dimas000

а, ясно... лень было гуглить, когда там сварку изобрели)) кстати, как по мне, паяная рама а-ля xb3 смотрится прикольнее вареной. аккуратней как-то. плюс опять же муфты эти делают в виде всяких фигурных штук.

вот ремонт на Славе напрягает, это да. камазов наставят своих поперек дороги, и хрен объедешь, еще все поворачивают куда-то вокруг них. а так - хороший проспект, широченный, едется хорошо, никаких дорожек нафиг не надо. даже лучше Московского, тот ухковат для своей загрузки. а "дорожка" в 640м - это да, курам на смех

Цитата:сталюга - прошлый век расскажи это Сурли, Сальсе и иже с ними. и вообще, сто лет люди ездили на сталюге и горя не знали, а потом маркетологи промыли всем мозги со своим алюминием, и стали рубить бабло всякие рокшоксы и прочия, ибо на ригидном люмине че-то никто не ездит (нет, есть любители, но в основном тупо ставят ригидную вилку на что есть, а ляминевый ригид в стоке - че-то я негусто видел, ну если только не шоссе). вот мне интересно, почему сто лет назад не делали рамы из ляминя? типа технологий не было, или тупо не умели варить? или просто весодрочерством не страдали?

Цитата:Самому молотком хреначить? Что-то не рискую. ну а кто за тебя будет молотком херачить-то? хотя, думаю, ключ для труб все же лучше, ибо плавная деформация рычагом, а не ударное воздействие "куда попадет". Цитата:Нет, разрушаться начала, по старому кустарному сварному шву (её до меня походу били). и кстати, самое время приобщиться к титанчегу))) или все же Steel is real?

Цитата:И уже фланец кривой (из-за ДТП). все не выгнешь никак? хотя расспицовывать западло, понимаю. Цитата:но этой раме уже недолго осталось. шо, титан заказал?))

Цитата:Забили на Тараса? А мне байк понравился, весёленький. Что за тормоз передний? Не шимановский роллер видимо? это барабанный тормоз, втуль Sturmey Archer BF. у мну колесо на такой же ждет не дождется новой рамы, куда и будет вкорячено.

Цитата:ты про разные сплавы люминя и их очень различные свойства никогда не слышал? настолько различные, что аж крепче нормальной каленой стали? про такие не слышал. но тут, видимо, не тот случай.

я один ничерта не понимаю в ваших мореходных беседах?)) я только один ветер знаю - вмордувинд, остальное редкость

Цитата:Но для фото лучше снимать часть всей этой лабуды. уууу, как все сложно. тогда лучше в соседнюю тему постить, там не надо ниче снимать)))

Цитата:а не алю, как была алюминиевая ось во втулке??? блин, куда докатился этот мир?! надо еще ключи гаечные из алюминия делать, а то стальные тяжело же возить

а чего катафоты? лишняя видимость сбоку, да и вообще по падэдэ положены, и не только сбоку. только сбоку положены рыжие, да и по логике тоже, иначе водила увидит, как будто на него едут в лоб, а не поперек.

хм, не знаю, мы очень старательно искали какой-нибудь мостик, но не нашли. на OSM тоже ничего не значилось, кроме отметки "бр." (воистину бррр). если что-то есть, буду рад узнать)) зеленая жижа на дороге была в солнечном июле. щас июль не особо солнечный, так что будет весело

через Синявинские высоты надо ехать отдельно маршрутом, вдумчиво и с запасом по времени. вот посмотри фотки <http://dimas000.22web.org/2012-07-08/>, ближе к концу там есть кадр с эпической зеленой жижей, плюс надо форсировать речку вброд, брод где-то по пояс, с байком и барахлом не очень-то таскаться, даже видос где-то был... или если все-таки поедешь, то ни в какое Тортолово сворачивать не надо, а заезжать на грунтовку со стороны Назии и ехать по ней до самого мемориала, ибо на ней еще ничего дорога, хотя после последних дождей тоже может быть не сахар. да, от Кобоны до Шальдихи эпическая дорога, тебе и ее за глаза хватит.

