выкинутого xt или что у них там понтового, бывает))

Цитата:Фото только такое унылое пока. Это стальной сингл с эксцентриковой кареткой, если кто не разглядел. Очень доволен. Но решение не было готовым из магазина, пришлось повозиться ) ух ты, а с виду титан титаном... это что, полированная сталь?? или серебристая краска какая? а вообще годнота! отдельный респект за нормальные крылья, а не обрубки. как зовется это чудо, ссылку дай?

вот, вспомнился еще Commencal Uptown. засматривался на него, и все бы хорошо, если б не OLD 120. но в качестве сингла как раз идеально. можно готовый взять, а вообще фреймсет от него на чайнике валялся по какой-то смешной цене, не знаю как сейчас

тоже могу составить компанию при случае, езжу регулярно. через Москвошоссе и Шушары - самый нормальный вариант. если что - могу нарисовать или наглядно продемонстрировать маршрут по тротуарам-дорожкам всяким без выезда на шоссе.

синглспид с натяжителем - это хрень какая-то, имхо. а вообще-то если хочется еще и всесехонный против грязей-солей-химии, то дорога твоя в Рапид. в принципе, выйдет всего в два раза дороже хромоли от Шурли, причем с любой геометрией и прочими опциями. правда, это лотерея)) и да, небыстро будет, особенно сейчас-то, в сезон...

Цитата:Осмелюсь таки предположить,что затяжка этот вопрос снимает полностью. при затяжке что есть дури у меня происходило следующее: - сначала шайба начинает вдавливаться в алюминиевый дропаут аки в масло (лечится сталью/титаном разве что) - потом гайка тупо срывается, ибо пластилин. хорошо еще, что ось каленая, а то не хватало еще на оси резьбу сорвать. на шимановской трешке было проще - там стопорная шайба изнутри стоит, так что я снаружи подкладывал под гайки толстые шайбы (ака "кузовные"), которые хоть и выгибались блюдцем, но свою роль выполняли.

Цитата:А разве с другой стороны она не перекрыта яхт-клубом? Раньше там можно было проходить через шлагбаум, но потом всё закрыли наглухо. Впрочем, не был там с прошлого года. та черт ее знает. можно будет разведать. там спуститься-то недалеко, делов на 10 минут. Цитата:Хороший маршрут, живу рядом. Проглядел темку - так бы поехал. дык 11.07 - это сегодня, еще есть все шансы

ребята, а надо оно, письма писать? а то ведь потом "оборудуют", а ценник задерут как за чувака, например, чтобы окупить бешеные затраты на снятие двух лавок. да и вообще "веловагонов" щас дофига, на самом-то деле. да и было бы желание, а воткнуться всегда можно, да хоть бы и в тамбуре, можно руль вывернуть, вообще уютно будет. насчет снятого колеса иногда помогает наезд "а вот мне ваши же коллеги объясняли, что в разобранном виде как бы можно". ибо сами они нифига наизусть все правила не знают. ЗЫ. а еще можно с хвоста пристегивать замком за поручни на лбу кабины, только потом главное быстро отцепить. точно контры не найдут))

Цитата:А я каждый день так делаю на углу Обводного и Заслонова, ещё и матом ору, всё равно норовят игнорировать меня. Да, после выезда из туннеля под Лиговским я в последний момент еле успеваю на светофор на Боровой и поэтому я еду оторвавшись от потока да я вообще считаю, что на дороге надо вести себя очень уверенно, а иногда даже агрессивно, иногда по-наглому (если начинают зажимать, и по-другому не поулчается), но в инструкции для новичков стоило бы писать как-то в духе "вообще-то вас должны пропустить по главной дороге, но по факту большинство вас не воспринимает как полноценного участника движения, так что...", а не "все должны". ибо у нас кто больше - у того и главная дорога(( это как переход на зеленый, только покруче.

почти все из Surly <http://surlybikes.com/bikes> правда, с максимальным ростом может быть дефицит - мне Кроссчек в 62-й ростовке уж пару месяцев как не могут привезти с б-к.де

итак, сегодня едем благополучно в Пушкин-Павловск. стартуем ориентировочно около двух с площади Победы, до этого времени еще пару-тройку часов тупим где-нибудь в городе. если кто желает составить компанию - велкам! пишите

Цитата:Вы на главной дороге -- проезжайте перекрёсток, вас все должны пропустить. поржал)) а на самом деле, печально это - вот такому учить. это можно просто пдд начитаться и ездить потом "рожа кирпичом", вооружившись магическим "меня все должны пропустить".

