trolleybus

Тоже ищу достоверный список координат лааву!

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 22:06 но с позицией если вы ездите по асфальту/паркам то вам требуется дорожник/гибрид-регид не согласен.Наверно нужен трехподвес под такие требования? Ну, вдруг там с поребрика ДРОП сделать или ямка на дорожке? ТС озвучил требования - получил совет что лучше купить, ничего удивительного не вижу. Но про то, что не влезает в машину - согласен, это действительно аргумент.

Цитата:"деятельность" этого объединения. Справедливости ради, вот это - очень неплохой проект, если не застопорится, конечно.

Мтб для города, парков, покатушек и туризма просто необходим! За эти деньги лучше не мучать девушку и взять катящий ригид на 28 колесах - удовольствия от легкого велосипеда будет больше.

октябрёнок писал(а) Mon, 10 February 2014 13:11trolleybus писал(а) Mon, 10 February 2014 12:08А еще такой полу оффтнопный вопрос - кому написать, что бы активировали аккаунт на veloroad? Так туда и пиши! veloroad.spb@gmail.comНаписал еще в середине февраля и - ни ответа, ни привета

А я тоже заметил - на дорогах появилось больше неопытных водителей, обгонять начали впритирку

А меня сегодня какой то дядел чуть не сбил, когда я переходил по переходу. Полагаю, что просто перпутал педали. Будьте аккуратны.

Надо границу дорожки раз в год смещать влево на полметра, тогда через пару лет будет ок А вообще, если бы подобная дорожка была не столь узкой - вполне годное решение (немного смущает решение со столбами, но хотя бы через них ведро не проедет).

Точно, забыл про сег! Итого получается 480 mm axle-to-crown - ~20 mm сег, значит искомая длина ригидной должна быть около 460 мм, так? Почему у КМ канти/диск длина 468 мм, а у КМ диск 483 мм? И еще есть ECR (468 мм), в чем отличие этой вилки?

Озадачился - задпер с какой лапой брать - длинной или короткой? Логика подсказывает, что все-таки с длинной, но я тут насмотрелся всяких видосов, там многие с короткой гоняют. Система будет 30-39-50, кассета 12-28, средней длины лапы у 105 нет.

Есть GT Avalanche Pro с вилкой Manitou Axel. Расстояние axle to crown - 480 мм, шток 1 1/8. Правильно я понимаю, что для замены подойдет эта Сурли Крампус? Цитата:Vorlauf: 47mm Einbaubreite: 9x100mm, Standard Schnellspanner Einbauhöhe: 483mm Schaftlänge: 260mm И что означает в данном случае Vorlauf?

И это не может не заслуживать уважения. Я вот на работу езжу на метро. Но, я думаю, они имеют ввиду то, что ради пробега создаются неудобства другим. Хотя, честно говоря, хз, че они там имеют, раз четко не формулируют. Кстати, сегодня ехал с работы утром и рядом со мной чувак читал газету, где на всю полосу была статья про сабжевое заседание с фотографией участников за столом

Если не найдешь ответа, напиши в ТП Коны, там ответят обязательно.

dunkelfalke писал(а) Tue, 25 February 2014 17:30так я и боялся, но решил лучше спросить на всякий пожарный. обидно. только вперёд дисковую гидравлику ставить тоже глупо.почему глупо? у меня так и стоит - спереди avid elixir 5, сзади - ничего. Цитата:какая девушка согласится с тем, что у неё на руле будут разные тормозные ручкибез комментариев

Немного про Скандинавию. В Хельсинки как то пришлось палатку ставить в лесопарке буквально в кустах между тропинок. ничего, выспался В Стокгольме тоже ставил в городском "натуррезерват", но там было намного уютнее. Вообще в Швеции с их Аллеманраттен очень расслабляешься. Но я всегда старался предупреждать жителей близлежащего дома о том, что собираюсь встать неподалеку. Один раз меня даже уговорили расположиться у них на лужайке, пригласили к ужину, отправили в душ, а на ночь притащили кучу подушек в палатку

ProteKtor писал(а) Tue, 25 February 2014 14:01trolleybus писал(а) Tue, 25 February 2014 11:19а как на чайнике с качеством сборки колес? Зависит от настроения сборщика. то есть их не робот собирает?

Ребята, давайте не уходить от темы и не ударяться в мерзкую политоту. К сожалению, вся тема состоит из поливаний говном всех и вся и следить за ней становится все труднее. Я тут недавно первый раз ехал по Свердловской наб. не по ПЧ, а по нижнему тротуару. Довести бы до ума (сделать съезды и выезды с ПЧ, оградить съезды в воду, и, самое главное - продолжить, скажем, до выезда из города) - и была бы отличная, на мой взгляд, транзитно-рекреационная велодорожка. И, что важно - там широко, что позволяет развивать нормальную скорость. Сторонником тротуарных велодорожек не являюсь, если че. Самые идеальные решения видел во время похода по Швеции - в городах это велополосы на ПЧ, а на трассах это просто отдельная полоса, отделенная отбойником от автомобильной части (это сделано только на загруженных участках между крупными городами!). Вот так выглядит велополоса: Показать скрытый текст Дорожка на загруженной трассе Показать скрытый текст Мне кажется именно к такому и надо стремиться, причем начинать с дорожек у трасс. Например, легализовать техническую полосу на той-же "Сортавале".

а как на чайнике с качеством сборки колес?

по тротуарам, по которым и рассекает Ботаник лед еще есть

В очередной раз сдохла рулевая (из-за того, что за 2 года ни разу не обслуживалась и потихоньку гнила). Cane Creek 10 ZS44/28.6/30 Выбил подшипники (один развалился в процессе): Показать скрытый текст Какие мне нужно купить, что бы подошли к моим чашкам? В горных вершинах есть такие и такие, отличаются какими-то градусами. Искал информацию, в т.ч. на сайте производителя, но не нашел там таких цифр. Где еще можно посмотреть (нужно завтра вечером уже купить)? Или взять такую-же новую колонку в сборе и просто поставить из нее новые подшипники? А если такой же не найду, от какой еще подойдет? Дело в том, что не хотелось бы выбивать и запрессовывать заново чашки, т.к. времени на всю эту возню сейчас нет. Ну, и попутный вопрос, как часто нужно обслуживать рулевую, что бы до такого не доводить? Внутри все ржавое, шток ржавый, ад. Или я все делаю правильно и надо раз в пару лет менять, когда уже совсем все откажет?

Всем спасибо, вопрос исчерпан! Единственное, как не запускать шток? А то он стальной, в рулевую попадает влага и шток корродирует. Кроме как замовилить есть варианты?

любой велорюкзак deuter, vaude на 20-25 л. в изобилии водятся в магазинах типа Кант (deuter), Альпина (vaude). надо брать с вентилируемой спиной, если бюджет позволяет - лучше с сеткой. женские модели deuter обозначены sl, в магазине к ним обычно привязан брелок-цветочек. отличаются от обычных расцветкой и укороченной спиной. ко всем велорюкзакам в комплекте обычно идет чехол от дождя яркой расцветки (у городских и треккинговых рюкзаков чехлы темные). лучше покупать там, где в наличии большой выбор, что бы все померить и выбрать.

Вот же она вконтакте, напишите ей: http://vk.com/id3616511

Сейчас жду оттуда раму, доставка, кстати, 37$ уже стоила.