ну разве что в классе циклокроссов, тогда конечно FFF, ибо при стандартных 32-35мм это реально круто. насчет 2" с крыльями тут уже надо очень тщательно подбирать (ну или мудро гуглить опыт тех, кто подбирал). я бы у себя попробовал, когда он мне приедет наконец, но че-то я пришел к тому, что 1.75" полусликов хватает мне для всего, а на новых колесах будет вообще 35мм спереди и 40 сзади. кстати, если хочется олдскула, был еще какой-то Пеллегрино, или как там его. с виду все та же Украина, но людЯм нравится. только он вроде зело дорог. кстати2, Шурли стоит брать на bike-components.de, если фреймсетом. комплиты - не знаю, на ебее вон были кроссчеки-синглспиды по 1k$. там еще и руль палкой вместо барана в стоке. для начала можно взять, если хочется готовый байк. а потом трансмиссию навесить хоть какую, пробовать баранов всяких и прочия. а может, сингл так попрет, что ничего и не захочется больше. плюс там, по-моему, флип-флоп втулка...

мда... тыщи людей ломают голову над тем, как бы еще улучшить аэродинамику, извращаются как могут, а тут такое... при сильном боковом ветре и так рывками оного смещает иногда на порядочное расстояние вбок. а с парусом тебя сдует нафиг под колеса фуры. кстати, о фурах... от них тоже неслабо кидает воздушным потоком без всяких парусов. а потом, когда она проезжает, засасывает как бы обратно, что весьма опасно, если сзади едет еще одна неподалеку. я так ехал по М10 на участке южнее Чудово - это жесть! в общем, убиться можно нафиг, в случае чего быстро его не свернешь на ходу, скорее запутаешься еще, да и вообще намотаться может куда не следует.

если смотреть на Шурли, то с дисковыми тормозами есть у них моделей на выбор, Кроссчеком-то дело не ограничиватся. всякие огры-тролли - универсальней некуда. на Кроссчеке зимой может быть печально, когда захочется резину пошире, а некуда (зачем на него-то лепят надписи FFF??) в прицнипе, имея пару комплектов колес (для асфальта и для неасфальта), можно достичь некоторых результатов...

крутотень! трамвайно, правда, малость, ну да жить можно. а то с тем ракурсом казался вообще адовым трамваем (кстати, "адовЪ трамвай" - тоже интересная концепция). только райдер по тхрешу экипирован (ну, кроме шортов с сандалями, лол), а тут надо бы с уклоном в блацк - чОрная косуха и три кило металлолома на ней.

см. лс

если не будет, то поехали. в сторону Пушкина - уже стандартный мой маршрут)) а больше особо и некуда один хрен. хотя есть вариант в сторону Петергофа и иже с ним, но через парки темно и страшно, а по трассе уныло, да и неча там делать, разве только к заливу где-то выбираться, но это знать надо

а полностью нет фотки? да, покрыхи надо кенда Flame.

а самое-то главное - катафоты!!!)) и чОрные спицы

офигеть, что такое "собачья лапка"???

когда-куда? погода, правда, не радует, ну так что ж теперь, не кататься?))

немного говнофото: http://dimas000.22web.org/neva2013-07-20/ с новой камерой все никак не могу привыкнуть к тому, что f3.5 на зеркале - далеко не то же, что f3.5 на незеркалке)) так что вот так... да и вообще, темно там и старшно)) Цитата:Извините путаю, 480кг - это рабочая нагрузка да блин, по госту все радужно, а в реале и резьбы срываются только в путь, и болты имеют свойство ломаться. ибо госты и действительность не всегда соответствуют, лепят из какого попало пластилина. вон у М4 тоже момент должен быть нормальный. но вот случай был - ставил шифтер на руль, никаких там, естественно, критических нагрузок, ключик на пять см и затяжка на уровне "чтоб держалось просто". так вот, я даже затягивать его не начал, и вдруг хлоп - болт пополам. хорошо еще, осталось за что взяться пассатижами. так что под массой тушки райдера, да еще в динамике - пятерка благополучно и крякнула.

GreyStar писал(а) Mon, 22 July 2013 17:22Спицовка мне показалась несколько необычной.) А так - вполне ничо будет. За пивом ездить. А главное - недорага.))) Стоимость затаренного пива легко превысит стоимость транспорта.) да спицовка нормальная, кажись, просто спицы короткие, вот и кажется невесть что. едва ли автор сего чуда сам колесы к нему собирал. если б сам - были бы в таком же стиле. какой-нибудь фэтбайк на "литье" от садовой тачки с баллонами))) блин, а ведь внатуре 800 рублей, да еще в Автово! что ли купить поугорать?.. на сдачу тросик, а большего и не надо - кто на такое чудо позарится... и преведы гонять! с моими 190+ росту это будет покруче чем 20" Аист