все правильно пишут, жопу от седла оторвать будь добр)) а самый правильный вариант - по дороге ездить. а никаких специальных трюков не требуется - просто привстаешь и вытягиваешься вперед, опираясь руками на руль. при скорости, стремящейся к нулю, заднее колесо при этом закатывается, а не бьется с разгону. да, от пробоев (именно пробоев, об ямы всяия и поребрики) спасает накачивание колес "до дуба", без дрочки на манометр.

я считаю вот тут: http://www.upbikes.com.ua/calculator.php http://spokes-calculator.dtswiss.com/Calculator.aspx http://www.wheelpro.co.uk/spokecalc/ методика измерений там отличается, и при этом результат у всех троих сопоставимый, дельта в пределах миллиметра. среднее лучше округлять в меньшую сторону, если точно такого размера нет - лучше взять на 1мм покороче, чем длиннее. хотя длинные спицы тоже лечатся шайбочками, но как по мне, пусть лучше чуть-чуть резьбы торчит снаружи

Ден, 9-го все получается. насчет времени тут ведь все упирается в последнюю электричку. в идеале хорошо бы приехать в Пушкин часам к 3-4, иначе в парк ехать нет смысла, потому как в потемках ничего не увидим. нет, дорожку-то можно фонарем себе осветить, а всякие крупные объекты - на уровне силуэтов)) при таком раскладе застанем самое удачное время, когда уже светло, но еще все спят. мда, посмотрел я расписание... из Киришей прибывает последняя вообще в 19-43. или ломить до Волховстроя (можно сказать, уже и покатаешься) и там последняя в 23-33 в Обухово приедет, а дальше там че-то ничего не идет, ремонт у них какой или что. так что если есть где потупить или к кому вписаться на вечер - тогда имеет смысл стартануть... ну, скажем, с площади Победы часика в два с небольшим. кстати.. "мы" - это сколько? возможно. будет вариант и вписаться на вечер чаю попить, и белый титан посмотреть...

если социопатией, -фобией и прочей антисоциальностью не страдаешь - можно поступить проще и без всяких интернетов. едешь себе куда глаза глядят и высматриваешь таких же праздно катающихся (таких легко отличить от едущих в конкретное место по созерцательному темпу движения). ну и ненавязчиво предалагаешь свою компанию)) ну или тут, блин, тему создай "вечером в таком-то районе вокруг дома"

хм... я тут собирался в пеший поход на два дня - пока не ясно у нас с датой. но ежели определимся не на эти дни - запросто, давай скатаем!

шимановская семерка валялась в магазе на Митрофаньевском шоссе (Балтийская) - приезжай да смотри. и да, они не кусаются))

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 July 2013 13:44dimas000 писал(а) Sun, 07 July 2013 11:40в шимановских каталогах такой есть, а вот в реале - не встречал http://www.parktool.com/product/22mm-shop-cone-wrench-scw-22 ну да, в интернете много чего есть)) в Ленинграде есть в наличии где? если нет - проще болгаркой. и цена вопроса 100 рублей))

http://www.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/SG/EV-SG-8C31-2785C_v1_m56577569830714869.pdf вот, по взрыв-схеме видим, что ТС сорвал детальку 26. представляет она из себя шайбу хитрой формы. выточить можно, но не на коленке. я бы попробовал кинуть клич тут <http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=43573> на предмет наличия у народа убитых втулок

да, под правой гайкой нужно открутить еще одну-две детали с оси, и да поможет в этом разводник, коий должен иметь всегда при себе всякий)) ибо размеры там нестандартные малость. ну и конусные ключи, конечно же. стоят 150 рублей пара. это как бы по умолчанию подразумевается, если уж собрался разбирать втулки (любые). да, еще для нормальной затяжки левой стороны хорошо бы иметь конусный ключ на 22 (ибо у шиманы гайки 22 и 17 вместо стандартных 17-15). в шимановских каталогах такой есть, а вот в реале - не встречал, я себе изготовил из обычного при помощи болгарки, могу одолжить за пиво))